Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki GPX 600 (GPX600R, ZX600C)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, gpxreview, 600specs, gpx600rowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=Kawasaki GPX600Rhttps: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена//en. Мануалenduro. Отзывыteam/images/4/4e/Gpx_1.jpg

__notoc__[[Image:Unbenannt-1.285225.jpg.1659201Gpx_1.jpg|300px550px |thumb|rightcenter |Kawasaki GPX 600R]]The '''Kawasaki GPX600R''' sports bike model entered the market in 1988 as a successor to the [[Image:2008-07-08-bikepics-1346887-fullKawasaki_GPZ600 | Kawasaki GPZ600R]].jpg|300px|thumb|right|In the North American market, both models were sold under the name Kawasaki GPX 600R (Ninja 600R)]]and had no division into GPZ and GPX.{{Ads_top}}

Модель спортивного мотоцикла '''Kawasaki GPX600RMain competitors: ''' пришла * [[Honda_CBR600F | Honda CBR600F (1987- рынок в 1988 году в качестве последователя модели 1990)]]* [[Kawasaki_GPZ600Yamaha_FZR600 |Kawasaki GPZ600RYamaha FZR 600]]. На северноамериканском рынке обе модели продавались под именем Kawasaki Ninja 600R и разделения - GPZ и GPX не имели.

По сравнению с Compared to the [[Kawasaki_GPZ600|Kawasaki GPZ600R]], новая версия the new version of the Kawasaki GPX600R получает целый ряд технических отличийgets a number of technical differences:

* '''ДвигательEngine'''. Получил облегченные шатуны и поршниI got lightweight connecting rods and pistons, увеличил диаметр впускных каналовincreased the diameter of the intake ports, повысил степень сжатия с and increased the compression ratio from 11.0 до to 11.7. Максимальная мощность увеличилась до Maximum power increased to 84 л.сhp.* '''ЗажиганиеIgnition'''. Модель получает более совершенного цифровое зажиганиеThe model receives a more advanced digital ignition.* '''ВыхлопExhaust'''. Модель получает новую выхлопную систему The model gets a new 4-вin-2exhaust system.* '''ТормозаBrakes'''. The 1-поршневые передние и задние тормоза заменяются - более производительные piston front and rear brakes are replaced with more efficient 2-поршневыеpiston brakes.* '''КолесаWheels'''. Переднее колесо идет с чуть уменьшенным профилем The front wheel comes with a slightly reduced profile (80 мм вместо mm instead of 90 ммmm).* '''ПодвескиPendants'''. Модель получает более толстую вилку The model gets a thicker fork (38 мм вместо mm instead of 37 ммmm) и электрическую антиклевковую систему and an electric anti-bite system ESCS вместо механической instead of mechanical AVDS.

The Kawasaki GPX600R была экспортной моделью и продавалась только - рынках Европы и Северной Америкиwas an export model and was only sold in the European and North American markets. for внутрияпонского рынка предлагалась A 400-кубовая версия cc version [[Kawasaki_GPX400|Kawasaki GPX400R]]was offered for the domestic Japanese market. Стоит отметить, внутрияпонские модификации It is worth noting that the domestic Japanese modifications of the GPZ с самого начала оснащались алюминиевой рамой were equipped with an aluminum frame from the very beginning (только only the GPX получила стальнуюreceived a steel frame), в то время как while the GPZ600 и and GPX600 шли со стальной came with a steel frame (исключение составляет лишь американская версия the only exception is the American version of the 1987 Ninja 600RX 1987 года).

Модель The Kawasaki GPX 600 просуществовала - рынке до model existed on the market until 1997 года включительноinclusive, после чего окончательно сошла с конвейераafter which it finally left the assembly line, уступив место моделям giving way to the [[Kawasaki_ZZR600|Kawasaki ZZ-R600]] и and [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]]models.

