Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, z1000review, 1000specs, техническиеowners manual, характеристикиservice manual, расход, цена, историяguide|descriptionog:image=https://en.enduro.team/images/8/88/Kawasaki -Z1000: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.png

[[Image:120913middle1.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000]]__notoc__[[Image:Kawasaki -Z1000 Dash.jpgpng |300px650px |thumb|rightcenter |Kawasaki Z1000Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013)]]Модель нейкеда Naked bike Kawasaki Z1000 была представлена в was introduced in 2003 году как последователь легендарной as a successor to the legendary Z-серии, выпускаемой в 70-е годы прошлого векаseries produced in the 70s of the last century. За основу модели была взята стальная рамаThe model was based on a steel frame, элементы пластика от спортивного plastic elements from the sports [[Kawasaki_ZX-6R_(636)|Kawasaki ZX-6R]] и дефорсированный двигатель от and a derated engine from [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX-9R]]with a volume of 953 cm³. Современные версии Kawasaki Z1000 имеют алюминиевую дуплексную раму и двигатель увеличенного объема.{{Ads_top}}

''Основные поколения Kawasaki Z1000:' Lineup ''':* [[Kawasaki_Z250 | Kawasaki Z250]]* [[Kawasaki_Z300 | Kawasaki Z300]]* [[Kawasaki_Z650 | Kawasaki Z650]]* 2003-2009 гг. - '''первое поколение [[Kawasaki_Z750 | Kawasaki Z750]]* [[Kawasaki_Z800 | Kawasaki Z1000'''. Основные отличия в двигателе (953 куб. см. от Z800]]* [[Kawasaki_ZX-9RKawasaki_Z900 |Kawasaki ZX-9RZ900]]) и раме (стальная).* 2010-наст. вр. - '''второе поколение [[Kawasaki_Z1000 | Kawasaki Z1000'''. Модель имеет новый двигатель объемом 1043 куб.см. и алюминиевую трубчатую раму.]]

Были и другие отличия, а также изменения в моделях, о которых подробно рассказано в подразделе "Краткая история модели". Однако наиболее явно выражены именно эти два поколения, поскольку мотоциклы строились ''' Main competitors ''':* [[Yamaha_FZ- разных двигателях и рамах, а потому достаточно сильно отличались друг от друга.1_ (FZS1000) | Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10 | Yamaha MT-10]]* [[Honda_CB1000R | Honda CB1000R]]* [[Suzuki_GSX-S1000 | Suzuki GSX-S1000]]

Из особенностей Kawasaki Z1000 следует выделить инжекторный рядный 4-цилиндровый двигатель (125-142 л.с.)In 2007, the model undergoes its first major restyling, дуплексную стальную раму (с 2010 гreceiving an updated look and versions with ABS. - алюминиевая), мощные 4-поршневые тормоза (опцThe front brake is now equipped with radial calipers. ABS)The maximum power, спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и прогрессивного моноамортизатораin comparison with the previous generation, 6-ступенчатую КПП и чуть более 200 кг сухой массыis reduced to 125 hp.

Двигатель от второго поколения 2010 saw the second restyling of the Kawasaki Z1000 ставился - также - эндуро-турист - [[Kawasaki_Versys_1000|Kawasaki Versys 1000]]. The bike gets a new plastic and dashboard design, an aluminum frame, fully adjustable front suspension and monobloc front calipers. The new engine with increased volume (1043 cm³) already produces 138 hp.

''Основные версии мотоцикла Kawasaki Since 2011, the Z1000'':* '''Kawasaki Z1000''' lineup has been supplemented with a plastic version - классический стритфайтер.* '''Kawasaki Z1000SX''' - модель с обтекателем и спортивным внешним видом. The model is positioned on the market as a sports tourist, оснащается трекшнwhich also offers touring accessories -контролем (KTRC) и возможностью выбора режима работы двигателяwardrobe trunks and so on.

