{{DISPLAYTITLE:Honda GL1500 Gold Wing}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, gl 1500review, gold wingspecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/0d/740_1988-Honda-GoldWingGL1500a.jpg

[[file:740_1988-Honda-GoldWingGL1500a.jpg|550px600px |center|Honda GL1500 Gold Wing]]Модель туристического мотоцикла '''Touring motorcycle model "Honda GL1500 Gold Wing''' появилась - рынке в " appeared on the market in 1988 году в качестве преемника as the successor to [[Honda_GL1200_Gold_Wing|Honda GL1200 Gold Wing]], в отличие от которой новая модель получила целый ряд технических измененийin contrast to which the new model received a number of technical changes:

Также* '''New engine'''. The boxer 4-cylinder was replaced by the boxer 6-cylinder, the volume increased (1182 → 1520 cm³), the compression ratio increased (9.0 → 9.8: 1), в отличие от [[Honda_GL1200_Gold_Wing|Gold Wing 1200]]the maximum performance increased (94 → 100 hp; 105 → 150 Nm).* '''New frame'''. New generation duplex steel frame.* '''Reverse system'''. Works through the reverse of the starter.* '''New carburettors'''. Increased in size, новая модель GL1500 была доступна - японском рынкеnow there are only 2 carburetors for the entire engine (one for each three cylinders).* '''Brake system'''. Increased brake discs and became combined.* '''Pendants'''. Equipped with a pneumatic compressor for automatic suspension adjustment.* '''Touring options'''. The standard equipment includes an adjustable windshield, heating and a wardrobe trunk system with central locking.

В 1989 году модель получила новые увеличенные тормозные дискиAlso, карбюраторы новой модели и другие распредвалыunlike [[Honda_GL1200_Gold_Wing | Gold Wing 1200]], the new GL1500 was available in the Japanese market.

''Основные модификации Honda Gold Wing 1500:''* '''Honda GL1500 Gold Wing''' - обычная версия и единственная версияIn 1989, предлагаемая с 1988 по 1990 гг.* '''Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition''' - дорогая лимитированная версия в честь 15-летия модели. Отличалась цветамиthe model received new enlarged brake discs, вентилируемым стеклом, дополнительным светом, более дорогой аудиосистемой, регулировками подножек и седла пассажира.* '''Honda GL1500A Gold Wing Aspencade''' - юбилейная версия в честь выхода 500-тысячного мотоцикла Gold Wing. Фактически это Special Edition в других цветах и эмблемами.* '''Honda GL1500I Gold Wing Interstate''' - урезанная, более дешевая версия мотоцикла. Не имеет заднего хода, круиз-контроля и пассажирских платформ. Оснащается более простой аудиосистемой Kenwood (с 1992 года - Panasonic)new model carburettors and other camshafts.

Модель ''' Modifications: '''* '''Honda GL1500 Gold Wing просуществовала до 2000 года''' is the regular version and the only version offered from 1988 to 1990.* '''Honda GL1500SE Gold Wing Special Edition''' - expensive limited edition in honor of the 15th anniversary of the model. It featured colors, ventilated glass, additional lighting, a more expensive audio system, после чего была заменена новой and adjustable footrests and passenger seat.* '''Honda GL1500A Gold Wing Aspencade''' - [[Honda_GL1800_Gold_Wing|an anniversary version in honor of the release of the 500,000th Gold Wing motorcycle. In fact it is a Special Edition in different colors and emblems.* '''Honda GL1500I Gold Wing 1800]]Interstate''' is a stripped-down, cheaper version of the motorcycle. It has no reverse gear, cruise control and passenger platforms. На базе GL1500 были также построена модели серии ValkyrieEquipped with a simpler Kenwood audio system (since 1992 - Panasonic).

''Основные конкуренты Honda GL1500 Gold Wing в классе' Main competitors:'''* [[Yamaha_XVZ1300D_Venture_Royale|Yamaha Venture Royale 1300]]* [[Suzuki_GV1400_Cavalcade|Suzuki GV1400 Cavalcade]]

The Honda GL1500 Gold Wing model existed until 2000, after which it was replaced by a new one - [[Honda_GL1800_Gold_Wing | Honda Gold Wing 1800]]. Based on the GL1500, the Valkyrie series was also built. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"|[[Image:740 1988-Honda-GoldWingGL1500a.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1500]]200px>|[[ImageFile:Glx-1500-goldwing 1998 1.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1500]]|[[ImageFile:Glx-1500-goldwing 1998 4.jpg|300px|thumb|Honda Gold Wing 1500]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda GL1500 Gold Wing:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda GL1500 Gold Wing

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|люкс-турерluxury tourer

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1988-2000

! scope="row"|РамаFrame|стальная дуплекснаяsteel duplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|6-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, оппозитныйboxer

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1520 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|71,.0 x 64,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндр valves per cylinder (с гидрокомпенсаторами зазоровwith hydraulic clearance compensators)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Keihin CV, 36 мм36mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (73,.5 кВтkW) при @ 5200 об/мин – rpm - GL1500

97,.0 лh.сp. (71,.3 кВтkW) при @ 5000 об/мин – rpm - GL1500 (ЯпонияJapan)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|150,.0 Нм Nm (15,.2 кгkg *мm) при at 4000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/70-18 (63H)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/80-16 (75H)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 285 мм285mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (комбинированныеcombined) – - GL1500 (1988)

2 дискаdiscs, 296 ммmm, 2-поршневые суппорта piston calipers (комбинированныеcombined) – - GL1500 (1989-2000)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 285 мм285mm, 2-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined) – - GL1500 (1988)

1 дискSingle disc, 316 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined) – - GL1500 (1989-2000)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork (пневматическая с автоподкачкойpneumatic with automatic pumping), ход stroke - 140 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (пневматическая с автоподкачкойpneumatic with automatic pumping), ход stroke - 105 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2615 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|955 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1495 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1690 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|740 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|115 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.26 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|193 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|24,.0 л l (включая резерв including reserve - 5,.3 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|364 kg / 802 lbs – - GL1500A Aspencade

370 kg / 816 lbs – - GL1500SE Special Edition

349 kg / 768 lbs – - GL1500I Interstate

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|399 kg / 879 lbs – - GL1500A Aspencade 405 kg / 893 lbs – GL1500SE Special Edition 385 kg / 848 lbs – GL1500I Interstate|-|}

== Расход топлива ==Официально заявленный средний расход топлива 405 kg / 893 lbs - Honda GL1500 Gold Wing составляет 7,35 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.GL1500SE Special Edition

== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_GL1500_Gold_Wing:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв The officially declared average fuel consumption of the Honda GL1500 Gold Wing от журнала "Моторевю"]]* [[Honda_GL1500_Gold_Wing:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Завьялов)|Тест-драйв Honda GL1500 Gold Wing от журнала "Моторевю"is 7.35 liters per 100 kilometers. Автор: Владимир ЗавьяловThe exact value depends on the riding style.]]

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_GL1500_Gold_Wing:_manuals|Honda GL1500 Gold Wing: manuals]]