11,560
edits
Changes
m
[[Image:Honda Xr400r 2001.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400R]]__notoc__[[Imagefile:Honda-xr-400-foto-2012-2Xr400 mod1.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Honda XR400R]]Серия motorcycles '''Honda XR 400''' выпускалась с appeared in 1996 года и изначально позиционировала себя как линейка одноцилиндровых внедорожных motorcycles. Особенностью данных motorcycles является одноцилиндровый 4and was focused on export -тактный двигатель воздушного охлажденияNorth America, выдающий 30-34 л.с. (в Honda XR400R – 34 л.с.Europe, Honda XR400 Motard – 30 л.с.)Australia. В целом модель Honda XR 400 R похожа - [[Honda_XR250|Honda XR 250 R]] - воздушный двигатель, сухой картерThe motorcycle was a typical soft enduro class suitable for use on public roads, радиальные клапана (технология RFVC), похожие подвески (отличавшиеся лишь более длинным ходом)with soft long travel suspensions and a derated engine.{{Ads_top}}
Был также и ряд других модификаций модели The Honda XR400, производимых в основном XR400R is based on a 1- рынков некоторых странcylinder 4-stroke air-cooled 397 cc engine producing 34 hp. power and 33 Nm of torque. В частности, - армии Великобритании и США поставлялись армейские версии Honda XR400SAS, а The motor has 4 radial valves (RFVC system - рынке Италии присутствовала модель Honda XR400 Dallara, отличавшаяся вилкой перевернутого типаRadial Four Valve Combustion Chamber) and one camshaft.
Серия 2004 was the last year of production of the Honda XR400 просуществовала до 2006 годаXR400R, после чего ей after which it was replaced by a new series - смену пришли следующие мотоциклы:* [[Honda_CRF450|Honda CRF450]] – хард. Also, since 2005 in the domestic Japanese market, based on the XR400R, a factory motard model has appeared -эндуро* the Honda XR400 Motard (SM) – супермото. This motorcycle has received a number of technical differences:
Honda XR400 Motard стала ответом - выпуск легендарной [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400SM]]* '''Engine'''. И хотя по техническим характеристикам Decreased the compression ratio (как и внешне9.3 → 8.8) эти мотоциклы были похожи между собой, все-таки флагманом японских мотардов суждено было стать именно [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400SM]]reduced the exhaust diameter, got a smaller vacuum carburetor (instead of an enlarged flat throttle). При этом Honda XR400 MotardThe maximum power has decreased (34 → 30 hp).* '''Pendants'''. Gets an inverted fork, хоть и снискала своих почитателей, все же в большинстве своем является достаточно редким мотоцикломshortens suspension travel.* '''Wheels'''. Receives road wheels and tires with a diameter of 17 '.* '''Brake system'''. The diameter of the front brake disc is increased (256 → 276 mm).* '''Transmission'''. The gear ratio decreases (gears become longer).
''Основные конкуренты The Honda XR400 в классе:''* [[Suzuki_DR-Z400|Suzuki DR-Z400]]* Yamaha WR400FMotard model existed until 2008 inclusive, after which it also left the market and did not receive further development.
== Технические характеристики ==[[Image:20100713motard -2000-hondaxr-400.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400R - эндуро]][[Image:XR400R20Supermoto.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400 Motard - выпускается с 2005 года]][[Image:Orig-img 7509.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400 Motard]][[Image:Ebay 005.jpg|300px|thumb|right|Honda XR400 1997 г.в.]]{{#ev:youtube|YQ3E1uQA30I|300|right|Езда - Honda XR 400}}{{#ev:youtube|FLiDyLfTQJ0|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Honda XR400 Motard}}Сравнительные технические характеристики Honda XR400R и Honda XR400R Motard:{| align="center" border="1"|'''Модель'''|'''Honda XR400R'''|'''Honda XR400R Motard'''
== Цена ==Цена 145 kg - б/у Honda XR400 Motard в хорошем техническом состоянии без пробега по РФ составляет примерно $4000. Цена |- модели с пробегом по РФ начинается от 190 000 руб.|}
''XR-400 - отличный трактор. Прёт везде, вес почти тот же. Но у движка отсутствуют верхи. Если чисто лазать по пампасам, в т.ч. горы (веселее лезет в любую гору, момент отличный), то отличный вариант.''---- ''400ка, - мой взгляд самый сбалансированный мотик у Хонды! Езжу уже 3 год - не нарадуюсь. И в говно залезть можно и в дальнобой скататься. Мотор очень сильный - низах (прям как трактор), отличная середина, высокие так себе. Есть западло с заменой масла! Оно по паспорту через каждые 1000 миль (1500-1600км). Но меняю его реже - где то в 2000км. Все зависит от того, как дубасить - если по асфальту много то можно и раз 3000км менять, если говна много, то тут и раз в 1000км поменять не грех.'' ''На высоких оборотах поджирает масло, но это нормально. На низах ни жрет вообще. Нашел у пендосов 16 звезду - него - можно по асфальту смело валить 110, не думая о расходе масла. Зимой делал капремонт двигла - - круг (вся поршневая, прокладки, маслосъемные все родное) с работой уложился в 20000тр. Была расточка под первый ремонт ( у Хонды три ремонтных размера ).'' ''Из больших смешанных поездок - поездка в Башкирию - майские. Использовал звезды 15(16) - 45 - асфальтовых трансферов. И 14(15) - 45(48) - говна. Прошли 4500 с копейками - ни где не подвел!'' ''Основной минус - наличие ТОЛЬКО кикстартера! Вся проводка - переменке. for подключения GPSа пришлось городить выпрямитель и стабилизатор. При падении - правый бок или перевороте, со стоковым карбом заливает свечу - надо вентилировать при помощи декомпрессора. Единственное заподло, что такого класса мотики кончились в 2001 году sad.gif Потом их стали зажимать по экологии, а переделка SM в эндуро не дает ожидаемого результата - коробка другая. Пробовали переделывать - едет как Джебель.''---- ''Про ХР Motard. Езжу - нём второй сезон, масло меняю каждую 1000 км, бензина ест около 5 литров, после регулировки клапанов (вроде бы каждые 6 т.км) отказался работать - 92м, хотя, я и так в основном 98 заливал. Подвески, числа в КПП, звёзды, тормоза отличаются от внедорожных версий. Сейчас два дня катался - больших колёсах - идёт жестче, чем эндура - - асфальте это явный плюс (сравнивал с дрз эндуркой), а - грунте трясёт немного) Жаль, что с Юрой Низколетающим не сравнили мотоциклы друг-друга - было бы объективней сравнивать, чем с эндурой. Про сравнение - прочти статью моторевю 2010 года DRZ400 vs XR400 - только ощущения по моторам и числам в КПП прямо проивоположные с автором той статьи. Мне - картодроме хватает 1-2 передачи, а Юрка 3 использовал. Думаю, всё дело в звёздах - у меня стоковая - 37, скоро закажу побольше, вот тогда можно сравнивать. Диск передний тормозной - ДРЗ больше, но меня свой устраивает полностью))) Все говорят ДРЗ помощней-потяжелей, вроде тоже резче как минимум показался.. а вот в статье наоборот написано. Воздушное охлаждение - - меня плюс.''----</spoiler>== Читайте также ==* [[Honda_XR400:_Тест-драйв_от_Моторевю|Honda XR400: Тест-драйв от Моторевю]]* [[Honda_XR400_Motard:_сравнительный_тест-драйв_с_Suzuki_DR-Z400SM|Honda XR400 Motard: сравнительный тест-драйв с Suzuki DR-Z400SM]] == Документация ==* [[Honda_XR400:_manuals|Honda XR400: manuals]]{{Ads_recomended}}
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda XR 400 (R, Motard)XR400}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda{{PAGENAME}}, xr400review, 400specs, xrowners manual, motardservice manual, цена, характеристики, мощность, отзывыguide|descriptionog:image=Honda XR400https: обзор, видео, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывы владельцевteam/images/3/33/Xr400_mod1.jpg
}}
''Основные модификации Honda XR400 (по годам)' The main competitors:''* '''Honda XR400RT''' - 1996* '''Honda XR400RV''' [[Suzuki_DR- 1997* '''Honda XR400RW/RX''' Z400 | Suzuki DR- 1998-1999Z400]]* '''Honda XR400RY''' - 2000* '''Honda XR400R1/R2''' - 2001-2002* '''Honda XR400R3/R4''' - 2003-2004* '''Honda XR400R5/R6/FE8/FM8 (NC38E)''' - 2005-2006[[Yamaha_WR450 | Yamaha WR450]]
== Photos ==
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
File: 16025 2008 Honda XR400 Motard 08.jpg.jpg |
File: Honda xr400 motard.jpeg |
File: Honda xr400 motard 3.jpeg |
</gallery>
{{Ads_feed}}
{{ads_post}}
== Краткая история модели Specifications ==* 1996 г. - официальное начало производства модели Specifications Honda XR 400 (XR400R., XR400 Motard):{| class = "wikitable"! scope = "row" | Model* 2005 г. - - базе | Honda XR 400 (XR400R был построен супермото - Honda , XR400 Motard.)* 2006 г. |- - смену Honda XR400R приходит обновленная модельная серия [[Honda_CRF450! scope = "row" |Honda CRF450]]. Motorcycle type* 2008 г. | Enduro - последний год производства Honda XR400 Motard.XR400R
|-
! scope = "row" |'''Тип мотоцикла'''Release year|эндуро|супермото (мотард)1996-2008
|-
! scope = "row" |'''Годы выпуска'''Frame|1996steel half-2006|2005 - по наст. вр.duplex
|-
! scope = "row" |'''Тип двигателя'''Engine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактный|1-цилиндровый, 4-тактныйstroke