''Основные конкуренты Kawasaki Z1000 в классе'':* [[Yamaha_FZ-1_In 2014, the model undergoes a new restyling, receiving a more aggressive appearance, LED optics and an increased (FZS1000up to 310 mm)|Yamaha FZ1]] / [[Yamaha_MT-10|Yamaha MT-10]]* [[Honda_CB1000R|Honda CB1000R]]* [[Suzuki_GSX-S1000|Suzuki GSX-S1000]]diameter of the front brake discs. The maximum engine power is increased to 142 hp. The model also gets a slipper clutch and assistant (Assist & Slipper clutch).

== Краткая история модели Photos ==* 2003 г. – начало выпуска модели Kawasaki Z1000. Первое поколение<gallery mode="packed" heights=200px>File:2010 kawasaki z1000-13. Модель построена - базе дефорсированного двигателя от [[Kawasaki_ZX-9Rjpg|Kawasaki ZXFile:2-9R]], объемом 953 куб.см1600x1200.jpg|* 2007 г. – первое серьезное обновление мотоцикла. Была изменена выхлопная система, благодаря чему мощность двигателя снизилась до 125 л.с., но был увеличен крутящий момент до 98,7 Нм. Изменения подверглась также вилка (немного изменен наклон и вылет), тормоза (появились лепестковые диски, радиальные суппорта), топливный бак 18,5 л (вместо 18 л), вес 205 кг (вместо 198 кг). Немного изменились габариты мотоциклаFile:2018 Z1000SX GN2 Front TOURER Resized 003.jpg|* 2010 г. – Второе поколение мотоцикла. Рабочий объем двигателя был увеличен до 1043 куб.см. (вместо 953 куб.см.), изменился диаметр и ход поршня, увеличилась степень сжатия (с 11,2 до 11,8). Все эти нововведения позволили увеличить мощность до 136 л.с. и крутящий момент до 110 Нм. Объем топливного бака был снижен до 15 л. Стальная рама заменяется алюминиевой.</gallery>* 2011 г. - появление модификации Kawasaki Z1000SX.{{Ads_feed}}* 2014 г. – максимальная мощность двигателя составляет уже 142 л.с., а крутящий момент - 111 Нм. Объем топливного бака увеличен до 17 л, а масса мотоцикла выросла до 220 кг. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается до 310 мм, уменьшаются ходы подвесок.{{Ads_post}}

== Фотографии Specifications ==Specifications Kawasaki Z1000:{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="0row"|[[Image:1415817578.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2003-2006]]Model|[[Image:80463-kawasaki-z1000-2009-desktop-wallpaper-1920x1200.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2007-2009]]|[[Image:2010 kawasaki z1000-13.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2010-2013]]

! scope = "row" |[[Image:2016-kawasaki-ninja1000-abs.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000 2014-]]Motorcycle type|[[Image:To-go-4.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX]]naked

! scope = "row" |}Release year| 2003+|-! scope = "row" | Frame| steel - Z1000 (2003-2009)

== Технические характеристики ==Сравнительная таблица технических характеристик разных поколений Kawasaki aluminum - Z1000:{| align="center" border="1"|'''Модельный год'''|'''2003-2006'''|'''2007-2009'''|'''(2010-2013'''|'''2014-'''+)

! scope = "row" |'''Тип мотоцикла'''Engine type|colspan="4" |Дорожный (street-cylinder, 4-stroke, naked)in-line

|'''Тип двигателя'''|colspan! scope ="4row" |4Working volume| 953 cm³ - Z1000 (2003-цилиндровый, 42009) 1043 cm³ -тактныйZ1000 (2010+)

|'''Рабочий объем'''|colspan! scope ="2row" |953 кубBore / Stroke| 77. см2 x 50.9 mm - Z1000 (2003-2009) |colspan="2" |1043 куб77. см0 x 56.0 mm - Z1000 (2010+)

|'''Охлаждение'''|colspan! scope ="4row" |ЖидкостноеCompression ratio| 11.2: 1 - Z1000 (2003-2009) 11.8: 1 - Z1000 (2010+)

