Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki ZRX400

2,605 bytes removed, 20:43, 19 July 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZRX 400 (ZR 400)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zrxreview, 400specs, zrx400, характеристикиowners manual, service manual, мануал, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/9/94/Zrx400_11112233.jpg
}}
__notoc__
[[file:Zrx400 11112233.jpg|550px600px |center|Kawasaki ZRX400 (ZR400E)]]Модель дорожного мотоцикла '''Kawasaki ZRX 400''' была представлена в феврале road bike was introduced in February 1994 года в качестве последователя as a successor to the [[Kawasaki_Xanthus_400|Kawasaki Xanthus 400]] и в дополнение к модели and in addition to the Zephyr 400, который в Японии стал бестселлеромwhich became a Japanese bestseller. Модель The ZRX400, также как и большинство других моделей с двигателем like most other models with a 400 см³cc engine, продавалась только - японском рынкеwas only sold in the Japanese market.
{{Ads_top}}
В отличие от Zephyr, Kawasaki ZRX400 получил двигатель жидкостного охлаждения (от [[Kawasaki_ZZR400|Kawasaki ZZ-R400]]) и прямоугольную фару с небольшим полуобтекателем. В 1995 году появилась модификация '''Kawasaki ZRX400-II''', которая получила более привычные классические черты - в частности, круглую мультирефлекторную фару.
В 1998 году модель получает ряд важных изменений. Передние 2-поршневые суппорта были заменены 6-поршневыми, обычные шины - радиальными, а классический глушитель - спортивным.''' Lineup: '''* [[Kawasaki_ZRX400 | Kawasaki ZRX 400]]* [[Kawasaki_ZRX1100 | Kawasaki ZRX 1100]]* [[Kawasaki_ZRX1200 | Kawasaki ZRX 1200]]
В целом же, модель ZRX ''' Main competitors: '''* [[Honda_CB400 | Honda CB 400 отличает классическая дорожная компоновка со стальной трубчатой рамой, обычной вилкой и двойными амортизаторами сзади, но со свойственными - японских классических motorcycles спортивными компонентами - рядный 4-цилиндровый высокооборотистый двигатель, мощные тормоза, фирменные подвески.]]* [[Suzuki_GSF400_Bandit | Suzuki GSF400 Bandit]]* [[Suzuki_GSX400_Inazuma | Suzuki Inazuma 400]] / [[Suzuki_GSX400_Impulse | Suzuki GSX 400 Impulse]]* [[Yamaha_XJR400 | Yamaha XJR 400]]
Unlike the Zephyr, the Kawasaki ZRX 400 получил огромную популярность в Японии и производился вплоть до 2008 года включительноZRX400 has a liquid-cooled engine (from [[Kawasaki_ZZR400 | Kawasaki ZZ-R400]]) and a rectangular headlight with a small half fairing. В настоящее время модель широкой присутствует In 1995, the Kawasaki ZRX400-II modification appeared, which received more familiar classic features - японских аукционахin particular, где можно подобрать модель практически любого года и комплектацииa round multi-reflector headlight.
''Основные конкуренты Kawasaki ZRX 400 в классе:''* [[Honda_CB400|Honda CB 400]]* [[Suzuki_GSF400_Bandit|Suzuki GSF400 Bandit]]* [[Suzuki_GSX400_Inazuma|Suzuki Inazuma 400]] / [[Suzuki_GSX400_Impulse|Suzuki GSX 400 Impulse]]* [[Yamaha_XJR400|Yamaha XJR 400]]In 1998, the model receives a number of important changes. The front 2-piston calipers have been replaced with 6-piston calipers, conventional tires with radials, and the classic muffler with sporty ones.
In general, the ZRX 400 model is distinguished by a classic road layout with a steel tubular frame, a conventional fork and double shock absorbers at the rear, but with sports components typical of Japanese classic motorcycles - an inline 4-cylinder high-speed engine, powerful brakes, and branded suspensions. Kawasaki ZRX 400 gained immense popularity in Japan and was produced up to and including 2008. Currently, the wide model is present at Japanese auctions, where you can pick up a model of almost any year and configuration. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:Zrx400 11112233444.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400 (ZR400E) 1994-1996]]|[[ImageFile:Zrx400 11112233.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400 (ZR400E) 1998-2008]]|[[ImageFile:Zrx400-II 11112233.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400-II (ZR400F) 1995-1997]]|[[ImageFile:Zrx400-II 11112233444.jpg|200px|thumb|Kawasaki ZRX400-II (ZR400F) 1998-2008]]|-|}</gallery>
{{Ads_feed}}
== ==
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZRX 400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZRX 400
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|классикclassic
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1994-2008
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|399 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|57,.5 x 38,.5 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.2:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK30
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при at 11000 об/мин – rpm - ZRX400 (1994-2000)
53,.0 лh.сp. (39,.0 кВтkW) при 11500 об/мин – @ 11,500 rpm - ZRX400 (2001-2008)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|37,.0 Нм Nm (3,.8 кгkg *мm) при at 9000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/80-17 (57H) - ZRX400 (1994-1997)
110/70R17 (54H) - ZRX400 (1998-2008)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70-18 (70H) - ZRX400 (1994-1997)
150/60R18 (67H) - ZRX400 (1998-2001)
150/60R17 (67H) - ZRX400 (2003-2008)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - ZRX400 (1994-1997)
2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - ZRX400 (1998-2008)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 мм – mm - ZRX400 (1994-1997)
2075 мм – mm - ZRX400 (1998-2008)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|745 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1130 мм – mm - ZR400E (1994-1997)
1080 мм – mm - ZR400F (1994-1997)
1115 мм – mm - ZR400E (1998-2003)
1065 мм – mm - ZR400F (1998-2003)
1120 мм – mm - ZR400E (2004)
1070 мм – mm - ZR400F (2004-2008)
1135 мм – mm - ZR400E (2005-2008)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 мм – 785mm - ZRX400 (1994-1997)
780 мм – mm - ZRX400 (1998-2004)
770 мм – mm - ZRX400 (2005-2008)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|120 мм – 120mm - ZRX400 (1994-1997)
105 мм – mm - ZRX400 (1998-2008)|-! scope="row"|Разгон до 100 км/ч|5,0 сек
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьAcceleration to 100 km / h|180 км/ч5.0 sec
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаMaximum speed|16,0 л – ZRX400 (1994-2001) 15,0 л – ZRX400 (2003-2008)180 km / h
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)Fuel tank capacity|185 кг – 16.0 L - ZRX400 (1994-2000) 186 кг – ZRX400 (2001-2008)
187 кг – ZR400E 15.0 L - ZRX400 (20052003-2008)
|-
! scope = "row" |}Motorcycle weight (dry)| 185 kg - ZRX400 (1994-2000)
== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 186 kg - Kawasaki ZRX 400 составляет от 2,27 л (ZRX400 (1994-2001) до 2,74 л (ZRX400 (2003-2008) - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|twNm67drhI8|300|right|zrx 400}}187 kg - ZR400E (2005-2008)
|-
|}
[[Category:Motorcycles]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu