Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSF 750 Bandit}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, gs7650review, 750specs, gsfowners manual, banditservice manual, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расходguide|og:image=https://en.enduro.team/images/9/9d/Gsf750_mod1.jpg

[[file:Gsf750 mod1.jpg|600px|center|Suzuki GSF750 (Bandit)]]Модель нейкеда '''The naked model Suzuki GSF 750 Bandit''' появилась в appeared in 1996 году и выпускалась вплоть до and was produced until 1999 года. Мотоцикл был ориентирован - рынок Японии и официально в другие страны не экспортировалсяThe motorcycle was aimed at the Japanese market and was not officially exported to other countries. За основу модели был взят воздушноThe model was based on the air-масляный двигатель от спортивной модели oil engine from the sports model [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R750]] (1989 г.), рама и ходовая часть от the frame and chassis from [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]], а подрамникand the subframe, приборная панель и выхлоп instrument panel and exhaust - от from [[Suzuki_GSF1200_Bandit|Suzuki GSF 1200 Bandit]]. Коробка передач 6-ступенчатая - аналогична КПП speed gearbox - similar to [[Suzuki_GSF600_Bandit|Suzuki GSF 600 Bandit]].

Как было сказано выше, за основу мотоцикла был взят двигатель от спортивной версии ''' Lineup: '''* [[Suzuki_GSX-R750Suzuki_GSF250_Bandit |Suzuki GSX-R750GSF250 Bandit]]* [[Suzuki_GSF400_Bandit | Suzuki GSF400 Bandit]]* [[Suzuki_GSF600_Bandit | Suzuki GSF600 Bandit]]* [[Suzuki_GSF650_Bandit | Suzuki GSF650 Bandit]]* [[Suzuki_GSF750_Bandit | Suzuki GSF750 Bandit]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF1200 Bandit]]* [[Suzuki_GSF1250_Bandit | Suzuki GSF1250 Bandit]] образца 1989 года, который был существенно перенастроен и дефорсирован. В итоге мотор стал выдавать 77 л.с. мощности и 64 Нм крутящего момента. Мотор обладает ровной тягой - низких и средних оборотах, и показывает максимальные характеристики - 7000-9000 об/мин.

Из особенностей Suzuki GSF750 Bandit следует выделить классическую стальную трубчатую раму, 6''' Main competitors: '''* [[Honda_CB750 | Honda CB 750]]* [[Kawasaki_ZR-ступенчатую КПП, простые подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и моноамортизатора сзади, топливный бак 7 | Kawasaki ZR- 19 л и 224 кг снаряженной массы.7]]

Модель An interesting point is the fact that the Suzuki GSF 750 просуществовала - рынке до 1999 года, после чего исчезла из продаж. На смену модели в 1998 году пришел GSF750 model did not have the "классикBandit" [[Suzuki_GSX750_Inazuma|Suzuki GSX750 (Inazuma)]]marking, который в Японии практически не пользовался спросомalthough most fans of the series attribute it to this particular class, поэтому основная их часть продавалась - внешних рынкахcalling it "Suzuki GSF750 Bandit" ''.

''Основные конкуренты Suzuki GSF750 Bandit в классе:''* [[Honda_CB750|Honda CB 750]]* As mentioned above, the motorcycle was based on the engine from the sports version [[Kawasaki_ZRSuzuki_GSX-7R750 |Kawasaki ZRSuzuki GSX-7R750]]of the 1989 model, which was significantly reconfigured and derated. As a result, the engine began to produce 77 hp. power and 64 Nm of torque. The motor has even traction at low and medium revs, and shows maximum performance at 7000-9000 rpm.

Of the features of the Suzuki GSF750 Bandit, a classic steel tubular frame, a 6-speed gearbox, simple suspensions in the form of a conventional telescopic fork in the front and a mono-shock absorber in the rear, a fuel tank of 19 liters and 224 kg of curb weight should be distinguished. The Suzuki GSF 750 model existed on the market until 1999, after which it disappeared from sales. The model was replaced in 1998 by the "classic" [[Suzuki_GSX750_Inazuma | Suzuki GSX750 (Inazuma)]], which was practically not in demand in Japan, so most of them were sold in foreign markets. == Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[ImageFile:1784567881.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[ImageFile:1784571225.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[ImageFile:1725492725.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|-|[[Image:1007939867.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[Image:1725897442.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|[[Image:Gsf750 dashboard cock.jpg|300px|thumb|Suzuki GSF750]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSF750 Bandit:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSF750

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1996-1998

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|70,.0 x 48,.7 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.7:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-масляноеoil

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|77,.0 лh.сp. (56,.6 кВтkW) при at 9000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|64,.0 Нм Nm (6,.5 кгkg *мm) при at 7000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70-ZR17

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноlinkage with mono-амортизатором shock absorber (регулируемыйadjustable)

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2090 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|770 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1095 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1420 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|795 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.0 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|180 кмkm /ч h (с ограничителемwith limiter)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|201 кгkg

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|224 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSF750 2,86 л - 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|tSRe0DCc6EE|300|right|SUZUKI GSF750}}|-|} == Читайте также ==* [[Suzuki_GSF750Category:_Обзор_от_Моторевю|Suzuki GSF750: Обзор от МоторевюMotorcycles]]* [[Suzuki_GSF750:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSF750: Тест-драйв от Моторевю]] == Документация ==* [[Suzuki_GSF600_Bandit:_manuals|Suzuki GSF600 Bandit: manuals]]* [[Suzuki_GSF1200_Bandit:_manuals|Suzuki GSF1200 Bandit: manuals]]