{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda FX650 Vigor}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, fxreview, 650specs, vigorowners manual, fx650service manual, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda Vigor 650https: обзор, особенности, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/d/d7/Vigor650_mod1.jpg

__notoc__[[Imagefile:Vigor650 mod1.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda Vigor 650]]Модель дорожного мотоцикла The road bike model '''Honda FX650 Vigor''' появилась - рынке в appeared on the market in 1999 году, представляя собой по сути рестайлинг модели essentially a restyling of the model [[Honda_SLR_650|Honda SLR650]]. Тем не менееHowever, обе модели продолжали производиться параллельно до both models continued to be produced in parallel until 2000 года включительноinclusive. The main sales market is European countries.{{Ads_top}}Unlike the SLR, the updated FX650 Vigor features a more modern and more road-going exterior, front half fairing, a different saddle shape and a new instrument panel with a tachometer. Основной рынок продаж Slightly different in overall dimensions, the Vigor was no different from [[Honda_SLR_650 | SLR650]] in technical terms - страны Европыit was also based on a 1-cylinder engine from [[Honda_NX650_Dominator | Honda Dominator 650]], producing the same 39 hp ... power and 54 Nm of torque. Suspension, frame and chassis were identical to the previous model.

В отличие от SLRDespite the restyling and a rather interesting concept of the motorcycle, обновленная модели FX650 Vigor получила более современный и более дорожный внешний, передний полуобтекатель, седло другой формы и новую приборную панель с тахометромit never gained popularity in Europe and already in 2000 finally rolled off the assembly line. Немного отличаясь по габаритным размерамSales of new motorcycles continued until 2003, Vigor ничем не отличался от [[Honda_SLR_650|SLR650]] в техническом плане and in 2005 Honda introduced a new model based on this engine - за основу также был взят 1-цилиндровый двигатель от [[Honda_NX650_DominatorHonda_FMX650 |Honda Dominator 650FMX650]]. However, выдающий те же самые 39 л.с. мощности и 54 Нм крутящего момента. Подвескиit was not in high demand either, рама и ходовая часть были идентичны прошлой моделиand by 2007 it had finally left the market.

Несмотря == Photos ==<gallery mode = "packed" heights = 200px>File: Honda FX 650.jpg |File: J597004- рестайлинг и довольно интересную концепцию мотоцикла, он так и не получил популярности в Европе и уже в 2000 году окончательно сошел с конвейераHONDA-FX-650-Vigor. Продажи новых motorcycles продолжались до 2003 года, а уже в 2005 году Honda представила новую модель jpg |File: Vigor-on- базе данного двигателя the- [[Honda_FMX650beach.jpg |Honda FMX650]]. Впрочем, она также высоким спросом не пользовалась и к 2007 году окончательно покинула рынок.</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

 == Краткая история модели Specifications ==* 1999 г. - начало производства и продаж. '''Модель''': Specifications Honda FX650 Vigor 650 (Европа). '''Заводское обозначение''': FX650X.---- * 2000 г. - последний год производства. '''Модель''': Honda Vigor 650 (Европа). '''Заводское обозначение''': FX650Y.---- == Фотографии =={| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:Honda FX 650.jpg|300px|thumb|Honda FX650 Vigor]]Model|[[Image:J597004-HONDA-FX-650-Vigor.jpg|300px|thumb|Honda FX650 Vigor]]|[[Image:Vigor-on-the-beach.jpg|300px|thumb|Honda FX650 Vigor]]

|} == Технические характеристики ==Технические характеристики Honda FX650 Vigor:{| class="wikitable"! scope="row"|Модель|Honda FX650 Vigor|-! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожныйroad

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1999-2000

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|644 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|100,.0 x 82,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Keihin VE (диаметр дросселя choke diameter - 42,.5 ммmm)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|39,.4 л.с. hp (29,.0 кВтkW) при at 5750 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|54 Нм Nm (5,.5 кгkg *мm) при at 4500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 54S

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|120/90-17 64S

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|1 дискdisc, 276 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход - 190 мм190mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая linkage Pro-Link с моноамортизатором with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 170 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2185 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|765 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1140 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|845 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|200 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.5 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|148 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.0 л l (включая резерв including reserve - 3,.0 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|161 кгkg

