{{DISPLAYTITLE:Kawasaki GPZ 750 Turbo}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, gpz 750review, zx 750specs, turbo, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/a/a2/Kawasaki-GPz750T-01.jpg

[[file:Kawasaki-GPz750T-01.jpg|550px600px |center|Kawasaki 750 Turbo]]Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Kawasaki GPZ750 Turbo''' была впервые представлена в виде концепта в sport-touring motorcycle was first introduced as a concept at the 1981 году - выставке Токио Мотор ШоуTokyo Motor Show. На тот момент это был мотоцикл с двигателем At that time it was a motorcycle with a 650 см³cc engine. В конце At the end of 1983 года компания представила серийную модель, построенную - базе the company introduced a production model based on the Kawasaki GPZ750, оснащенную турбо-нагнетателем и получившую название - equipped with a turbocharger and called the Kawasaki GPZ750 Turbo. Впрочем, - рынках разных стран мотоцикл мог иметь и другие названия - '''Kawasaki 750 Turbo''' (Северная Америка) и '''Kawasaki Z750 Turbo''' (Западная Германия). Примечательным является также тот факт, что компания Kawasaki экспортировала модель - американский рынок в виде запчастей и уже там собирала мотоцикл до готового состояния. Данная мера была вынужденной и преследовала лишь одну цель - обойти налог - импорт, взимаемый в те годы со всех motorcycles, ввозимых в США, с объемом двигателя более 700 см³.

Таким образом, максимальная мощность ''' Lineup:''':* [[Kawasaki_GPZ400 | Kawasaki GPZ750 Turbo составила 112 л.с., а крутящий момент - 99 Нм. Выдающиеся в те годы технические характеристики были высоко оценены многими мотоциклетными изданиями, называвшими GPZ 400]]* [[Kawasaki_GPZ500 | Kawasaki GPZ 500]]* [[Kawasaki_GPZ600 | Kawasaki GPZ 600]]* [[Kawasaki_GPZ750_Turbo | Kawasaki GPZ 750 Turbo едва ли не самым быстрым мотоциклом, который когда-либо доводилось тестировать. Также модель была признана самой удачной из всех турбированных японских моделей motorcycles.]]* [[Kawasaki_GPZ900 | Kawasaki GPZ 900]]* [[Kawasaki_GPZ1100 | Kawasaki GPZ 1100]]

Из особенностей Kawasaki GPZ750 ''' Main competitors: '''* [[Honda_CX500_Turbo | Honda CX500 Turbo можно выделить стальную раму (алюминиевый маятник), пневматические регулируемые подвески (передняя вилка имеет анти-клевковую систему), дисковые тормоза с 1-поршневыми суппортами, рядный 4-цилиндровый двигатель воздушного охлаждения, 5-ступенчатую КПП, цепной привод, топливный бак - 17 л и 253 кг снаряженной массы.]] / [[Honda_CX650_Turbo | Honda CX650 Turbo]]* [[Suzuki_XN85_Turbo | Suzuki XN85 Turbo]]* [[Yamaha_XJ650_Turbo | Yamaha XJ650 Turbo]]

1985 год стал последним годом производства моделиDespite the fact that the Kawasaki GPZ750 Turbo model was built on the basis of the regular version of the GPZ750, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получилаit did not differ only in the presence of a turbine - many parts were created specifically for the GPZ750 Turbo: pistons with a reduced compression ratio, a fuel injection system (DFI - Digital Fuel Injection), reinforced gearbox parts, modified oil pan with additional oil pump, aluminum Uni-Trak swingarm, modified exhaust system.

''Турбированные модели motorcycles других японских производителей:''* [[Honda_CX500_Turbo|Honda CX500 Thus, the maximum power of the Kawasaki GPZ750 Turbo]] / [[Honda_CX650_Turbo|Honda CX650 was 112 hp, and the torque was 99 Nm. The outstanding performance of those years was praised by many motorcycle publications, calling the Kawasaki 750 Turbo]]* [[Suzuki_XN85_Turbo|Suzuki XN85 Turbo]]* [[Yamaha_XJ650_Turbo|Yamaha XJ650 Turbo]]perhaps the fastest motorcycle ever tested. Also, the model was recognized as the most successful of all Japanese turbocharged motorcycle models.

