{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki VN 750 Vulcan}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki, vn, vn750, 750, vulcan{{PAGENAME}}, техническиеreview, характеристикиspecs, расходowners manual, ценаservice manual, историяguide|descriptionog:image=Kawasaki Vulcan 750https: обзор, особенности, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/d/dd/2006-kawasaki-vulcan-750-7_1600x0w.jpg

__notoc__[[Imagefile:2006-kawasaki-vulcan-750-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]][[Image:2012-03-31-bikepics-2375141-full.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Kawasaki VN 750 Vulcan]][[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-11 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]Модель круизера '''Kawasaki VN 750 Vulcan''' была представлена в конце was introduced at the end of 1984 года и продавалась вплоть до and was sold until 2006 года. Данная модель является первым серийным круизером Kawasaki с V-образным 2-цилиндровым двигателем. Несмотря - то, что подавляющее большинство японских motorcycles с двигателями 750 куб. см. являлись чисто внутрияпонским продуктом, Kawasaki VN 750 Vulcan активно экспортировалась в США и имела там неплохой уровень продаж. В 1985 году США ввели повышенные таможенные пошлины - импорт motorcycles с объемом двигателя свыше 700 куб. см., что вынудило Kawasaki снизить объем "Вулкана" до 699 куб. см. и сменить ему название - '''Kawasaki Vulcan 700'''. Однако уже через год, в 1986 году, таможенные ограничения были сняты и - рынок США поставлялась уже оригинальная версия с объемом двигателя 750 куб. см. Естественно, что подобные изменения отразились также и - названии модели, которая теперь называлась '''Kawasaki Vulcan 750'''.{{Ads_top}}

Модель может называться также - '''Kawasaki VN 750 TwinLineup: '''.* [[Kawasaki_VN400_Vulcan | Kawasaki VN400 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN800 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN900_Vulcan | Kawasaki VN900 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN1500_Vulcan | Kawasaki VN1500 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN1600_Vulcan | Kawasaki VN1600 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN1700_Vulcan | Kawasaki VN1700 Vulcan]]* [[Kawasaki_VN2000_Vulcan | Kawasaki VN2000 Vulcan]]

Главной особенностью Kawasaki VN ''' Main competitors: '''* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750 Vulcan является V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, который выдает 66 л.с. мощности и 65 Нм крутящего момента, что делает его едва ли не самым мощным мотоциклом в классе "Круизер" при своем объеме двигателя. К тому же, данные с дино-стенда показывают, что заявленные характеристики мотора занижены - 8-10% от реальных значений мощности и крутящего момента. Данный факт указывает - то, что либо Kawasaki не имела достаточного опыта в построении классических круизеров, а потому по привычке создала мотоцикл со спортивными характеристиками ("красная зона" мотора начинается - 8500 об/мин), либо данный шаг был осознанным, и появление столь мощного байка было обусловлено лишь желанием обойти конкурентов, но тогда выглядит нелогичным занижение реальных характеристик мотора.]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS 750 Intruder]]* [[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]]

''Основные модификации Kawasaki VN 750 Vulcan:was actively exported to the United States and had a good level of sales there. In 1985, the United States imposed increased customs duties on imports of motorcycles over 700 cc. see, which forced Kawasaki to reduce the volume of the ''* 'Volcano''' to 699 cubic meters. see and rename it to ''Kawasaki VZ 750Vulcan 700 ''' - японское название мотоцикла.* However, a year later, in 1986, customs restrictions were lifted and the original version with an engine capacity of 750 cc was supplied to the US market. see. Naturally, such changes were also reflected in the name of the model, which was now called the '''Kawasaki VN 750 (Vulcan 750)''' - название мотоцикла - рынка США.

Из других особенностей The model may also be called '''Kawasaki VN 750 Vulcan следует выделить стальную раму, карданный привод, двойные дисковые тормоза спереди и барабан сзади, наличие гидрокомпенсаторов и простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзадиTwin'''.