''Основные конкуренты == Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:Gpx 1.jpg|File:Kawasaki GPX 600 в классе600R Ninja 89 1.jpg|File:''690273e9a99435f48c17aa53f27b6f88.jpg|</gallery>* [[Honda_CBR600F|Honda CBR600F (1987-1990)]]{{Ads_feed}}* [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR 600]]{{Ads_post}}

 == Краткая история модели ==* 1988 г. - начало производства и продаж модели Kawasaki GPX 600. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C1.---- * 1989 г. - модель временно не производится - американского рынка. '''Модель''': Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C2.---- * 1990 г. - модель вновь доступна - рынке Северной Америки. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C3.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C4.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C5.---- * 1993 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C6.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C7.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C8.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C9.---- * 1997 г. - последний год производства. '''Модель''': Kawasaki Ninja 600R (Северная Америка), Kawasaki GPX600R (Европа). '''Заводское обозначение''': ZX600-C10.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:Gpx 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)]]|[[Image:Kawasaki GPX 600R Ninja 89 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)]]|[[Image:690273e9a99435f48c17aa53f27b6f88.jpg|300px|thumb|Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki GPX600R:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki GPX600R (Ninja 600R)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1988-1997

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|592 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|60,.0 x 52,5 мм.5mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.7:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровоеdigital

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|84,.0 лh.сp. (62,.0 кВтkW) при at 11000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|57,.0 Нм Nm (5,.8 кгkg *мm) при at 9000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80-16 55H TL

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/90-16 67H TL

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 270 ммmm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|38 мм телескопическая 38mm Telescopic (пневматическаяAir) вилка с функцией Fork with ESCS (антиAnti-клевокPeak), ход - 140 мм140mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с пневматическим моноамортизатором linkage with pneumatic monoshock (рег. отбоя и преднатягаadjustable rebound and preload), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|690 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1150 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1425 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|755 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|115 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.7 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|220 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|208 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Kawasaki GPX 600 составляет 5-6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.[[Category:Motorcycles]]{{#ev* [[Kawasaki_GPX600:youtube|6P7bAfYqKNc|300|right_manuals|Kawasaki GPX600R NINJA Sport Bj. 1993}}== Цена ==Стоимость модели Kawasaki GPX 600 с пробегом по РФ начинается от 100 000 руб. == Видео ==* Kawasaki GPX600R NINJA Sport Bj. 1993. == Отзывы ==Отзывы о Kawasaki GPX600R:----<spoiler>''Ждать и искать не смог долго – уже в разгаре был курортный сезон, и заезжие мотоциклисты еще больше теребили душу – поэтому приобрел то, что имелось в городе. По газете купил бывалый GPX600R. Не бог весть что, конечно, но и не мопед. Аппарат не может блеснуть рамой алюминиевого сплава, зубодробительной внешностью и высокофорсированным движком, но - меня тогда всего этого и не требовалось. Хотелось кататься, кататься и еще раз кататься.'' ''За одну первую неделю накрутил пару тысяч, объездил всю округу, втянулся, привык к аппарату, освоил некоторые особенности управления такого рода техникой и только потом решился - более серьезную вылазку. С новыми знакомыми рванули в Крым через паром, объездили практически весь полуостров, заезжали туда, куда и - автомобиле просто не возможно забраться. В общем, покатались всласть.'' ''Про мотоцикл могу сказать одно – тяжеловат - своих 85 «лошадок» и 180 кг сухого веса, которые вместе со мной и багажом превращались в почти 300 кг. На прямиках позорно отставал от «сибиров» и «гиссеров». Но они-то почти - десяток лет меня моложе, да и в современной табели о рангах GPX можно записать уже в полноценные спорт-туристы. В этом качестве он хорош – отличная ветрозащита, высокая максималка (по спидометру 225 км/ч), устойчивость и хорошие тормоза. К прохождению поворотов стоит приноровиться.'' ''Поначалу пугало ощущение инертности, но если полностью доверять машине, то буквально через секунду она сама корректирует траекторию. Конечно, до «виражей с коленкой» еще не дорос, но это уже не самоцель. Всё, чего ожидал от двухколесного мира, я получил.''GPX600]]

''Потом не раз катались по трассе Дон, доезжали до Воронежа. Но прямолинейный дальнобой не так понравился, как езда по нашим горным дорогам. Хоть и скорости здесь не те, но ощущения во сто раз больше. Кстати, выяснил, что четырехцилиндровый мотор неприхотлив к качеству топлива и достаточно экономичен. Конечно, уже хочется поменять Kawasaki - что-то более современное, но, думаю, еще годок - нем покатаюсь.''----</spoiler>== Документация ==* [[Kawasaki_GPX600:_manuals|Kawasaki GPX600: manuals]]{{Ads_recomended}}