Changes

{{DISPLAYTITLE:Honda NT 650 Deauville}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=honda{{PAGENAME}}, nt 650review, Deauvillespecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/f0/fd09/Honda-Deauville-NTV-650HondaNT650Deauville1998.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:HondaNT650Deauville1998.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Honda NT 650V Deauville (1998-2001)]]|[[Image:Honda-Deauville-NTV-650.jpg|300px|thumb|right|Honda NT 650V Deauville (2002-2005)]]|-|}Модель туристического мотоцикла 'The ''Honda NT 650 V Deauville''' впервые была представлена в touring motorcycle model was first introduced in 1998 году - базе модели based on the [[Honda_Bros_650|Honda NTV650 Revere]] - европейской модификации European modification [[Honda_Bros_650|Bros 650]]. Модель была ориентирована исключительно - европейский рынок и официально - других континентах не была представленаThe model was focused exclusively on the European market and was not officially presented on other continents. Мотоцикл также известен под названием - '''The motorcycle is also known as the Honda Deauville 650'''.{{Ads_top}}In 2002, the Honda NT650V Deauville received several significant changes, the main ones of which were the combined brakes (visually distinguished by black 3-piston Nissin calipers in front, previous versions had gold 2-piston Brembo calipers) and modified saddlebags (more reliable latches and fasteners; increased capacity : left case - from 18 to 24 liters, right - from 16.7 to 19.5 liters). In addition, the engine received lightweight pistons and a catalyst for the new European emission standards.

В 2002 году The Honda NT650V Deauville получил несколько значительных изменений, главными из которых стали комбинированные тормоза (визуально отличаются черными 3-поршневыми суппортами Nissin спереди, прошлые версии имели золотые 650 engine is a 2-поршневые суппорта Brembo) и модифицированные кофры (более надежные защелки и крепления; увеличение емкости: левый кофр cylinder V- с 18 до 24 лshaped block of liquid cooling, with a volume of 647 cc. see, правый delivering 56 hp. power and 57 Nm of torque. Thanks to the use of a cylinder head with 3 valves per cylinder, the engine has good traction and fuel efficiency - с 16fuel consumption on the highway,7 до 19according to the owners,easily fits into 5 л)liters. Кроме тогоThis engine was also installed on models [[Honda_Bros_650 | Honda Bros 650 (NTV 650, двигатель получил облегченные поршни и катализатор под новые европейские нормы выбросовHawk)]] and [[Honda_XL650V_Transalp | Honda XL650V Transalp]].

Двигатель Honda Deauville 650 представляет собой 2-цилиндровый V-образный блок жидкостного охлажденияFrom the touring advantages of the model, объемом 647 куб. см.it is worth highlighting the developed wind protection, выдающий 56 л.с. мощности и 57 Нм крутящего момента. Благодаря использованию ГБЦ с 3the presence of built-мя клапанами - цилиндрin lockable side trunks, a cardan drive, мотор обладает хорошей тягой и топливной экономичностью a 19- расход топлива по трассеliter fuel tank, по отзывам владельцев, легко укладывается в 5 литров. Данный двигатель устанавливался также - модели [[Honda_Bros_650|Honda Bros 650 (NTV 650audio preparation, Hawk)]] и [[Honda_XL650V_Transalp|Honda XL650V Transalp]]adjustable footrests and a combined brake system.

Из туринговых преимуществ модели следует выделить развитую ветрозащиту, наличие встроенных запирающихся боковых кофров, карданный привод, топливный бак - 19 л, аудиоподготовку, регулируемые подножки и комбинированную тормозную систему. 2005 год стал последним годом производства модели was the last year of production for the Honda NT650V Deauville, после чего она была заменена новой after which it was replaced by a new [[Honda_NT700V_Deauville|Honda NT700V Deauville]]. Очень часто данную модель рассматривают в качестве третьего поколения Very often this model is considered as the third generation of Deauville 650, однако отличия одной и другой моделей весьма существенныhowever, the differences between one and the other model are very significant. К тому жеIn addition, цена the price of [[Honda_NT700V_Deauville|Honda NT700V Deauville]] примерно - is about 50% выше стоимости Honda NT650V Deauville. == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:higher than the price of the Honda Deauville NT650V Castielli.jpg|300px|thumb|right|Honda NT 650V Deauville]]|[[Image:Nt-650v-deauville 2004 2.jpg|300px|thumb|right|Honda NT 650V Deauville]]|[[Image:Honda Deauville NT650V 2003.jpg|300px|thumb|right|Honda NT 650V Deauville]]|-|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:Honda Deauville NT650V Castielli.jpg|File:Nt-650v-deauville 2004 2.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda NT 650V Deauville:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda Deauville 650

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|туристtourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2005

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|647 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|79,.0 x 66,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.2:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Keihin CV 36 mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|56 л.с. hp (41 кВтkW) при at 7900 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|57 Нм Nm (5,.8 кгмkgm) при at 6000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 58W

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70 ZR17 69W

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 296 мм2x296mm discs, 2-поршневые суппорта piston Brembo – calipers - NT650V-W,X,Y,1

2 диска discs 296 ммmm, 3-поршневые суппорта piston calipers Nissin – - NT650V-2,3,4,5

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 276 мм276mm disc, 1-поршневой суппорт piston Brembo – caliper - NT650V-W,X,Y,1

1 диск disc 276 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper Nissin – - NT650V-2,3,4,5

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход 130mm Travel - 130 мм – NT650V-W,X,Y,1

41 мм телескопическая вилка 41mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход 115mm Travel - 115 мм – NT650V-2,3,4,5

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (6-ступенчатая рег. преднатягаstep adjustable preload), ход stroke - 120 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2215 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|780 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1260 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1475 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|814 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.7 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|179 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19 л l (включая резерв including reserve - 3,.2 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|223 кг – kg - NT650V-W,X,Y,1

228 кг – kg - NT650V-2,3

233 кг – kg - NT650V-4,.5

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|243 кг – kg - NT650V-W,X,Y,1 248 кг – NT650V-2,3,4,5|-|} == Расход топлива ==Средний расход топлива - Honda NT 650V Deauville, по отзывам владельцев, составляет 5,11 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|nCfXN_dnYts|300|right|Обзор и тест248 kg -драйв мотоцикла Honda NT 650 Deauville (на англ.)}}NT650V-2,3,4,5

== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_NT650V_Deauville:_Тест-драйв_и_отзыв_владельца|Тест-драйв и отзыв владельца о модели The average fuel consumption for the Honda NT650V NT 650V Deauville]]* [[Honda_NT650V_Deauville:_Тест-драйв_и_отзыв_владельца-2|Тест-драйв и отзыв владельца о модели Honda NT650V Deauville-2]], according to the owners, is 5.11 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_NT650V_Deauville:_manuals|Honda NT650V Deauville: manuals]]