Changes

Honda CRF1000L Africa Twin

4,513 bytes removed, 13:28, 27 June 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, cbfreview, 1000specs, crf1000lowners manual, africaservice manual, twin, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda CRF 1000 L https://en.enduro.team/images/6/6e/Africa Twin: обзор, особенности, технические характеристики, цена-twin-motorcycle-sport-bike-cruiser-africa-twin.png
}}
__notoc__
[[File: Africa-twin-motorcycle-sport-bike-cruiser-africa-twin.png | center | 650px]]
The Honda CRF1000L Africa Twin enduro touring motorcycle was first presented at the 2014 EICMA show in Milan. Then it was a prototype of a future motorcycle, hidden by camouflage, so it was more or less possible to consider only the forms of the new "Africa". However, from the end of 2015, the Honda CRF1000L Africa Twin will be available in the UK and from March 2016 in the US and Russia. In fact, the appearance of this model was due to the desire of Honda to resurrect the once legendary [[Honda_XRV750_Africa_Twin | Honda XRV 750 Africa Twin]] and present to the market a new flagship in the Touring Enduro class, which would compete with European leaders - BMW R1200GS, Ducati Multistrada and Triumph Tiger Explorer.
{{Ads_top}}
''' Main competitors: '''* [[Suzuki_V-Strom_1000_ (DL_1000) | Suzuki DL1000 V-Strom]]* [[File:Africa_Twin.pngYamaha_XT1200Z_Super_Tenere |centerYamaha XTZ1200 Super Tenere]] / [[Yamaha_Tenere_700 |550pxYamaha Tenere 700]]
Модель эндуроDespite the release in 2012 of the model [[Honda_VFR1200X_Crosstourer | Honda VFR1200X Crosstourer]], intended to replace [[Honda_XL1000V_Varadero | Honda XL1000V Varadero]], this model is still a more compromise motorcycle designed for use on good roads -туристического мотоцикла '''Honda CRF1000L Africa Twin''' впервые была представлена в 2014 году a powerful 4- выставке EICMA в Милане. Тогда это был прототип будущего мотоцикла, скрытый камуфляжемcylinder the engine, поэтому болееaluminum frame and low-менее можно было рассмотреть лишь формы новой travel sport suspensions all spoke more about the bike's road design. "АфрикиAfrica"​​was famous for the fact that it could drive at the same speed on absolutely any surface - from a plowed field to gravel tracks. Однако с конца 2015 года That is why [[Honda_XRV750_Africa_Twin | Honda XRV750 Africa Twin]] is in great demand to this day, and this is what Honda engineers decided to focus on when creating the new Honda CRF1000L Africa Twin будет доступна в Великобритании, а с марта .[[File: 2016 г. - в США и Россииhonda-crf1000l-guages. По сути, появление данной модели было обусловлено желанием Honda воскресить некогда легендарную [[Honda_XRV750_Africa_Twinjpg | center |350px]]The Honda XRV 750 CRF1000L Africa Twin]] и представить рынку нового флагмана в классе "Туристический эндуро"is based on a completely new 2-cylinder in-line engine with a volume of 998 cc. see, giving out 95 hp. power and 98 Nm of torque. The motor is tuned for strong traction from low to medium revs, который бы составил достойную конкуренцию европейским лидерам showing maximum performance at 6000- BMW R1200GS, Ducati Multistrada и Triumph Tiger Explorer7500 rpm. The engine also features a 270 degree angle between the cranks and the Unicam timing system.
Несмотря Other key features of the motorcycle include a lightweight half- выход в 2012 году модели [[Honda_VFR1200X_Crosstourer|duplex steel frame, slipping clutch, automatic transmission versions (DCT with two clutches), ABS, HSTC (Honda VFR1200X Crosstourer]]Selectable Torque Control - engine traction control system), призванной заменить собой [[Honda_XL1000V_Varadero|Honda XL1000V Varadero]]advanced adjustable suspension in the form of an inverted fork and a rear monoshock, все же данная модель является более компромиссным мотоцикломlarge spoked wheels on 18 'and 21', предназначенным - использования - хороших дорогах a 6- мощный speed gearbox and modern brakes based on front 310 mm brake discs and 4-цилиндровый двигатель, алюминиевая рама и спортивные подвески с небольшим рабочим ходом piston radial Nissin calipers and a rear 2- все это говорило больше о дорожном предназначении мотоцикла. "Африка" же славилась тем, что могла ехать с одинаковой скоростью абсолютно по любому покрытию - от вспаханного поля до гравийных трасс. Именно поэтому [[Honda_XRV750_Africa_Twin|Honda XRV750 Africa Twin]] пользуется огромным спросом и по сей день, и именно - это решили сделать главный акцент инженеры Honda, создавая новую Honda CRF1000L Africa Twinpiston brake (256 mm disc).
