Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Estrella 250}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, estrella, 250, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Kawasaki Estrella 250: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:Hqdefau3lt.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Kawasaki Estrella 250]]Модель ретро-классика '''The Kawasaki Estrella 250''' появилась впервые в was first introduced in 1992 г. и производится по настоящее времяThe concept of the model was simple - to present to the market a retro classic motorcycle in British style, which should be simple, reliable and used for leisurely city trips. Мотоцикл является внутрияпонской моделью и официально в другие страны не поставляетсяDespite the abundance of modern "plastic" motorcycle models and a rather limited circle of admirers of retro classics, the Kawasaki Estrella 250 has found a large army of fans, having been producing for over 25 years. It wasn't until mid-2017 that Kawasaki announced it was discontinuing the model, releasing the last limited edition of the bike.{{Ads_top}}Kawasaki Estrella 250 продавался в Германии и некоторых странах Европы лишь короткий промежуток времени - с 1994 по 1999 ггwas focused only on the domestic Japanese market, but some of the models were sold in different years in Germany and some other European countries.

Модель оснащается The model features a simple steel frame, 1-цилиндровым cylinder air 2-клапанным двигателем воздушного охлажденияvalve engine, выдающим 17disc or drum brakes (depending on version),4 лsimple suspension in the form of a conventional telescopic fork and double shock absorber, and a small "dry" weight in the region of 140 kg.с. мощности и 18 Нм крутящего момента. Современные версии Since 2007, the Kawasaki Estrella 250 имеют электронный впрыск топлива и цифровое зажиганиеreceives an injector and digital instrument cluster.

Особенностью мотоцикла является его ретро-классический внешний вид'' The main competitors of the Kawasaki Estrella 250 in the class: ''* [[Honda_FTR223 | Honda FTR 223]] / [[Honda_CB223S | Honda CB223S]]* [[Suzuki_TU250_ (Volty, который представлен каплевидным топливным баком, круглой фарой, наличием хромированных крыльев, сиденьем в ретро-стиле и другими чертами, присущими мотоциклам 60-х годов прошлого века._Grasstracker) | Suzuki TU250X Volty]]* [[Yamaha_SRV250 | Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_Bronco | Yamaha Bronco 225 (ST225)]]

''Основные конкуренты Kawasaki Estrella 250 в классе== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:''Est04.jpg|RS Custom (1996-1999)* [[Honda_FTR223|Honda FTR 223]] / [[Honda_CB223SFile: Est05.jpg|Honda CB223S]]* [[Suzuki_TU250_Custom Limited Edition (Volty,_Grasstracker2002)|Suzuki TU250X Volty]]* [[Yamaha_SRV250|Yamaha SRV 250]] / [[Yamaha_ST225_BroncoFile: Est06.jpg|Yamaha Bronco 225 RS Limited Edition (ST2252002-2006)]]</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

 == Краткая история модели ==* 1992 г. - начало производства и продаж Kawasaki Estrella 250.* 1993-1995 гг. - '''A-поколение (BJ250A)'''. Модели этих годов отличаются дисковыми тормозами и крыльями в цвет мотоцикла.* 1992-1999 гг. - '''B-поколение (BJ250B)'''. Данное поколение ничем не отличается от A-поколения, за исключением наличия катализатора.* 1995-2006 гг. - '''C-поколение (BJ250C)'''. Данное поколение отличается двойным сиденьем, хромированными крыльями и корпусом фары черного цвета.* 1996-2006 гг. - '''D-поколение (BJ250D)'''. Данное поколение имеет одноместное сиденье, барабанные тормоза, фару и крылья в цвет мотоцикла.* 1996-1999 гг. - '''E-поколение (BJ250E)'''. Данное поколение отличается двухместным сиденьем, барабанными тормозами, хромированными крыльями и черным цветом корпуса фары. В Японии данное поколение разделилось - 2 версии: RS и Custom. Модель Kawasaki Estrella 250 RS отличается двойным сиденьем и дисковыми тормозами, а Kawasaki Estrella 250 Custom имеет одноместное сиденье и барабанные тормоза.* 2002-2006 гг. - '''F-поколение (BJ250F)'''. Данное поколение отличается двойным сиденьем, передними дисковыми и задними барабанными тормозами, крыльями и фарой в цвет мотоцикла, а также баком - 7 л (вместо 14 л).* 2001-2006 гг. - '''G-поколение (BJ250G)'''. Модели этой серии называются также Limited Edition. Отличается двойным сиденьем, хромированными крыльями и дисковыми тормозами.* 2001 г. - '''H-поколение (BJ250H)'''. От поколения G отличается лишь одноместным сиденьем.* 2007-2013 гг. - '''J-поколение (BJ250J)'''. Модели этих годов получают электронный впрыск топлива, цифровую приборную панель, бак - 13 л. Передние тормоза - дисковые, задние - барабанные.* 2007-2013 гг. - '''K-поколение (BJ250K)'''. Отличается от предыдущей версии крыльями и фарой в цвет мотоцикла.* 2014-2015 гг. - '''L-поколение (BJ250L)'''. Данное поколение отличается небольшими косметическими изменениями, в частности, формой зеркал, сиденья, амортизаторами и логотипом - баке. Это поколение имеет двойное сиденье, передние дисковые и задние барабанные тормоза и хромированные крылья. Параллельно выпускается специальная версия (Special Edition), которая имеет фару и крылья в цвет мотоцикла. == Технические характеристики Specifications ==[[Image:233ac3e43b5e65297374b45e6b184aba.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]][[Image:84bcb0bf5ef6b079d31326a4556c3e37.jpg|300px|thumb|right|Specifications Kawasaki Estrella 250]][[Image:89a36118200d0775097491473203c760.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Estrella 250]]{{#ev:youtube|JW8V2FR3wOs|300|right|Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Estrella 250}}Разные версии и поколения мотоцикла незначительно отличаются друг от друга по техническим и внешним характеристикам (см. подраздел class = "Краткая история моделиwikitable").Технические характеристики Kawasaki Estrella 250 2015 модельного года:{| align! scope ="centerrow" border="1"|МодельModel|Kawasaki Estrella 250

! scope = "row" |Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope = "row" |Год выпускаRelease year|20151992-2017

! scope = "row" |РамаFrame|стальнаяsteel half-duplex

! scope = "row" |Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope = "row" |Рабочий объемWorking volume|249 куб. смcc cm.

! scope = "row" |Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|66 х .0 x 73 мм.0 mm

! scope = "row" |Степень сжатияCompression ratio|9,.0:1

! scope = "row" |ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндрvalves

! scope = "row" |Система подачи топливаFuel supply system|инжекторcarburetor, 1x - Estrella (1992-2006) injector, 1x - Estrella (2007-2017)

! scope = "row" |Тип зажиганияIgnition type|цифровоеtransistor

! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum power|17,4 л20 h.сp. при (15 kW) @ 7500 об/минrpm - Estrella (1992-2006) 20 h.p. (15 kW) @ 7800 rpm - Estrella (2007-2013) 18 h.p. (13 kW) @ 7500 rpm - Estrella (2014-2017)

! scope = "row" |Максимальный крутящий моментMaximum torque|20 Nm (2.1 kgf * m) @ 6000 rpm - Estrella (1992-2006) 20 Nm (2.1 kgf * m) @ 6500 rpm - Estrella (2007-2013) 18 Нм при Nm (1.8 kgf * m) @ 5500 об/минrpm - Estrella (2014-2017)

! scope = "row" |Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope = "row" |Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope = "row" |Размер передней шиныFront tire size|90/90-1851P

! scope = "row" |Размер задней шиныRear tire size|110/90-1760P

! scope = "row" |Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc 300mm (drum - Estrella Custom, Estrella RS Custom), 1-piston caliper (2-piston - Estrella 2007-2017)

! scope = "row" |Задние тормозаRear brakes|барабанные1 disc, 1-piston caliper (160mm drum - Estrella Custom, Estrella RS Custom, Estrella 2007-2017)

! scope = "row" |Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка39mm telescopic fork, ход - 120 мм120mm travel

! scope = "row" |Задняя подвескаRear suspension|двойной амортизаторlinkage with two shock absorbers, ход stroke - 75 мм95 mm

! scope = "row" |Высота по седлуDimensions (L x W x H)|735 мм2075 x 775 x 1035 mm

! scope = "row" |Максимальная скоростьWheelbase|121 км/ч1400 mm

! scope = "row" |Емкость бензобакаSaddle height|735 mm|-! scope = "row" | Maximum speed| 121 km / h|-! scope = "row" | Fuel tank capacity| 14.0 L - Estrella (1992-2006) 13 л.0 L - Estrella (2007-2017)|-! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)| 161 kg

== Расход топлива ==Средний расход топлива - Kawasaki Estrella 250 составляет примерно 3 л - 100 км пути. == Цена ==Цена - Kawasaki Estrella 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $2000-2200. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 75 000 руб. == Видео ==* Краткий осмотр, запуск и тест-драйв мотоцикла Kawasaki Estrella 250. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki Estrella 250:----<spoiler>''Внешний вид - тут и так все понятно. for любителей классики. Двигатель такой же, как у TR250. Звук низкий, красивый )'' ''Не знаю, что там в спеках пишут про массу, но он показался по ощущениям легче ебрика, - котором учился. Руль легкий - прям как у велосипеда! Лично мне (183/93) было - нем откровенно тесно. Во всяком случае - этой модной одинарной сидушке, но жена хотела именно такую и ей удобно )'' ''Замок зажигания находится слева под баком. Рулевая колонка блокируется отдельно. Еще тем же ключом можно открыть замок - цепляния шлема. А вот бардачка, к сожалению, не оказалось.'' ''Еще из минусов - подсос имеет всего 2 положения. Собственно вкл и выкл. Полностью вытягивается и защелкивается, без промежуточных положений. И нет указателя уровня топлива. Зато порадовало наличие центральной подножки.'' ''Тормоза у данной модификации дисковые спереди и сзади, но - задубевшей резине я их пока как-то не распробовал. Отпишусь еще в следующем сезоне ) Но скорее всего их более чем достаточно - такой машинки.''----  ''Я недавно стала счастливым обладателем Kawasaki Estrella. Я совершенно не вникала в технические характеристики сего аппарата, просто прикинула, что я с ним легко справлюсь, и все, в основном я обращала внимание - внешний вид( не в смысле, что ржавчины нет, а главное - силуэт - чтобы был нормальный мотоцикл). Вот так купила, а поездив - убедилась в своем хорошем выборе - отличный мото, держит дорогу, заднице не жестко, легок в управлении, вес - примерно150кг. Максимальная скорость, наверно, 110км/ч(на спидометре 120), но я больше 100 не ездила, честно говоря, я быстро ездить не умею и не хочу, мне торопиться не куда.Бензобак - 14литров, и заправляюсь после 280 км(еще резерв остается). На низах хорошо тянет.Фара яркая. В общем - мне нравится! Особенно хорош - новичков, или - "чайников", типа меня. Может и есть минусы, но меня они не волнуют. Тем более, что я так долго его ждала! ''----</spoiler> == Читайте также =={{Ads_recomended}}