Changes

Jump to: navigation, search

Kawasaki ZZR1400

3,721 bytes removed, 15:43, 20 July 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R)}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=kawasaki{{PAGENAME}}, zzr1400review, zx14rspecs, характеристики, мощность, мануалowners manual, service manual, specsguide|og:image=https://en.enduro.team/images/6/67/Mknwfd0t.c2i.jpg
}}
__notoc__
[[file:Mknwfd0t.c2i.jpg|550px600px |center|Kawasaki ZX-14R / ZZ-R1400 2006-2007]]Модель '''Kawasaki ZZ-R 1400''' появилась - рынке с model has been on the market since 2006 года, придя - смену replacing [[Kawasaki_ZX-12R|Kawasaki ZX-12R]]. На рынке Северной Америки и некоторых других стран модель продавалась под именем In the market of North America and some other countries, the model was sold under the name - '''Kawasaki ZX-14R'''. Основные рынки сбыта модели - ЕвропаThe main sales markets of the model are Europe, Северная АмерикаNorth America, Азия Asia (в основном, страны Юго-Восточной Азииmainly the countries of Southeast Asia).
{{Ads_top}}
Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) относилась к новому, - того времени, классу гиперспортивных motorcycles - моделям в пластиковом обвесе, с максимально объемным и мощным двигателем, ходовой системой и характеристиками - быстрого движения по прямой.
За основу ''' Lineup: '''* [[Kawasaki_ZZR250 | Kawasaki ZZ-R 1400 был взят специально разработанный двигатель объемом 1352 см³, выдающий - первых модификациях до 190 л.с. Впоследствии максимальная мощность была увеличена до 200 л.с., а с работающей системой инерционного наддува (Ram-Air) этот показатель увеличивался до 210 л.с.ZZR250]]* [[Kawasaki_ZZR400 | Kawasaki ZZR400]]* [[Kawasaki_ZZR600 | Kawasaki ZZR600]]* [[Kawasaki_ZZR1100 | Kawasaki ZZR1100]]* [[Kawasaki_ZZR1200 | Kawasaki ZZR1200]]* [[Kawasaki_ZZR1400 | Kawasaki ZZR1400]]
Первые модификации мотоцикла (2006-2007 гг.) имели заводское обозначение '''ZX1400AMain competitors: ''' и '''ZX1400B''' (версия с ABS).* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa | Suzuki GSX1300R Hayabusa]]
В 2008 году произошло первое обновление моделиKawasaki ZZR1400 (ZX-14R) belonged to a new, которая получила увеличение мощности до 193 л.с. Несмотря for that time, class of hypersport motorcycles - тоmodels with a plastic body kit, что больше никаких изменений не последовало и фактически это было прошлое поколение мотоциклаwith the most voluminous and powerful engine, все же заводской код поменялся - '''ZX1400C''' и '''ZX1400D''' (ABS)suspension system and characteristics for fast movement in a straight line.
2012 год ознаменовался крупным рестайлингом модели The Kawasaki ZZR1400 (ZXZZ-14R)R 1400 was based on a specially developed 1352 cc engine, which produced up to 190 hp in the first modifications. Мотоцикл получает новый двигатель увеличенного объема (1441 см³), который помимо этого, получил полированные каналы ГБЦ, распредвалы с более высоким подъемом, новые облегченные поршни, усиленные шатуны, коленвал, натяжитель, цепь ГРМSubsequently, элементы КПП. Модель также получает новую выхлопную системуthe maximum power was increased to 200 hp, 3-уровневный трекшн-контроль Kawasaki Traction Control and with the inertial boost system (KTRC) и новое зажигание (все взято с [[Kawasaki_ZXRam-10R|Kawasaki ZX-10R]]Air)working, проскальзывающее сцепление и второй вентилятор радиатора. Меняются внутренние компоненты задней подвески. Заводское обозначение модели - '''ZX1400E''' и '''ZX1400F''' (ABS)this figure increased to 210 hp.
В 2014 году, помимо базовой версии, предлагается более дорогая модификация The first modifications of the motorcycle (2006-2007) had the factory designation '''Performance Sport'ZX1400A '', которая оснащается задним амортизатором Ohlins TTX39, гелевыми вставками в сиденье, ветровым стеклом изогнутой формы, "золотой" вилкой и фирменной выхлопной системой Akrapovic'' and '''' ZX1400B '''' (version with ABS).
В 2016 году модель получила небольшие визуальные изменения иIn 2008, хотя они были едва заметнымиthe first model update took place, поменялся заводской код модели which received an increase in power to 193 hp. Despite the fact that there were no more changes and in fact it was the last generation of the motorcycle, the factory code has changed - '''ZX1400H''' и 'ZX1400C''ZX1400J'and ''. Модификация Performance Sport оснащается радиальными моноблочными суппортами Brembo M50. В этом же году появляется новая модификация 'ZX1400D''SE''', которая стоит - $1500 дороже базовой версии и отличается от неё стилем приборной панели, армированными шлангами тормоза и сцепления, расширительными бачками тормоза и сцепления черного цвета, тормозной системой от версии Performance Sport (Brembo M50ABS).
На базе 2012 was marked by a major restyling of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) была разработана туристическая модель model. The motorcycle receives a new engine with an increased volume (1441 cm³), which, in addition, received polished cylinder head channels, camshafts with a higher lift, new lightweight pistons, reinforced connecting rods, crankshaft, tensioner, timing chain, gearbox elements. The model also gets a new exhaust system, Kawasaki Traction Control (KTRC) 3- level traction control and new ignition (all taken from [[Kawasaki_1400_GTRKawasaki_ZX-10R |Kawasaki 1400 GTRZX-10R]]), a slip clutch and a second radiator fan. The internal components of the rear suspension are being changed. The factory designation of the model is '''' ZX1400E '''' and '''' ZX1400F '''' (ABS).
