Changes

Jump to: navigation, search

Honda Shadow 750

23,604 bytes removed, 13:51, 27 June 2023
m
→‎Photos
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 (VT 750)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, shadowreview, 750specs, vt750owners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Honda Shadow 750https: обзор, история модели, модификации, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/8/82/ShadowAero_2016_03.jpg
}}
[[Image:Vt750 mod1.png|200px|thumb|right|Honda NV750 Custom]]__notoc__[[Imagefile:Vt750 mod2ShadowAero_2016_03.jpg|200px|thumb600px |rightcenter |Honda NV750 ShadowCustom]][[Image:Vt750 mod3.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750C Shadow A.C.E.]][[Image:Vt750 mod4.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750CD Shadow Deluxe]][[Image:Vt750 mod5.jpg|200px|thumb|right|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]Серия круизеров '''The Honda Shadow 750''' начинает свою историю с series of cruisers began its history in 1983 года и появления модели '''with the introduction of the Honda NV750 Custom'''model, которая была доступна - рынках Северной Америки и Японииwhich was available in the markets of North America and Japan. В In 1986 году мотоцикл меняет свое название - ''', the motorcycle changed its name to the Shadow 750''', обновляясь по технической части и визуальноwhich was updated both technically and visually. Тогдашняя модель была довольно сильно форсирована The then model was pretty much forced (что свойственно - всех японских круизеров тех годовwhich is typical for all Japanese cruisers of those years), выдавая до giving out up to 66 л.сhp. мощностиpower. Данные версии присутствуют - японских аукционахThese versions are present at Japanese auctions, однако в силу своего возрастаbut due to their age, их не так многоthere are not so many of them.{{Ads_top}}
В 1997 году - рынок выходит первая версия с названием '''Honda VT750 ShadowLineup: ''' в модификации American Classic Edition (A.C.E.), с которой начался стремительный рост популярности модели. Модификация отличалась классическими американскими чертами с глубокими крыльями, широкими спицованными колесами и цепным приводом. Параллельно была выпущена внутрияпонская модификация - * [[Honda_Shadow_400|Honda Shadow 400]].* [[Honda_Steed_600 | Honda Shadow 600]]* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]* [[Honda_Shadow_1100 | Honda Shadow 1100]]
В 2000 году линейку Shadow 750 пополняет новая модификация - '''Honda VT750DC Shadow SpiritMain competitors: '''. В Японии она продавалась под именем '''Slasher''', а в Европе - '''Black Widow'''. Модель отличалась короткими крыльями, тонким передним колесом - 19' и уменьшенным топливным баком * [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN 900]]* [[Suzuki_Intruder_C800_ (Boulevard_C50) | Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_ (Marauder) | Suzuki VZ 800 Marauder (13 л вместо 14 л в A.C.E.Desperado). В остальном мотоцикл оснащался все тем же двигателем, цепным приводом и двумя карбюраторами.]] / [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750]]* [[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star | Yamaha XVS 650 Drag Star]]
В 2003 году модификация In 1997, the first version with the name '' Honda VT750C VT750 Shadow '' entered the market in the American Classic Edition (A.C.E. окончательно уходит с рынка) modification, уступая место новой - '''Honda VT750C Aero''which began the rapid growth of the model's popularity. Новая модель получила множество технических измененийThe modification featured classic American features with deep fenders, касающихся эргономикиwide spoked wheels and chain drive. In parallel, габаритным размеров, передней подвески, двигателя, системы впуска (использование одного карбюратора, вместо двух) и привода (вместо цепи модель получила кардан и измененные передаточные числа коробки)an internal Japanese modification was released - [[Honda_Shadow_400 | Honda Shadow 400]].
В 2007 году модификация In 2000, a new modification is added to the Shadow 750 line - the Honda VT750DC Shadow Spirit (. In Japan it was sold under the name '' Slasher, Black Widow) уходит с рынка, уступая место новой - ''and in Europe as 'Honda VT750C2 Shadow Spirit'Black Widow ''. Модель визуально напоминает прошлую модификациюThe model featured short fenders, однако оснащается передним колесом - 21a slender 19 ', электронным впрыском топлива front wheel and a smaller fuel tank (с 2008 года, в 2007 - 1 карбюратор13L instead of 14L in A.C.E.). The rest of the motorcycle was equipped with the same engine, карданным приводом и баком - 14 л. Модификация Aero получает инжекторchain drive and two carburetors.
В 2009 году появляется очередная модификация - '''In 2003, a modification of the Honda VT750C2B Phantom'''VT750C Shadow A.C.E. В некоторых странах продавалась под именем finally leaves the market, giving way to a new - '''Black Spirit'Honda VT750C Aero ''. Несмотря - схожесть названия с Honda VT750C2 Shadow SpiritThe new model received many technical changes regarding ergonomics, overall dimensions, front suspension, модификация Phantom не связана с нейengine, а представляет собой версию Aero в черном цветеintake system (using one carburetor instead of two) and drive (instead of a chain, прямым рулем и короткими крыльями. В модификации Aero появляются версии с ABSthe model received a cardan shaft and modified gear ratios).
В 2010 году была представлена очередная модификация - '''In 2007, the modification of the Honda VT750RS VT750DC Shadow'''. На рынке Японии продавалась как '''Spirit (Slasher, Black Widow) leaves the market, giving way to the new Honda VT750S'''. Визуально напоминает классическую модель [[Honda_VRX400_Roadster|Honda VRX400]]VT750C2 Shadow Spirit. От всей линейки Shadow 750 отличается укороченной колесной базойThe model visually resembles the previous modification, увеличенной высотой по седлуhowever, увеличенным дорожным просветомit is equipped with a 21 'front wheel, практически самой низкой снаряженной массой electronic fuel injection (уступает только NV750 Customsince 2008, in 2007 - 1 carburetor), топливным баком - 10 л и цепным приводомa cardan drive and a 14 liter tank. The Aero modification receives an injector.
В 2013 году модификация RS покидает рынокIn 2009, а another modification appears - '''Honda VT750C2 Shadow VT750C2B Phantom'''. In some countries it was sold under the name '' Black Spirit получает версию с ABS (обозначается как VT750C2S)''. 2015 год стал последним годом производства модификации Despite the similarity of the name with the Honda VT750C2 Shadow Spirit, the Phantom modification is not associated with it, but is a version of the Aero in black, with a straight steering wheel and short fenders. Versions with ABS appear in the Aero modification.
В настоящее время в производственной линейке присутствуют только версии Aero и PhantomIn 2010, another modification was presented - ''' Honda VT750RS Shadow '''. Marketed in Japan as Honda VT750S. Visually reminiscent of the classic model [[Honda_VRX400_Roadster | Honda VRX400]]. It differs from the entire line of the Shadow 750 with a shortened wheelbase, increased saddle height, increased ground clearance, practically the lowest curb weight (second only to the NV750 Custom), a 10-liter fuel tank and a chain drive.
''Основные конкуренты Honda Shadow 750 в классе:''* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN 750 Vulcan]] / [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800]] / [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN 900]]* [[Suzuki_Intruder_C800_(Boulevard_C50)|Suzuki Boulevard C50]] / [[Suzuki_VZ800_Desperado_(Marauder)|Suzuki VZ 800 Marauder (Desperado)]] / [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]]* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]] / [[Yamaha_XVS650_Drag_Star|Yamaha XVS 650 Drag Star]]{| class="table"|-|-|[[Image:Vt750 mod6.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C Shadow Aero]]|[[Image:Vt750 mod7.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]|[[Image:Vt750 mod8.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]|[[Image:Vt750 mod9.jpg|160px|thumb|right|Honda VT750S / VT750RS Shadow In 2013, the RS]]|-|}  == Краткая история модели ==* 1983 г. - начало производства и продаж модели Honda NV750 Custom. '''Модель''': Honda NV750 Custom (Японияmodification leaves the market, Северная Америка). '''Номер рамы''': RC14-XXXXXXX.---- * 1986 г. - модель and the Honda NV750 Custom обновляется и меняет название - Honda Shadow 750. '''Модель''': Honda NV750 Shadow (Япония). '''Номер рамы''': RC25-XXXXXXX.---- * 1997 г. - появление модификации Honda VT750C VT750C2 Shadow A.C.E. '''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CV, VT750C2V.---- * 1998 г. - без существенных изменений. Появление версии Honda Shadow 750 A.C.E. Deluxe. '''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CW, VT750C2W; VT750CD.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CX, VT750C2X; VT750CD.---- * 2000 г. - модификация Honda Shadow 750 A.C.E получает другие настройки подвески, пониженную - 2 см высоту сиденья и проводку под установку иммобилайзера (покупается отдельно). Японские версии получают систему дожига выхлопных газов под новые внутренние нормы токсичности. Появление модификации Slasher. '''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC44-XXXXXXX (A.C.E., Deluxe); RC48-XXXXXXX (Slasher) '''Заводское обозначение''': VT750CY, VT750C2Y, VT750C3Y; VT750CD.---- * 2001 г. - версия Spirit gets a version with ABS (Black Widowreferred to as VT750C2S) доступна - внешних рынках. '''Модель''': Honda Shadow 750 A.C.E; Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Рама''': RC48-XXXXXXX (Black Widow, Slasher), RC44- (Spirit). '''Заводское обозначение''': VT750C21, VT750C31, VT750C1; VT750CD, VT750CD2, VT750CD31; VT750DC1, VT750DC.---- * 2002 г. - без существенных изменений. Версия A.C.E. больше не предлагается (A.C.E. Deluxe все еще доступна). '''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Black Widow, Spirit) (Япония, Европа, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DC, VT750DC2.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 Deluxe; Honda Shadow 750 Slasher (Spirit) (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750CDA, VT750CDB, VT750CDC, VT750CDD; VT750DCA, VT750DCB.---- * 2004 г. - модификация A.C.E. Deluxe больше не предлагается, - смену приходит версия Aero. '''Модель''': Honda Shadow 750; Honda Shadow 750 Aero (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC50-XXXXXXX. '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C4.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': 2015 was the last year of production for the Honda VT750C2 Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C5; VT750DCA, VT750DCB.---- * 2006 г. - модели серии Honda Shadow 750 получают иммобилайзер HISS.
'''Модель''': Honda Shadow 750Currently, Honda Shadow 750 only the Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C6; VT750DCA, VT750DCBand Phantom versions are present in the production line.----
* 2007 г== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1. jpg|File:2010- появление модификации Honda VT750C2 Shadow Spirit-VT750RS-ShadowRSf.jpg|File:750rs ride rhs.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}
'''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750C7; VT750C2, VT750C2F, VT750DCA, VT750DCB.---- * 2008 г. - модификация Honda VT750DC Shadow Spirit больше не предлагается. Новая модификация Honda VT750C2 Shadow Spirit получает инжектор. Модификация Aero получает инжектор, катализатор, двойной независимый выхлоп (вместо 2-в-1) и расположение переднего тормозного диска - правой стороне (вместо левой, - улучшение развесовки). '''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA8, VT750C8; VT750C28, VT750C2F.---- * 2009 г. - появление модификации Honda VT750C2B Phantom. Версия Aero получает модификацию с ABS (с задним дисковым тормозом). '''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit, Honda Shadow 750 Phantom (Япония, Европа, Австралия, Северная Америка). '''Рама''': RC53-XXXXXXX (Phantom); RC56- (Aero ABS). '''Заводское обозначение''': VT750C9, VT750CA9, VT750CA, VT750C; VT750C29, VT750C2F9, VT750C2, VT750C2F.---- * 2010 г. - появление модификации Honda VT750RS Shadow RS. В Японии - VT750S. '''Модель''': Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Рама''': RC58-XXXXXXX (RS). '''Заводское обозначение''': VT750C2B; VT750RS, VT750S (Япония).---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750, Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Япония, Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C; VT750C2B; VT750RS, VT750S (Japan).---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA; VT750C2, VT750C2F; VT750C2B; VT750RS.== Specifications ==---- * 2013 г. - без существенных изменений. Версия Spirit получает модификацию с ABS (VT750C2S). '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Specifications Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black); Honda Shadow 750 RS (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B; VT750RS.---- * 2014 г. - модификация RS больше не предлагается. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VT750C, VT750CA, VT750CS; VT750C2, VT750C2F, VT750C2S (ABS); VT750C2B.---- * 2015 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Spirit; Honda Shadow 750 Phantom (Spirit Black) (Северная Америка).---- * 2016 г. - модификация Aero больше не предлагается. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).---- * 2017 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).---- * 2018 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Honda Shadow 750 Aero; Honda Shadow 750 Phantom (Северная Америка).---- == Фотографии =={| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:1452156412558 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]|[[Image:Orig-dsc 0866.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]|[[Image:8801130B3017042600100.jpg|300px|thumb|Honda NV750 Custom]]|-Model|[[Image:L shadow 198604.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]|[[Image:1986-honda-shadow-750-3.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]|[[Image:Bikepics-319895-full.jpg|300px|thumb|Honda Shadow 750 (1986)]]|-|[[Image:Revpic076a.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]|[[Image:4q05mf.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow A.C.E.]]|[[Image:458756ced8bd6d9b97016a0a6a04a09e.jpg|300px|thumb|Honda VT750C VT750 Shadow A.C.E.]]
