Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki EN 400 Vulcan}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, vulcanreview, enspecs, 400owners manual, обзорservice manual, технические, фото, видео, цена, характеристики, отзывыguide|og:image=https://en.enduro.team/images/6/6e/Vn-400-vulcan_1994_1.jpg

{| border="0"|[[Image:En-400-vulcan 1988 1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki EN400 Twin (EN400A)]]|[[Imagefile:Vn-400-vulcan 1994 1.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Kawasaki EN400 Vulcan (EN400B, EN400C)]]|-|}Модель круизера '''Kawasaki EN 400 Vulcan''' была создана в was created in 1985 году - базе экспортной версии based on the export version of the Kawasaki EN450 Vulcan (Vulcan 454 LTD) и предназначалась - внутреннего японского рынка. За основу модели был взят 2-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 400 куб. см, выдающий 45 л.с. мощности и 33 Нм крутящего момента. Двигатель практически без изменений был взят от спортивной модели Kawasaki GPZ400S и впоследствии ставился - [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]] и [[Kawasaki_KLE400|Kawasaki KLE 400]]. На тот момент у компании не было опыта в создании классических круизеров, поэтому в их основе часто шли достаточно форсированные двигатели, выдающие рекордные мощности - motorcycles подобного класса. Со временем все японские компании пришли к правильному пониманию класса "круизер" и обновили свои модели, сделав их более похожими - американские классические мотоциклыand was intended for the domestic Japanese market.

На единой базе с ''' Lineup: '''* [[Kawasaki_EN400_Vulcan | Kawasaki EN400 EN 400 Vulcan впоследствии была создана экспортная версия ]]* [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 EN 500 Vulcan]] (пришедшая - смену Vulcan 454 LTD), которая вскоре была обновлена и сменила название - * [[Kawasaki_EN500_VulcanKawasaki_Vulcan_S |Kawasaki EN 650 Vulcan 500 LTD(Vulcan S)]], и продавалась - внешних рынках вплоть до 2009 года.

Сама же модель Kawasaki EN400 Vulcan часто рассматривается как первое поколение серии Vulcan ''' Main competitors: '''* [[Honda_Steed_400 | Honda Steed 400. С 1995 года EN400 Vulcan меняет название - ]]* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]] / [[Suzuki_LS650_Savage | Suzuki LS650 Savage]]* [[Kawasaki_VN400_VulcanYamaha_XV400_Virago |VN400 VulcanYamaha XV400 Virago]], получает совершенной другой внешний вид, новый V-образный двигатель, а также две новые модификации - Classic и Drifter. Именно это поколение получило широкую популярность в Японии и России, в то время как Kawasaki EN400 Vulcan никогда не пользовался хорошим спросом - - японских аукционах эта модель достаточно редка, а в России представлено буквально несколько единиц.

''Основные конкуренты EN 400 Vulkan was based on a 2-cylinder in-line liquid-cooled engine with a volume of about 400 cubic meters. cm, delivering 45 hp. power and 33 Nm of torque. The engine was taken almost unchanged from the sports model Kawasaki EN400 Vulcan:''* GPZ400S and was subsequently installed on [[Honda_Steed_400Kawasaki_EX-4 |Honda Steed 400Kawasaki EX-4]]* and [[Suzuki_VS400_IntruderKawasaki_KLE400 |Suzuki VS400 Intruder]] / [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 SavageKawasaki KLE 400]]. At that time, the company did not have experience in creating classic cruisers, therefore, they were often based on sufficiently forced engines, delivering record power for a motorcycle of this class. Over time, all Japanese companies came to the correct understanding of the "cruiser" class and updated their models, making them more similar to American classic motorcycles.* [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha XV400 Virago]]Among the features of the Kawasaki EN 400 Vulcan, it should be noted the classic steel frame, belt drive, front disc brake (rear - drum), 6-speed gearbox, 11 l fuel tank and 197 kg of curb weight.

== Фотографии =={| border="0"|The export version [[Image:2372692727.jpg|300px|thumb|rightKawasaki_EN500_Vulcan |Kawasaki EN500 Vulcan]] (which replaced the Vulcan 454 LTD) was subsequently created on a single base with the Kawasaki EN400 Vulcan, which was soon updated and changed its name to [[Kawasaki_EN500_Vulcan | Vulcan 500 LTD]], and was sold on foreign markets until 2009. |The very same model Kawasaki EN400 Vulcan is often considered as the first generation of the Vulcan 400 series. Since 1995, the EN400 Vulcan changes its name to [[Image:2372692774Kawasaki_VN400_Vulcan | VN400 Vulcan]], gets a completely different look, a new V-engine, and also two new modifications - Classic and Drifter.jpg|300px|thumb|right|It was this generation that gained wide popularity in Japan and Russia, while the Kawasaki EN400 Vulcan]]was never in good demand - this model is quite rare at Japanese auctions, and literally a few units are presented in Russia. |[[Image''' Generations:En400 l'''* 1985-1988 - '''first generation'''.jpg|300px|thumb|right|The model has the official name - '''Kawasaki EN400 Twin]]'''. Differs in cast wheels. The factory designation of the model is '''EN400-A'''.|* 1990-1994 - '''second generation'''. The model has the official name - '''Kawasaki EN400 Vulcan''' (EN400-B) and '''Kawasaki EN400''' (EN400-|}C). This generation features classic spoked wheels.

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: 2372692727.jpg|File: 2372692774.jpg|File:En400 l.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki EN400 Vulcan:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki EN400 Vulcan

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаYear of release /продажsales|1985-1994

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|398 куб. смcc cm.

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Диаметр цилиндра Bore / ход поршняstroke|70,.0 x 51,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.7:1

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|4 клапана - цилиндр valves per cylinder (DOHC)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюратор, х2 carburetor x2 Keihin CVK34

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|45 л.с. hp (33 кВтkW) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|33,.34 Нм Nm (3,.4 кгмkgm) при at 8000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ти ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|ременьbelt

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|36 мм телескопическая вилка36mm telescopic fork, ход - 150 мм150mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 100 ммmm

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90-15

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 диск disc 300 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанныеdrum

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (Д х Ш х ВL x W x H)|2205 x 820 x 1220 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|745 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1485 ммmm

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|11,.0 лl

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|160 кмkm /ч|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|197 кг|} == Расход топлива ==Средний расход топлива - Kawasaki EN400 Vulcan, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|9XmRrHWvWCQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki EN400 Vulcan}}h

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_EN400_Vulcan:_manuals|Kawasaki EN400 Vulcan: manuals]]