Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki GSX 750 Inazuma}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, 750review, gsxspecs, inazumaowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, обзор, цена, историяguide|descriptionog:image=Suzuki Inazuma 750https: обзор, история модели, особенности, технические характеристики, цена//en.enduro. Отзывыteam/images/c/c9/88801918.jpg

{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:88801918.jpg|300px650px |thumb|rightcenter |Suzuki GSX750 Inazuma]]|[[Image:Gsx750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki GSX750 Inazuma]]|-|}Модель классического мотоцикла Classic motorcycle model '''Suzuki GSX 750 Inazuma''' впервые была представлена в was first introduced in 1998 году и производилась вплоть до and was produced until 2001 года (официальные продажи official sales - до until 2003 г).)The motorcycle was focused mainly on European countries and is practically not found in Japan. Мотоцикл был ориентирован, в основномInstead, - европейские страны и в Японии практически не встречается. Вместо него присутствовала внутрияпонская версия there was an internal Japanese version [[Suzuki_GSX400_Inazuma|Suzuki GSX 400 Inazuma]]. {{Ads_top}}Появление Inazuma 750 было обусловлено желанием Suzuki представить замену модели [[Suzuki_GSF750_Bandit|GSF750]] и составить конкуренцию тогдашним "классикам", пользовавшимся популярностью у потребителей, главным из которых был [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]]. К слову, название Inazuma (в пер. означает - "молния") использовалось не - всех мотоциклах данной модели - например, в Германии из-за закона о товарных знаках слово Inazuma было запрещено использовать, поэтому модель там не имела данной приставки. Однако - рынке Японии модель также называлась как - '''Inazuma 750Lineup '''. К слову, - рынке Японии новый мотоцикл практически не пользовался спросом, поэтому основные продажи осуществлялись - внешних рынках.: Модель Suzuki GSX 750 Inazuma получила общую базу с моделью * [[Suzuki_GSX1200_InazumaSuzuki_GSX400_Inazuma |Suzuki GSX 1200 400 Inazuma]] и модернизированный двигатель воздушно-масляного охлаждения от спортивной версии * [[Suzuki_GSX-R750Suzuki_GSX750_Inazuma |Suzuki GSX-R750]] конца 80-х - начала 90-х гг. Основные изменения по двигателю затронули ГБЦ (технология TSCC - Twin Swirl Combustion Chamber - камера сгорания с двойным завихрением), коленвал и ряд других компонентов двигателя - подавления "верхов" и повышения крутящего момента в зоне низких и средних оборотов. В итоге мотор стал выдавать 86 л.с. мощности и 66 Нм крутящего момента. Максимальные характеристики - - 8500-9500 об/мин. Стоит отметить, что данные показатели мощности значительно превышали подобные у других аналогичных "классиков" тех годов. Из других особенностей Suzuki GSX 750 Inazuma следует выделить классическую стальную трубчатую раму, алюминиевый маятник, 6-ступенчатую КПП, классическую конфигурацию подвесок в виде простой телескопической вилки спереди и двух амортизаторов сзади, дисковые 2-поршневые тормоза, заднюю покрышку шириной 170 мм (от [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|Inazuma 1200]]), топливный бак - 18 л и 201 кг сухой массы. Модель Suzuki GSX 750 Inazuma просуществовала - рынке до 2001 года (продажи остатков новых motorcycles продолжались до 2003 г.), после чего исчезла из продажи и больше не появлялась. Поскольку модель существовала короткое время и являлась по большей части экспортной, - рынке Японии она практически не встречается. В России данный мотоцикл также довольно редкий, поэтому найти его сложно. Однако данный факт вряд ли можно назвать проблемой, поскольку выбор аналогичных по компоновке "классиков" очень велик (если рассматривать не только прямых конкурентов). "Старший" брат модели - * [[Suzuki_GSX1200_Inazuma|Suzuki GSX 1200 Inazuma]]. "Младший" брат модели - [[Suzuki_GSX400_Inazuma|Suzuki GSX 400 Inazuma]]. ''Основные конкуренты Suzuki GSX 750 Inazuma в классе:''* [[Honda_CB750|Honda CB 750]]* [[Kawasaki_Zephyr_750|Kawasaki Zephyr 750]] / [[Kawasaki_ZR-7|Kawasaki ZR-7]] 

== Краткая история модели ==''' Main competitors: '''* 1998 г. [[Honda_CB750 | Honda CB 750]]* [[Kawasaki_Zephyr_750 | Kawasaki Zephyr 750]] / [[Kawasaki_ZR- начало производства и продаж модели Suzuki GSX 750 Inazuma. Помимо европейского рынка, данная модификация официально продавалась также в Японии.7 | Kawasaki ZR-7]]

