Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki ER-6

2,126 bytes removed, 12:57, 24 May 2018
m
1 версия импортирована
|description=Kawasaki ER-6: обзор, история модели, технические характеристики, цена, отзывы.
}}
[[Image:2016-Kawasaki-ER6n318423705.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6n(2006-2011)]][[Image:20162012-kawasaki-er-Kawasaki6n-ER6f307.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f 6n (Ninja 650R2012-по наст. вр.)]]Серия дорожных motorcycles '''Kawasaki ER-6''' впервые была представлена в 2006 года в роли преемника морально устаревшей модели [[Kawasaki_ER-5|Kawasaki ER-5]], которая перестала удовлетворять европейским нормам выбросов Евро-3 и представляла собой довольно архаичный мотоцикл, практически без изменений выпускаемый с 1996 года. Как и [[Kawasaki_ER-5|ER-5]], новый Kawasaki ER-6 был ориентирован не только - Японско-азиатский Японский рынок, но и - Европу, Америку и Австралию.
''Основные версии Kawasaki ER-6:''
Примечательным является тот факт, что нейкед-версия мотоцикла (Kawasaki ER-6n) была более популярной в Европе, в то же время в США до 2009 года поставлялась только версия с обтекателями (Kawasaki ER-6f), продаваемая там под именем Kawasaki Ninja 650R. На рынке Австралии были представлены обе модификации мотоцикла, однако наибольшую популярность получила именно спорт-туристическая версия (Kawasaki ER-6f).
2016 год стал последним годом производства моделей За основу серии Kawasaki ER-6 был взят полностью переработанный двигатель от [[Kawasaki_ER-5|ER-5]], получивший инжекторы и Ninja 650Rзначительно увеличивший свой объем. Вместо них компания Kawasaki предложила два мотоциклаПо компоновке это была все та же рядная "двойка" жидкостного охлаждения, ставшие последователями данной серии но выдающая уже 72 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента (против 50 л.с. и 45 Нм - у [[Kawasaki_Z650Kawasaki_ER-5|Kawasaki Z650ER-5]] ). Максимальная производительность мотора достигается - 7000-8500 об/мин. Из особенностей Kawasaki ER-6 можно выделить стальную ромбовидную раму, обычную телескопическую вилку и Kawasaki Ninja 650 смещенный горизонтальный моноамортизатор (без приставки Rс регулировкой преднатяга). Обе модели получили ряд существенных визуальных и технических отличий, 6-ступенчатую КПП и поступили в продажу в 2017 году204 кг снаряженной массы.
В 2007 году - базе Kawasaki ER-6 был создан кроссовер [[Kawasaki_Versys_650|Kawasaki Versys 650]]. В 2010 году была выпущена учебная версия мотоцикла - [[Kawasaki_ER-4|Kawasaki ER-4]], в двух версиях, как и ER-6, отличавшаяся от "старшего брата" лишь объемом двигателя.
== Краткая история модели ==
* 2006 г. - начало производства и продаж модельной серии выпуска Kawasaki ER-6. '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650A6F / A6S, ER650B6F / B6S – ER-6n EX650A6F / A6S, EX650B6F / B6S – ER-6f (Ninja 650R).---- 
* 2007 г. - европейская версия Kawasaki ER-6 имеет ABS в стандартной комплектации.
 '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650A7F, ER650B7F – ER-6n EX650A7F, EX650B7F – ER-6f (Ninja 650R).---- * 2008 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650A8F, ER650B8F – ER-6n EX650A8F, EX650B8F – ER-6f (Ninja 650R).---- * 2009 г. - рестайлинг модели. Kawasaki ER-6n и Kawasaki ER-6f получают небольшие визуальные обновления, касающиеся дизайна пластика, фар и приборной панели. Нейкед-версия ER-6n официально доступна в США. '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650C9F, ER650D9F – ER-6n EX650C9F, EX650D9F – ER-6f (Ninja 650R).---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650CAF, ER650DAF – ER-6n EX650CAF, EX650DAF – ER-6f (Ninja 650R).---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650CBF, ER650DBF – ER-6n EX650CBF, EX650DBF – ER-6f (Ninja 650R).---- 
* 2012 г. - Kawasaki ER-6 получил очередное обновление. Изменился внешний вид мотоцикла, высота по седлу увеличилась - 15 мм, а руль стал ниже, что сделало посадку более спортивной. Также были увеличены ходы подвесок, объем бензобака и настройки двигателя (для повышения крутящего момента - средних оборотах). Мотоцикл получает новую раму и маятник.
 
