11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[Image:Gsf650 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF650 Bandit (2055-2006)]]|[[Image:Gsf650 mod2.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2005-2006)]]|[[Imagefile:Gsf650 mod3.jpg|300px|thumb650px |rightcenter |Suzuki GSF650 Bandit (2007-2008)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Gsf650 mod4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2007-2008)]]|[[Image:Gsf650 mod5.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF650 Bandit (2009-2012)]]|[[Image:Gsf650 mod6.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2009-2015)]]|-|}Модель нейкеда '''The Suzuki GSF 650 Bandit''' появилась - рынке в entered the market in 2005 году в качестве преемника модели as the successor to the [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]]. В отличие от прошлой версии, новый GSF650 получил ряд небольших отличий:{{Ads_top}}
* '''Двигатель'''. Увеличил свой объем с 599 до 656 см³, снизил степень сжатия с 11.3 до 10.5Lineup:1, немного повысил характеристику крутящего момента - низких оборотах. Новый выхлоп 4-в-2.* '''Внешний вид'''. Получил более современные черты нейкеда, новую ЖК-панель и переднюю фару.* '''Подвески'''. Передняя вилка получает регулировку преднатяга, повышается жесткость ходовой части.[[Suzuki_GSF250_Bandit | Suzuki GSF250 Bandit]]* '''Тормоза'''. Предлагаются версии с ABS.[[Suzuki_GSF400_Bandit | Suzuki GSF400 Bandit]]* '''Сухой вес'''. По сравнению с последним поколением [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF600Bandit]]* [[Suzuki_GSF650_Bandit | Suzuki GSF650 Bandit]]* [[Suzuki_GSF750_Bandit | Suzuki GSF750 Bandit]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF1200 Bandit]], сухая масса снизилась - 7 кг.* '''Эргономика'''. Добавляется возможность регулировки высоты руля и седла.[[Suzuki_GSF1250_Bandit | Suzuki GSF1250 Bandit]]
Как и в прошлой модели, новая предлагается также в двух модификациях: обычная ('''Suzuki GSF650 Bandit''') и с обтекателем ('''Suzuki GSF650S BanditMain competitors: ''').* [[Honda_CB650F | Honda CB650F]] / [[Honda_CBR650F | Honda CBR650F]] / [[Honda_CBF600 | Honda CBF 600]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion | Yamaha XJ6 Diversion]]
В 2007 году модель подвергается серьезному рестайлингу и окончательно отходит от старой концепции Unlike the previous generation, the new GSF650 received a number of small differences:* '''Engine'''. Increased its volume from 599 to 656 cc, reduced the compression ratio from 11.3 to 10.5: 1, slightly increased the torque characteristic at low revs. New 4-in-2 exhaust.* '''Appearance'''. Got more modern naked features, new LCD panel and headlight.* '''Pendants'''. The front fork gets preload adjustment and chassis rigidity is increased.* '''Brakes'''. Versions with ABS are available.* '''Dry weight'''. Compared to the latest generation [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF600 Bandit]]:, the dry weight has decreased by 7 kg.* '''Ergonomics'''. The ability to adjust the height of the handlebar and saddle is added.
* '''Двигатель'''. Получает жидкостное охлажденияIn 2007, увеличенную степень сжатия (с 10.5 до 11.5the model undergoes a serious restyling and finally departs from the old concept [[Suzuki_GSF600_Bandit | Suzuki GSF600 Bandit]]:1), систему впрыска топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) и повышение рабочих характеристик до 85 л.с. мощности.* '''Тормоза'''. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается с 290 до 310 мм, 2-поршневые суппорта заменяются 4-поршневыми.* '''Рама и ходовая часть'''. Увеличение жесткости - 10%. Новый задний амортизатор.* '''Топливный бак'''. Номинально не изменился, но наличие погружного топливного насоса снизило фактический объем до 19 л.* '''Сцепление'''. Тросовый привод сцепления был заменен гидравлическим.* '''Коробка передач'''. Немного изменились передаточные соотношения.* '''Сухой вес'''. Увеличивается - 14 кг.
В 2008 году * '''Engine'''. It gets liquid cooling, an increased compression ratio (from 10.5 to 11.5: 1), a dual-throttle fuel injection system (SDTV - базе Suzuki GSF650 Bandit была построена спортивноDual Throttle Valve) and an increase in performance to 85 hp. power.* '''Brakes'''. The diameter of the front brake discs is increased from 290 to 310 mm, the 2-туристическая модель piston calipers are replaced by 4- Suzuki GSX650Fpiston ones.* '''Frame and chassis'''. Increase in stiffness by 10%. New rear shock absorber.* '''Fuel tank'''. ФактическиNominally, это тот же самый Bandit 650 второго поколения в полном пластикеit did not change, but the presence of a submersible fuel pump reduced the actual volume to 19 liters.* '''Clutch'''. The clutch cable drive was replaced with a hydraulic one.* '''Transmission'''. Gear ratios have changed slightly.* '''Dry weight'''. Increases by 14 kg.
