11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[Imagefile:Vtr250 mod1.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250 (1998-2008)]]|[[Image:Vtr250 mod2.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250 (2009vtr250-2017)]]|[[Image:Vtr250 mod35.jpg|300px|thumb600px |right|Honda VTR250F (2013-2017)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Vtr250 mod4.jpg|300px|thumb|right|Honda VTR250LD (2015-2017)]]|[[Image:Vtr250 mod5.jpg|300px|thumb|rightcenter |Honda VTR250 Special Edition (2017)]]|-|}Модель дорожного мотоцикла '''The Honda VTR 250''' была представлена в ноябре road bike was introduced in November 1997 года в качестве бюджетного мотоцикла - начинающих водителейas a budget motorcycle for novice riders. Модель стала последователем The model became a successor of [[Honda_VT250_Spada|Honda VT250 Spada]], унаследовав от него двигатель inheriting from it the engine (который был дефорсированwhich was derated, а and the 6-ступенчатая КПП заменена speed gearbox was replaced by a 5-ступенчатойspeed one). Основные рынки сбыта - ЯпонияThe main sales markets are Japan, АвстралияAustralia, Европа Europe (с since 2009 года). За основу Honda VTR250 был взят 2-цилиндровый V-образный (52°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 см³, выдающий до 32 л.с. мощности и до 23 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 8500-10500 об/мин.{{Ads_top}}
Рама мотоцикла представляет собой стальную диагональную конструкцию типа "птичья клетка", во многом напоминающую раму дорожных motorcycles Ducati.''' Main competitors: '''* [[Suzuki_GSR250 | Suzuki GSR 250 (GW250)]]* [[Kawasaki_Z250 | Kawasaki Z250]]
В 2009 году The basis of the Honda VTR 250 подвергается рестайлингуVTR250 was a 2-cylinder V-shaped (52 °) liquid-cooled engine with a volume of 249 cm³, получая обновленный внешний вид и инжектор, вместо карбюраторовproducing up to 32 hp. power and up to 23 Nm of torque. Данная модификация поставлялась также в страны ЕвропыThe maximum performance is at 8500-10500 rpm.
В 2013 году - японском рынке появляется новая модификация - '''Honda VTR250F'''. Она отличается наличием переднего полуобтекателя и фарой иной формыThe frame of the motorcycle is a steel diagonal birdcage structure, much like the frame of Ducati road bikes.
С 2015 года линейку пополняет модификация LD - '''For 2009, the Honda VTR250LD'''VTR 250 undergoes a facelift, with an updated look and injector instead of carburetors. Данная версия отличается заниженной конфигурацией (снижена общая высота, высота по седлу и дорожный просвет)This modification was also supplied to European countries.
2017 год стал последним годом производства In 2013, a new modification appears on the Japanese market - the Honda VTR250, после чего она окончательно покинула конвейерVTR250F. В этом же году Honda выпускает ограниченную серию Special Edition в эксклюзивных цветахIt is distinguished by the presence of a front half fairing and a headlight of a different shape.
Несмотря Since 2015, the line has been supplemented by the LD modification - интересную концепцию, модель практически не встречается в России и довольно редко привозится импортерами'' Honda VTR250LD ''. Низкий спрос обусловлен довольно высокой ценой This version has a lower configuration (в сравнении с более кубатурными моделями тех же летreduced overall height, seat height and ground clearance) и особенностью менталитета российских потребителей, отдающих предпочтений более старым, но более мощным моделям за ту же цену.
''Основные конкуренты 2017 was the last year of production of the Honda VTR 250 в классе:''* [[Suzuki_GSR250|Suzuki GSR 250 (GW250)]]* [[Kawasaki_Z250|Kawasaki Z250]]VTR250, after which it finally left the assembly line. In the same year, Honda releases a limited edition Special Edition in exclusive colors.
== Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Honda-vtr-250Despite the interesting concept, the model is practically not found in Russia and is rarely brought by importers.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda vtr 06Low demand is due to a rather high price (in comparison with more cubature models of the same years) and a peculiarity of the mentality of Russian consumers who prefer older, but more powerful models for the same price.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda-vtr250-5.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|[[Image:Honda-vtr-250-12.jpg|200px|thumb|Honda VTR 250]]|-|}
Инжектор Injector (PGM-FI), 2x – - VTR250 (2009-2017)
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Honda VTR 250VTR250}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, vtr 250review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/0/0c/Honda-vtr250-5.jpg
}}
__notoc__
== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:Honda-vtr-250.jpg|File:Honda vtr 06.jpg|File:Honda-vtr-250-12.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda VTR 250:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda VTR250
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2017
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная диагональнаяsteel diagonal
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, V-образный shaped (52°52 °), 4-тактныйstroke
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|60,.0 x 44,.1 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.0:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|цепной привод DOHCchain drive, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Keihin 32 мм – 32mm - VTR250 (1998-2008)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|32,.0 лh.сp. (23,.5 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - VTR250 (карбюраторные версииcarbureted versions)
30,.0 лh.сp. (22,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - VTR250 (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|23,.0 Нм Nm (2,.4 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VTR250 (карбюраторные версииcarburetor versions)
21,.0 Нм Nm (2,.2 кгkg *мm) при @ 8500 об/мин – rpm - VTR250 (инжекторные версииinjection versions)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-17 54H – - VTR250 (1998-2013)
110/70 R17 M/C 54H – - VTR250 (2014-2017)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/70-17 66H – - VTR250 (1998-2013)
140/60 R17 M/C 63H – - VTR250 (2014-2017)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 296 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка Telescopic fork 41 ммmm
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатягаadjustable preload)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2040 мм – 2040mm - VTR250 (1998-2002)
2035 мм – mm - VTR250 (2003-2008)
2080 мм – mm - VTR250 (2009-2017)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|720 мм – 720mm - VTR250 (1998-2002)
725 мм – mm - VTR250 (2003-2017)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1050 мм – 1050mm - VTR250 (1998-2002)
1055 мм – mm - VTR250 (2003-2017)
1115 мм – mm - VTR250F
1045 мм – mm - VTR250LD
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 мм – mm - VTR250 (1998-2002)
1405 мм – mm - VTR250 (2003-2017)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|780 мм – 780mm - VTR250 (1998-2002)
760 мм – mm - VTR250 (2003-2013)
755 мм – mm - VTR250 (2014-2017)
740 мм – mm - VTR250LD
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|170 мм – 170mm - VTR250 (1998-2002)
155 мм – mm - VTR250 (2003-2017)
145 мм – mm - VTR250LD
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|8,.0 секsec.
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|150 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.0 л – L - VTR250 (1998-2008)
12,.0 л – L - VTR250 (2009-2017)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|153 кг – kg - VTR250 (1998-1999)
154 кг – kg - VTR250 (2000-2002)
155 кг – kg - VTR250 (2003-2008)
161 кг – kg - VTR250 (2009-2013)
164 кг – kg - VTR250F (2013)
160 кг – kg - VTR250 (2014-2017)
163 кг – kg - VTR250F (2014-2017)
|-
|}
== Расход топлива Fuel consumption ==Официально заявленный расход топлива - The officially declared fuel consumption for the Honda VTR 250 составляет is 2,.5 л - liters per 100 км пути kilometers (японский метод расчетаJapanese calculation method: постоянная скорость constant speed 60 кмkm /чh, водитель driver + пассажирpassenger). Реальное значение расходаThe real value of the consumption, по отзывам владельцевaccording to the owners, составляет is 3-3,.5 л - liters per 100 км путиkm of track.
== Видео Documentation =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [[Honda_VTR250:youtube|g28ydHS1rnY|300|right|HONDA VTR 250}}|-_manuals|}Honda VTR250]]
== Документация ==* [[Honda_VTR250:_manuals|Honda VTR250: manuals]]{{Ads_recomended}}