Changes

{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zzr1400review, zx14rspecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/6/67/Mknwfd0t.c2i.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:Zx1400 mod1Mknwfd0t.c2i.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2006-2007]]|'''Kawasaki ZZ-R 1400''' model has been on the market since 2006, replacing [[Image:Zx1400 mod2.jpg|300px|thumb|rightKawasaki_ZX-12R |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2008-201112R]]|[[Image:Zx1400 mod3.jpg|300px|thumb|right|In the market of North America and some other countries, the model was sold under the name - '''Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2012-2015]]'''. The main sales markets of the model are Europe, North America, Asia (mainly the countries of Southeast Asia).|-|{{Ads_top}}{| class="table"|-''' Lineup: '''|* [[Image:Zx1400 mod4.jpg|300px|thumb|rightKawasaki_ZZR250 |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2016+ZZR250]]|* [[Image:Zx1400 mod5.png|300px|thumb|rightKawasaki_ZZR400 |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 Performance Sport 2014+ZZR400]]|* [[Image:Zx1400 mod6.png|300px|thumb|rightKawasaki_ZZR600 |Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 SE 2016+ZZR600]]* [[Kawasaki_ZZR1100 |-Kawasaki ZZR1100]]* [[Kawasaki_ZZR1200 |}Kawasaki ZZR1200]]Модель '''Kawasaki ZZ-R 1400''' появилась - рынке с 2006 года, придя - смену * [[Kawasaki_ZX-12RKawasaki_ZZR1400 |Kawasaki ZX-12RZZR1400]]. На рынке Северной Америки и некоторых других стран модель продавалась под именем - '''Kawasaki ZX-14R'''. Основные рынки сбыта модели - Европа, Северная Америка, Азия (в основном, страны Юго-Восточной Азии).

За основу Kawasaki ZZZZR1400 (ZX-R 1400 был взят специально разработанный двигатель объемом 1352 см³14R) belonged to a new, for that time, выдающий class of hypersport motorcycles - первых модификациях до 190 л.с. Впоследствии максимальная мощность была увеличена до 200 л.с.models with a plastic body kit, а с работающей системой инерционного наддува (Ram-Air) этот показатель увеличивался до 210 л.сwith the most voluminous and powerful engine, suspension system and characteristics for fast movement in a straight line.

Первые модификации мотоцикла (2006The Kawasaki ZZ-2007 ггR 1400 was based on a specially developed 1352 cc engine, which produced up to 190 hp in the first modifications.) имели заводское обозначение '''ZX1400A''' и '''ZX1400B''' Subsequently, the maximum power was increased to 200 hp, and with the inertial boost system (версия с ABSRam-Air)working, this figure increased to 210 hp.

В 2008 году произошло первое обновление модели, которая получила увеличение мощности до 193 л.с. Несмотря - то, что больше никаких изменений не последовало и фактически это было прошлое поколение мотоцикла, все же заводской код поменялся The first modifications of the motorcycle (2006- 2007) had the factory designation '''' ZX1400A '''ZX1400C'and '' и ''ZX1400B 'ZX1400D''' (version with ABS).

2012 год ознаменовался крупным рестайлингом модели Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R). Мотоцикл получает новый двигатель увеличенного объема (1441 см³), который помимо этого, получил полированные каналы ГБЦ, распредвалы с более высоким подъемом, новые облегченные поршни, усиленные шатуны, коленвал, натяжительIn 2008, цепь ГРМthe first model update took place, элементы КППwhich received an increase in power to 193 hp. Модель также получает новую выхлопную систему, 3-уровневный трекшн-контроль Kawasaki Traction Control (KTRC) и новое зажигание (все взято с [[Kawasaki_ZX-10R|Kawasaki ZX-10R]])Despite the fact that there were no more changes and in fact it was the last generation of the motorcycle, проскальзывающее сцепление и второй вентилятор радиатора. Меняются внутренние компоненты задней подвески. Заводское обозначение модели the factory code has changed - '''ZX1400EZX1400C''' и and '''ZX1400FZX1400D''' (ABS).

В 2014 году2012 was marked by a major restyling of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) model. The motorcycle receives a new engine with an increased volume (1441 cm³), помимо базовой версииwhich, предлагается более дорогая модификация in addition, received polished cylinder head channels, camshafts with a higher lift, new lightweight pistons, reinforced connecting rods, crankshaft, tensioner, timing chain, gearbox elements. The model also gets a new exhaust system, Kawasaki Traction Control (KTRC) 3-level traction control and new ignition (all taken from [[Kawasaki_ZX-10R | Kawasaki ZX-10R]]), a slip clutch and a second radiator fan. The internal components of the rear suspension are being changed. The factory designation of the model is '''' ZX1400E '''' and ''''Performance SportZX1400F ''', которая оснащается задним амортизатором Ohlins TTX39, гелевыми вставками в сиденье, ветровым стеклом изогнутой формы, "золотой" вилкой и фирменной выхлопной системой Akrapovic' (ABS).

