11,560
edits
Changes
m
[[Image:Size lg+2001 honda shadow 1100 spirit+short ride left view.jpeg.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Spirit]]__notoc__[[Image:Shadow.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Classic]][[Imagefile:Honda-vtvt1100-ace-1100shadow-41.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Honda VT1100 Shadow 1100 Aero]]Модель круизера '''The cruiser model Honda VT1100 Shadow 1100 appeared in 1985 in the American market. In those years, the model was distinguished by high power (Honda VT 110078 hp), double disc brakes at the front and a hydraulic clutch. The factory designation of the model is ''' впервые была представлена в VT1100C'''. Since 1987 году и ориентирована, в первую очередьthe motorcycle has been updated externally and technically - the wheelbase is increased, the mufflers on the sides are transferred to the right side, the maximum power is reduced (to 67 hp), - рынок США. Тогда это был классический круизер с большим передним колесомthe operating speed is significantly reduced, двойным выхлопом - правой стороне и 4-ступенчатой КПП. В таком виде модель выпускалась до 1990 годаwhich increases traction on the "bottom" and "middle" ", после чего её производство - год было прекращеноthe hydraulic clutch gives way to the cable clutch. В 1992 году It was with this modification that the popularity of the Honda VT1100 Shadow 1100 вновь поступила model began - рынок, немного обновившись the 1985- получив 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'. В последующем Honda представила целый ряд модификаций Shadow 1100, обновляя модель вплоть до 2007 года1986 versions are quite rare.{{Ads_top}}
Главной особенностью ''' Lineup: '''* [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]]* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]]* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100 является 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 50 до 63 л.с. мощности и 84-95 Нм крутящего момента, в зависимости от версии мотоцикла. Модель имеет 5-ступенчатую КПП, классическую стальную раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора сзади, а также карданный привод.]]
Последней модификацией модели стала версия Sabre'''Modifications''':* '''Honda VT1100C Shadow''' (1987-1996) - the basic version of the motorcycle. Features alloy wheels, dual right exhaust, 13 liter fuel tank, которая выпускалась вплоть до 4-speed gearbox and rear drum brake.* '''Honda VT1100C Spirit''' (1997-2007 года ) - successor to the previous modification. Visually very similar to its predecessor. It differs in the shape of the exhaust, the tank and some visual features. Of the technical differences, it should be noted that the fuel tank increased to 15.8 liters and a 5-speed gearbox.* '''Honda VT1100C2 A.C.E.''' (1995- даже несмотря 1999) - тоthe classic version of the motorcycle. ACE stands for American Classic Edition. The model features spoked wheels, longer fenders, wider wheels, что в rear disc brakes, a crankshaft with one crank arm (for increased vibration) and 53 hp.* '''Honda VT1100T A.C.E. Tourer ''' (1998-2001 году появилась [[Honda_VTX1300|Honda VTX 1300]]) - touring version of the previous modification. В целом жеDiffers in the presence of plastic trunks, windshield, alloy wheels, an exhaust system on the sides and other wheels.* '''Honda Shadow 1100 можно назвать крайне удачной модельюVT1100C3 Aero''' (1998-2002) - Similar to the ACE version, что подтверждает высокая популярность этого мотоцикла в СШАbut with deeper fenders, где безраздельно властвует Harleylarger headlights and 2-Davidsonin-1 exhaust. Однако даже это не помешало * '''Honda завоевать значительную часть рынка и составить достойную конкуренцию тогдашним флагманамVT1100C2 Saber''' (2000-2007) - similar to the ACE version, but with a Spirit engine and specially shaped alloy wheels.
''Модельный ряд серии Honda Shadow:''* [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]]* In 2003, only the basic version VT1100C Spirit and VT1100C2 Saber remained on the market, which were offered practically unchanged until 2007, after which they were completely discontinued, completely giving way to the model - [[Honda_Steed_600Honda_VTX1300 |Honda Shadow 600VTX 1300]]* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]* '''Honda Shadow 1100'''.
