{{DISPLAYTITLE:Kawasaki EN 400 Vulcan}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, vulcanreview, enspecs, 400owners manual, обзорservice manual, технические, фото, видео, цена, характеристики, отзывыguide|og:image=https://en.enduro.team/images/6/6e/Vn-400-vulcan_1994_1.jpg

[[file:Vn-400-vulcan 1994 1.jpg|500px600px |center|Kawasaki EN400 Vulcan (EN400B, EN400C)]]Модель круизера '''Kawasaki EN 400 Vulcan''' была создана в was created in 1985 году - базе экспортной версии based on the export version of the Kawasaki EN450 Vulcan (Vulcan 454 LTD) и предназначалась - внутреннего японского рынка. За основу модели был взят 2-цилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 400 куб. см, выдающий 45 л.с. мощности и 33 Нм крутящего момента. Двигатель практически без изменений был взят от спортивной модели Kawasaki GPZ400S и впоследствии ставился - [[Kawasaki_EX-4|Kawasaki EX-4]] и [[Kawasaki_KLE400|Kawasaki KLE 400]]. На тот момент у компании не было опыта в создании классических круизеров, поэтому в их основе часто шли достаточно форсированные двигатели, выдающие рекордные мощности - motorcycles подобного класса. Со временем все японские компании пришли к правильному пониманию класса "круизер" и обновили свои модели, сделав их более похожими - американские классические мотоциклыand was intended for the domestic Japanese market.

На единой базе с ''' Lineup: '''* [[Kawasaki_EN400_Vulcan | Kawasaki EN400 EN 400 Vulcan впоследствии была создана экспортная версия ]]* [[Kawasaki_EN500_Vulcan|Kawasaki EN500 EN 500 Vulcan]] (пришедшая - смену Vulcan 454 LTD), которая вскоре была обновлена и сменила название - * [[Kawasaki_EN500_VulcanKawasaki_Vulcan_S |Kawasaki EN 650 Vulcan 500 LTD(Vulcan S)]], и продавалась - внешних рынках вплоть до 2009 года.

Сама же модель Kawasaki EN400 Vulcan часто рассматривается как первое поколение серии Vulcan ''' Main competitors: '''* [[Honda_Steed_400 | Honda Steed 400. С 1995 года EN400 Vulcan меняет название - ]]* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]] / [[Suzuki_LS650_Savage | Suzuki LS650 Savage]]* [[Kawasaki_VN400_VulcanYamaha_XV400_Virago |VN400 VulcanYamaha XV400 Virago]], получает совершенной другой внешний вид, новый V-образный двигатель, а также две новые модификации - Classic и Drifter. Именно это поколение получило широкую популярность в Японии и России, в то время как Kawasaki EN400 Vulcan никогда не пользовался хорошим спросом - - японских аукционах эта модель достаточно редка, а в России представлено буквально несколько единиц.

''Основные конкуренты EN 400 Vulkan was based on a 2-cylinder in-line liquid-cooled engine with a volume of about 400 cubic meters. cm, delivering 45 hp. power and 33 Nm of torque. The engine was taken almost unchanged from the sports model Kawasaki EN400 Vulcan:''* GPZ400S and was subsequently installed on [[Honda_Steed_400Kawasaki_EX-4 |Honda Steed 400Kawasaki EX-4]]* and [[Suzuki_VS400_IntruderKawasaki_KLE400 |Suzuki VS400 Intruder]] / [[Suzuki_LS650_Savage|Suzuki LS650 SavageKawasaki KLE 400]]. At that time, the company did not have experience in creating classic cruisers, therefore, they were often based on sufficiently forced engines, delivering record power for a motorcycle of this class. Over time, all Japanese companies came to the correct understanding of the "cruiser" class and updated their models, making them more similar to American classic motorcycles.* [[Yamaha_XV400_Virago|Yamaha XV400 Virago]]Among the features of the Kawasaki EN 400 Vulcan, it should be noted the classic steel frame, belt drive, front disc brake (rear - drum), 6-speed gearbox, 11 l fuel tank and 197 kg of curb weight.