Модель выпускалась вплоть до 2006 годаThe main feature of the Kawasaki VN 750 Vulcan is a liquid-cooled V-twin 2-cylinder engine that produces 66 hp. power and 65 Nm of torque, после чего была снята с производстваwhich makes it perhaps the most powerful motorcycle in the Cruiser class for its engine size. В 1995 году In addition, the data from the dino- рынок приходит [[Kawasaki_VN800_Vulcan|stand shows that the declared characteristics of the motor are underestimated by 8-10% of the real values ​​of power and torque. This fact indicates that either Kawasaki VN 800 Vulcan]] в качестве замены морально устаревшей Kawasaki VN 750 Vulcandid not have enough experience in building classic cruisers, and therefore, out of habit, created a motorcycle with sporty characteristics (the "red zone" of the engine starts at 8500 rpm), хотя последняя также продолжала продаваться параллельноor this step was deliberate, в частностиand the appearance of such a powerful bike was due only to the desire to bypass competitors, - рынке СШАbut then it looks illogical to underestimate the real characteristics of the motor.

''Основные конкуренты Kawasaki VN 750 Vulcan в классе' Modifications:'''* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow '''Kawasaki VZ 750]]''' is the Japanese name for a motorcycle.* [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS '''Kawasaki VN 750 Intruder]]* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV (Vulcan 750 Virago]])''' is the name of the motorcycle for the US market.

== Краткая история модели ==* 1984 гThe model was produced until 2006, after which it was discontinued. - начало производства и продаж In 1995, the [[Kawasaki_VN800_Vulcan | Kawasaki VN 800 Vulcan]] entered the market as a replacement for the obsolete Kawasaki VN 750 Vulcan, although the latter also continued to be sold in parallel, particularly in the US market.

'''Модель'''== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: Kawasaki Vulcan 700 (Северная Америка)2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w. '''Заводское обозначение'''jpg|File: VN700KAWASAKIVulcan750-A1389 5.jpg|File:1992 vn750.jpg|----</gallery>

'''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A1.---- * 1986 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A2.---- * 1987 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A3.---- * 1988 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A4.---- * 1989 г. - без существенных изменений. Последний год продаж в Японии. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': VN750-A5.---- * 1990 г. - без существенных изменений. Модель временно доступна только - рынке Северной Америки. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6.---- * 1991 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A7.---- * 1992 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A8.---- * 1993 г. - без существенных изменений. Модель вновь доступна в Европе. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A9.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki VN750 Twin / Vulcan 750 (Северная Америка, Европа). '''Заводское обозначение''': VN750-A10.---- * 1995 г. - появление модели [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN 800 Vulcan]], которая изначально должна была заменить Kawasaki VN 750 Vulcan. Однако обе модели показывали высокий уровень продаж (особенно в США), поэтому выпускались параллельно. Между тем, VN750 больше не поставлялась в Европу. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A11.---- * 1996 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A12.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A13.---- * 1998 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A14.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A15.---- * 2000 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A16.---- * 2001 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A17.---- * 2002 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A18.---- * 2003 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A19.---- * 2004 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A20.---- * 2005 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A21.---- * 2006 г. - последний год выпуска Kawasaki VN750 Vulcan и [[Kawasaki_VN800_Vulcan|Kawasaki VN800 Vulcan]]. Им - смену приходит - [[Kawasaki_VN900_Vulcan|Kawasaki VN900 Vulcan]]. '''Модель''': Kawasaki Vulcan 750 (Северная Америка). '''Заводское обозначение''': VN750-A6F.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2006-kawasaki-vulcan-750-10 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]|[[Image:KAWASAKIVulcan750-389 5.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]|[[Image:1992 vn750.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki VN 750 Vulcan]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki VN 750 Vulcan:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki Vulcan 750 (VN750 Twin)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1984-2006

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|84,.9 x 66,.2 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндр valves per cylinder (с гидрокомпенсаторами зазоровwith hydraulic clearance compensators)

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторCarburetor, 2x Keihin CVK34

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|66,.0 лh.сp. (48,.5 кВтkW) при @ 7500 об/мин – базовая версияrpm - basic version

68,.0 лh.сp. (50,.0 кВтkW) при @ 7500 об/мин – версии rpm - Канады и Южной АфрикиCanadian and South African versions

50,.0 лh.сp. (36,.8 кВтkW) при @ 7500 об/мин – версия rpm - ГерманииGerman version

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|64,.7 Нм Nm (6,.6 kgf*m) при 6000 об/мин – базовая версия@ 6,000 rpm - basic version

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 57H

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/90-15 74H

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 226 ммmm, 1-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|38 мм телескопическая вилка38mm telescopic fork, ход - 150 мм150mm travel

