11,560
edits
Changes
m
В отличие от предшественника, новая Honda VFR800F получила ряд технических отличий:
* '''Двигатель'''. Увеличил свой объем: 748 → 782 см³. Получил электронный впрыск топлива (PGM-Fi), новый двойной радиатор и измененные настройки (для ровной тяги и повышения момента - "низах").
* '''Рама'''. Новая алюминиевая рама, обладающая повышенными характеристиками жесткости.
* '''Тормозная система'''. Получила двойную комбинированную тормозную систему с 3-поршневыми суппортами (DCBS).
* '''Дизайн'''. Обновленный дизайн отдельных элементов, новая приборная панель с электронным ЖК-экраном (показатели времени, одометр, уровень топлива и температура двигателя).
Первое поколение мотоцикла называлось также - '''Honda VFR800FiLineup: '''.* [[Honda_VFR_ (RVF) _400 | Honda VFR400]]* [[Honda_VFR750F | Honda VFR750F]]* [[Honda_VFR800_Interceptor | Honda VFR800F]]* [[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Honda_VFR1200X_Crosstourer | Honda VFR1200X Crosstourer]]* [[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]]
В 2002 году модель подвергается значительным изменениямUnlike its predecessor, хотя это все еще поколение RC46. Название модели лишается приставки Fi. the new Honda VFR800F получает серьезные изменения по двигателюreceived a number of technical differences:* '''Engine'''. Increased its volume: ГБЦ заменяет шестеренчатый привод 748 → 782 cm³. Got electronic fuel injection (PGM- цепиFi), а также получает систему VTEC a new dual radiator and modified settings (автоматическое отключение/включение клапанов в зависимости от оборотов двигателяfor smooth traction and increased torque at the bottom). Изменение привода ГБЦ позволило снизить шумность мотора - 1 дБ и облегчить двигатель - * '''Frame'''. New aluminum frame with improved rigidity.* '''Brake system'''. Received a dual combined braking system with 3 кг. Новое поколение системы впрыска PGM-Fi. Новое поколение комбинированной тормозной системы piston calipers (CBSDCBS) + ABS доступна в качестве опции. Добавлен иммобилайзер * '''Design'''. Updated design of individual elements, new dashboard with electronic LCD display (HISS). Кроме тогоtime readings, модель получает новый внешний вид с двойными выхлопными трубамиodometer, новый дизайн пластика и новую приборную панель с электронным спидометромfuel level and engine temperature).
Следующее крупной обновление Honda VFR800F произошло в 2014 году. Модель получила полностью новый внешний вид, новые радиальные 4-поршневые тормоза с ABS, новые подвески и ряд электронных опций:* Трекшн-контроль (TCS - traction control system) - контролирует скорость колес и управляет системой впрыска топлива при пробуксовке (снижая мощность двигателя).* Подогрев ручек.* Автоматически выключаемые поворотникиThe first generation of the motorcycle was also called “Honda VFR800Fi”.
В 2017 году модель также немного измениласьIn 2002, получив новый выхлопthe model undergoes significant changes, регулируемое ветровое стекло и розетку although it is still the RC46 generation. The model name is deprived of the prefix Fi. Honda VFR800F gets major changes in the engine: the cylinder head replaces the gear drive with chains, and also receives a VTEC system (automatic shutdown / activation of valves depending on engine speed). Changing the cylinder head drive made it possible to reduce the engine noise by 1 dB and lighten the engine by 3 kg. New generation of PGM- 12ВFi injection system. За счет оптимизации выхлопа максимальная мощность увеличилась до 107 лA new generation of Combined Braking System (CBS) + ABS is available as an option.сAdded immobilizer (HISS).In addition, а крутящий момент - до 77 Нмthe model gets a new look with dual tailpipes, a new plastic design and a new instrument panel with an electronic speedometer.
На базе двигателя и ходовой от The next major update to the Honda VFR800FI в 2010 году была построена модель туристического эндуро [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]VFR800F came in 2014. The model received a completely new look, new radial 4-piston brakes with ABS, new suspensions and a number of electronic options:* Traction control (TCS - traction control system) - controls the speed of the wheels and controls the fuel injection system when slipping (reducing engine power).* Heated handles.* Automatically switched off turn signals.
"Старший брат" Honda VFR800F - [[Honda_VFR1200F|Honda VFR1200F]]For 2017, the model has also changed slightly with a new exhaust, an adjustable windshield and a 12V power outlet. By optimizing the exhaust, the maximum power is increased to 107 hp and the torque to 77 Nm.
По состоянию - середину 2018 годаOn the basis of the engine and chassis from the Honda VFR800FI in 2010, модель a tourist enduro model was built [[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800F 2018 не производилась, однако модель 2017 года присутствует в продаже - всех основных рынках. Информации о том, завершение ли это производства, либо просто приостановка, пока нетVFR800X Crossrunner]].