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|175 кгkg

== Расход топлива Fuel consumption ==Средний официальный расход топлива - Average official fuel consumption for the Honda Vigor 650 составляет is 5,.47 л - liters per 100 км пути. Точное значение зависит от скорости и поверхности передвижения.{{#ev:youtube|qP7I4X-eFbQ|300|right|Honda FX650 Vigor}}== Цена ==Цена - Honda Vigor 650 с пробегом по РФ начинается от 150 000 руб. == Видео ==* Honda FX650 Vigorkilometers. == Отзывы ==Отзывы о Honda FX650 Vigor:----<spoiler>''1The exact value depends on the speed and surface of movement. Внешний вид: Vigor однозначно не пафосный байк, он вряд ли заставит девчонок кричать "ВАУ!" и падать пред ним ниц. Мотоцикл сделан добротно, качественно и функционально. Ничего лишнего, только то, что может вам пригодится - дороге: пластика не много, он мягкий и качественный. При ударах и нагрузках не лопается, а гнется или царапается.'' ''2. Комфорт. За 2 с лишним недели прошел - байке около 1000 км из них последние 500 км в небольшом путешествии. Сидение Очень удобное, подножки расположены так, что возможны несколько вариантов посадки, что существенно облегчает жизнь ****опе в пути - не преет и не отсиживается. На российских дорогах подвеска чувствует себя превосходно: с одной стороны сглаживая большую часть ям и колдобин, а с другой - сохраняя информативность, фид-бэк от дороги. По началу немного смущает вибрация и достаточно короткий ход передач, но к этому быстро привыкаешь. Передний пластик (ветровик) - мой взгляд низковат, плохо защищает от ветра - скорости больше 120-130 км/ч, я поставил высокое стекло, теперь и 160 бегаем (сдувать теперь начинает после 130-140). '' ''3. Безопасность. Как это ни печально, но и этот параметр уже проверил, попав в аварию под джип. Авария была - скорости порядка 80-100. Результат: мотоцикл повел себя отлично,его конструкция позволила не только мне оперативно "спрыгнуть" не заблокировав ноги и др., но и сохранить в целостности большую часть байка. Из сильных сторон: двигатель утоплен в "тело" мотоцикла - при аварии остался цел, защита выхлопа помялась, но защитила от удара трубу, мора мотоцикла защищена штатно небольшим отбойником - приборка осталась цела, пострадала незащищенная оптика и пластик. Слабая сторона: руль оказался слабым - излом - под списание. (поставил эндуровский - стало только лучше)'' ''4. Надежность. Мотор от Доминатора , далее без комментариев. Надежен.'' ''5. Ходовые качества. Смешанные чувства, особенно после высокооборотистого Suzuki GSX. С места в горизонт не рвет, даешь газу и хочется больше, больше... хотя когда глаза опускаешь - спидометр, понимаешь, что ты свои 100,120, 140 и т.д. выжимаешь. На самом деле, мотоцикл спокойный, спортивным характером не отличается. Его сильные стороны не в этом, а в очень стабильном движении по дороге, будь это трасса, бетонка, убитая дорога между деревнями и тропинки подлеска и холмы с травой. Неудовольствие вызывает "штатная" резина, - мой вкус, её надо менять - более клыкастую, особенно если планируете сворачивать с дороги в лес.'' ''Общие выводы: Honda FX650 Vigor - добротный мотоцикл - российских дорог, подходит - спокойных людей, желающих путешествовать по любым дорогам, а не только хай-веям (коих в России нет). В обслуживании и с запчастями проблем нет.''----  ''Мот прекрасный, надежный и удобный. Ездил в - нем в Крым, одни плюсы, попал в дтп, мот практически цел, хотя упал - 80кмч. Единственный минус - мой взгляд- частая замена масла -раз в 3000 км,такая особенность движка.''---- 

''Итак== Documentation ==[[Category: Вигор это логическое продолжение доминатора, адаптированное и - городского движения, ноMotorcycles]]* [https://drive. Сделан импульсивными итальянцами (те смогли угробить даже "легендарный мотор") и ч запчастями гиммора - него даже больше, чем - древнеяпонские прародители NX и SLRgoogle. Целесообразности нет в покупки данного аппарата (ну только если вот нравиться и фсе тут). Тот же трансляп лохматого года и прослужит дольше и гораздо приятственнее в обслуге и юзанье.ИМХО''---com/open?id=0B28GkOK3QDM-</spoiler>cWctNWdmcHhIeDg Honda SLR650]

== Документация ==* [https://drive.google.com/open?id=0B28GkOK3QDM-cWctNWdmcHhIeDg Service Manual (Service Manual) - Honda SLR650]{{Ads_recomended}}