11,560
edits
Changes
m
В отличие от предшественника, новая Honda VFR800F получила ряд технических отличий:* '''ДвигательLineup: '''. Увеличил свой объем: 748 → 782 см³. Получил электронный впрыск топлива * [[Honda_VFR_ (PGM-FiRVF), новый двойной радиатор и измененные настройки (для ровной тяги и повышения момента - "низах")._400 | Honda VFR400]]* [[Honda_VFR750F | Honda VFR750F]]* [[Honda_VFR800_Interceptor | Honda VFR800F]]* '''Рама'''. Новая алюминиевая рама, обладающая повышенными характеристиками жесткости.[[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800X Crossrunner]]* '''Тормозная система'''. Получила двойную комбинированную тормозную систему с 3-поршневыми суппортами (DCBS).[[Honda_VFR1200X_Crosstourer | Honda VFR1200X Crosstourer]]* '''Дизайн'''. Обновленный дизайн отдельных элементов, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном (показатели времени, одометр, уровень топлива и температура двигателя).[[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]]
Первое поколение мотоцикла называлось также Unlike its predecessor, the new Honda VFR800F received a number of technical differences:* '''Engine'''. Increased its volume: 748 → 782 cm³. Got electronic fuel injection (PGM- Fi), a new dual radiator and modified settings (for smooth traction and increased torque at the bottom).* '''Honda VFR800FiFrame'''. New aluminum frame with improved rigidity.* '''Brake system'''. Received a dual combined braking system with 3-piston calipers (DCBS).* '''Design'''. Updated design of individual elements, new dashboard with electronic LCD display (time readings, odometer, fuel level and engine temperature).
В 2002 году модель подвергается значительным изменениям, хотя это все еще поколение RC46. Название модели лишается приставки Fi. Honda VFR800F получает серьезные изменения по двигателю: ГБЦ заменяет шестеренчатый привод - цепи, а также получает систему VTEC (автоматическое отключение/включение клапанов в зависимости от оборотов двигателя). Изменение привода ГБЦ позволило снизить шумность мотора - 1 дБ и облегчить двигатель - 3 кг. Новое поколение системы впрыска PGM-Fi. Новое поколение комбинированной тормозной системы (CBS) + ABS доступна в качестве опции. Добавлен иммобилайзер (HISS). Кроме того, модель получает новый внешний вид с двойными выхлопными трубами, новый дизайн пластика и новую приборную панель с электронным спидометромThe first generation of the motorcycle was also called “Honda VFR800Fi”.
Следующее крупной обновление In 2002, the model undergoes significant changes, although it is still the RC46 generation. The model name is deprived of the prefix Fi. Honda VFR800F произошло в 2014 году. Модель получила полностью новый внешний видgets major changes in the engine: the cylinder head replaces the gear drive with chains, новые радиальные 4-поршневые тормоза с ABS, новые подвески и ряд электронных опций:* Трекшн-контроль and also receives a VTEC system (TCS automatic shutdown / activation of valves depending on engine speed). Changing the cylinder head drive made it possible to reduce the engine noise by 1 dB and lighten the engine by 3 kg. New generation of PGM- traction control Fi injection system. A new generation of Combined Braking System (CBS) - контролирует скорость колес и управляет системой впрыска топлива при пробуксовке + ABS is available as an option. Added immobilizer (снижая мощность двигателяHISS).* Подогрев ручек.* Автоматически выключаемые поворотникиIn addition, the model gets a new look with dual tailpipes, a new plastic design and a new instrument panel with an electronic speedometer.
В 2017 году модель также немного измениласьThe next major update to the Honda VFR800F came in 2014. The model received a completely new look, получив новый выхлопnew radial 4-piston brakes with ABS, регулируемое ветровое стекло и розетку new suspensions and a number of electronic options:* Traction control (TCS - traction control system) - 12В. За счет оптимизации выхлопа максимальная мощность увеличилась до 107 лcontrols the speed of the wheels and controls the fuel injection system when slipping (reducing engine power).с* Heated handles., а крутящий момент - до 77 Нм* Automatically switched off turn signals.
На базе двигателя и ходовой от Honda VFR800FI в 2010 году была построена модель туристического эндуро [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]For 2017, the model has also changed slightly with a new exhaust, an adjustable windshield and a 12V power outlet. By optimizing the exhaust, the maximum power is increased to 107 hp and the torque to 77 Nm.
"Старший брат" On the basis of the engine and chassis from the Honda VFR800F - VFR800FI in 2010, a tourist enduro model was built [[Honda_VFR1200FHonda_VFR800X_Crossrunner |Honda VFR1200FVFR800X Crossrunner]].