В 2009 года модель претерпела еще один небольшой рестайлингIn 2008, который коснулся только внешнего вида. Обычная версия получила фару в стиле "нейкед"on the basis of the Suzuki GSF650 Bandit, a sports-touring model was built - the Suzuki GSX650F. Обе версии получили модифицированный стоп-сигнал, приборную панельIn fact, чуть измененный дизайн выхлопной системы и двигатель черного цветаthis is the same second generation Bandit 650 in full plastic.
2012 год стал последним годом производства нейкедIn 2009, the model underwent another small restyling, which affected only the appearance. The regular version received a naked-версии Suzuki Bandit 650style headlamp. Both versions received a modified brake light, в то время как S-версия продолжала производиться до 2015 года включительноdashboard, после чего также покинула рынокslightly redesigned exhaust system and a black engine.
''Основные конкуренты 2012 was the last year of production for the naked Suzuki GSF650 Bandit в классе:''* [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] / [[Honda_CBR650F|Honda CBR650F]] / [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion]]650, while the S version continued in production until 2015, after which it also left the market.
жидкостное – liquid - GSF650, GSF650S (2007-2015)
Инжектор с Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) – - GSF650, GSF650S (2007-2015)
маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 128 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
780 мм – 780mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
135 мм – 135mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
218 кг – 204 kg - GSF650S (20072005-20152006)
219 кг – 215 kg - GSF650 ABS (2007-2012)
222 кг – 218 kg - GSF650S ABS (2007-2015)|-|}
== Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива 219 kg - Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л ABS (2007- 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.2012)
== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|ERI4TZEtCKQ|300|right|SUZUKI GSF 650 Bandit S 222 kg - GSF650S ABS, 2006}}(2007-2015)
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSF 650 Bandit}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, gsf650review, banditspecs, мотоциклowners manual, обзорservice manual, технические, характеристики, расходguide|og:image=https://en.enduro.team/images/4/49/Gsf650_mod3.jpg
}}
__notoc__
== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"|[[Image:Banditvfazer09-01.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006)]]|[[Image:Suzuki GSF 650 Bandit 2007 02 1920x1200.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2007-2008)]]|[[Image:2009 GSF650A blue 800.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2009-2012)]]|-200px>|[[ImageFile:Gsf-650s-bandit 2005 32005_GSF650_bluesne_1050.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2005-2006)]]|[[ImageFile:Huge element foto2 70.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2007-2008)]]|[[ImageFile:Huge element foto3 70.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2009-2015)]]|-</gallery>{{Ads_feed}}|{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSF650 Bandit:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSF650 Bandit
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2005-2015
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|656 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|65,.5 x 48,.7 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.5:1 – - GSF650, GSF650S (2005-2006)
11.5:1 – - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-oil -масляное – GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVR32 – - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|77,.5 лh.сp. (57,.0 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
85,.6 лh.сp. (63,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|59,.0 Нм Nm (6,.0 кгkg *мm) при @ 7800 об/мин – rpm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
62,.0 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при @ 8900 об/мин – rpm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17M/C 58W
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60-ZR17M/C 69W
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (опц. optional ABS) - GSF650, GSF650S (2005-2006)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые суппорта piston calipers (опцABS opt. ABS) - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Задние тормоза Rear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опцABS opt. ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm telescopic fork (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход - 130 мм130mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 126 мм – mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2110 мм – 2110mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
2130 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|770 мм – 770mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1085/1095 мм mm (регулируемая высота руляadjustable handlebar height) – - GSF650
1225 мм – mm - GSF650S
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – 1440mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
1470 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770/790 мм mm (регулируемаяadjustable)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.2 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|214 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|20,.0 л – L - GSF650, GSF650S (2005-2006)
19,.0 л – L - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|201 кг – kg - GSF650 (2005-2006) 204 кг – GSF650S (2005-2006) 215 кг – GSF650 (2007-2012)
|-
|}
== Читайте также Documentation ==* [[Suzuki_GSF650_Bandit:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSF650 BanditCategory: Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]]* [[Suzuki_GSF650SA_BanditSuzuki_GSF650_Bandit:_Тест-драйв_manuals|Suzuki GSF650SA GSF650 Bandit: Тест-драйв]]
== Документация ==* [[Suzuki_GSF650_Bandit:_manuals|Suzuki GSF650 Bandit: manuals]]{{Ads_recomended}}