Changes

Kawasaki ZRX1100

1,417 bytes removed, 12:57, 24 May 2018
m
1 версия импортирована
|description=Kawasaki ZRX 1100: обзор, особенности, история, технические характеристики, цена. Отзывы.
}}
[[Image:Zrx1100 mod1199612.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX1100 ZRX 1100 (ZR1100Cс полуобтекателем)]][[Image:Zrx1100 mod2Kawasaki ZRX1100 01.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX1100-II ZRX 1100 (ZR1100Dбез полуобтекателя)]]Модель классического мотоцикла '''Kawasaki ZRX 1100''' выпускалась с 1997 по 2000 гг. и позиционировала себя в роли преемника заменила собой морально и технически устаревший [[Kawasaki_Zephyr_1100|Kawasaki Zephyr 1100]] (хотя он продолжал выпускаться параллельно). За основу мотоцикла был взят двигатель от спорт-туриста [[Kawasaki_GPZ1100|Kawasaki GPZ 1100]], который слегка дефорсировали, снизив максимальную мощность и увеличив крутящий момент в зоне низких и средних оборотов. В итоге получился классический muscle-байк с динамикой спортивного мотоцикла и уверенной тягой во всем диапазоне работы. Двигатель схож с мотором от [[Kawasaki_ZZR1100|Kawasaki ZZ-R1100]] и отличается от него распредвалами, формой поддона, отсутствием 6-ой передачи и использованием карбюраторов с уменьшенным диаметром диффузора.
Модель На рынке США модель Kawasaki ZRX 1100 была ориентирована - рынки Японии и Европы, однако продавалась с 1999 года в небольшом количестве продавалась также - рынке США.
Из особенностей Kawasaki ZRX 1100 следует отметить классическую стальную раму, продвинутые регулируемые подвески, со всеми регулировками и мощные 6-поршневые тормоза спереди, топливный бак - 20 л и от 244 кг снаряженной массы. Двигатель мотоцикла представляет рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1052 куб. см., выдающий 106 л.с. мощности и 98 Нм крутящего момента (японские версии выдавали 100 л.с.). Коробка передач 5-ступенчатая. 2000 год стал последним годом производства ZRX1100, после чего она уступила место новой модели - [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]].
''Основные модификации мотоцикла''
* '''Kawasaki ZRX 1100-1''' - версия с передним полуобтекателем и прямоугольной фарой. Заводской код - '''ZR1100C'''.* '''Kawasaki ZRX 1100-II2''' - классическая версия с круглой фарой без обтекателя. Заводской код - '''ZR1100D'''.
''Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:''
== Краткая история модели ==
* 1997 г. - официальное начало производства и продаж. '''Модель''': Kawasaki ZRX1100; Kawasaki ZRX1100-I (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': ZR1100-C1; ZR1100-D1.---- * 1998 г. - без существенных измененийZRX 1100'''Модель''': Kawasaki ZRX1100; Kawasaki ZRX1100-I (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': ZR1100-C2; ZR1100-D2.---- * 1999 г. - без существенных изменений. '''Модель''': официальное начало продаж Kawasaki ZRX1100; Kawasaki ZRX1100ZRX 1100 -I (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': ZR1100-C3; ZR1100-D3рынке США.---- * 2000 2001 г. - последний год выпуска. '''Модель''': Kawasaki ZRX1100; Kawasaki ZRX1100-I (Япония, Европа). '''Заводское обозначение''': ZR1100-C4; ZR1100-D4.---- == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2000-Kawasaki-ZRX-1100b.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|[[Image:Black смену Kawasaki ZRX 1100.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|[[Image:Kawasaki ZRX1100 Eddie Lawson for sale приходит обновленная модель - 1.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100 (ZR1100C)]]|-|[[Image:Kawasaki ZRX1100 01.jpg|300px|thumbKawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D)]]|[[Image:ZRX.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D)1200]]|[[Image:36f25ee0ac8953b2b4cb8d4afef0ad54.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZRX1100-II (ZR1100D) - Custom]]|-|}
== Технические характеристики ==
[[Image:6014ot50.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1100]]
[[Image:100 0311.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1100]]
[[Image:ZRX.jpg|300px|thumb|right|Kawasaki ZRX 1100]]
{{#ev:youtube|bQbP9bbHqVY|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki ZRX 1100}}