|-
! scope = "row" |[[Image:1372001057479 bulletin.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]Motorcycle type|[[Image:0 image 952 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]|[[Image:53224.jpg|300px|thumb|Honda VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher)]]cruiser
|-
! scope = "row" |[[Image:ShadowAero 2016 03.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]Release year|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]|[[Image:Honda-shadow-aero-750-motorcycle-review-specs-cruiser-bike-vt750-vt750c-8.jpg|300px|thumb|Honda VT750C Shadow Aero]]1983+
|-
! scope = "row" |[[Image:Honda-shadow-spirit-750-vt750c2-3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]Frame|[[Image:C3b5e396fe0a49813b388d505df09c6b--motos-harley-shadows.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]|[[Image:Honda-shadow-spirit--10.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2 Shadow Spirit]]steel tubular
|-
! scope = "row" |[[Image:Vt-750c2b-shadow-phantom 2010 3.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]Engine type|[[Image:Honda-shadow2-phantomCylinder, 4-750Stroke, V-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-6.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit)]]|[[Image:Honda-shadow-phantom45 ° -NV750 Custom, Shadow 750-review-specs-motorcycle-cruiser-vt750-custom-bike-vt750c2b-9.jpg|300px|thumb|Honda VT750C2B Phantom (Black Spirit1986)]]|-|[[Image:B 800 600 0 00 images stories news motocycles news 076 honda honda shadow rs 2010 1.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|[[Image:2010-Honda-VT750RS-ShadowRSf.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|[[Image:750rs ride rhs.jpg|300px|thumb|Honda VT750S / VT750RS Shadow RS]]|-|}
== Технические характеристики ==Технические характеристики Honda 2-Cylinder, 4-Stroke, V-Type 52 ° - Shadow 750:{| class="wikitable"! scope="row"|Модель|Honda VT750 Shadow(1997+)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаWorking volume|круизер|-! scope="row"|Год выпуска|1983+|-! scope="row"|Рама|стальная трубчатая|-! scope="row"|Тип двигателя|2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 45°749.5cc - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 52° 745 cc - Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Рабочий объемBore / stroke|749,79.5 см³ x 75.5 mm - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
745 см³ – 79.0 x 76.0mm - Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршняCompression ratio|79,5 x 75,5 мм 9.6: 1 - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
79,0 x 76,0 мм – Shadow 750 (1997+)|-! scope="row"|Степень сжатия|9.6:1 - NV750 Custom, Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS 9.8:1 - Shadow 750 (1986)
9.0:1 - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 3 клапана - цилиндр Valves Per Cylinder (с гидрокомпенсаторами зазоров with Hydraulic Clearance Bumpers - 1986 Shadow 750 1986 года)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 1x Keihin 36 mm (VD7A) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
КарбюраторCarburetor, 2x Keihin 34 mm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
КарбюраторCarburetor, 1x Keihin 34 mm – - Aero (2004-2006), VT750C2 Spirit (2007)
PGM-Fi (впрыск топливаFuel Injection) – - Aero (2007+), VT750C2 Spirit (2008-2015), Phantom, Shadow RS
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое транзисторноеdigital transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|66,.0 лh.сp. (48,.5 кВтkW) при @ 7500 об/мин rpm - NV750 Custom
60,.0 лh.сp. (44,.0 кВтkW) при @ 7000 об/мин rpm - Shadow 750 (1986)
45,.0 лh.сp. (33,.1 кВтkW) при @ 5500 об/мин rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
44,.0 лh.сp. (32,.0 кВтkW) при @ 5500 об/мин – rpm - Aero, Phantom, VT750C2 Spirit
42,.0 лh.сp. (31,.0 кВтkW) при @ 5500 об/мин – rpm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|67 Нм Nm (6,.8 кгkg *мm) при @ 6000 об/мин rpm - NV750 Custom
69 Нм Nm (7,.0 кгkg *мm) при @ 5500 об/мин rpm - Shadow 750 (1986)
66 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при @ 3000 об/мин rpm - Shadow 750 A.C.E., VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
62 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при @ 4500 об/мин – rpm - Aero (2004-2006)
62 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при @ 3500 об/мин – rpm - Aero (2007+), Phantom, VT750C2 Spirit
59 Nm (6,.0 кгkg *мm) при @ 3500 об/мин – rpm - Shadow RS
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатая speed - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
5-ступенчатая – speed - Shadow 750 (1997+)
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|кардан gimbal - NV750 Custom, Shadow 750 (1986), Aero, VT750C2 Shadow Spirit, Phantom
цепь chain - Shadow A.C.E., VT750DC Shadow Spirit (Black Widow, Slasher), Shadow RS
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/90-19 (62H) – - NV750 Custom
100/90-19 (57H) - Shadow 750 (1986), RS
120/90-17 (64S) – - Shadow 750 A.C.E., Aero, Phantom
110/80-19 (59S) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
90/90-21 M/C (54S) - VT750C2 Spirit
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90-15 (70H) – - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
170/80-15M/C (77S) - Shadow 750 A.C.E.
160/80-15M/C (74S) – - Aero, VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow), VT750C2 Spirit, Phantom
150/80-B16 M/C (71H) – - Shadow RS
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска drives - NV750 Custom
1 дискSingle disc, 2-поршневой суппорт piston caliper - Shadow 750 (1986)
1 дискSingle disc, 296 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum
1 дискSingle disc, 2-поршневой суппорт piston caliper - VT750C2S Spirit (ABS), Aero VT750CS (ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилкаTelescopic Fork, 145 мм – 145mm - NV750 Custom
Телескопическая вилка, 140 мм – Telescopic Fork 140mm - Shadow 750 A.C.E.
Телескопическая вилкаTelescopic Fork, 108 мм – 108mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
Телескопическая вилкаTelescopic Fork, 117 мм – 117mm - Aero, Phantom
Телескопическая вилкаTelescopic Fork, 115 мм – 115mm - VT750C2 Spirit
Телескопическая вилкаTelescopic Fork, 118 мм – 118mm - Shadow RS
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторамиswingarm with two shock absorbers, 103 мм – mm - NV750 Custom
маятниковая с двумя амортизаторамиswingarm with two shock absorbers, 90 мм – mm - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom, RS
маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers, 80 мм – mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2190 мм – 2190mm - NV750 Custom (1983)
2310 мм – 2310mm - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
2455 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
2450 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
2510 мм – mm - Aero
2430 мм – mm - VT750C2 Spirit
2405 мм – mm - Phantom
2295 мм – 2295mm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|860 мм – 860mm - NV750 Custom (1983)
805 мм – 805mm - Shadow 750 (1986)
945 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
925 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
840 мм – mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
940 мм – mm - Aero (2003-2007)
920 мм – mm - Aero (2008+)
835 мм – mm - VT750C2 Spirit
825 мм – mm - Phantom
870 мм – 870mm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1200 мм 1200mm - NV750 Custom (1983)
1190 мм – mm - Shadow 750 (1986)
1105 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
1085 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
1080 мм – mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
1090 мм – mm - Aero (2003-2007)
1125 мм – mm - Aero (2008+)
1130 мм – mm - VT750C2 Spirit
1090 мм – mm - Phantom
1135 мм – 1135mm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1525 мм 1525mm - NV750 Custom (1983)
1605 мм – mm - Shadow 750 (1986)
1615 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (1997-1999), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
1610 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
1640 мм – mm - Aero, Phantom
1655 мм – mm - VT750C2 Spirit
1560 мм – 1560mm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|760 мм 760mm - NV750 Custom (1983)
695 мм – 695mm - Shadow 750 (1986), Shadow 750 A.C.E. (1997-1999)
675 мм – mm - Shadow 750 A.C.E. (2000-2001), Deluxe
645 мм – mm - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
660 мм – mm - Aero
655 мм – mm - VT750C2 Spirit
650 мм – 650mm - Phantom
750 мм – 750mm - Shadow RS (VT750S)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|7,.02 сек – sec - Shadow RS
7,.31 сек – sec - Aero
6,.83 сек – sec - A.C.E.
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|177 кмkm /ч – h - Shadow RS
164 кмkm /ч – h - Aero
159 кмkm /ч – h - A.C.E.
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.5 л L (включая резерв – including 2,.5 лL reserve) - NV750 Custom, Shadow 750 (1986)
14,.0 л L (включая резерв – including reserve - 3,.6 лL) - Shadow 750 A.C.E., Aero, VT750C2 Spirit, Phantom
13,.0 л L (включая резерв – including reserve - 4,.0 лL) - VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
10,.0 л L (включая резерв – including reserve - 2,.5 лL) – - Shadow RS
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|211 кг kg - NV750 Custom (1983)
221 кг – kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
228 кг – kg - Shadow 750 A.C.E.
235 кг – kg - Aero (2003-2007)
241 кг – kg - Aero (2008+, non-ABS)
246 кг – kg - Aero (2009+, ABS)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|225 кг kg - NV750 Custom (1983)
236 кг – kg - Shadow 750 (1986), VT750DC (Spirit, Slasher, Black Widow)
245 кг – kg - Shadow 750 A.C.E.
258 кг – kg - Aero (2008+, non-ABS)
263 кг – kg - Aero (2009+, ABS)
243 кг – kg - VT750C2 Spirit
246 кг – kg - VT750C2 Spirit (California)
250 кг – kg - Phantom
232 кг – kg - Shadow RS (VT750S)
|-
|}
{{#ev:youtube|A6fVGnrvFys|200|right|2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE}}
{{#ev:youtube|D0B9Jm3e1gE|200|right|2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT}}
{{#ev:youtube|1en0wRMetpE|200|right|2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO}}
{{#ev:youtube|dQUVk26PYus|200|right|2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM}}
 
== Расход топлива ==
Средний расход топлива - инжекторых версиях Honda Shadow 750 составляет 4,2 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
== Цена ==
Цена - Honda Shadow 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $3000. Цена - модели с пробегом по РФ - от 115 000 руб.
 
== Видео ==
* 2000 HONDA VT750 SHADOW 750 ACE
* 2002 HONDA VT750 SHADOW 750 SPIRIT
* 2009 HONDA VT750 SHADOW 750 AERO
* 2015 HONDA VT750 SHADOW 750 PHANTOM
 
== Отзывы ==
Отзывы о Honda Shadow 750:
----
<spoiler>
''Владею этим мотоциклом два сезона. Брал, как первый мот из Японии с аукциона. Впечатления самые положительные. for новичка то что нужно. 400 - ка все же слабовата, а 750 в самый раз. Но за два сезона из него "вырастаешь". Поэтому и рекомендую его, как первый мотоцикл, ну или - езды по городу ибо - трассе после 100 км/ч динамика разгона уж не та. Сейчас уже хочется чего то помощнее. Радует хваленая надежность Хонды - и это правда - мот ни разу не подвел. Радует, что много тюнинга - данную модель - ибо всегда хочется чего-нибудь - него поставить, это как болезнь:), она наверное присуща всем мотоциклистам:) Одним словом мот очень хороший. Прощает многие ошибки новичкам, поскольку отлично рулится, имеет относительно не большую массу (примерно 250 кг.), низкую посадку, широкий руль. Ну и просто лично по мне, так он очень красив - много хрома, толстые колеса (ну не нравится мне тонкое передние колесо, имхо). Короче - рекомендую. А сам тем временем озадачусь покупкой VTX1800. Тоже Хонда, но значительно мощнее и - меня в данный момент интереснее. Всем ровных дорог и удачи!''
