11,560
edits
Changes
m
Несмотря - то, что X4 часто относят к классу пауэркруизеров, называть её таковой не совсем корректно. Дело в том, что по своей сути модель представляет собой особую комплектацию модели [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300]], отличаясь от нее лишь внешним видом, карбюраторами и рядом других несущественных параметров. Родство CB1300 и X4 выдает также заводское обозначение - Honda X4 имела заводской код '''CB1300DC'''. Кроме того, сама Honda позиционировала модель X4 как "Powered Custom".
С самого момента появления Honda X4 многие эксперты и пользователи, в качестве основного конкурента мотоцикла представляли ''' Main competitors: '''* [[Yamaha_V-max_1200|Yamaha V-Max1200]], сравнивая обе модели, имевшие некоторые внешние сходства - например, форма выхлопной системы, седло, задняя часть мотоцикла. Хотя по своей концепции это совершенно разные мотоциклы - как было отмечено выше, X4 - это практически тот же дорожник [[Honda_CB1300SF|Honda CB1300]].
Говоря о популярности модели Despite the fact that the X4 is often classified as a power cruiser, it is not entirely correct to call it such. The fact is that, in essence, the model is a special configuration of the [[Honda_CB1300SF | Honda X4CB1300]] model, следует отметитьdiffering from it only in appearance, что - рынке Северной Америки мотоцикл имел довольно низкий уровень продажcarburetors and a number of other insignificant parameters. Тогдашние критики отмечали малую мощность мотоцикла (VThe relationship between the CB1300 and the X4 also gives the factory designation -Max 1200 выдавал до 145 л.с. против 100 л.с. у the Honda X4), высокий расход топлива и недостаточную устойчивость по прямой - высоких скоростяхhad the factory code '' CB1300DC ''. Однако наряду с проваломIn addition, в некоторых странах Honda itself has positioned the X4 стал по-настоящему культовой моделью, собравшей целую армию почитателей. К таким странам относится, например, Германияas a "Powered Custom".
2003 год стал последним годом производства модели Since the inception of the Honda X4, после которого она исчезла из линейки many experts and users have presented [[Yamaha_V-max_1200 | Yamaha V-Max]] as the main competitor of the motorcycle, comparing both models that had some external similarities - for example, the shape of the exhaust system, the saddle, the rear of the motorcycle ... Although in concept they are completely different motorcycles - as noted above, the X4 is practically the same road builder [[Honda_CB1300SF | Honda и дальнейшего развития не получилаCB1300]].
''Основные поколения Speaking of the popularity of the Honda X4:''* '''Honda X4'', it should be noted that the motorcycle had a rather low level of sales in the North American market. Critics of the time noted the motorcycle' s low power (the V- была доступна - рынке с 1997 по 1999 гг. включительно. Визуально отличается двигателем черного цвета и черными пружинами задних амортизаторов.* '''Honda Max 1200 produced up to 145 hp versus 100 hp in the X4 LD''' ), high fuel consumption and insufficient straight- была доступна с 2000 по 2003 ггline stability at high speeds. Аббревиатура LD расшифровывается как - low-down. Модель получает более низкое седлоHowever, along with a failure, новую заднюю подвеску (пружины красного цвета)in some countries, двигатель серебристого цвета и новый дизайн передних тормозных дисков (в прошлой версии - сплошная нерабочая частьthe X4 has become a truly iconic model, в LD - семилучевая)which has gathered a whole army of admirers. Также с ужесточением экологических норм мотоцикл получает новую систему дожига выхлопных газовSuch countries include, for example, Germany.
''Основные конкуренты 2003 was the last year of production of the Honda X4 в классе:''* [[Yamaha_V-max_1200|Yamaha V-Max 1200]], after which it disappeared from the Honda motorcycle line and did not receive further development.