Технические характеристики Kawasaki ZRX 1100:
{| classalign="wikitablecenter"! scopeborder="row1"|Модель
|Kawasaki ZRX 1100
|-
! scope="row"|Тип мотоцикла|Дорожный (стрит, классик)
|-
! scope="row"|Год выпуска|1997-20002001
|-
! scope="row"|Рама
|стальная трубчатая
|-
! scope="row"|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
! scope="row"|Рабочий объем|1052 см³куб. см.
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндра/ход поршня|76,0 x х 58,0 мм
|-
! scope="row"|Степень сжатия|10.,1:1
|-
! scope="row"|Охлаждение
|жидкостное
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
! scope="row"|Система подачи топлива|карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC)36mm Mikuni
|-
! scope="row"|Тип зажигания|полностью транзисторноеэлектронное
|-
! scope="row"|Максимальная мощность|100,0 106 л.с. (74,0 кВт) при 8500 об/мин – ZRX1100 (японские версии) 106,0 л.с.(78,0 кВт) при 8700 об/мин – ZRX1100 (макс. мощность европейских версий)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий момент|96,0 Нм (9,8 кг*м) при 6000 об/мин – ZRX1100 (японские версии) 98,0 Нм (10,0 кг*м) при 7000 об/мин – ZRX1100 (макс. момент европейских версий)
|-
! scope="row"|Коробка передач
|5-ступенчатая
|-
! scope="row"|Тип привода
|цепь
|-
! scope="row"|Размер передней шины|120/70-ZR17 (58W)|-! scope="row"|Размер задней шины|170/60-ZR17 (72W)|-! scope="row"|Передние тормоза |2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задние тормозаРазмер задней шины|1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт170/60 ZR17
|-
! scope="row"|Передняя подвескаПередние тормоза|43 2 диска 310 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход 6- 125 ммпоршневые суппорта
|-
! scope="row"|Задняя подвескаЗадние тормоза|маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая)1 диск 250 мм, ход 2- 118 ммпоршневой суппорт
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаПередняя подвеска|2200 43 ммтелескопическая вилка (все регулировки)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаЗадняя подвеска|780 ммдвойной амортизатор KYB (все регулировки)
|-
! scope="row"|Высота мотоцикла|1150 мм – ZR1100C 1085 мм – ZR1100D|-! scope="row"|Колесная база|1450 мм|-! scope="row"|Высота по седлу|790 мм|-! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)|135 мм|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|3,0 сек|-! scope="row"|Максимальная скорость
|224 км/ч
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаРазгон до 100 км/ч|202,0 л|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|222 кг – ZR1100C 221 кг – ZR1100D9 сек
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Емкость бензобака|245 кг – ZR1100C 244 кг – ZR1100D20 л
|-
|Масса мотоцикла (сухая)
|222 кг
|}
== Расход топлива ==
Расход Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZRX1100, по результатам независимых тестов ZRX 1100 составляет от 56,1 до 8,8 92 л- 100 км пути. Точное Максимальное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикларасхода при особо динамичной езде может достигать 9,5 л - 100 км.{{#ev:youtube|bQbP9bbHqVY|300|right|2000 kawasaki zrx 1100}}
== Цена ==
Цена - Kawasaki ZRX 1100 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $3500-4000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 130 000 руб.
 
== О надежности ==
Модель Kawasaki ZRX 1100 является достаточно удачной моделью и явно выраженных серьезных проблем не имеет. Между тем, следует отметить некоторые особенности этого мотоцикла:
* Болезнь: натяжитель цепи ГРМ имеет свойство неожиданного выхода из строя (симптом: грохот в моторе при сбросе газа).
* Болезнь: в редких случаях наблюдается разгерметизация клапана бензокрана (симптом: богатая смесь).
* Поршни тормозных суппортов склонны к закисанию, поэтому рекомендуется менять тормозную жидкость почаще, чем 1 раз в 2 года;
* При падении сильно страдает приборка, бак и облицовка хвоста.
* Двигатель склонен к масляному голоданию при работе - боку, поэтому при падении рекомендуется сразу же глушить работающий двигатель.
== Видео ==
* 2000 kawasaki zrx Краткий осмотр и запуск мотоцикла Kawasaki ZRX 1100.
== Отзывы ==