В 2016 году модель получила небольшие визуальные изменения иIn 2014, хотя они были едва заметнымиin addition to the basic version, поменялся заводской код модели - '''ZX1400H''' и '''ZX1400J'''. Модификация a more expensive modification "Performance Sport оснащается радиальными моноблочными суппортами Brembo M50. В этом же году появляется новая модификация '''SE'''" is offered, которая стоит - $1500 дороже базовой версии и отличается от неё стилем приборной панелиwhich is equipped with an Ohlins TTX39 rear shock absorber, армированными шлангами тормоза и сцепленияgel inserts in the seat, расширительными бачками тормоза и сцепления черного цветаa curved windshield, тормозной системой от версии Performance Sport (Brembo M50)a "gold" fork and a branded Akrapovic exhaust system.

На базе Kawasaki ZZR1400 In 2016, the model received minor visual changes and, although they were barely noticeable, the factory code of the model changed - '''' ZX1400H '''' and '''' ZX1400J ''. The Performance Sport version is equipped with Brembo M50 monobloc radial calipers. In the same year, a new modification `` SE '' appears, which costs $ 1,500 more than the base version and differs from it in the style of the dashboard, reinforced brake and clutch hoses, brake and clutch expansion tanks in black, brake system from the Performance Sport version (ZX-14RBrembo M50) была разработана туристическая модель - [[Kawasaki_1400_GTR|Kawasaki 1400 GTR]].

''Основные конкуренты On the basis of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) в классе:''* , a tourist model was developed - [[Suzuki_GSX1300R_HayabusaKawasaki_1400_GTR |Suzuki GSX1300R HayabusaKawasaki 1400 GTR]].

== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2006-2011)]]|[[ImageFile:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2012+)]]|[[ImageFile:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R Perfomance Sport (2014+)]]|[[ImageFile:Mknwfd0t.c2i.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R SE (2016+)]]|-</gallery>{{Ads_feed}}|{{Ads_post}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|гиперспортhypersport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая монококaluminum monocoque

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1352 см³ – cm³ - ZX1400A-D

1441 см³ – cm³ - ZX1400E-J

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|84,.0 x 61,.0 мм – mm - ZX1400A-D

84,.0 x 65,.0 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 – - ZX1400A-D

12.3:1 – - ZX1400E-J

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 44 EIDW

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|190,.0 лh.сp. (140,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400A-B

193,.0 лh.сp. (142,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400C-D

200,.0 лh.сp. (147,.2 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J

210,.0 лh.сp. (154,.5 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J (с инерционным наддувомinertial boost)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|154,.0 Нм Nm (15,.7 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400A-D

162,.5 Нм Nm (16,.6 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400E-J

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опционально - optional ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable) , ход - 117 мм117mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 122 мм – mm - ZX1400A-D

Маятниковая Swingarm Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 124 мм – mm - ZX1400E-J

Öhlins TTX39 – - Performance Sport

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2170 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 мм – mm - ZX1400A-D

770 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1460 мм – mm - ZX1400A-D

1480 мм – mm - ZX1400E-J

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.9 секsec. – - ZX1400A-D

2,.77 секsec. – - ZX1400E-J

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|252 кг – kg - ZX1400A 255 кг – ZX1400B 257 кг – ZX1400C

269 кг – ZX1400J, SE, Performance Sport|265 kg -|}ZX1400E

== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 268 kg - Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) составляет примерно 6,92 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды.ZX1400F

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|zmjk7p_Hlgs|300|right|2018 Kawasaki ZX14R ABS 269 ​​kg - ZX1400J, SE}}, Performance Sport

== Читайте также Documentation ==* [[Kawasaki_ZZR1400Category:_Тест-драйв_от_журнала_Мотор|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от журнала МоторMotorcycles]]* [[Kawasaki_ZZR1400Kawasaki_ZZ-R1400:_Тест-драйв_от_Мотодрайв_manuals|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от Мотодрайв]]* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX14R):_ТестZX-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki ZZR1400 (ZX14R14R): Тест-драйв от Top Gear]]

== Документация ==* [[Kawasaki_ZZ-R1400:_manuals|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R): manuals]]{{Ads_recomended}}