|'''Диаметр цилиндра / ход поршня'''|colspan! scope ="2row" |77,2 х 50,9 ммCooling|colspan="2" |77,0 x 56,0 ммliquid

|'''Количество клапанов - цилиндр'''|colspan! scope ="4row" | Number of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

|'''Система подачи топлива'''|colspan! scope ="2row" |инжекторFuel supply system| injector, x4 4x Keihin 36mmTTK38 - Z1000 (2003-2006, 2010+) |colspan="2" |инжекторinjector, x4 4x Keihin 38mmTTK36 Z1000 (2007-2009)

|'''Тип зажигания'''|colspan! scope ="2row" |электронноеIgnition type|colspan="2" |цифровоеdigital transistor

! scope = "row" |'''Максимальная мощность'''Maximum power|127 л.с0 h. при p. (93.4 kW) at 10 ,000 об/минrpm - maximum power for Z1000 (2003-2006) |125 л.с0 h.p. (92. при 0 kW) @ 10 ,000 об/минrpm - maximum power for Z1000 (2007-2009) |138 л.с0 h.p. (101. при 5 kW) @ 9600 обrpm - maximum power for Z1000 (2010-2013), Z1000SX /минNinja 1000 (2011-2013) |142 л.с0 h.p. (104. при 5 kW) @ 10 ,000 обrpm - maximum power for Z1000 (2014+), Z1000SX /минNinja 1000 (2014+)

! scope = "row" |'''Максимальный крутящий момент'''Maximum torque|95,.6 Нм при Nm (9.7 kg * m) at 8000 об/минrpm - maximum torque for Z1000 (2003-2006) |98,.7 Нм при Nm (10.1 kg * m) at 8200 об/минrpm - maximum torque for Z1000 (2007-2009) |110 Нм при .0 Nm (11.2 kg * m) @ 7800 обrpm - maximum torque for Z1000 (2010-2013), Z1000SX /минNinja 1000 (2011-2013) |111 Нм при .0 Nm (11.3 kg * m) @ 7300 обrpm - maximum torque for Z1000 (2014+), Z1000SX /минNinja 1000 (2014+)

|'''Коробка передач'''|colspan! scope ="4row" | Gearbox|6 передач, обратная-speed

|'''Тип привода'''|colspan! scope ="4row" |цепьDrive type| chain

|'''Рама'''|colspan! scope ="2row" |стальная дуплекснаяFront tire size|colspan="2" |алюминиевая дуплексная120 / 70ZR-17 (58W)

|'''Размер передней шины'''|colspan! scope ="4row" |120Rear tire size| 190 /70 ZR1750ZR-17 (73W)

! scope = "row" |'''Размер задней шины'''Front brakes|colspan="2 discs, 300mm, 4-piston calipers - Z1000 (2003-2006) 2 discs, 300mm, 4-piston radial calipers (optional ABS) - Z1000 (2007-2009) 2 discs, 300mm, 4" |190-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2010-2013), Z1000SX /50 ZR17Ninja 1000 2 discs, 310 mm, 4-piston radial monobloc calipers (optional ABS) - Z1000 (2014+)

|'''Передние тормоза'''|colspan! scope ="3row" |2 дискаRear brakes| 1 disc, 300 мм250 mm, 41-поршневые суппорта piston caliper - Z1000 (опц. ABS2003-2006)|2 диска1 disc, 310 мм250 mm, 41-поршневые суппорта piston caliper (опц. optional - ABS) - Z1000 (2007+)

|'''Задние тормоза'''|colspan! scope ="4row" |1 дискFront suspension| 41mm inverted fork (preload and rebound damping adjustments), 250 мм120mm travel - Z1000 (2003-2009) 41mm inverted fork (all adjustments), 1120mm travel -поршневой суппорт Z1000 (опц. ABS2010+)