== Фотографии =={| border="0"|The export version [[Image:2372692727.jpg|300px|thumb|rightKawasaki_EN500_Vulcan |Kawasaki EN500 Vulcan]] (which replaced the Vulcan 454 LTD) was subsequently created on a single base with the Kawasaki EN400 Vulcan, which was soon updated and changed its name to [[Kawasaki_EN500_Vulcan | Vulcan 500 LTD]], and was sold on foreign markets until 2009. |The very same model Kawasaki EN400 Vulcan is often considered as the first generation of the Vulcan 400 series. Since 1995, the EN400 Vulcan changes its name to [[Image:2372692774Kawasaki_VN400_Vulcan | VN400 Vulcan]], gets a completely different look, a new V-engine, and also two new modifications - Classic and Drifter.jpg|300px|thumb|right|It was this generation that gained wide popularity in Japan and Russia, while the Kawasaki EN400 Vulcan]]was never in good demand - this model is quite rare at Japanese auctions, and literally a few units are presented in Russia. |[[Image''' Generations:En400 l'''* 1985-1988 - '''first generation'''.jpg|300px|thumb|right|The model has the official name - '''Kawasaki EN400 Twin]]'''. Differs in cast wheels. The factory designation of the model is '''EN400-A'''.|* 1990-1994 - '''second generation'''. The model has the official name - '''Kawasaki EN400 Vulcan''' (EN400-B) and '''Kawasaki EN400''' (EN400-|}C). This generation features classic spoked wheels.

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: 2372692727.jpg|File: 2372692774.jpg|File:En400 l.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki EN400 Vulcan:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki EN400 Vulcan|-! scope="row"|Тип мотоцикла|круизер

! scope="row"|Год выпуска/продажMotorcycle type|1985-1994cruiser

! scope="row"|Тип двигателяYear of release / sales|21985-цилиндровый, 4-тактный, рядный1994

! scope="row"|Рабочий объемEngine type|398 куб. см.2-cylinder, 4-stroke, in-line

! scope="row"|ОхлаждениеWorking volume|жидкостное398 cc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндра / ход поршняCooling|70,0 x 51,0 ммliquid

! scope="row"|Степень сжатияBore / stroke|10,7:170.0 x 51.0 mm

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрCompression ratio|4 клапана - цилиндр (DOHC)10.7: 1

! scope="row"|Система подачи топливаNumber of valves per cylinder|карбюратор, х2 Keihin CVK344 valves per cylinder (DOHC)

! scope="row"|Тип зажиганияFuel supply system|транзисторноеcarburetor x2 Keihin CVK34

! scope="row"|Максимальная мощностьIgnition type|45 л.с. (33 кВт) при 9500 об/минtransistor

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum power|45 hp (33,34 Нм (3,4 кгмkW) при 8000 об/минat 9500 rpm

! scope="row"|Коробка передачMaximum torque|6-ти ступенчатая33.34 Nm (3.4 kgm) at 8000 rpm

! scope="row"|Тип приводаGearbox|ремень6-speed

! scope="row"|РамаDrive type|стальная трубчатаяbelt

! scope="row"|Передняя подвескаFrame|36 мм телескопическая вилка, ход - 150 ммsteel tubular

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|маятниковая с двумя амортизаторами (рег. преднатяга)36mm telescopic fork, ход - 100 мм150mm travel

! scope="row"|Размер передней шиныRear suspension|linkage with two shock absorbers (adjustable preload), stroke - 100/90-19mm

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|140100 /90-1519

! scope="row"|Передние тормозаRear tire size|1 диск 300 мм, 1140 / 90-поршневой суппорт15

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|барабанные1 disc 300 mm, 1-piston caliper

! scope="row"|Габаритные размеры (Д х Ш х В)Rear brakes|2205 x 820 x 1220 ммdrum

! scope="row"|Высота по седлуDimensions (L x W x H)|745 мм2205 x 820 x 1220 mm

! scope="row"|Колесная базаSaddle height|1485 мм745 mm

! scope="row"|Емкость бензобакаWheelbase|11,0 л1485 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьFuel tank capacity|160 км/ч11.0 l

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Maximum speed|197 кг|} == Расход топлива ==Средний расход топлива - Kawasaki EN400 Vulcan, по отзывам владельцев, составляет 5-6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|9XmRrHWvWCQ|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Kawasaki EN400 Vulcan}}160 km / h

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Kawasaki_EN400_Vulcan:_manuals|Kawasaki EN400 Vulcan: manuals]]