Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZX-9R Ninja}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=kawasaki, zx 9r, ninja, характеристики, мощность, мануал, manual, specs}}

[[file:Kawasaki-zx-9r-static-1.jpg|550px|center|Kawasaki ZX-9R (ZX900B) 1994-1997]]Модель спортивного мотоцикла 'The ''Kawasaki ZX-9R''' появилась в sports bike model appeared in 1994 году как ответ as Kawasaki - появление модели 's response to the [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900RR Fireblade]]model, которая практически сразу завоевала популярность - рынкеwhich almost immediately gained popularity in the market. Создав With the CBR900RR Fireblade, компании Honda удалось совместить мощь литрового мотоцикла и управляемость более легких 750-кубовых моделейhas been able to combine the power of a liter bike with the handling of lighter 750cc models. Kawasaki же предложил большую мощность и более внушительные динамические характеристики, однако заметно проигрывал в массе и управляемостиon the other hand, offered more power and more impressive dynamic characteristics, but noticeably lost in weight and handling. Вообще же In general, the ZX9R больше подходил - роль спортwas more suited to the role of a sports tourist with its more upright fit and high clip-туриста с его более прямой посадкой и высоким расположением клипонon position.

Первые версии The first versions of the Kawasaki Ninja ZX-9R были построена - базе другой спортивной модели were built on the basis of another sports model [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR750]], получив от нее фактически тот же двигательgetting from it virtually the same engine, но увеличенного объема и переднюю перевернутую вилкиbut increased displacement and front inverted forks. Последующие поколения были существенно пересмотрены и окончательно отделены от Subsequent generations were significantly revised and finally separated from [[Kawasaki_ZXR750|Kawasaki ZXR750]] - они получили новый двигательthey received a new engine, раму и подвескиframe and suspension.

За основу The Kawasaki ZX-9R был взят рядный was based on an in-line 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом cylinder liquid-cooled engine with a volume of 899 см³cm³, выдающий от producing from 139 лhp.с. - первых поколениях до on the first generations up to 144 лhp.с. мощности - последнемpower on the latter. Характеристики двигателя могли существенно отличаться в зависимости от стран продажEngine performance could vary significantly depending on the countries of sale.

Из других особенностей следует выделить алюминиевую рамуOther features include an aluminum frame, полностью регулируемые спортивные подвескиfully adjustable sports suspensions, мощные тормозаpowerful brakes, a 6-ступенчатую КППspeed gearbox, топливный бак - a 19 л liter fuel tank (20 л - у первого поколенияliters for the first generation) и and 207 кг снаряженной массы kg of curb weight (243 кг - у первого поколенияkg for the first generation).

Первый модификации The first modifications of the Kawasaki ZX-9R имели заводское обозначение 'had the factory designation ''ZX900B''' и отличались двойной передней фаройand featured a double headlight, вилкой перевернутого типаan inverted fork, топливным баком a 20- 20 лliter fuel tank, алюминиевой трубчатой рамой и мощностью в an aluminum tubular frame and 139 л.сhp.

В In 1998 году модель получает рестайлинг и новое заводское обозначение , the model receives a restyling and a new factory designation '''ZX900C'''. Это поколение отличается новой рамойThis generation features a new frame, двигателемengine, подвесками suspensions (обычная телескопическая вилка conventional 46 ммmm telescopic forks), 6-поршневыми передними суппортами piston front calipers (появились в середине первого поколенияappeared in the middle of the first generation) и уменьшенными тормозными дисками and smaller brake discs (296 мм вместо mm instead of 320 ммmm). Максимальная мощность Maximum power - 143 л.с.hp

В In 2000 г. модель подвергается очередному обновлению, меняя внешний вид the model undergoes another update, changing the appearance (двойная фараdouble headlight), настройки задней подвескиrear suspension settings, увеличивая размерность задней шиныincreasing the dimension of the rear tire, получая новые карбюраторы и повышая максимальную мощность до getting new carburetors and increasing the maximum power to 144 л.сhp.

