Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSR 750 (GSX-S750)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, gsr750, 750, gsr, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход}}

[[file:Suzuki-GSX-S750-18 2.jpg|550px600px |center|Suzuki GSX-S750 (2017+)]]Модель нейкеда '''Suzuki GSR 750''' впервые была представлена в was first presented in 2010 года - выставке Интермотat the Intermot exhibition, а в серию пошла с начала and went into series since the beginning of 2011 года. Suzuki GSR 750 пришел - смену replaced [[Suzuki_GSR600|Suzuki GSR 600]], который хоть и получил определенную популярность в миреwhich, но полноценным флагманом в классе although it gained some popularity in the world, did not become a full-fledged flagship in the "нейкедnaked" так и не стал. К тому же, по опыту конкурентов было видно, что покупатели всё больше отдают предпочтение 750-кубовым моделям, где львиную долю рынка занимали Kawasaki с нейкедом [[Kawasaki_Z750|Z750]] и Yamaha с новой моделью [[Yamaha_FZ8|FZ8]]class.

За основу ''' Lineup: '''* [[Suzuki_GSR250 | Suzuki GSR 750 был взят двигатель от спортивной модели GSR250]]* [[Suzuki_GSR400 | Suzuki GSR400]]* [[Suzuki_GSR600 | Suzuki GSR600]]* [[Suzuki_GSX-R750Suzuki_GSR750 |Suzuki GSX-R750GSR750]] 2005 года, который был существенно переработан - подавления "верхов" и повышения тяги - низких и средних оборотах. В итоге мотор стал выдавать 106 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента - стандартный показатель - motorcycles подобного класса и кубатуры. Максимальная производительность мотора достигается - 9000-10000 об/мин.

В отличие от "младшего брата" In addition, competitor experience showed that buyers are increasingly preferring 750cc models, where the lion's share of the market was occupied by Kawasaki with naked [[Suzuki_GSR600Kawasaki_Z750 |GSR 600Z750]] and Yamaha with the new model [[Yamaha_FZ8 | FZ8]], новый Suzuki GSR 750 имеет более агрессивный внешний вид, комбинированную стальную раму, сочетающую в себе секции из круглого и D-образного профилей, вилку перевернутого типа KYB, новую выхлопную систему и увеличенный до 17,5 л топливный бак.

В 2012 году модель The Suzuki GSR750 получает версии с ABS, которая стала обязательной GSR 750 was sold in the North American market under the name - европейском рынке'''Suzuki GSX-S750'''.

2016 год стал последним годом производства модели, после чего она сошла с конвейера, предложив рынку новое поколение GSR750 под именем - The Suzuki GSR 750 is based on the 2005 sports model [[Suzuki_GSX-S750R750 |Suzuki GSX-S750R750]], which has been significantly redesigned to suppress highs and increase traction at low and medium revs. As a result, the engine began to produce 106 hp. power and 80 Nm of torque is a standard indicator for motorcycles of this class and cubic capacity. The maximum performance of the motor is reached at 9000-10000 rpm.

''Модификации Unlike the "little brother" [[Suzuki_GSR600 | GSR 600]], the new Suzuki GSR750:''* '''Suzuki GSR750'''GSR 750 has a more aggressive appearance, a combined steel frame that combines sections of round and D- обычная версия.* '''Suzuki GSR750S''' - версия в "обвесе" (лобовое стеклоshaped sections, защита радиатораan inverted KYB fork, карбоновые элементы кузова)a new exhaust system and a fuel tank increased to 17.5 liters.

''Основные конкуренты In 2012, the Suzuki GSR750 в классе:''* [[Kawasaki_Z750|Kawasaki Z750]] / [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]]* [[Yamaha_FZ8|Yamaha FZ8]]* [[Honda_CB600_Hornet|Honda CB600F Hornet]] (2007-2012)gets a version with ABS, which has become mandatory in the European market.

2016 was the last year of production of the model, after which it left the assembly line, offering the market a new generation of GSR750 under the name - [[Suzuki_GSX-S750 | Suzuki GSX-S750]]. '' Suzuki GSR750 modifications: ''* '''Suzuki GSR750''' is the regular version.* '''Suzuki GSR750S''' - a version with a "body kit" (windshield, radiator protection, carbon body elements). '' The main competitors of the Suzuki GSR750 in the class: ''* [[Kawasaki_Z750 | Kawasaki Z750]] / [[Kawasaki_Z800 | Kawasaki Z800]]* [[Yamaha_FZ8 | Yamaha FZ8]]* [[Honda_CB600_Hornet | Honda CB600F Hornet]] (2007-2012) == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Suzuki GSR 750 Dauertest Gebraucht.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-GSR750-2-1422.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]|[[Image:Suzuki-gsr-750-2013-8.jpg|300px|thumb|Suzuki GSR750 (GSX-S750)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSR 750:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSR750 (GSX-S750)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2011-2016

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 46,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12,.3:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|инжектор с injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при 10000 об/минat 10,000 rpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|80,.0 Нм Nm (8,.1 кгkg *мm) при at 9000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17 M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55ZR17 M/C (73W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 310 ммdiscs 310mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (GSR750A - ABS)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск 240 ммdisc 240mm, 1-поршневой суппорт piston caliper (GSR750A - ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм вилка перевернутого типа 41mm Inverted Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 120 мм120mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (7-ступенчатая регулировка преднатягаstage preload adjustment), ход stroke - 135 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2115 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|785 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1060 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1450 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|145 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|815 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|250 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|17,.5 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|210 кг – kg - GSR750 213 кг – GSR750A (ABS)|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSR 750 составляет 5,4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|G4ztn_aKSVk|300|right|Suzuki 750 GSR}}|213 kg -GSR750A (ABS)

== Читайте также Documentation ==* [[Suzuki_GSR750:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSR750Category: Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]]* [[Suzuki_GSR750:_Тест-драйв_от_Carclub|Suzuki GSR750: Тест-драйв от Carclub]] == Документация ==* [[Suzuki_GSR750:_manuals|Suzuki GSR750/GSX-S750: manuals]]