''Основные конкуренты Honda Shadow 1100 в классе== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:''Vt1100 mod3.jpg|1998-2001* [[Yamaha_XV1100_ViragoFile:Vt1100 mod4.jpg|Yamaha XV 1100 Virago]] 1997-2007File:Vt1100 mod2.jpg|1995-1999</ [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}
== Расход топлива ==Средний расход топлива 1651 mm - Honda Shadow 1100 составляет от 5,3 л до 9,6 л VT1100C (1987- 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.1996)
== Цена ==Цена 1650 mm - Honda Shadow 1100 в хорошем состоянииVT1100C (1997-2007), без пробега по РФ составляет $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.VT1100C2
== Отзывы ==Отзывы о Honda Shadow 1100:660 mm ----<spoiler>''Наиболее частые поломки - очаги коррозии - цилиндрах, которые возникают вследствие неправильной консервации двигателя или её полного отсутствия. Весьма и весьма часто это - американцах случается. Этому может способствовать еще одна зараза - это раковины - цилиндрах VT1100 (что тоже относительно часто встречается 1987- "японцах" американского производства1993).''
''Не так уж все страшно, лечится банальной расточкой цилиндров с заменой поршней, колец и прокладок. Цена вопроса 690 mm - около 13 000 без работы по сборкеVT1100 (1994-разборке мотора и его снятия/установки. По крайшей мере, процент "сломавшихся" почему-то среди любителей 1100 наибольший, вот такое есть наблюдение.''1996)
''Другие поломки 730 mm - это либо следствие раздолбайства хозяина, либо планомерного убивания мотора, либо последствия падений VT1100 (масляное голодание, если мотор не заглох сразу1997-2007) или заводские дефекты|-! scope = "row" | Acceleration to 100 km / h| 6. В моей практике попадался только один дефект (точнее, его последствие) 1 sec|- это мелкий задир металла ! scope = "row" | Maximum speed| 172 km / h|- контактной поверхности коромысла! scope = "row" | Fuel tank capacity| 15. Обнаружен случайно, никаких последствий он мотору не принес.''0 L - VT1100C (1985-1986)
''Мотор сравнительно ремонтопригоден, но нужен опыт, что бы ни в чем не ошибиться13. Единственное его настоящее западло 0 L - это то, что коренные вкладыши не меняются. Только вместе с картером. Коленвалы тоже, только замена.''VT1100C (1987-1996)
''Плановые работы 15.8 L - замена масла, фильтров, чисткаVT1100C (1997-синхронизация карбов2007), проверка компресии. Никаких зажиганийVT1100C2, клапановVT1100C3, цепейVT1100T|-звезд и прочего. Ну, и условия ! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)| 245 kg - ремонтных работ нужны весьма пригодные VT1100C (1985- куча измерительного инструмента, динамометр, ключи. Про сам гараж молчу 1986) 242 kg - тепло, свет, верстак и чистота VT1100C (1987- само собой разумеется.''1996)
''Ресурс мотора весьма велик. Это заложено в его конструкции. Моторы очень живучи. Точных цифр сказать не могу, но, думаю, тысяч 200 251 kg - 250 до признаков планомерного износа он вполне способен пройти. Мотор VT1100C (1997- полная автоматика. Автоматические натяжители цепей (как у стида2007), гидрокомпенсаторы осей коромысел. И при этом ни одной лишней детали.''