2002 год ознаменовал последний рестайлинг моделиmarked the last restyling of the model, по итогу котором which resulted in the ZX9R получил receiving 4-поршневые передние суппорта и диски - 320 ммpiston front calipers and 320mm discs, вернул прошлые карбюраторы, устанавливаемые - 1-е и 2-е поколения и немного увеличил снаряженную массуbringing back the previous 1st and 2nd generation carburetors and slightly increasing the curb weight.

2003 год стал последним годом производства моделиwas the last year of production of the model, после чего она окончательно покинула рынокafter which it finally left the market, уступив место полностью новой флагманской модели giving way to a completely new flagship model - [[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaki ZX-10R]].

''Основные конкуренты The main competitors of the Kawasaki ZX-9R в классеin the class:''* [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900RR Fireblade]]* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF900]]* [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace|Yamaha YZF1000R Thunder Ace]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Kawasaki-zx-9r-100698-617.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-9R]]|[[Image:Kawasaki-zx-9r-static-1.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-9R]]|[[Image:Zx-9r 1994 2.jpg|300px|thumb|Kawasaki ZX-9R]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZX-9R Ninja:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZX-9R

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1994-2003

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая трубчатая – aluminum tubular - ZX900B

алюминиевая литая – aluminum cast - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|899 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|73,.0 x 53,7 мм – .7mm - ZX900B

75,.0 x 50,.9 мм – mm - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.5:1 – - ZX900B, ZX900C

12.2:1 - ZX900E, ZX900F

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVKD40 – - ZX900B, ZX900C, ZX900F

КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVRD40 – - ZX900E

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|139,.0 лh.сp. (102,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - ZX900B (полносильные версииfull version)

143,.0 лh.сp. (105,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - ZX900C (полносильные версииfull version)

144,.0 лh.сp. (106,.0 кВтkW) при @ 11000 об/мин – rpm - ZX900E, ZX900F (полносильные версииfull-strength versions)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|96,.0 Нм Nm (9,.8 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - ZX900B (полносильные версииfull-strength versions)

101,.0 Нм Nm (10,.3 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - ZX900C (полносильные версииfull strength versions)

101,.0 Нм Nm (10,.3 кгkg *мm) при @ 9200 об/мин – rpm - ZX900E, ZX900F (полносильные версииfull-strength versions)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55 ZR17 (73W) – - ZX900B, ZX900C

190/50 ZR17 (73W) – - ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - ZX900B1-B2

2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - ZX900B3-B4

2 дискаdiscs, 296 мм296mm, 6-поршневые суппорта – piston calipers - ZX900C, ZX900E

2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 4-поршневые суппорта – piston calipers - ZX900F

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 220 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Перевернутая вилка 43 мм 43mm Inverted Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 110mm Travel - 110 мм – ZX900B

Телескопическая вилка 46 мм 46mm Telescopic Fork (полностью регулируемаяFully Adjustable), ход 120mm Travel - 120 мм – ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 145 мм – mm - ZX900B

Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 130 мм – mm - ZX900C

Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 135 мм – mm - ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2085 мм – mm - ZX900B

2050 мм – mm - ZX900C, ZX900E

2065 мм – mm - ZX900F

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|725 мм – mm - ZX900B

720 мм – mm - ZX900C

730 мм – mm - ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1165 мм – mm - ZX900B

1155 мм – mm - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – mm - ZX900B

1415 мм – mm - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 мм – mm - ZX900B

810 мм – mm - ZX900C

815 мм – mm - ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 мм – mm - ZX900B

160 мм – 160mm - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.02 секsec.

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|273 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|20,.0 л – L - ZX900B

19,.0 л – L - ZX900C, ZX900E, ZX900F

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|215 кг – kg - ZX900B

183 кг – kg - ZX900C, ZX900E

186 кг kg - ZX900F

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|243 кг – kg - ZX900B

207 кг – kg - ZX900C, ZX900E

212 кг kg - ZX900F

== Расход топлива Documentation ==Средний официальный расход топлива - Kawasaki ZX-9R составляет 5,88 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZX-9R_(1997)Category:_Тест-драйв_от_Моторевю|Kawasaki ZX-9R (1997): Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZX-9R:_manuals|Kawasaki ZX-9R: manuals]]