Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki Balius 250 (ZR-2, ZR 250, Balius)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, baliusreview, 250specs, zr, характеристикиowners manual, service manual, мануал, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/c/c6/KAWASAKIBalius-1252_1.jpg

{| border="0"|[[Image:L balius 19911.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Balius-I (1991-1996)]]|[[Imagefile:KAWASAKIBalius-1252 1.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Kawasaki Balius-II (1997-2007)]]|-|}Модель дорожного мотоцикла The '''Kawasaki Balius 250''' появилась в road bike model appeared in 1991 году и выпускалась до августа and was produced until August 2007 года. Мотоцикл был ориентирован - внутренний японский рынок и официально в другие страны не поставлялсяThe motorcycle was focused on the domestic Japanese market and was not officially supplied to other countries. Модель также известна под именами The model is also known by the names - '''ZR250''', '''ZR-2'''. Приставка The prefix "Balius" (в греческой мифологии in Greek mythology - Βάλιος) - это имя одного из бессмертных говорящих конейis the name of one of the immortal talking horses, сына гарпии Подарги и бога западного ветра Зефираthe son of the harpy Podarga and the god of the west wind Zephyr, брата Ксанфа brother of Xanthus (Ξάνθος). Эмблема скачущего коня и название The prancing horse emblem and the Balius было размещено - топливном баке у многих моделей name were placed on the fuel tank of many Kawasaki ZR250 Baliusmodels, однако часть моделей не имеют данной эмблемыbut some models do not have this emblem, а получили простой шильдик but received a simple KAWASAKInameplate.{{Ads_top}}

За основу первых модификаций Kawasaki Balius ''' Main competitors: '''* [[Honda_CB250_Hornet | Honda Hornet 250 был взят двигатель от спортивной версии ]]* [[Kawasaki_ZXR250Suzuki_GSF250_Bandit |Kawasaki ZXR Suzuki GSF 250Bandit]], однако со временем он перерабатывался и терял "спортивные корни", снижая свои максимальные обороты (с 19000 до 17000 об/мин), мощность, но улучшая характеристику крутящего момента. Первые версии (до 1993 г.) Kawasaki Balius * [[Yamaha_FZX250_Zeal | Yamaha FZX 250 выдавали до 45 л.с. мощности, однако с выходом нового японского законодательства все мотоциклы объемом 250 куб.см. были "задушены" до 40 л.с. Кроме того, с 2000 года модель получает измененный выхлоп (максимальные обороты - 17000 об/мин), а с 2001 - новую конфигурацию двигателя (изменен диаметр цилиндра и ход поршня). Все эти изменения привели к более плавной характеристике мотора.Zeal]]

Из других особенностей The first modifications of the Kawasaki Balius 250 следует выделить стальную рамуwere based on the engine from the sports version [[Kawasaki_ZXR250 | Kawasaki ZXR 250]], but over time it was reworked and lost its "sports roots", reducing its maximum speed (from 19000 to 17000 rpm), power but improving the torque characteristic. The first versions (until 1993) of the Kawasaki Balius 250 produced up to 45 hp. power, but with the release of new Japanese legislation, простые подвескиall 250 cc motorcycles. were "strangled" to 40 hp. In addition, дисковые тормозаsince 2000, топливный бак - 15 л the model has received a modified exhaust (14 л maximum speed - с 2003 г.17,000 rpm), 6and since 2001 -ступенчатую КПП и 163 кг снаряженной массыa new engine configuration (bore and piston stroke have been changed). All of these changes resulted in a smoother motor response.

''Основные поколения Other features of the Kawasaki Balius 250:''* '''Kawasaki Balius-I''' - выпускался с 1991 по 1996 гг. включительно.* '''Kawasaki Balius-II''' include a steel frame, simple suspensions, disc brakes, a 15 liter fuel tank (14 liters since 2003), a 6- выпускался с 1997 по 2007 гг. включительноspeed gearbox and 163 kg of curb weight.

Оба поколения не сильно отличались друг от друга, имея небольшие изменения по кузову, подвеске и электрике''' Generations: '''* '''Kawasaki Balius-I''' - produced from 1991 to 1996. inclusive. В течение всего периода выпуска модель * '''Kawasaki Balius 250 подвергалась изменениям и доработкам, которые более подробно расписаны в разделе - "Краткая история модели"II''' - produced from 1997 to 2007. inclusive.

Модель выпускалась до августа 2007 годаBoth generations did not differ much from each other, и с выходом обновленных норм по выбросам выхлопных газов двигателей была снята с производстваwith minor changes in bodywork, suspension and electrics. С 2002 по 2005 гг. мотоцикл продавался также компанией Suzuki под названием - Suzuki GSX250FXThroughout the entire production period, the Balius 250 model underwent changes and modifications, which are described in more detail in the "Brief History of the Model" section.

''Основные конкуренты Kawasaki Balius 250 в классе:''* [[Honda_CB250_Hornet|Honda Hornet 250]]* [[Suzuki_GSF250_Bandit|The model was produced until August 2007, and with the release of the updated emission standards for engines, it was discontinued. 2002 to 2005 the motorcycle was also sold by Suzuki GSF 250 Bandit]]* [[Yamaha_FZX250_Zeal|Yamaha FZX 250 Zeal]]under the name - Suzuki GSX250FX.

== Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"|[[Image:204644.jpg|heights=200px|thumb|right|Kawasaki Balius 250]]>|[[ImageFile:Kawasaki-balius-250.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Balius 250]]|[[ImageFile:240485.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Balius 250]]|[[ImageFile:1363146223934 default.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki Balius 250]]|-</gallery>{{Ads_feed}}|{{Ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki Balius 250:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki Balius 250

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (street, naked)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1991-2007

! scope="row"|РамаFrame|стальная дуплекснаяsteel duplex

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|249 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|48,.0 х x 34,5 мм .5mm - A1-B4

49,.0 x 33,.1 мм mm - B5-B7F

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12,.2:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Keihin CVKD30 (с with K-TRIC - B1-B7F)

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|45 л.с. при hp at 15000 об/мин rpm - A1, A2

40 лh.сp. при at 15000 об/мин rpm - A3-B4

39,.5 лh.сp. при at 14000 об/мин rpm - B5-B7F

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|25.49 Nm @ 11,49 Нм при 11500 об/мин 500 rpm - A1, A2

23,.53 Нм Nm / 10000 об/мин – 10,000 rpm - A3-B4

20,.59 Нм Nm / 13000 об/мин – rpm - B5-B7F

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/70-17

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 230 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork 39 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock-absorber (двойной амортизатор double shock-absorber - B1-B7F)

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|170,.0 кмkm /чh

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|6 секsec

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (ДхШхВLxWxH)|2070х735х1090 мм2070x735x1090 mm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|745 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1400 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|15 л L (14 л L - B7-B7F)

! scope="row"|Масса мотоциклаMotorcycle weight|151 кг kg - сухаяdry

163 кг kg - снаряженнаяequipped

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki Balius 250 составляет 1,94 л - 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Средний реальный расход топлива, по отзывам владельцев - 5,5-6,5 л. == Видео =={| border="0"[[Category:Motorcycles]]|{{#ev* [[Kawasaki_Balius_250:youtube|vm0eeQRv54I_manuals|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki Balius}}|-|}250]]

== Документация ==* [[Kawasaki_Balius_250:_manuals|Kawasaki Balius 250: manuals]]{{Ads_recomended}}