|-
! scope = "row" |'''Объем двигателя'''Working volume|397 куб. см.|397 куб. см.cm³
|-
! scope = "row" |'''Охлаждение'''Bore / stroke|воздушное|воздушное85.0 x 70.0 mm
|-
! scope = "row" |'''Диаметр цилиндра и ход поршня'''Compression ratio|85 мм х 70 мм9.3: 1 - XR400R|85 мм х 70 мм8.8: 1 - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Степень сжатия'''Cooling|9.3:1|8.8:1air
|-
! scope = "row" |'''Количество клапанов - цилиндр'''Number of valves per cylinder|4|4SOHC RFVC (Radial Four Valve Combustion Chamber)
|-
! scope = "row" |'''Система подачи топлива'''Fuel supply system|карбюратор VE5DACarburetor, 1x 38mm (Flat Choke) - XR400R|карбюратор VE5DACarburetor, 1x 34mm (Vacuum CV) - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Тип зажигания'''Ignition type|электронное CDI|электронное CDI
|-
! scope = "row" |'''Максимальная мощность'''Maximum power|34 л.с0 h. при p. (25.0 kW) @ 6500 об/минrpm - XR400R |30 л.с0 h.p. (22. при 0 kW) @ 7000 об/минrpm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Максимальный крутящий момент'''|34 Nm при 7000 об/минMaximum torque|33 .0 Nm при (3.4 kg * m) at 5500 об/минrpm
|-
! scope = "row" |'''Разгон 0-100 км/ч'''Gearbox|9,1 сек|9,1 сек5-speed
|-
! scope = "row" |'''Коробка передач'''Drive type|5-ступенчатая|5-ступенчатаяchain
|-
! scope = "row" |'''Тип привода'''Front tire size|цепь80 / 100-21 51M - XR400R|цепь110 / 70-17 M / C 54H - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Рама'''Rear tire size|стальная полудуплексная110 / 100-18 64M - XR400R|стальная полудуплексная140 / 70-17 M / C 66H - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Передняя подвеска'''Front brakes|телескопическая вилка 43 мм (ход подвески – 280 мм)1 disc, 256mm, 2-piston caliper - XR400R|перевернутая вилка 43 мм (ход подвески – 245 мм)Single disc, 276 mm, 2-piston caliper - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Задняя подвеска'''Rear brakes|моноамортизатор с прогрессией (Pro1 disc, 220 mm, 1-Link) (ход подвески – 300 мм)|моноамортизатор с прогрессией (Pro-Link) (ход подвески – 210 мм)piston caliper
|-
! scope = "row" |'''Размер передней шины'''Front suspension|80/10043mm Showa Telescopic Fork (adjustable compression and rebound damping), 280mm travel -21 51MXR400R|110/7043mm Inverted Fork (Adjustable), 245mm Travel -17M/C 54HXR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Размер задней шины'''Rear suspension|110/100Pro-18 64Mlink Swingarm with Showa Mono Shock (Fully Adjustable), 300mm Stroke - XR400R|140/70R17M/C 66HSwingarm Pro-link with monoshock (adjustable), stroke - 210 mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Передние тормоза'''Motorcycle length|гидравлические дисковые, диаметр диска 256 мм2130mm - XR400R|гидравлические с плавающим суппортом, диаметр диска 276 мм2140mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Задние тормоза'''Motorcycle width|гидравлические дисковые, диаметр диска 220 мм840mm - XR400R|гидравлические с плавающим суппортом, диаметр диска 220 мм810mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Емкость бензобака'''Motorcycle height|9,5 л1240mm - XR400R|9,5 л1140mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |'''Масса мотоцикла (сухая)'''Wheelbase|121 кг1425mm - XR400R|131 кг1450mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" |}Saddle height| 930mm - XR400R
855mm - XR400 Motard
|-
! scope = "row" | Minimum ground clearance
| 310mm - XR400R
220mm - XR400 Motard|-! scope ="row" | Acceleration to 100 km / h| 9.1 sec.|-! scope = Расход топлива ="row" | Maximum speed| 137 km / h|-! scope ="row" | Fuel consumptionЗаявленный расход топлива - Honda XR400 составляет | 2,7 л .78 l / 100 km|- 100 км ! scope = "row" | Fuel tank capacity| 9.5 L (при движении с постоянной скоростью 60 км/чincluding 1.5 L reserve).- XR400R
9.7 L - XR400 Motard|-! scope == Видео =="row" | Motorcycle weight (curb)* Езда | 125 kg - Honda XR 400.* Краткий осмотр и звук мотоцикла Honda XR400 Motard.XR400R
== Отзывы Honda Off-Road Motorcycles ==Отзывы о Honda XR400:----<spoiler>''Езжу - Honda XR400 Motard второй сезон, масло меняю каждую 1000 км, бензина ест около 5 литров, после регулировки клапанов (вроде бы каждые 6 т.км) отказался работать - 92м, хотя, я и так в основном 98 заливал. Подвески, числа в КПП, звёзды, тормоза отличаются от внедорожных версий.''----{{Honda_enduro}}
== Documentation ==
[[Category:Motorcycles]]
* [[Honda_XR400:_manuals|Honda XR400: manuals]]