''Основные конкуренты Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R) в классе:''* [[Suzuki_GSX1300R_Hayabusa|Suzuki GSX1300R Hayabusa]]In 2014, in addition to the basic version, a more expensive modification "Performance Sport" is offered, which is equipped with an Ohlins TTX39 rear shock absorber, gel inserts in the seat, a curved windshield, a "gold" fork and a branded Akrapovic exhaust system.
In 2016, the model received minor visual changes and, although they were barely noticeable, the factory code of the model changed - '''' ZX1400H '''' and '''' ZX1400J ''. The Performance Sport version is equipped with Brembo M50 monobloc radial calipers. In the same year, a new modification `` SE '' appears, which costs $ 1,500 more than the base version and differs from it in the style of the dashboard, reinforced brake and clutch hoses, brake and clutch expansion tanks in black, brake system from the Performance Sport version (Brembo M50). On the basis of the Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R), a tourist model was developed - [[Kawasaki_1400_GTR | Kawasaki 1400 GTR]]. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:KAWASAKI-ZZR-1400-ABS-motorcycles-14487369-1600-1200.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2006-2011)]]|[[ImageFile:Kawasaki ZZR 1400 se 13.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R (2012+)]]|[[ImageFile:2016-zzr1400-performance-sport-3.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R Perfomance Sport (2014+)]]|[[ImageFile:Mknwfd0t.c2i.jpg|200px|thumb|right|Kawasaki ZZR1400 / ZX-14R SE (2016+)]]|-|}</gallery>
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R):{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|гиперспортhypersport
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2006+
|-
! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая монококaluminum monocoque
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1352 см³ – cm³ - ZX1400A-D
1441 см³ – cm³ - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|84,.0 x 61,.0 мм – mm - ZX1400A-D
84,.0 x 65,.0 мм – mm - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1 - ZX1400A-D
12.3:1 - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|ИнжекторInjector, 4x Mikuni 44 EIDW
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|190,.0 лh.сp. (140,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400A-B
193,.0 лh.сp. (142,.0 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - ZX1400C-D
200,.0 лh.сp. (147,.2 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J
210,.0 лh.сp. (154,.5 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - ZX1400E-J (с инерционным наддувомinertial boost)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|154,.0 Нм Nm (15,.7 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400A-D
162,.5 Нм Nm (16,.6 кгkg *мm) при @ 7500 об/мин – rpm - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W)
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые радиальные суппорта piston radial calipers (опционально - optional ABS)
Brembo M50 monobloc - Performance Sport, SE
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 250 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опционально - optional ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка 43mm inverted fork (полностью регулируемаяfully adjustable) , ход - 117 мм117mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая linkage Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 122 мм – mm - ZX1400A-D
Маятниковая Swingarm Uni-Trak с моноамортизатором with monoshock (полностью регулируемаяfully adjustable), ход stroke - 124 мм – mm - ZX1400E-J
Öhlins TTX39 - Performance Sport
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2170 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 мм – mm - ZX1400A-D
770 мм – mm - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1170 ммmm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1460 мм – mm - ZX1400A-D
1480 мм – mm - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|800 ммmm
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|125 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.9 секsec. - ZX1400A-D
2,.77 секsec. - ZX1400E-J
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|299 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|252 кг – kg - ZX1400A
255 кг – kg - ZX1400B
257 кг – kg - ZX1400C
261 кг – kg - ZX1400D
265 кг – kg - ZX1400E
268 кг – kg - ZX1400F
269 кг – ​​kg - ZX1400J, SE, Performance Sport
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Kawasaki ZZR 1400 (ZX-14R) составляет примерно 6,92 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_журнала_Мотор|Kawasaki ZZR1400Category: Тест-драйв от журнала МоторMotorcycles]]* [[Kawasaki_ZZR1400:_Тест-драйв_от_Мотодрайв|Kawasaki ZZR1400: Тест-драйв от Мотодрайв]]* [[Kawasaki_ZZR1400_(ZX14R):_Тест-драйв_от_Top_Gear|Kawasaki ZZR1400 (ZX14R): Тест-драйв от Top Gear]] == Документация ==* [[Kawasaki_ZZ-R1400:_manuals|Kawasaki ZZR1400 (ZX-14R): manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu