11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[ImageFile:Vfr800f mod1Honda_VFR_800.jpgpng |200px|thumb|rightcenter |600px]]'''Honda VFR800F (RC46Interceptor)''' appeared in 1998, 1998-2001)replacing [[Honda_VFR750F | Honda VFR750F]]. The model was focused mainly on export to the countries of Europe, North America and Oceania, but was also available in the domestic Japanese market (the first generations of the domestic Japanese VFR800 were "throttled" to 80 hp).{{Ads_top}} |'''Lineup: '''* [[Image:Vfr800f mod2.jpg|200px|thumb|rightHonda_VFR_ (RVF) _400 |Honda VFR800F (RC46, 2002-2013)VFR400]]|* [[Image:Vfr800f mod3.jpg|200px|thumb|rightHonda_VFR750F |Honda VFR800F (RC79, 2014-2016)VFR750F]]|* [[Image:Vfr800f mod4.jpg|200px|thumb|rightHonda_VFR800_Interceptor |Honda VFR800F (RC79, 2017+)]]* [[Honda_VFR800X_Crossrunner |-Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer |}Honda VFR1200X Crosstourer]]Модель спорт-туриста '''Honda VFR800F (Interceptor)''' появилась в 1998 году, придя - смену * [[Honda_VFR750FHonda_VFR1200F |Honda VFR750FVFR1200F]]. Модель была ориентирована, в основном, - экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании, но также была доступна и - внутреннем японском рынке (первые поколения внутрияпонских VFR800 были "задушены" до 80 л.с. мощности).
В отличие от предшественникаUnlike its predecessor, новая the new Honda VFR800F получила ряд технических отличийreceived a number of technical differences:* '''ДвигательEngine'''. Увеличил свой объемIncreased its volume: 748 → 782 см³cm³. Получил электронный впрыск топлива Got electronic fuel injection (PGM-Fi), новый двойной радиатор и измененные настройки a new dual radiator and modified settings (для ровной тяги и повышения момента - "низах"for smooth traction and increased torque at the bottom).* '''РамаFrame'''. Новая алюминиевая рама, обладающая повышенными характеристиками жесткостиNew aluminum frame with improved rigidity.* '''Тормозная системаBrake system'''. Получила двойную комбинированную тормозную систему с Received a dual combined braking system with 3-поршневыми суппортами piston calipers (DCBS).* '''ДизайнDesign'''. Обновленный дизайн отдельных элементовUpdated design of individual elements, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном new dashboard with electronic LCD display (показатели времениtime readings, одометрodometer, уровень топлива и температура двигателяfuel level and engine temperature).
Первое поколение мотоцикла называлось также - '''Honda VFR800Fi'''The first generation of the motorcycle was also called “Honda VFR800Fi”.
В In 2002 году модель подвергается значительным изменениям, хотя это все еще поколение the model undergoes significant changes, although it is still the RC46generation. Название модели лишается приставки The model name is deprived of the prefix Fi. Honda VFR800F получает серьезные изменения по двигателюgets major changes in the engine: ГБЦ заменяет шестеренчатый привод - цепиthe cylinder head replaces the gear drive with chains, а также получает систему and also receives a VTEC system (автоматическое отключениеautomatic shutdown /включение клапанов в зависимости от оборотов двигателяactivation of valves depending on engine speed). Изменение привода ГБЦ позволило снизить шумность мотора - Changing the cylinder head drive made it possible to reduce the engine noise by 1 дБ и облегчить двигатель - dB and lighten the engine by 3 кгkg. Новое поколение системы впрыска New generation of PGM-Fiinjection system. Новое поколение комбинированной тормозной системы A new generation of Combined Braking System (CBS) + ABS доступна в качестве опцииis available as an option. Добавлен иммобилайзер Added immobilizer (HISS). Кроме тогоIn addition, модель получает новый внешний вид с двойными выхлопными трубамиthe model gets a new look with dual tailpipes, новый дизайн пластика и новую приборную панель с электронным спидометромa new plastic design and a new instrument panel with an electronic speedometer.
Следующее крупной обновление The next major update to the Honda VFR800F произошло в came in 2014 году. Модель получила полностью новый внешний видThe model received a completely new look, новые радиальные new radial 4-поршневые тормоза с piston brakes with ABS, новые подвески и ряд электронных опцийnew suspensions and a number of electronic options:* Трекшн-контроль Traction control (TCS - traction control system) - контролирует скорость колес и управляет системой впрыска топлива при пробуксовке controls the speed of the wheels and controls the fuel injection system when slipping (снижая мощность двигателяreducing engine power).* Подогрев ручекHeated handles.* Автоматически выключаемые поворотникиAutomatically switched off turn signals.