'''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650ECF, ER650FCF – ER-6n
 
EX650ECF, EX650FCF – ER-6f (Ninja 650R).
----
 
* 2013 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650EDS, ER650FDS – ER-6n
 
EX650EDS, EX650FDS – ER-6f (Ninja 650R).
----
 
* 2014 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650FEF – ER-6n
 
EX650FEF – ER-6f (Ninja 650R).
----
 
* 2015 г. - без существенных изменений.
 
'''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650FFF – ER-6n
 
EX650FFF – ER-6f (Ninja 650R).
----
 
* 2016 г. - последний год производства и продаж.
 
'''Модель''': Kawasaki ER-6n, Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) (Все страны). '''Заводское обозначение''': ER650FGF – ER-6n
 
EX650FGF – ER-6f (Ninja 650R).
 
== Фотографии ==
{| align="center" border="0"
|[[Image:Er-6 mod1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6n (2006-2008)]]
|[[Image:Er-6 mod2.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6n (2009-2011)]]
|[[Image:Er-6 mod3.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6n (2012-2016)]]
|-
|[[Image:Er-6 mod4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) 2006-2008]]
|[[Image:Er-6 mod5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) 2009-2011]]
|[[Image:Er-6 mod6.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f (Ninja 650R) 2012-2016]]
|-
|}
== Технические характеристики ==
Технические характеристики [[Image:33470801.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6 6f / Ninja 650R (2006-2011)]][[Image:2013-Kawasaki-Ninja650ABS4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f / Ninja 650R(2006-2011)]][[Image:159676.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6f / Ninja 650R]][[Image:2009 Kawasaki ER 6n 1600x1066.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ER-6n]]{{#ev:youtube|x_71FfquAlw|300|right|Краткий обзор Kawasaki ER-6f}}{{#ev:youtube|Y1Ai-iBd2mw|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki ER-6n}}Сравнительная таблица технических характеристик разных поколений Kawasaki ER-6:{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|'''Модельный год'''|Модель'''Kawasaki ER-6 (2006-2011)'''|'''Kawasaki ER-6 (Ninja 650R2012-по наст. вр.)'''
|-
! scope|'''Рама'''|colspan="row2"|Тип мотоцикла|нейкедстальная диагональная
|-
! scope|'''Тип мотоцикла'''|colspan="row2"|Год выпуска|2006нейкед (ER-6n), спорт-турист (ER-20166f)
|-
! scope|'''Год выпуска'''|colspan="row2"|Рама|стальная2006-по наст. вр.
|-
! scope="row"|'''Тип двигателя'''|colspan="2" |2-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|'''Рабочий объем'''|colspan="2" |649 куб. см.
|-
! scope|'''Охлаждение'''|colspan="row2"|Диаметр цилиндра/ход поршня|83,0 x 60,0 ммЖидкостное
|-
! scope|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''|colspan="row2"|Степень сжатия|11.3:1 – ER6 (2006-2011) 10.8:1 – ER6 (2012-2016)83,0 х 60,0 мм
|-
! scope="row"|Охлаждение'''Степень сжатия'''|жидкостное11.3:1|10.8:1
|-
! scope="row"|'''Количество клапанов - цилиндр'''|colspan="2" |DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|'''Система подачи топлива'''|colspan="2" |инжектор(EFI), 2x Keihin TTK3838 mm
|-
! scope="row"|'''Тип зажигания'''|транзисторноеcolspan="2" |цифровое
|-
! scope="row"|'''Максимальная мощность'''|colspan="2" |72,1 л.с. (53 кВт) при 8500 об/мин
|-
! scope="row"|'''Максимальный крутящий момент'''|66 Нм (6,7 kgf*m) при 7000 об/мин – ER6 (2006-2011) |64 Нм (6,5 kgf*m) при 7000 об/мин – ER6 (2012-2016)
|-
! scope="row"|'''Коробка передач'''|colspan="2" |6-ти ступенчатая
|-
! scope="row"|'''Тип привода'''|colspan="2" |цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины'''Передняя подвеска'''|телескопическая вилка 41 мм, ход - 120/70мм|телескопическая вилка 41 мм, ход -ZR17 M/C 58W125 мм
|-
! scope="row"|Размер задней шины'''Задняя подвеска'''|160/60горизонтальный моноамортизатор (рег. преднатяга), ход -ZR17 M/C 69W125 мм|горизонтальный моноамортизатор (рег. преднатяга), ход - 130 мм
|-