''КПП, сцепление, трансмиссия 260 kg - это все очень трудно угробить. КПП - простая, надежная. 5 ступеней, очень четкая работа. Сцепление - как у стида, только крупнее. Привод сцепления - тросиком, туговатое, но в меру. Весьма информативное, с точным моментом срабатывания. Моторная передача - как у стида, шестернями (ох и воет постоянно, 1100 как никак, приятный такой звук, - ютубе посмотри видюшки). Привод - зад - карданом. Во всем приводе куча демпферов, что значительно упрощает жизнь КПП.''VT1100C2
''По запчастям 284 kg - все какие-либо запчасти - 1100 есть в продаже в США, - еVT1100T|-бее и у иных поставщиков''----|}
''У меня был такой мотик. Три года отъездил. '93 года рождения был. Брал с пробегом 7 тышь миль. За три года кроме порванного троса обратки газа НИЧЕГО не сломалось. Масло, фильтра, колодки… Из минусов ИМХО задняя подвеска - двоих мягковата, странный - мой взгляд выбор передаточных чисел в КПП, да и все пожалуй.''----</spoiler>== Читайте также Documentation ==* [[Honda_Shadow_1100Category:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв мотоцикла Honda Shadow 1100 от журнала "Моторевю"Motorcycles]]* [[Honda_Shadow_1100_обзор_и_ездовые_качестваHonda_Shadow_1100:_manuals|Тест-драйв и обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 Sabre]]
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, shadow, 1100, vt1100, техническиеreview, характеристикиspecs, расходowners manual, ценаservice manual, историяguide|descriptionog:image=Honda Shadow 1100https: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/f/fe/Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg
}}
''Основные модификации Honda Shadow 1100' Main competitors:'''* '''Honda Shadow [[Yamaha_XV1100_Virago | Yamaha XV 1100''' - обычная версия, выпускаемая с 1987 по 1995 гг. Отличается колесами - литых дисках и короткими крыльями.* '''Honda Shadow Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star | Yamaha XVS 1100 Spirit''' - так называлась обычная версия мотоцикла с 1997 года - рынке США. Версия получает больше хромированных элементов. Двигатель выдает 60 л.с.Drag Star]]* '''Honda Shadow 1100 Classic''' - классическая версия - всех рынков[[Kawasaki_VN1500_ (Vulcan_88, кроме США. Отличается спицованными колесами и удлиненными крыльями. Пришла _VN- смену обычной версии мотоцикла в 1995 году (кроме США15).* '''Honda Shadow 1100 ACE | Kawasaki VN1500 (American Classic Edition)''' Vulcan 88, VN- версия аналогична Classic, но имеет коленвал с одной шатунной рейкой (для усиления вибраций15) и мощность в 50 л.с.* '''Honda Shadow 1100 ACE Tourer''' - версия аналогична ACE, но имеет литые колесные диски, выхлопную систему 2-в-1, ветровое стекло, боковые кофры и двигатель - 60 л.с. от версии Spirit.* '''Honda Shadow 1100 Aero''' - версия аналогична ACE, но имеет более длинные крылья в ретро-стиле, большую фару и выхлоп 2-в-1.* '''Honda Shadow 1100 Sabre''' - версия аналогична ACE, но имеет литые диски, подвески Showa, двигатель от версии Spirit и задний дисковый тормоз.]]
== Краткая история модели Specifications ==* 1987 г. - официальное начало производства и продаж Honda Shadow 1100. Модель называлась также - '''Honda VT 1100 C'''.* 1991 г. - модель официально не выпускается.* 1992 г. - Honda Shadow 1100 получает 5-ступенчатую КПП и переднее колесо - 17'.* 1995 г. - последний год выпуска мотоцикла в обычной версии (Specifications Honda Shadow 1100). Модель заменяется модификацией Classic - всех рынках, кроме рынка США. В США параллельно c обычной версией появляется модификация ACE. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C2'''.* 1997 г. - обычная версия мотоцикла (для рынка США) носит название Spirit. В этом же году появляется модификация ACE Tourer.* 1998 г. - появление модификации Aero. Модель также называется - '''Honda VT 1100 C3'''.* 2000 г. - появление модификации Sabre. Модель также называется - '''Honda VT 1100 Sabre'''.* 2007 г. - последний год выпуска модификации Sabre. == Технические характеристики ==[[Image:2006-Honda-Shadow-SabreA.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]][[Image:Honda shadow 1100 a1247530202b2847148 2 orig.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100 Sabre]][[Image:B2f1a6cb46be9d6acb9d572f8139cc72.jpg|300px|thumb|right|Honda Shadow 1100]]{{#ev:youtube|pwYedPZv7Yw|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100}}Технические характеристики Honda Shadow 1100:{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="1row"|МодельModel|Honda VT1100 Shadow 1100
|-
! scope = "row" |Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope = "row" |Год выпускаRelease year|19871985-2007 гг.
|-
! scope = "row" |РамаFrame|стальнаяsteel
|-
! scope = "row" |Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped
|-
! scope = "row" |Рабочий объемWorking volume|1099 куб. смcc cm.