В For 2017 году модель также немного изменилась, получив новый выхлопthe model has also changed slightly with a new exhaust, регулируемое ветровое стекло и розетку - 12Вan adjustable windshield and a 12V power outlet. За счет оптимизации выхлопа максимальная мощность увеличилась до By optimizing the exhaust, the maximum power is increased to 107 л.с., а крутящий момент - до hp and the torque to 77 НмNm.
На базе двигателя и ходовой от On the basis of the engine and chassis from the Honda VFR800FI в in 2010 году была построена модель туристического эндуро , a tourist enduro model was built [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]].
По состоянию As of mid- середину 2018 года, модель the 2018 Honda VFR800F 2018 не производиласьwas not in production, однако модель but the 2017 года присутствует в продаже - всех основных рынкахmodel is available in all major markets. Информации о том, завершение ли это производства, либо просто приостановкаThere is no information about whether this is the end of production, пока нетor just a suspension.
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined, опционально - optional ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (ABS) – - VFR800F (RC79)
43 мм телескопическая вилка 43mm HMAS Telescopic Fork (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход 108mm travel - 108 мм – VFR800F (RC79)
Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 119mm Stroke - 119 мм – VFR800F (RC79)
135 мм – 135mm - VFR800F (RC79)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda VFR 800VFR800}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfrreview, vfr800specs, 800, interceptor, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/13/Honda_VFR_800.png
}}
__notoc__
"Старший братBig brother" Honda VFR800F - [[Honda_VFR1200F|Honda VFR1200F]].
== Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px180px>File:1998-VFR800.jpg|1998-2001File:2002-Honda-VFR800-Interceptorb.jpg|2002-2013File:52e7619ce8c76.jpeg|2014-2016File:Vfr800f_1.jpg_1024x768_q85_subsampling-2.jpg|2017
</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR800F (Interceptor):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR800F (Interceptor)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2017
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (90°90 °)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|782 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 48,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.6:1 – - VFR800F (RC46)
11.8:1 – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндр Valves Per Cylinder (привод ГРМ Timing - шестернямиGear) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
DOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (привод ГРМ timing drive - цепямиchains) + VTEC – - VFR800F (RC46, 2002-2013), VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, PGM-Fi, x4 36 мм36mm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (1998-2016)
80,.0 лh.сp. (58,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
107,.0 лh.сp. (79,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (2017+)
+ TCS (traction control system) - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|75 Нм Nm (7,.6 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (1998-2016)
69 Нм Nm (7,.0 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
77 Нм Nm (7,.9 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (2017+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/5560-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 3-поршневые суппорта piston calipers (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2 дискаdiscs, 296 ммmm, 3-поршневые суппорта pistoncalipers (комбинированныеcombined, опционально optional - ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (ABS) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm Telescopic Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2120 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2140 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|735 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
750 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1190 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1195 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1210 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1460 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013, RC79)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
809/789 мм mm (регулируемаяadjustable) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
125 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.36 сек – sec - VFR800F (RC46)
3,.60 сек – sec - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|236 кмkm /ч – h - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
230 кмkm /ч – h - VFR800F (RC46, 2002-2013)
227 кмkm /ч – h - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|21,.0 л – L - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
22,.0 л – L - VFR800F (RC46, 2002-2013)
21,.2 л – L - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|208 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
210 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
213 кг – kg - VFR800F (RC46, 2002-2013)
218 кг – kg - VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|234 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
236 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
244 кг – kg - VFR800F (RC46, 2002-2013)
249 кг – kg - VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
242 кг – kg - VFR800F ABS (RC79, 2014-2016)
243 кг – kg - VFR800F ABS (RC79, 2017+)
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda VFR800F составляет is 5,.29 л liters (метод WMTCmethod). Точное значение зависит от стиля ездыThe exact value depends on the riding style.
== Видео Documentation =={| border="0"|{{#ev:youtube|7q_PW3L3c2k|300|right|2004 Honda VFR800 Review}}|{{#ev:youtube|fykhnehv7hA|300|right|2015 Honda VFR800F bike review}}|-|} == Читайте также ==* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю]]* [[Honda_VFR800Category:_тест-драйв_от_Моторевю_(Антон_Пермяков)|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Антон ПермяковMotorcycles]]* [[Honda_VFR800Honda_VFR800F:_тест-драйв_от_Моторевю_(Алексей_Карклинский)_manuals|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Алексей Карклинский]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Николай_Батраков)|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Николай Батраков]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Honda VFR800VFR800F: тест-драйв от журнала "За рулем"manuals]]
== Документация ==* [[Honda_VFR800F:_manuals|Honda VFR800F: manuals]]{{Ads_recomended}}