38 мм телескопическая вилка mm telescopic fork (пневматическаяpneumatic), ход - 150 мм mm travel - VN700-A1, VN750-A1-A4

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (рег. преднатягаadjustable preload), ход stroke - 90 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2310 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|860 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаHeight|1235 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1585 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|750 ммmm

735 мм mm - версия - Северной АмерикиNorth American version

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.5 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|223 кгkg

219 кг kg - версия - Северной АмерикиNorth American version

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|241 кгkg

236 кг kg - версия - Северной АмерикиNorth American version

== Расход топлива Documentation =={{#ev[[Category:youtube|N0tJvyRq548|300|right|1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750}}Средний заявленный расход топлива - Kawasaki VN 750 Vulcan составляет 4,8 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Цена ==Цена - Kawasaki VN 750 Vulcan в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2500-3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 130 000 руб. == Видео ==Motorcycles]]* 1996 KAWASAKI VN750 VULCAN 750. == Отзывы ==Отзывы о [[Kawasaki_VN750_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN750 Vulcan:----<spoiler>''Ну что я могу сказать проездев - оном 2 сезона, только плюсы!!!! Мой аппарат 85 г.в. легок в управлении, вполне тяговит, кардан, удобная приборка (чем кстати не могут похвастаца многие одноклассники). Дизай также бесподобен, наверное потаму что я люблю абсолютную симетрию!!!! По мне, очень удобная посадка и устройство пультов!!!! Если интересует тех вопрос то - 750 кубов приходится 60 л.с. 150 км / час идет не напрягаясь. На своем экземпляре я выкручивал до 200 км / час и это без ветровика!!!!(кто не поверит, у меня есть свидетели). По стоимости 95 год думаю может стоить от 100 000 до 180 000 р. в зависимости от состояния. '' ''После аварии, востановления и покупки нового аппарата 2 года просто пылится в гараже, все никак руки не дойдут до полной переборки. Как все сделаю буду - нем ездить!!!!''----  ''Ездил - таком целый сезон. Отличнейший мотоцикл, выпускался по 95 год, с какого года, не в курсе, мой был 90-го. Четырехклапанные головки цилиндров, по два распредвала в каждой, гидрокомпенсаторы клапанов, кардан, передние тормоза двухпоршневые, достаточно мощные, двухдисковые, задний - барабанный. Удобен - города и дальнобоя, информативная приборная панель, есть даже указатель уровень бензина, расход 5-7литров - сотню. Очень динамичный, единственный конкурент "Магны" в этой кубатуре, разгонялся - нем до 220 км.ч. вдвоем.'' ''Из минусов - слабое место электрика, она барахлит и окисляется, намучился с ней изрядно. Даже кнопку стартера один раз зачищал. При обслуживании карбюраторов приходиться разбирать пол-мотоцикла, да и сами они не ах, бывает, текут по непонятным причинам. Аккумулятор - высокофорсированного движка слабоват, рекомендую замену - современный необслуживаемый 14А.Ч от Ясы, он увереннее крутит - старте. '' ''Передняя вилка тонковата - такого мотоцикла, - больших скоростях его немного "подколбашивает". Японская версия (VZ) отличается от Американской только наличием выключателя света - правом блоке.''----  ''Впечатления следующие:'' ''1. Колёсная база маловата, второй номер если - борту, то лобком в спину упирается. Но, если второй номер девушка, то это не напрягает.'' ''2. Ускорение и скорость довольно приятные. Полторашнику 750-ка немногим уступает, разве что обороты двигателя в два раза выше при той же скорости, что и у предыдущего, недостаток крутящего момента компенсируется мощьностью, но опять же не напрягает.'' ''3. Весит мало, в управлении удобен и адекватен.'' ''4. Взял я его за 80 000 рублей, но с небольшим дефектом - надо иглу в карбюраторе поменять, задний цилиндр переливает, опять же мелочи...'' ''В общем за такие деньги нормальный мотак. Кардан, центральная подножка, датчик уровня топлива и температуры двигателя, тахометр, сигнал аварийной остановки, удробная кнопка переключения фары "дальний-ближний", пневмо-маслянные задние амортизаторы с подкачкой воздуха и четырьмя позициями регулировки... Короче, осваиваю технику пока. ''----</spoiler>]]

== Документация ==* [[Kawasaki_VN750_Vulcan:_manuals|Kawasaki VN750 Vulcan: manuals]]{{Ads_recomended}}