За основу == Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File: 12 big.jpg |File: 02 big.jpg |File: Honda CRF1000L Africa Twin был взят совершенно новый 2-цилиндровый рядный двигатель, объемом 998 куб. см., выдающий 95 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента. Мотор настроен africa-twin-crf1000l-review-specs-adventure-motorcycle-bike-crf-1000-cc- уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики dct- 6000automatic-7500 об/мин2. Двигатель также отличается углом 270 градусов между кривошипами и системой ГРМ типа «Unicam»jpg |File: HAT.jpg |</gallery>
Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса - 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза - базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 2-поршневого тормоза (диск 256 мм).{{Ads_feed}}{{ads_post}}
''Основные японские конкуренты Honda CRF1000L Africa Twin в классе:''* [[Suzuki_V-Strom_1000_(DL_1000)|Suzuki DL1000 V-Strom]]* [[Yamaha_XT1200Z_Super_Tenere|Yamaha XTZ1200 Super Tenere]] / [[Yamaha_Tenere_700|Yamaha Tenere 700]]  == Краткая история модели Specifications ==* 2015-2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin. '''Модель''': Honda CRF1000L Africa Twin, Specifications Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Номер рамы''': SD04-'''100'''XXXX. '''Заводское обозначение''': EBL.---- * 2017 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Номер рамы''': SD04-'''110'''XXXX. '''Заводское обозначение''': 2BL.---- == Фотографии =={| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:12 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:02 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]Model|[[Image:148.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]
|-
|[[Image:HAT.jpg|300px|thumb|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:2016-honda-crf1000l-guages.jpg|300px|thumb|Honda CRF1000L Africa Twin]]|[[Image:Honda-africa-twin-crf1000l-review-specs-adventure-motorcycle-bike-crf-1000-cc-dct-automatic-2.jpg|300px|thumb|right|Honda CRF1000L Africa Twin]]|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Honda CRF1000L Africa Twin:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Honda CRF1000L Africa Twintourist enduro
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|туристический эндуро2015+
|-
! scope="row"|Год выпускаFrame|2015+steel half-duplex
|-
! scope="row"|РамаEngine type|стальная полудуплексная2-cylinder, 4-stroke, in-line (22.5 ° incline)
|-
! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 22998 cc cm.5°)
|-
! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|998 куб92. см0 x 75.1 mm
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|92,10.0 x 75,: 1 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатияCooling|10.0:1liquid
|-
! scope="row"|ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|жидкостноеSOHC, 4 valves per cylinder (with hydraulic clearance compensators)
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрFuel supply system|SOHCinjector, 4 клапана PGM- цилиндр (с гидрокомпенсаторами зазоров)Fi, 44mm
|-
! scope="row"|Система подачи топливаIgnition type|инжектор, PGM-Fi, 44 ммtransistor
|-
! scope="row"|Тип зажиганияMaximum power|транзисторное95.0 h.p. (70.0 kW) at 7500 rpm
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum torque|95,98.0 л.сNm (10. (70,0 кВтkg-m) при 7500 об/минat 6000 rpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|98,0 Нм (10,0 кг-м) при 6000 об/мин|-! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая speed - CRF1000L Africa Twin + ABS
6-ступенчатая автоматическая speed automatic - CRF1000L Africa Twin (DCT - dual-clutch transmission)
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/90-21M/C (54H)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70R18M/C (70H)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта piston calipers (ABS)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 256 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|45 мм перевернутая телескопическая вилка 45mm Showa inverted telescopic fork (регулируемаяadjustable), ход - 204 мм204mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage (Pro-Link) с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 220 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2335 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|875 мм 875mm - CRF1000L Africa Twin
930 мм 930mm - CRF1000L Africa Twin (ABS, DCT)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1475 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1575 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|870 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|250 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.8 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|199 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.8 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|228 кг kg - CRF1000L Africa Twin
232 кг kg - CRF1000L Africa Twin (ABS)
242 кг kg - CRF1000L Africa Twin (DCT)
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption for the Honda CRF1000L Africa Twin составляет от ranges from 3,.12 л liters (японский метод расчетаJapanese calculation method: при постоянной скорости at a constant speed of 60 кмkm /чh) до to 4,.62 л liters (метод WMTCmethod) - per 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, поверхности и загруженности мотоциклаkilometers== Цена ==Цена нового Honda CRF1000L Africa TwinThe exact value depends on the riding style, - момент обновления обзора, начинается от 865 000 рубthe surface and the load on the motorcycle== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|2LarZMmWM18|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}|{{#ev:youtube|RBqX96hiPsY|300|right|Обзор мотоцикла Honda CRF1000L Africa Twin}}|-|}
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CRF1000L_Africa_Twin:_manuals|Honda CRF1000L Africa Twin: manuals]]