Changes

Honda Shadow 1100

11,156 bytes removed, 21:01, 13 November 2020
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 1100 (Honda VT 1100)}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, shadow, vt 1100, vt1100, техническиехарактеристики, характеристикимощность, расходмануал, ценаmanual, историяspecs|description=Honda Shadow 1100: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
__notoc__
{| border="0"
|[[Image:Honda-vt1100-ace-shadow-1.jpg|300px|thumb|right|Honda VT1100 Shadow]]
* [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV 1100 Virago]] / [[Yamaha_XVS1100_Drag_Star|Yamaha XVS 1100 Drag Star]]
* [[Kawasaki_VN1500_(Vulcan_88,_VN-15)|Kawasaki VN1500 (Vulcan 88, VN-15)]]
 
 
== Краткая история модели ==
* 1985 г. - начало производства и продаж модели Honda VT1100 Shadow.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1986 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1987 г. - модель подвергается значительным изменениям (см. начало обзора).
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CH
----
 
* 1988 г. - модель Honda VT1100C Shadow появляется в Европе.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CJ
----
 
* 1989 г. - модель доступна только в США.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1990 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC
----
 
* 1991 г. - модель не продается.
* 1992 г. - модель доступна в США и Канаде.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CN
----
 
* 1993 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CP
----
 
* 1994 г. - модель вновь доступна в Европе.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CR
----
 
* 1995 г. - появление модификации ACE - American Classic Edition.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CS, VT1100C2 / C2S
----
 
* 1996 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CT, VT1100C2 / C2T
----
 
* 1997 г. - базовая версия получает несколько технических и визуальных изменений, а также меняет свое название в США - Honda VT1100C Spirit.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100CV, VT1100C2 / C2V
----
 
* 1998 г. - появление модификаций ACE Tourer и VT1100C3 Aero.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2-2A, VT1100C2W, VT1100T, VT1100C3W
----
 
* 1999 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. / A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2, VT1100C3 AC, VT1100C2X, VT1100T, VT1100C3X, VT100D2
----
 
* 2000 г. - появление модификации VT1100C2 Sabre.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Европа). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2Y, VT1100C2 AC, VT1100C3 / C3Y, VT1100T
----
 
* 2001 г. - модель больше не доступна в Европе. Начало продаж в Австралии.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 A.C.E. Tourer, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C21, VT1100C3 / C31, VT1100T
----
 
* 2002 г. - модификации ACE больше не предлагаются.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Aero, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C AC, VT1100C2 / C2 AC / C22, VT1100C3 / C3 AC / C32
----
 
* 2003 г. - модификация Aero больше не предлагается.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C23
----
 
* 2004 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C24
----
 
* 2005 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США, Канада, Австралия). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A / C25
----
 
* 2006 г. - модель доступна только в США.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
----
 
* 2007 г. - последний год производства.
 
'''Модель''': Honda Shadow 1100 Spirit, Honda Shadow 1100 Sabre (США). '''Код''': VT1100C / VT1100C A / VT1100C AC , VT1100C2 / C2 AC/ C2 A
----
== Фотографии ==
== Расход топлива ==
Официально заявленный расход топлива - Honda VT1100 Shadow составляет 5,17 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Цена ==
Цена - Honda Shadow 1100 в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 160 000 руб.
== Видео ==
|}
== Отзывы ==
Отзывы о Honda Shadow 1100:
----
<spoiler>
''Наиболее частые поломки - очаги коррозии - цилиндрах, которые возникают вследствие неправильной консервации двигателя или её полного отсутствия. Весьма и весьма часто это - американцах случается. Этому может способствовать еще одна зараза - это раковины - цилиндрах (что тоже относительно часто встречается - "японцах" американского производства).''
 
''Не так уж все страшно, лечится банальной расточкой цилиндров с заменой поршней, колец и прокладок. Цена вопроса - около 13 000 без работы по сборке-разборке мотора и его снятия/установки. По крайшей мере, процент "сломавшихся" почему-то среди любителей 1100 наибольший, вот такое есть наблюдение.''
 
''Другие поломки - это либо следствие раздолбайства хозяина, либо планомерного убивания мотора, либо последствия падений (масляное голодание, если мотор не заглох сразу) или заводские дефекты. В моей практике попадался только один дефект (точнее, его последствие) - это мелкий задир металла - контактной поверхности коромысла. Обнаружен случайно, никаких последствий он мотору не принес.''
 
''Мотор сравнительно ремонтопригоден, но нужен опыт, что бы ни в чем не ошибиться. Единственное его настоящее западло - это то, что коренные вкладыши не меняются. Только вместе с картером. Коленвалы тоже, только замена.''
 
''Плановые работы - замена масла, фильтров, чистка-синхронизация карбов, проверка компресии. Никаких зажиганий, клапанов, цепей-звезд и прочего. Ну, и условия - ремонтных работ нужны весьма пригодные - куча измерительного инструмента, динамометр, ключи. Про сам гараж молчу - тепло, свет, верстак и чистота - само собой разумеется.''
 
''Ресурс мотора весьма велик. Это заложено в его конструкции. Моторы очень живучи. Точных цифр сказать не могу, но, думаю, тысяч 200 - 250 до признаков планомерного износа он вполне способен пройти. Мотор - полная автоматика. Автоматические натяжители цепей (как у стида), гидрокомпенсаторы осей коромысел. И при этом ни одной лишней детали.''
 
''КПП, сцепление, трансмиссия - это все очень трудно угробить. КПП - простая, надежная. 5 ступеней, очень четкая работа. Сцепление - как у стида, только крупнее. Привод сцепления - тросиком, туговатое, но в меру. Весьма информативное, с точным моментом срабатывания. Моторная передача - как у стида, шестернями (ох и воет постоянно, 1100 как никак, приятный такой звук, - ютубе посмотри видюшки). Привод - зад - карданом. Во всем приводе куча демпферов, что значительно упрощает жизнь КПП.''
 
''По запчастям - все какие-либо запчасти - 1100 есть в продаже в США, - е-бее и у иных поставщиков''
----
 
 
''У меня был такой мотик. Три года отъездил. '93 года рождения был. Брал с пробегом 7 тышь миль. За три года кроме порванного троса обратки газа НИЧЕГО не сломалось. Масло, фильтра, колодки… Из минусов ИМХО задняя подвеска - двоих мягковата, странный - мой взгляд выбор передаточных чисел в КПП, да и все пожалуй.''
----
</spoiler>
== Читайте также ==
* [[Honda_Shadow_1100:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв мотоцикла Honda Shadow 1100 от журнала "Моторевю"]]