11,560
edits
Changes
m
{| border="0"|[[Image:Gsf650 mod1.jpg|500px|thumb|right|Suzuki GSF650 Bandit (2055-2006)]]|[[Image:Gsf650 mod2.jpg|500px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2005-2006)]]|[[Imagefile:Gsf650 mod3.jpg|500px650px |thumb|rightcenter |Suzuki GSF650 Bandit (2007-2008)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Gsf650 mod4.jpg|500px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2007-2008)]]|[[Image:Gsf650 mod5.jpg|500px|thumb|right|Suzuki GSF650 Bandit (2009-2012)]]|[[Image:Gsf650 mod6.jpg|500px|thumb|right|Suzuki GSF650S Bandit (2009-2015)]]|-|}Модель нейкеда '''The Suzuki GSF 650 Bandit''' появилась - рынке в entered the market in 2005 году в качестве преемника модели as the successor to the [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]]. В отличие от прошлой версии, новый GSF650 получил ряд небольших отличий:
* '''Двигатель'''. Увеличил свой объем с 599 до 656 см³, снизил степень сжатия с 11.3 до 10.5:1, немного повысил характеристику крутящего момента - низких оборотах. Новый выхлоп 4-в-2.
* '''Внешний вид'''. Получил более современные черты нейкеда, новую ЖК-панель и переднюю фару.
* '''Подвески'''. Передняя вилка получает регулировку преднатяга, повышается жесткость ходовой части.
* '''Тормоза'''. Предлагаются версии с ABS.
* '''Сухой вес'''. По сравнению с последним поколением [[Suzuki_GSF600_Bandit|GSF600]], сухая масса снизилась - 7 кг.
* '''Эргономика'''. Добавляется возможность регулировки высоты руля и седла.
Как и в прошлой модели, новая предлагается также в двух модификациях''' Lineup: обычная ('''* [[Suzuki_GSF250_Bandit | Suzuki GSF250 Bandit]]* [[Suzuki_GSF400_Bandit | Suzuki GSF400 Bandit]]* [[Suzuki_GSF600_Bandit | Suzuki GSF600 Bandit]]* [[Suzuki_GSF650_Bandit | Suzuki GSF650 Bandit''') и с обтекателем (''']]* [[Suzuki_GSF750_Bandit | Suzuki GSF750 Bandit]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF1200 Bandit]]* [[Suzuki_GSF1250_Bandit | Suzuki GSF650S GSF1250 Bandit''').]]
В 2007 году модель подвергается серьезному рестайлингу и окончательно отходит от старой концепции ''' Main competitors: '''* [[Suzuki_GSF600_BanditHonda_CB650F |Suzuki GSF600 BanditHonda CB650F]] / [[Honda_CBR650F | Honda CBR650F]] / [[Honda_CBF600 | Honda CBF 600]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion | Yamaha XJ6 Diversion]]:
В 2008 году - базе Suzuki GSF650 Bandit была построена спортивно-туристическая модель - In 2007, the model undergoes a serious restyling and finally departs from the old concept [[Suzuki_GSF600_Bandit | Suzuki GSX650F. Фактически, это тот же самый GSF600 Bandit 650 второго поколения в полном пластике.]]:
В 2009 года модель претерпела еще один небольшой рестайлинг* '''Engine'''. It gets liquid cooling, который коснулся только внешнего видаan increased compression ratio (from 10.5 to 11.5: 1), a dual-throttle fuel injection system (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) and an increase in performance to 85 hp. Обычная версия получила фару в стиле "нейкед"power. Обе версии получили модифицированный стоп* '''Brakes'''. The diameter of the front brake discs is increased from 290 to 310 mm, the 2-сигналpiston calipers are replaced by 4-piston ones.* '''Frame and chassis'''. Increase in stiffness by 10%. New rear shock absorber.* '''Fuel tank'''. Nominally, приборную панельit did not change, чуть измененный дизайн выхлопной системы и двигатель черного цветаbut the presence of a submersible fuel pump reduced the actual volume to 19 liters.* '''Clutch'''. The clutch cable drive was replaced with a hydraulic one.* '''Transmission'''. Gear ratios have changed slightly.* '''Dry weight'''. Increases by 14 kg.
2012 год стал последним годом производства нейкед-версии In 2008, on the basis of the Suzuki GSF650 Bandit 650, в то время как Sa sports-версия продолжала производиться до 2015 года включительноtouring model was built - the Suzuki GSX650F. In fact, после чего также покинула рынокthis is the same second generation Bandit 650 in full plastic.
''Основные конкуренты Suzuki GSF650 Bandit в классе:''* [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] / [[Honda_CBR650F|Honda CBR650F]] / [[Honda_CBF600|Honda CBF 600]]* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion]]In 2009, the model underwent another small restyling, which affected only the appearance. The regular version received a naked-style headlamp. Both versions received a modified brake light, dashboard, slightly redesigned exhaust system and a black engine.