== Фотографии ==''' Major generations of the Honda X4: '''{| align="center" border="0"* '''Honda X4''' - was available on the market from 1997 to 1999. inclusive. Visually distinguished by a black engine and black springs of the rear shock absorbers.|[[Image:1486974859900 bulletin.jpg|300px|thumb|* '''Honda X4 LD]]|[[Image:1469435857 1469435753162''' - was available from 2000 to 2003.jpg|300px|thumb|Honda X4 The abbreviation LD]]|[[Image:1018stands for low-down.jpg|300px|thumb|right|Honda X4 The model gets a lower saddle, a new rear suspension (red springs), a silver engine and a new design of the front brake discs (in the previous version - a solid non-working part, in the LD]]|}- a seven-spoke). Also, with the tightening of environmental standards, the motorcycle receives a new exhaust afterburning system.
карбюраторcarburetor, 4x 36 мм mm (код code - VEPСVEPC) - X4 LD
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Honda X4}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, x4review, характеристикиspecs, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/f/f3/X4_mod1.jpg
}}
__notoc__
[[file:X4 mod1.jpg|450px600px |center|Honda X4]]Модель '''The Honda X4''' была впервые представлена в виде концепта в was first introduced as a concept in 1995 году - 31-ом Токийском автосалонеat the 31st Tokyo Motor Show, а официальное серийное производства началось с марта and official series production began in March 1997 года. The Honda X4 являлась внутрияпонской модельюwas a domestic Japanese model, однако небольшая часть but a small proportion of the motorcycles шла в Европу и - рынок Северной Америкиwent to Europe and the North American market.
{{Ads_top}}
== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:1486974859900 bulletin.jpg|File:1469435857 1469435753162.jpg|File:1018.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Honda X4:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Honda X4 (CB1300DC)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1997-2003
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1284 куб. смcc cm.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|78,.0 x 67,.2 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.6:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x 36 мм 36mm (код code - VEPA) - X4
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (74,.0 кВтkW) при at 6500 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|121,.0 Нм Nm (12,.3 кгkg-мm) при at 5000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR18 (59W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/60ZR17 (78W)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые суппортаpiston calipers
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 276 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка43mm telescopic fork, ход - 130 мм130mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two Showashocks, ход - 132 ммmm travel
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2330 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|745 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1140 мм mm - X4
1130 мм mm - X4 LD
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1650 мм mm - X4
1645 мм mm - X4 LD
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|730 мм mm - X4
720 мм mm - X4 LD
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.0 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /ч h (с ограничителемwith limiter)
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|15,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|249 кгkg
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|270 кг|-|} == Расход топлива ==Средний расход топлива - Honda X4 зависит от стиля езды пилоты и технической исправности мотоцикла, и составляет:* 8-10 литров - 100 км – в режиме городской езды* 4-5 литров - 100 км – в режиме трассы == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|R7dKYHWKdmk|300|right|Тест-драйв мотоцикла Honda X4}}kg
|-
|}
== Читайте также Fuel consumption ==* [[Honda_X4:_Тест-драйв_от_Моторевю|Тест-драйв Average fuel consumption for a Honda X4 LD от журнала "Моторевю"]]* [[Honda_X4depends on the driving style of the pilots and the technical condition of the motorcycle, and is:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Александр_Дмитриев)|Honda X4: Тест-драйв от Моторевю (Александр Дмитриев)]]* [[Honda_X4:_Тест8-драйв_от_Моторевю_(Владимир_Здоров)|Honda X4: Тест10 liters for 100 km -драйв от Моторевю (Владимир Здоров)]]in city driving mode* [[Honda_X4:_Тест-драйв_от_Моторевю_(Михаил_Лапшин)|Honda X4: Тест-драйв от Моторевю (Михаил Лапшин)]]* [[Honda_X4:_Сравнительный_тест-драйв_с_Yamaha_V-max_1200|Honda X4: Сравнительный тест4-драйв с Yamaha V5 liters per 100 km -max 1200]]in track mode
== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Honda_X4:_manuals|Honda X4: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}