|'''Передняя подвеска'''|colspan! scope ="2row" |41 мм перевернутая вилка Rear suspension| swingarm with monoshock (adjustable preload and rebound damping), travel - 138 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (рег. отбоя и преднатяга2010-2013) linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), ход stroke - 120 мм150 mm - Z1000 (2007-2009) |colspan="2" |41 мм перевернутая вилка linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 122 mm - Z1000 (2014-2016) linkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), stroke - 135 mm - Z1000 (2017+) swingarm with monoshock (все регулировкиadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 144 mm - 120 ммZ1000SX / Ninja 1000 (2017+)

|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope ="2row" |маятниковая с моноамортизатором Motorcycle length| 2080 mm - Z1000 (рег. преднатяга и отбоя2003-2006), ход  2090 mm - Z1000 (2007- 150 мм2009)|маятниковая с моноамортизатором 2095 mm - Z1000 (все регулировки2010-2013), ход  2045 mm - 135 ммZ1000 (2014+) |маятниковая с моноамортизатором 2105 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (рег. отбоя2011-2016), ход  2100 mm - 122 ммZ1000SX / Ninja 1000 (2017+)

|'''Разгон 0-100 км/ч'''|colspan! scope ="4row" |3Motorcycle width| 770 mm - Z1000 (2003-2006) 780 mm - Z1000 (2007-2009) 805 mm - Z1000 (2010-2013) 790 mm - Z1000 (2014+),3 секZ1000SX / Ninja 1000

|'''Максимальная скорость'''|colspan! scope ="4row" |245 кмMotorcycle height| 1055 mm - Z1000 (2003-2006), Z1000 (2014+) 1065 mm - Z1000 (2007-2009) 1085 mm - Z1000 (2010-2013) 1170 mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 1185 mm - Z1000SX /чNinja 1000 (2017+)

|'''Высота по седлу'''|colspan! scope ="2row" |820 ммWheelbase|colspan="2" |815 мм1420 mm - Z1000 (2003-2006) 1445 mm - Z1000 (2007-2009), Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 1440 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000SX / Ninja 1000 (2017+) 1435 mm - Z1000 (2014+)

|'''Колесная база'''|colspan! scope ="2row" |1445 ммSaddle height|1440 мм820 mm - Z1000 (2003-2009)|1435 мм815 mm - Z1000 (2010-2013), Z1000 (2014+), Z1000SX / Ninja 1000

! scope = "row" |'''Клиренс'''Minimum ground clearance|145 ммmm - Z1000 (2003-2006) |160 ммmm - Z1000 (2007-2009) |140 ммmm - Z1000 (2010-2013) |125 ммmm - Z1000 (2014+) 135mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2016) 130mm - Z1000SX / Ninja 1000 (2017+)

! scope = "row" |'''Емкость бензобака'''Acceleration to 100 km / h|18 л3.03 sec - Z1000 (2003-2006)|18,5 л|15 л3.36 sec - Z1000 (2007-2009) 3.05 sec - Z1000 (2010-2013) 3.24 sec - Z1000 (2014+) 2.91 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2011-2013) |17 л3.01 sec - Z1000SX / Ninja 1000 (2014+)

! scope = "row" | Maximum speed| 249 km / h|-! scope = "row" | Fuel tank capacity|'''Масса мотоцикла 19.0 L - Z1000 (снаряженная2003-2006), Z1000SX / Ninja 1000 18.5 L - Z1000 (2007-2009) 15.0 L - Z1000 (2010-2013) 17.0 L - Z1000 (2014+)'''|colspan-! scope ="4row" |220 кг Motorcycle weight (curb)| 221 кг kg - ABSZ1000 (2003-2006)|}

== Расход топлива ==[[Image:Kawasaki228 kg -Z1000SX-top-box-garage.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki Z1000SX]]{{#ev:youtube|uDMvDn-KtmM|300|right|Обзор мотоцикла Kawasaki Z1000}}Средний расход топлива - Kawasaki Z1000 составляет примерно 5-6 литров (2007- 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.2009)