|-
! scope = "row" |Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|87,.5 х x 91,.4 ммmm
|-
! scope = "row" |Степень сжатияCompression ratio|9.0: 1 - VT1100C (1985-1986) 8.5: 1 - VT1100C (1987-1996) 8,.0:1- VT1100C (1997-2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T
|-
! scope = "row" |ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндрvalves per cylinder (with hydraulic clearance compensators)
|-
! scope = "row" |Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x CV Keihin 36 mmCV36
|-
! scope = "row" |Тип зажиганияIgnition type|электронноеtransistor
|-
! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum power|5078 hp (58 kW) at 6000 rpm -VT1100C (1985-1986) 67 лh.сp. при (49 kW) at 5500 об/мин rpm - VT1100C (в зависимости от версии1987-2007) 53 h.p. (39 kW) - VT1100C2, VT1100T
|-
! scope = "row" |Максимальный крутящий моментMaximum torque|84101 Nm (10.1 kgm) at 4500 rpm - VT1100C (1985-1986) 91 Nm (9.27 kgm) at 2700 rpm - VT1100C (1987-95 Нм при 2500 об/мин 2007) 88 Nm (в зависимости от версии8.9 kgm)at 2700 rpm - VT1100C2, VT1100T
|-
! scope = "row" |Коробка передачGearbox|5-ступенчатая speed - VT1100C (1985-1986), VT1100C (до 1992 г. 1997- 2007), VT1100C2, VT1100C3, VT1100T 4-ступенчатаяspeed - VT1100C (1987-1996)
|-
! scope = "row" |Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope = "row" |Размер передней шиныFront tire size|120110 /90-18 61H - VT1100C (в зависимости от версии1985-1986) 110 / 90-19 62H - VT1100C (1987-2007) 120 / 90-18 65H - VT1100C2 130 / 80R-18 66H - VT1100T
|-
! scope = "row" |Размер задней шиныRear tire size|140 / 90-15 70H - VT1100C (1985-1986) 170/80-15M / C 77H - VT1100C (1987-2007), VT1100C2 170 / 70R-16 75H - VT1100T
|-
! scope = "row" |Передние тормозаFront brakes|1 диск2 disks, 269mm, 2-piston calipers - VT1100C (1985-1986) Single disc, 336 мм316 mm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope = "row" |Задние тормозаRear brakes|барабанные (1 дискdrum - VT1100C Single disc, 276 мм mm, 1-piston caliper - Sabre)VT1100C2 / C3, VT1100T
|-
! scope = "row" |Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка 41 мм41mm telescopic fork, ход - 150 мм150mm travel
|-
! scope = "row" |Задняя подвескаRear suspension|двойной амортизатор linkage with two shock absorbers (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 110 мм100 mm
|-
! scope = "row" |Разгон до 100 км/чMotorcycle length|6,1 сек2325 mm - VT1100C (1985-1986) 2376 mm - VT1100C (1987-1996) 2380 mm - VT1100C (1997-2007) 2435 mm - VT1100C2 2485 mm - VT1100T
|-
! scope = "row" |Максимальная скоростьMotorcycle width|172,4 км/ч 810 mm - VT1100C (1985-1986) 791 mm - VT1100C (1987-1996) 880 mm - VT1100C (в зависимости от версии1997-2007) 965 mm - VT1100C2, VT1100T
|-
! scope = "row" |Емкость бензобакаMotorcycle height|131230 mm -19 л VT1100C (зависит от версии1985-1986) 1200 mm - VT1100C (1987-1996) 1220 mm - VT1100C (1997-2007) 1160 mm - VT1100C2 1430 mm - VT1100T
|-
! scope = "row" |Масса мотоцикла (сухая)Wheelbase|250 кг 1610 mm - VT1100C (в зависимости от версии1985-1986)|}
1655 mm - VT1100T|-! scope == Видео =="row" | Saddle height* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda Shadow 1100.| 750 mm - VT1100 (1985-1986)
== Fuel consumption ==
The officially declared fuel consumption of the Honda VT1100 Shadow is 5.17 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
== Документация ==* [[Honda_Shadow_1100:_manuals|Honda Shadow 1100: manuals]]{{Ads_recomended}}