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined, опционально - optional ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1 дискSingle disc, 256 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (ABS) – - VFR800F (RC79)
43 мм телескопическая вилка 43mm HMAS Telescopic Fork (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход 108mm travel - 108 мм – VFR800F (RC79)
Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 119mm Stroke - 119 мм – VFR800F (RC79)
135 мм – 135mm - VFR800F (RC79)
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Honda VFR800}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, vfrreview, vfr800specs, 800, interceptor, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/1/13/Honda_VFR_800.png
}}
__notoc__
[[File:Honda_VFR_800.png|center|550px600px]]Модель спорт-туриста '''Honda VFR800F (Interceptor)''' появилась в appeared in 1998 году, придя - смену replacing [[Honda_VFR750F|Honda VFR750F]]. Модель была ориентированаThe model was focused mainly on export to the countries of Europe, в основномNorth America and Oceania, - экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании, но также была доступна и - внутреннем японском рынке but was also available in the domestic Japanese market (первые поколения внутрияпонских the first generations of the domestic Japanese VFR800 были were "задушеныthrottled" до to 80 л.с. мощностиhp).
{{Ads_top}}
"Big brother" Honda VFR800F - [[Honda_VFR1200F | Honda VFR1200F]]. As of mid-2018, the 2018 Honda VFR800F was not in production, but the 2017 model is available in all major markets. There is no information about whether this is the end of production, or just a suspension. == Фотографии Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px180px>File:1998-VFR800.jpg|1998-2001File:2002-Honda-VFR800-Interceptorb.jpg|2002-2013File:52e7619ce8c76.jpeg|2014-2016
</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VFR800F (Interceptor):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VFR800F (Interceptor)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2017
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиеваяaluminum
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный shaped (90°90 °)
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|782 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 48,.0 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.6:1 – - VFR800F (RC46)
11.8:1 – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндр Valves Per Cylinder (привод ГРМ Timing - шестернямиGear) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
DOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (привод ГРМ timing drive - цепямиchains) + VTEC – - VFR800F (RC46, 2002-2013), VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, PGM-Fi, x4 36 мм36mm
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (1998-2016)
80,.0 лh.сp. (58,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
107,.0 лh.сp. (79,.0 кВтkW) при 10250 об/мин – @ 10,250 rpm - VFR800F (2017+)
+ TCS (traction control system) - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|75 Нм Nm (7,.6 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (1998-2016)
69 Нм Nm (7,.0 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - VFR800F (внутрияпонские версии Japanese domestic versions 1998-2013)
77 Нм Nm (7,.9 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VFR800F (2017+)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/5560-ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 3-поршневые суппорта piston calipers (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2 дискаdiscs, 296 ммmm, 3-поршневые суппорта pistoncalipers (комбинированныеcombined, опционально optional - ABS) – - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (ABS) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 256 ммmm, 3-поршневой суппорт piston caliper (комбинированныеcombined) – - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm Telescopic Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая Pro-Arm linkage (регулировка преднатяга и отбояPreload & Rebound Adjustment), ход 120mm Travel - 120 мм – VFR800F (RC46)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
2120 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
2140 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|735 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
750 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1190 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1195 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
1210 мм – mm - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
1460 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013, RC79)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|805 мм – mm - VFR800Fi (RC46)
809/789 мм mm (регулируемаяadjustable) – - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
125 мм – mm - VFR800F (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.36 сек – sec - VFR800F (RC46)
3,.60 сек – sec - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|236 кмkm /ч – h - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
230 кмkm /ч – h - VFR800F (RC46, 2002-2013)
227 кмkm /ч – h - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|21,.0 л – L - VFR800Fi (RC46, 1998-2001)
22,.0 л – L - VFR800F (RC46, 2002-2013)
21,.2 л – L - VFR800F (RC79)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|208 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
210 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
213 кг – kg - VFR800F (RC46, 2002-2013)
218 кг – kg - VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|234 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 1998-1999)
236 кг – kg - VFR800Fi (RC46, 2000-2001)
244 кг – kg - VFR800F (RC46, 2002-2013)
249 кг – kg - VFR800F ABS (RC46, 2002-2013)
242 кг – kg - VFR800F ABS (RC79, 2014-2016)
243 кг – kg - VFR800F ABS (RC79, 2017+)
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption of the Honda VFR800F составляет is 5,.29 л liters (метод WMTCmethod). Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Антон_Пермяков)|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Антон Пермяков]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Алексей_Карклинский)|Honda VFR800: тест-драйв от МоторевюThe exact value depends on the riding style. Автор: Алексей Карклинский]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_Моторевю_(Николай_Батраков)|Honda VFR800: тест-драйв от Моторевю. Автор: Николай Батраков]]* [[Honda_VFR800:_тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Honda VFR800: тест-драйв от журнала "За рулем"]]
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]
* [[Honda_VFR800F:_manuals|Honda VFR800F: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}