{{DISPLAYTITLE:Honda CX500 Turbo (CX500TC)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, cx 500review, turbospecs,tc, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|descriptionog:image=Honda CX 500 Turbohttps: обзор, история модели, особенности, технические характеристики//en.enduro.team/images/e/e5/Cx500tc_mod1.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:Cx500tc mod1.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda CX500TC Turbo]]|-|}Модель спорт-туриста 'The ''Honda CX500 Turbo''' была официально представлена в sports touring model was officially introduced in 1981 году (MY 1982 модельный год) в основном - экспортного рынка Северной Америки и Западной Германииmainly for the export markets of North America and West Germany. Модель была построена - базовой версии The model was built on the base version of the Honda CX500, но отличалась развитой передней ветрозащитойbut featured advanced front wind deflectors, электронным впрыском топлива и турбинойelectronic fuel injection and a turbine. The Honda CX500 Turbo стала первым серийным мотоциклом was the first production Honda с программируемым впрыском топлива и турбо-нагнетателемmotorcycle with programmable fuel injection and turbocharging, использование которого позволило увеличить максимальную мощность с which increased the maximum power from 50 до to 82 лhp, compared to the base version.с{{Ads_top}}Another important feature of the Honda CX500 Turbo, like the entire CX500 line, is the 2-cylinder V-engine liquid-cooled, located in the frame longitudinally (like on Moto Guzzi motorcycles), with a camber angle of the cylinders of 80 °. It is also noteworthy that at first the longitudinally located V-shaped (90 °) engine, when tested by the pilots, turned out to be extremely inconvenient ergonomically (the legs rested against the carburetors) - to solve this problem, the engineers had to reduce the camber to 80 °, and turn the block heads by 22 ° relative to the cylinder axis.The motor is equipped with 4 valves per cylinder and a lower camshaft. Also, unlike the basic version, по сравнению с базовой версиейthe Honda CX500 Turbo model received a reinforced clutch and gearbox.

Другой важной особенностью Other features of the Honda CX500 Turboinclude a steel frame, как и всей линейки CX500, стал 2pneumatically adjustable suspensions (the front fork has a TRAC anti-цилиндровый Vbite system -образный двигатель жидкостного охлаждения, располагаемый в раме продольно (как Torque Reactive Anti- мотоциклах марки Moto Guzzidive Control), с углом развала цилиндров 80°. Примечательным является также тот фактdisc brakes, что поначалу продольно расположенный V-образный (90°) двигатель при тестировании пилотами оказался крайне неудобным эргономически (ноги упирались в карбюраторы) - - решения этой проблемы инженерам пришлось уменьшить развал цилиндров до 80°a 20 liter fuel tank, а головки блока повернуть a 5- 22° относительно оси цилиндра. Мотор оснащается 4-мя клапанами - цилиндр и нижним распредвалом. Также, в отличие базовое версии, модель Honda CX500 Turbo получила усиленное сцепление и коробку передачspeed gearbox and 260 kg of curb weight.

Из других особенностей 1982 was the last year of production of the Honda CX500 Turbo можно выделить стальную раму, пневматически регулируемые подвески (передняя вилка имеет антиклевковую систему TRAC - Torque Reactive Anti-dive Control)after which it was replaced by a new model [[Honda_CX650_Turbo | Honda CX650 Turbo]], дисковые тормозаwhich, топливный бак - 20 лhowever, 5-ступенчатую КПП и 260 кг снаряженной массыalso lasted only one year.

1982 год стал последним годом производства Honda CX500 ''' Turbocharged motorcycle models from other Japanese manufacturers: '''* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo | Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Kawasaki_Ninja_H2_ (H2R) | Kawasaki H2]]* [[Suzuki_XN85_Turbo | Suzuki XN85 Turbo, после чего она была заменена новой моделью ]]* [[Honda_CX650_TurboYamaha_XJ650_Turbo |Honda CX650 Yamaha XJ650 Turbo]], которая, впрочем, также просуществовала лишь один год.