== Видео ==* Обзор мотоцикла Kawasaki 232 kg - Z1000.ABS (2007-2009)

== Цена ==Цена 218 kg - Kawasaki Z1000 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ начинается от $6000 за первое поколение мотоцикла. Цена (2010- модели с пробегом по РФ начинается от 250 000 руб.2013)

== Отзывы ==Отзывы о Kawasaki Z1000:----<spoiler>''Из плюсов могу сказать следующее: мотор просто супер. Высокая тяга - всех диапазонах, двигатель раскручивается с самых нижних оборотов. Если резко газануть с места, то с первого вилли обеспечено, приходиться загружать перед, чтобы избежать вилли. При разгоне двигатель можно раскрутить почти до 10500 об/мин. Разгон просто стремительный. Несмотря - вес в 221 кг, рулиться очень легко. Положить в повороте легко, главное не давить - руль и дать байку доруливать, тогда очень легко проходить повороты. Седло удобная, позволяет менять положение от ровного до лежачего состояния. На скорости свыше 140 уже приходиться ложиться, но разогнаться до 250 можно, если поменять ветровое стекло - опциональное. Я ездил 230 км/ч, но чувствую что можно ехать еще быстрее. При боковых ветрах очень устойчивый, когда друзья жалуются - ветер, я комфортно езжу. Спидометр оказался удобнее, чем я думал, казалось что данные не будут читаться при ярком солнце, но всегда могу следить как за оборотами, так и другими данными.''--kg -Z1000 ABS (2010-2013)

''Мой второй мот, первый был ямаха р6, думал не смогу дальше кататься так как р221 kg -ка бешеная, пришлось продать. Сразу в сезон купил Z 1000, первые впечатления были очень позитивные, очень спокойный мот,как трактор можно и - 6-й ехать 60 и так же быстро ускориться. Передачи короткие, можно было бы сделать по длинней . .За рулём очень удобно, рулится как велик, чувство уверенности очень высокое. До этого купил брату Z 750-2009 года, он гораздо не удобней и тяжелей в управлении ,не понятно из за чего . Z1000 очень удачный мот - езды по городу, - светофоре р 1 со старта делает ,правда - 100 метровкеABS (2014+). Перед покупкой думал что будет сдувать,есть такая проблема ,до 140 ка всё в норме, потом начинается сдув, 175 уже неприятные ощущения, мне больше и не надо .Советую всем любителям и начинающим, кто не стремиться в параллельные измерения .Поломок не было так как мот новый.''----

''Немного ездил 231 kg - таком, очень понравился, особенно хочу отметить чёткость и внятность работы КПП и отличные тормоза, респект!! не понравилась цифровая приборка, ничего не понятно что там мелькает - ней, моё мнение - лучше аналоговых стрелочных ничего ещё не придумано, а так мот супер, рулится/разгоняетсяZ1000SX /тормозит - 5,''---Ninja 1000 ABS (2011-2016)

''имею 2007 года (модель 2007-2009), покупал еще у Лехе))) сенкс ему кстате. отъездил 20 тыщ, в авариях небыл, все функционирует, был один гарантийный случай-шток сцепления поломался... ветрозащиты нет никакой, жрет прет, особенно - низах, отлично, мнуц нравиться..не продам, ща поменяю цепь и звезды, тока низнаю зачем-просто купил, все и так в идеале''----</spoiler>== Читайте также Documentation ==* [[Kawasaki_Z1000:_Тест-драйв_от_Swissblog|Kawasaki Z1000Category: Тест-драйв от SwissblogMotorcycles]]* [[Kawasaki_Z1000SXKawasaki_Z1000:_Тест-драйв_от_Top_Gear_manuals|Kawasaki Z1000SX: Тест-драйв от Top GearZ1000]]

== Документация ==* [[Kawasaki_Z1000:_manuals|Kawasaki Z1000: manuals]]{{Ads_recomended}}