{{DISPLAYTITLE:Suzuki GSX 1400}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, 1400review, gsxspecs, техническиеowners manual, характеристикиservice manual, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/2/27/14308.jpg

[[file:14308.jpg|550px650px |center|Suzuki GSX 1400]]Модель классического мотоцикла '''The Suzuki GSX 1400''' появилась в appeared in 2001 году - японском и австралийском рынкахin the Japanese and Australian markets, а с and since 2002 - стала доступной в Европеhas become available in Europe. Японские модификации Japanese modifications are "задушеныstrangled" до to 100 л.сhp. (полносильные full-strength - 106 л.с.hp) мощности и до power and up to 180 кмkm /ч максимальной скорости h maximum speed (полносильные full-strength ~240 кмkm /чh). Визуально японские версии отличаются пружинами задней подвески красного цветаVisually, the Japanese versions are distinguished by red rear springs, в то время как экспортные шли с пружинами серебристого цвета while the export ones came with silver springs (за исключением черных моделей with the exception of the black 2005 годаmodels, они также имели красные пружиныthey also had red springs).

За основу Suzuki GSX1400 был взят рядный 4-цилиндровый двигатель воздушно-масляного охлаждения, объемом 1402 см³, выдающий до 106 л.с. мощности и до 126 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - от 5000 до 7000 об/мин. Мотор был построен - базе двигателя от '''Main competitors:'''* [[Suzuki_GSF1200_BanditHonda_CB1300SF |Suzuki GSF1200 BanditHonda CB 1300]]* [[Kawasaki_ZRX1200 | Kawasaki ZRX 1200]]* [[Yamaha_XJR1300 | Yamaha XJR 1300]], который был значительно переработан (увеличен диаметр цилиндров и ход коленвала), добавлена инжекторная система питания с двойными дросселями SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve). В 2005 году алюминиевые цилиндры стали покрываться новым композитным покрытием SMEC (Suzuki Composite Electrochemical Material).

Из особенностей The Suzuki GSX 1400 следует отметить стальную трубчатую раму, регулируемые подвескиGSX1400 was based on an in-line 4-cylinder air-oil-cooled engine with a volume of 1402 cm³, 6producing up to 106 hp. power and up to 126 Nm of torque. Maximum performance -поршневые передние тормозаfrom 5000 to 7000 rpm. The engine was built on the basis of the engine from [[Suzuki_GSF1200_Bandit | Suzuki GSF1200 Bandit]], топливный бак - 22 лwhich was significantly redesigned (increased bore and crankshaft stroke), гидравлическое сцеплениеadded SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) fuel injection system with double chokes. In 2005, 6-ступенчатую КПП и от 225 кг сухой массыaluminum cylinders were coated with the new SMEC (Suzuki Composite Electrochemical Material) composite coating.

В 2006 году вышли обновленные экологические нормы выбросов The Suzuki GSX 1400 features a steel tubular frame, adjustable suspensions, 6- европейских странpiston front brakes, что фактически означало скорый запрет a 22- продажи GSX 1400 в Европеliter fuel tank, hydraulic clutch, однако модель продолжала поставляться до 2007 года включительно6-speed gearbox and from 225 kg dry weight.

2008 год стал последним годом производства - японского и австралийского рынков. В этот год Suzuki выпускает специальную версию модели GSX1400 в сине-бело-голубых цветах и красной надписью SUZUKI - бакеIn 2006, после чего окончательно снимает её с конвейераupdated environmental emission standards for European countries were released, which actually meant an imminent ban on sales of the GSX 1400 in Europe, but the model continued to be delivered until 2007 inclusive.

Основные конкуренты 2008 was the last year of production for the Japanese and Australian markets. This year, Suzuki GSX 1400 в классе:* [[Honda_CB1300SF|Honda CB 1300]]* [[Kawasaki_ZRX1200|Kawasaki ZRX 1200]]* [[Yamaha_XJR1300|Yamaha XJR 1300]]launches a special version of the GSX1400 model in blue, white and blue colors and a red SUZUKI lettering on the tank, after which it finally removes it from the assembly line.

== Фотографии Photos =={| align<gallery mode="centerpacked" borderheights="0"200px>|[[Image:2002 GSX1400 Lawrie1 800.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|[[Image:14308.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|[[Image:2002 GSX1400 int1 1000.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|-|[[ImageFile:14309.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|[[ImageFile:030mrd20160568gebrauchtberatungsuzukigsx14001024jpg.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|[[ImageFile:72dj69.jpg|300px|thumb|Suzuki GSX1400]]|-|}</gallery>

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX 1400:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX1400

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2001-2008

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1402 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 68,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-масляное oil (SACS - Suzuki Advanced Cooling System)

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Инжектор с Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 4x 34 mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|100,.0 лh.сp. (74,.0 кВтkW) при @ 6500 об/мин – rpm - GSX1400 (ЯпонияJapan)

106,.0 лh.сp. (78,.0 кВтkW) при @ 6800 об/мин – rpm - GSX1400 (ЕвропаEurope, АвстралияAustralia)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|126 Нм Nm (12,.7 кгkg *мm) при @ 5000 об/мин – rpm - GSX1400K1-K4

124 Нм Nm (12,.5 кгkg *мm) при @ 5000 об/мин – rpm - GSX1400K5-K8

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|190/50 ZR17 (73W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 6-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 260 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|46 мм телескопическая вилка 46mm telescopic fork (регулируемаяadjustable), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (регулируемаяadjustable), ход stroke - 123 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2160 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|810 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1140 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1520 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|790 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просветMinimum ground clearance|130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.2 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|240 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|22,.0 лl

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|228 кг – kg - GSX1400K1-K4

225 кг – kg - GSX1400K5-K8

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX1400 составляет 3,57 л - 100 км пути (японский метод, при 60 км/ч). Расход топлива, по результатам тестов (при спокойной езде) составляет 5,1 л - 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. == Читайте также ==* [[Suzuki_GSX1400:_Тест-драйв_от_Моторевю|Suzuki GSX1400Category: Тест-драйв от МоторевюMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_GSX1400:_manuals|Suzuki GSX1400: manuals]]