''Турбированные модели motorcycles других японских производителей== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:''3440134693 180149729b b.jpg|* [[Kawasaki_GPZ750_TurboFile: Da246de8696e617f42df8333026bade6.jpg|Kawasaki GPZ750 File:Honda CX500 Turbo]] 6.jpg|</ [[Kawasaki_Ninja_H2_(H2R)|Kawasaki H2]]gallery>* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]]{{Ads_feed}}* [[Yamaha_XJ650_Turbo|Yamaha XJ650 Turbo]]{{ads_post}}

== Фотографии Specifications ==Specifications Honda CX500 Turbo:{| borderclass ="0wikitable"! scope = "row" |[[Image:3440134693 180149729b b.jpg|300px|thumb|Honda CX500 Turbo]]Model|[[Image:Da246de8696e617f42df8333026bade6.jpg|300px|thumb|Honda CX500 Turbo]]|[[Image:Honda CX500 Turbo 6.jpg|300px|thumb|Honda CX500 Turbo]]

|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Honda CX500 Turbo:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельMotorcycle type|Honda CX500 Turbosports and tourist

! scope="row"|Тип мотоциклаRelease year|спортивно-туристический1981 (1982)

! scope="row"|Год выпускаFrame|1981 (1982)steel diagonal

! scope="row"|РамаEngine type|стальная диагональная2-cylinder, 4-stroke, V-shaped (80 °) longitudinal, turbo-supercharged

! scope="row"|Тип двигателяWorking volume|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (80°) продольного расположения, с турбо-наддувом496 cm³

! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|496 см³78.0 x 52.0 mm

! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|78,0 x 52,0 мм7.2: 1

! scope="row"|Степень сжатияCooling|7.2:1liquid

! scope="row"|ОхлаждениеNumber of valves per cylinder|жидкостноеOHV, 4 valves per cylinder

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрFuel supply system|OHV, 4 клапана - цилиндрinjector

! scope="row"|Система подачи топливаIgnition type|инжекторtransistor

! scope="row"|Тип зажиганияMaximum power|транзисторное82.0 h.p. (60.3 kW) at 8000 rpm

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum torque|82,79.0 л.сNm (8. (60,3 кВт1 kg * m) при 8000 об/минat 5000 rpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментGearbox|79,0 Нм (8,1 кг*м) при 5000 об/мин5-speed

! scope="row"|Коробка передачDrive type|5-ступенчатаяcardan

! scope="row"|Тип приводаFront tire size|кардан3.50H 18-4PR

! scope="row"|Размер передней шиныRear tire size|3.50H 18120/90-4PRV17 (64H)

! scope="row"|Размер задней шиныFront brakes|120/902 discs, 276 mm, 2-V17 (64H)piston calipers

! scope="row"|Передние тормозаRear brakes|2 диска1 disc, 276 ммmm, 21-поршневые суппортаpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаFront suspension|1 диск37mm Air Fork with Anti-Peak (TRAC) and Preload Adjustment, 276 мм, 1-поршневой суппорт130mm Travel

! scope="row"|Передняя подвескаRear suspension|Пневматическая вилка 37 мм с антиклевком linkage Pro-Link with pneumatic monoshock (TRACadjustable preload and rebound damping) и регулировкой преднатяга, ход stroke - 130 мм105 mm

! scope="row"|Задняя подвескаMotorcycle length|Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 105 мм2260 mm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle width|2260 мм720 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle height|720 мм1345 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаWheelbase|1345 мм1495 mm

! scope="row"|Колесная базаSaddle height|1495 мм790 mm

! scope="row"|Высота по седлуMinimum ground clearance|790 мм150 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Acceleration to 100 km / h|150 мм4.9 sec

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMaximum speed|4,9 сек206 km / h

! scope="row"|Максимальная скоростьFuel tank capacity|206 км/ч20.0 l

! scope="row"|Емкость бензобака|20,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|260 кгkg

== Расход топлива Fuel consumption ==Среднее значение расхода топлива - The average fuel consumption for the Honda CX500 Turbo составляет от is 4,.7 до to 7,.8 л - liters per 100 км путиkilometers. Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.

== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_CX500:_manuals|{{#evHonda CX500 Turbo:youtube|InOXnC9DtuA|300|right|HONDA CX 500 TURBO YEAR 1982 FIRST RIDE}}|-|}manuals]]

== Документация ==* [[Honda_CX500:_manuals|Honda CX500 Turbo: manuals]]{{Ads_recomended}}