----
 
 
''Это мой первый мотоцикл, даже не тот, которым я владею, а тот - котором я сидел в принципе, не считая временных "проб" минска и ижа..''
 
''Решил сразу покупать что-нибудь серьезное, не имеющее отношение к совкоциклам и удобством отвечающее требованиям современного человека. Хотелось именно чопер, спорт понимаете слишком не безопасно - новичка да и жену вдовой оставить не хочется. Взгляд был брошен в сторону великих чоп чоп - Harley, но цена - них, не выглядит привлекательной. В обще ответ сего решения быд найден за пазухой японских производителей - Honda Shadow VT750CA6 Aero, 2006 года. МОт пришел от американского пользователя с пробегом в 10000 км, в идеальном состоянии и со всеми обвесами (кофры, дуги, спинка и т.д.). Пробкам был объявлен бой! МОт идеально ведёт себя в пробках, читай, управляемость - высоте, не смотря - внушительные размеры и приличный вес. Бензина кушает литров 6-6,5 - 100км. максимальная скорость по документам 150 но больше 120 я не давил, по причине настойчивого "ворчания" двигателя, ну не желают чоперы быстро ездить.''
 
''С места мот рвет - все свои 45 лошадок, ну опять-же чоперный характер заставляет. Подвеска довольно жесткая. Тормоза вполне одекватные мощности, особенно передний-дисковый. На скорости мот довольно легко закладывается в поворот. Внушительный звук, из-за которого все тебя замечают, в безопасности движения очень помогает.''
 
''Моя модель идет с карданной передачей, которая лишает некоторых забот.''
 
''Идеальный мот - начинающих и рослых байкеров!''
----
== Fuel consumption ==
Average fuel consumption on injection versions of the Honda Shadow 750 is 4.2 liters per 100 kilometers. The exact value depends on the riding style.
''Шадов приобрел случайно, искал моц с V-твином и со всеми прибамбасами; типа хром, кардан, чоперная посадка, кубатура около литра. for себя сразу решил вес в снаряженке до 300. В начале сезона выбор часто бывает ограничен. Интрудеров небыло вообще, драгстар 1100 нужно было ждать два меяца, что сомнительно перед сезоном, а пара 1100 шадиков с карданом были очень уставшими. Свежий моц привлек внимание сразу, аппарт был из Германии где проехал пару тысяч, фаршировал его уже в России второй хозяин. Сомнения были по ценнику; 300 крублей за 750-ку вроде перебор, добротные полтора литра стоят столькоже. Все решил внешний вид, придратся абсолютно не к чему, как и должно быть у чопера с 21-вым передним колесом. После покупки о выборе не пожалел ни разу, могу любоватся своим V-твином бесконечно........Ну а инжектор и иммобилайзер явились скорее приятными дополнениями. Кстати за последний год побывал - нескольких слетах вдоль побережья, был неприятно удивлен редкости чепперов, ну просто вымирающий класс. Приятно видеть "харлеи" увеличивающие свою популяцию в геометрической прогрессии. На конец встретил своего родича Шадика 2008 года из Америки. Отличия от Европейца; карбюратор, плюс 10 лошадок, практически полное отсутствие балансирного вала (для американской задницы), и иммобилаизера. Выхлоп конечно погромче .''----</spoiler>== Читайте также Documentation ==* [[Honda_Shadow_750_Spirit:_обзор_от_журнала_Мотодрайв|Honda Shadow 750 SpiritCategory: обзор от журнала МотодрайвMotorcycles]]* [[Suzuki_VZ800_MarauderHonda_Shadow_750:_Сравнительный_тест-драйв_с_Honda_VT750_Shadow_manuals|Honda VT750 Shadow Spirit: Сравнительный тест-драйв с Suzuki VZ800 Marauder750]]
== Документация ==* [[Honda_Shadow_750:_manuals|Honda Shadow 750: manuals]]{{Ads_recomended}}
Retrieved from "https://en.enduro.team/Special:MobileDiff/2658...21666"

Navigation menu