! scope|'''Размер передней шины'''|colspan="row2"|Передние тормоза|2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта 120/70ZR17M/C (опц. ABS58W)
|-
! scope="row"|Задние тормоза|1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (опц. ABS)'''Размер задней шины'''|-! scopecolspan="row2"|Передняя подвеска|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм – ER6 (2006-2011) 41 мм телескопическая вилка, ход - 125 мм – ER6 160/60ZR17M/C (2012-201669W)
|-
! scope|'''Передние тормоза'''|colspan="row2"|Задняя подвеска|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга)2 диска, ход - 125 300 мм – ER6 (2006-2011) маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 130 мм – ER6 (20122-2016)поршневые суппорта
|-
! scope|'''Задние тормоза'''|colspan="row2"|Длина мотоцикла|2100 мм – ER6n (2006-2011)1 диск, ER6f (2009-2011) 2110 220 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (20121-2016) 2105 мм – ER6f (Ninja 650R)поршневой суппорт
|-
! scope|'''Разгон 0-100 км/ч'''|colspan="row2"|Ширина мотоцикла|760 мм 770 мм – ER6n3, ER6f (Ninja 650R) 2012-20168 сек
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла'''Максимальная скорость'''|1095 мм – ER6n (2006-2008) 1100 мм – ER6n (2009-2011) 1110 мм – ER6n (2012-2016) 1210 мм – ER6f (Ninja 650R) 2006-2008 1200 мм – ER6f (Ninja 650R) 2009-2011 1180 мм – ER6f (Ninja 650R) 2012-2016|-! scopecolspan="row2"|Колесная база|1405 мм – ER6n (2006-2011) 1410 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2006-2016|-! scope="row"|Высота по седлу|785 мм – ER6n (2006-2011) 805 мм – ER6n (2012-2016), ER6f (Ninja 650R) 2012-2016 790 мм - ER6f (Ninja 650R) 2006-2011205 км/ч
|-
! scope|'''Габаритные размеры'''|colspan="row2"|Разгон до 2,100 км/ч|3мм x 760 мм x 1,8 сек095 мм
|-
! scope="row"|Максимальная скорость'''Высота по седлу'''|200 км/ч – ER6n785 мм 205 км/ч – ER6f (Ninja 650R)|805 мм
|-
! scope="row"|Емкость бензобака'''Колесная база'''|15,5 л – ER6 (2006-2011)1405 мм 16,0 л – ER6 (2012-2016)|1410 мм
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)'''Емкость бензобака'''|196 кг – ER6n (2006-2008)15,5 л 202 кг – ER6n ABS (2006-2008) 200 кг – ER6n (2009-2011) 204 кг – ER6n ABS (2009-2011) 204 кг – ER6n (2012-2016) 206 кг – ER6n ABS (2012-2016) 200 кг – ER6f (Ninja 650R) 2006-2008 204 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2006-2008 204 кг – ER6f (Ninja 650R) 2009-2011 208 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2009-2011 209 кг – ER6f (Ninja 650R) 2012-2016 211 кг – ER6f ABS (Ninja 650R ABS) 2012-2016|16 л
|-
|'''Масса мотоцикла (снаряженная)'''
|colspan="2" |206 кг (ER-6n)-211 (ER-6f) кг
|}
== Расход топлива ==
{{#ev:youtube|x_71FfquAlw|300|right|Краткий обзор Kawasaki ER-6f}}
{{#ev:youtube|Y1Ai-iBd2mw|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki ER-6n}}
Средний расход топлива - мотоцикле Kawasaki ER-6 составляет 3,5-4 литра - 100 км. По отзывам владельцев, расход не превышает 4,5-5,5 л /100 км. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена - Kawasaki ER-6 начальных годов выпуска, в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет $4000-4500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 180 000 руб.
 
== О надежности ==
Покупая Kawasaki ER-6, необходимо учитывать, что у данной модели была масштабная отзывная кампания из-за ненадежности крепления двигателя к раме – швы в местах сварки кронштейнов к раме лопались. Данная неисправность касалась моделей до 2007 г.в.
 
Также при осмотре мотоцикла обратите внимание - состояние водяной помпы – течь и разводы испарившегося антифриза скажут о том, что система негерметична. Проблема, скорее всего, в сальнике, замена которого не составит особых проблем.
 
Другой «болезнью» Kawasaki ER-6 могут быть замки, и в частности, замок бензобака, который может туго открываться. Устранить эту проблему можно с помощью любой смазки.
 
Также следует учитывать следующий нюанс – бензонасос Kawasaki ER-6 погружен непосредственно в бензобак и охлаждается бензином, поэтому старайтесь заправлять мотоцикл заблаговременно, не дожидаясь осушения бензобака.
== Отзывы ==

Navigation menu