По состоянию - середину 2018 года, модель "Big brother" Honda VFR800F 2018 не производилась, однако модель 2017 года присутствует в продаже - всех основных рынках. Информации о том, завершение ли это производства, либо просто приостановка, пока нет[[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]].
== =={{Ads_feed}}
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined, опционально - optional ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (ABS) – - VFR800F (RC79)
43 мм телескопическая вилка 43mm HMAS Telescopic Fork (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход 108mm travel - 108 мм – VFR800F (RC79)
Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 119mm Stroke - 119 мм – VFR800F (RC79)
135 мм – 135mm - VFR800F (RC79)
249 кг – VFR800F ABS 236 kg - VFR800Fi (RC46, 20022000-20132001)
242 кг – 244 kg - VFR800F ABS (RC79RC46, 20142002-20162013)
243 кг – 249 kg - VFR800F ABS (RC79RC46, 2017+2002-2013)|-|}
== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 242 kg - Honda VFR800F составляет 5ABS (RC79,29 л (метод WMTC2014-2016). Точное значение зависит от стиля езды.
== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|7q_PW3L3c2k|300|right|2004 Honda VFR800 Review}}|{{#ev:youtube|fykhnehv7hA|300|right|2015 Honda 243 kg - VFR800F bike review}}ABS (RC79, 2017+)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda VFR800}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfrreview, vfr800specs, 800, interceptor, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/13/Honda_VFR_800.png
}}
__notoc__
[[File:Honda_VFR_800.png|center|550px600px]]Модель спорт-туриста '''Honda VFR800F (Interceptor)''' появилась в appeared in 1998 году, придя - смену replacing [[Honda_VFR750F|Honda VFR750F]]. Модель была ориентированаThe model was focused mainly on export to the countries of Europe, в основномNorth America and Oceania, - экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании, но также была доступна и - внутреннем японском рынке but was also available in the domestic Japanese market (первые поколения внутрияпонских the first generations of the domestic Japanese VFR800 были were "задушеныthrottled" до to 80 л.с. мощностиhp).{{Ads_top}}
As of mid-2018, the 2018 Honda VFR800F was not in production, but the 2017 model is available in all major markets. There is no information about whether this is the end of production, or just a suspension. == Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px180px>File:1998-VFR800.jpg|1998-2001File:2002-Honda-VFR800-Interceptorb.jpg|2002-2013File:52e7619ce8c76.jpeg|2014-2016File:Vfr800f_1.jpg_1024x768_q85_subsampling-2.jpg|2017+
</gallery>
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR800F (Interceptor):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR800F (Interceptor)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2017
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (90°90 °)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|782 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 48,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.6:1 – - VFR800F (RC46)
11.8:1 – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндр Valves Per Cylinder (привод ГРМ Timing - шестернямиGear) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
DOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (привод ГРМ timing drive - цепямиchains) + VTEC – - VFR800F (RC46, 2002-2013), VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, PGM-Fi, x4 36 мм36mm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (1998-2016)
80,.0 лh.сp. (58,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
107,.0 лh.сp. (79,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (2017+)
+ TCS (traction control system) - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|75 Нм Nm (7,.6 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (1998-2016)
69 Нм Nm (7,.0 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
77 Нм Nm (7,.9 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (2017+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/5560-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 3-поршневые суппорта piston calipers (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2 дискаdiscs, 296 ммmm, 3-поршневые суппорта pistoncalipers (комбинированныеcombined, опционально optional - ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (ABS) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm Telescopic Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2120 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2140 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|735 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
750 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1190 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1195 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1210 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1460 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013, RC79)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
809/789 мм mm (регулируемаяadjustable) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
125 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.36 сек – sec - VFR800F (RC46)
3,.60 сек – sec - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|236 кмkm /ч – h - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
230 кмkm /ч – h - VFR800F (RC46, 2002-2013)
227 кмkm /ч – h - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|21,.0 л – L - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
22,.0 л – L - VFR800F (RC46, 2002-2013)
21,.2 л – L - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|208 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
210 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
213 кг – kg - VFR800F (RC46, 2002-2013)
218 кг – kg - VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|234 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999) 236 кг – VFR800Fi (RC46, 2000-2001) 244 кг – VFR800F (RC46, 2002-2013)
|-
|}
== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю|The officially declared fuel consumption of the Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Антон_Пермяков)|Honda VFR800: тест-драйв от МоторевюVFR800F is 5. Автор: Антон Пермяков]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_29 liters (Алексей_КарклинскийWMTC method)|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Алексей Карклинский]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Николай_Батраков)|Honda VFR800: тест-драйв от МоторевюThe exact value depends on the riding style. Автор: Николай Батраков]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Honda VFR800: тест-драйв от журнала "За рулем"]]
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]
* [[Honda_VFR800F:_manuals|Honda VFR800F: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}