== ==
жидкостное – liquid - GSF650, GSF650S (2007-2015)
Инжектор с Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) – - GSF650, GSF650S (2007-2015)
маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 128 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
780 мм – 780mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
135 мм – 135mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
→Photos
{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSF 650 Bandit}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, gsf650review, banditspecs, мотоциклowners manual, обзорservice manual, технические, характеристики, расходguide|og:image=https://en.enduro.team/images/4/49/Gsf650_mod3.jpg
}}
__notoc__
{{Ads_top}}
Unlike the previous generation, the new GSF650 received a number of small differences:* '''ДвигательEngine'''. Получает жидкостное охлажденияIncreased its volume from 599 to 656 cc, увеличенную степень сжатия (с reduced the compression ratio from 11.3 to 10.5 до 11.5:1), систему впрыска топлива с двойными дроссельными заслонками (SDTV - Suzuki Dual Throttle Valve) и повышение рабочих характеристик до 85 лslightly increased the torque characteristic at low revs.с. мощности.* '''Тормоза'''. Диаметр передних тормозных дисков увеличивается с 290 до 310 мм, 2New 4-поршневые суппорта заменяются 4in-поршневыми2 exhaust.* '''Рама и ходовая частьAppearance'''. Увеличение жесткости - 10%. Новый задний амортизаторGot more modern naked features, new LCD panel and headlight.* '''Топливный бакPendants'''. Номинально не изменился, но наличие погружного топливного насоса снизило фактический объем до 19 лThe front fork gets preload adjustment and chassis rigidity is increased.* '''СцеплениеBrakes'''. Тросовый привод сцепления был заменен гидравлическимVersions with ABS are available.* '''Коробка передачDry weight'''. Немного изменились передаточные соотношенияCompared to the latest generation [[Suzuki_GSF600_Bandit | GSF600]], the dry weight has decreased by 7 kg.* '''Сухой весErgonomics'''. Увеличивается - 14 кгThe ability to adjust the height of the handlebar and saddle is added.
2012 was the last year of production for the naked Suzuki Bandit 650, while the S version continued in production until 2015, after which it also left the market. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"|[[Image:Banditvfazer09-01.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2005-2006)]]|[[Image:Suzuki GSF 650 Bandit 2007 02 1920x1200.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2007-2008)]]200px>|[[ImageFile:2009 GSF650A blue 8002005_GSF650_bluesne_1050.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650 Bandit (2009-2012)]]|-|[[Image:Gsf-650s-bandit 2005 3.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2005-2006)]]|[[ImageFile:Huge element foto2 70.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2007-2008)]]|[[ImageFile:Huge element foto3 70.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF650S Bandit (2009-2015)]]|-|}</gallery>
{{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSF650 Bandit:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSF650 Bandit
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|2005-2015
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|656 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|65,.5 x 48,.7 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.5:1 – - GSF650, GSF650S (2005-2006)
11.5:1 – - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-oil -масляное – GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 4x Keihin CVR32 – - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|77,.5 лh.сp. (57,.0 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
85,.6 лh.сp. (63,.0 кВтkW) при 10500 об/мин – @ 10,500 rpm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|59,.0 Нм Nm (6,.0 кгkg *мm) при @ 7800 об/мин – rpm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
62,.0 Нм Nm (6,.3 кгkg *мm) при @ 8900 об/мин – rpm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17M/C 58W
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60-ZR17M/C 69W
|-
! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (опц. optional ABS) - GSF650, GSF650S (2005-2006)
2 дискаdiscs, 310 ммmm, 4-поршневые суппорта piston calipers (опцABS opt. ABS) - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Задние тормоза Rear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппорт piston caliper (опцABS opt. ABS)
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка 41mm telescopic fork (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход - 130 мм130mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 126 мм – mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2110 мм – 2110mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
2130 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|770 мм – 770mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1085/1095 мм mm (регулируемая высота руляadjustable handlebar height) – - GSF650
1225 мм – mm - GSF650S
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1440 мм – 1440mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
1470 мм – mm - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770/790 мм mm (регулируемаяadjustable)
|-
! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 мм – 130mm - GSF650, GSF650S (2005-2006)
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.2 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|214 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|20,.0 л – L - GSF650, GSF650S (2005-2006)
19,.0 л – L - GSF650, GSF650S (2007-2015)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|201 кг – kg - GSF650 (2005-2006)
204 кг – kg - GSF650S (2005-2006)
215 кг – kg - GSF650 (2007-2012)
218 кг – kg - GSF650S (2007-2015)
219 кг – kg - GSF650 ABS (2007-2012)
222 кг – kg - GSF650S ABS (2007-2015)
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSF650 Bandit составляет 5,31 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|ERI4TZEtCKQ|300|right|SUZUKI GSF 650 Bandit S ABS, 2006}}|-|} == Читайте также ==* [[Suzuki_GSF650_Bandit:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSF650 Bandit: Тест-драйв от Моторевю]]* [[Suzuki_GSF650SA_Bandit:_Тест-драйв|Suzuki GSF650SA BanditCategory: Тест-драйвMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_GSF650_Bandit:_manuals|Suzuki GSF650 Bandit: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}