Among the features of the Kawasaki GPZ750 Turbo are a steel frame (aluminum swingarm), pneumatic adjustable suspensions (the front fork has an anti-sag system), disc brakes with 1-piston calipers, an in-line 4-cylinder air-cooled engine, 5-speed gearbox, chain drive , a fuel tank of 17 liters and 253 kg of curb weight. 1985 was the last year of production of the model, after which it finally left the market and did not receive further development. == Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:Gpz-750-turbo-dash.jpg|200px|thumb|Kawasaki 750 Turbo]]|[[ImageFile:Kawasaki-GPZ-750-Turbo-1983.jpg|200px|thumb|Kawasaki 750 Turbo]]|[[ImageFile:Ref-17-Kawasaki-GPZ-Turbo-2.jpg|200px|thumb|Kawasaki 750 Turbo]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki GPZ750 Turbo:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki GPZ750 Turbo

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивно-туристическийsports and tourist

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1984-1985

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line, с турбоturbo-наддувомcharged

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|738 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|66,.0 x 54,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|7.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжектор DFI (Digital Fuel Injection)injector

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|112,.0 лh.сp. (82,.4 кВтkW) при @ 9000 об/мин – полносильные версииrpm - full-strength versions

100,.0 лh.сp. (73,.6 кВтkW) при @ 9000 об/мин – rpm - GPZ750 Turbo (Западная ГерманияWest Germany, ШвецияSweden)

83,.0 лh.сp. (61,.0 кВтkW) при @ 6600 об/мин – rpm - GPZ750 Turbo (ШвейцарияSwitzerland)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|99,.1 Нм Nm (10,.1 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – полносильные версииrpm - full-strength versions

94,.1 Нм Nm (9,.6 кгkg *мm) при @ 6500 об/мин – rpm - GPZ750 Turbo (Западная ГерманияWest Germany, ШвецияSweden)

92,.2 Нм Nm (9,.4 кгkg *мm) при at 6000 об/мин – rpm - GPZ750 Turbo (ШвейцарияSwitzerland)|-! scope="row"|Коробка передач|5-ступенчатая

! scope="row"|Тип приводаGearbox|цепь5-speed

! scope="row"|Размер передней шиныDrive type|110/90 V18chain

! scope="row"|Размер задней шиныFront tire size|130110/80-90 V18

! scope="row"|Передние тормозаRear tire size|2 диска, 280 мм, 1130/80-поршневые суппортаV18

! scope="row"|Задние тормозаFront brakes|1 диск2 discs, 270 мм280 mm, 1-поршневой суппортpiston calipers

! scope="row"|Передняя подвескаRear brakes|Пневматическая вилка 37 мм с антиклевком и регулировкой преднатяга1 disc, ход 270 mm, 1- 130 ммpiston caliper

! scope="row"|Задняя подвескаFront suspension|Маятниковая Uni37mm air fork with anti-Trak с пневматическим моноамортизаторомbite and preload adjustment, ход - 105 мм130mm travel

! scope="row"|Длина мотоциклаRear suspension|2220 ммlinkage Uni-Trak with pneumatic monoshock, stroke - 105 mm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle length|740 мм2220 mm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle width|1260 мм740 mm

! scope="row"|Колесная базаMotorcycle height|1490 мм1260 mm

! scope="row"|Высота по седлуWheelbase|780 мм1490 mm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Saddle height|155 мм780 mm

! scope="row"|Разгон до 100 км/чMinimum ground clearance|3,5 сек155 mm

! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|238 км/ч3.5 sec

! scope="row"|Емкость бензобакаMax speed|17,0 л238 km / h

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|253 кг17.0 l

|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki GPZ750 Turbo составляет 6,0 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border! scope ="0row"| Motorcycle weight (curb)|{{#ev:youtube|mBR9ZkPYGb0|300|right|1984 Kawasaki GPZ750 Turbo}}253 kg

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [https://drive.google.com/file/d/1CK9EGIYvXoUV7sIuioVV5szToMuWqDsc/view?usp=sharing Kawasaki GPZ750 Turbo: Service Manual (Service Manual)]