The Inazuma 750 was driven by Suzuki'''Модель''': Suzuki GSX s desire to introduce a replacement for the [[Suzuki_GSF750_Bandit | GSF750]] and compete with the then popular classics, chief among which was the [[Kawasaki_Zephyr_750 | Kawasaki Zephyr 750 ]]. By the way, the name Inazuma (Японияin the lane means "lightning") was not used on all motorcycles of this model - for example, in Germany, due to the trademark law, the word Inazuma was forbidden to use, so the model did not have this prefix there. However, Европа)in the Japanese market, the model was also called - "" Inazuma 750 "". '''Заводское обозначение''': GSX750WBy the way, in the Japanese market, the new motorcycle was practically not in demand, so the main sales were carried out in foreign markets.----

* 1999 гModel Suzuki GSX 750 Inazuma received a common base with the model [[Suzuki_GSX1200_Inazuma | Suzuki GSX 1200 Inazuma]] and an upgraded air-oil cooling engine from the sports version [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R750]] late 80s - early 90s x years. The main changes in the engine affected the cylinder head (TSCC technology - без существенных измененийTwin Swirl Combustion Chamber), the crankshaft and a number of other engine components to suppress "tops" and increase torque in the zone of low and medium revs. As a result, the engine began to produce 86 hp. power and 66 Nm of torque. The maximum performance is at 8500-9500 rpm. It is worth noting that these power indicators significantly exceeded those of other similar "classics" of those years.

'''Модель''': Other features of the Suzuki GSX 750 Inazuma include a classic steel tubular frame, an aluminum swingarm, a 6-speed gearbox, a classic suspension configuration in the form of a simple telescopic fork at the front and two shock absorbers at the rear, disc 2-piston brakes, a 170 mm wide rear tire (Европаfrom [ [Suzuki_GSX1200_Inazuma | Inazuma 1200]]), 18 L fuel tank and 201 kg dry matter. '''Заводское обозначение''': GSX750X.----

* 2000 гThe Suzuki GSX 750 Inazuma model existed on the market until 2001 (sales of the remnants of new motorcycles continued until 2003), after which it disappeared from the market and did not appear again. - без существенных измененийSince the model existed for a short time and was mostly export, it practically does not occur on the Japanese market. In Russia, this motorcycle is also quite rare, so it is difficult to find it. However, this fact can hardly be called a problem, since the choice of "classics" similar in layout is very large (if we consider not only direct competitors).

'''Модель'''== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File: Suzuki GSX 750 Inazuma (Европа)2 11b. '''Заводское обозначение'''jpg|File: GSX750Y.7605888-suzuki-750-gsx-inazuma-1.jpg|File:Meter-01gsx.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}{{Ads_post}}

* 2001 г. - последний год производства. '''Модель''': Suzuki GSX 750 Inazuma (Европа). '''Заводское обозначение''': GSX750K1.---- * 2003 г. - последний год официальных продаж. == Фотографии =={| align="center" border="0"|[[Image:2 11b.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|[[Image:7605888-suzuki-750-gsx-inazuma-1.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|[[Image:Meter-01gsx.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|-|[[Image:Pht10141 1.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|[[Image:Post-3236-1243240573.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|[[Image:Suzuki-GSX750W.jpg|300px|thumb|Suzuki Inazuma 750]]|-|} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki GSX 750 Inazuma:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki GSX750 (Inazuma)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|дорожный road (стритstreet, классикclassic)

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1998-2001

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|70,.0 x 48,.7 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.7:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноair-масляноеoil

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторCarburetor, 4x Keihin CVK32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|86,.0 лh.сp. (64,.0 кВтkW) при at 9500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|66,.0 Нм Nm (6,.7 кгkg *мm) при at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-ZR17 (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/60-ZR17 (72W)

! scope="row"|Передние тормоза Front brakes|2 дискаdiscs, 300 мм300mm, 2-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка 43mm Telescopic Fork (нерегулируемаяFixed), ход - 130 мм130mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторами linkage with two shock absorbers (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 120 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2175 мм – mm - Inazuma 750 (модели - ГерманииGermany, АвстрииAustria, Швейцарии и Скандинавских странSwitzerland and Scandinavian models)

2145 мм – 2145mm - Inazuma 750 (модели Великобритании и других странUK and international models)

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|750 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1095 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1470 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.4 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|211 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.0 л l (включая резерв including reserve - 4,.0 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|201 кгkg

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki GSX 750 Inazuma составляет 6,19 л - 100 км пути. Средний расход, по результатам тестов, составляет 7,4 л. / 100 км. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Цена - Suzuki GSX 750 Inazuma в хорошем состоянии, без пробега по РФ составляет в среднем $3500. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|wH1qBwZiL6k|300|right|Suzuki GSX 750 Inazuma - 1999}}|-|} == Отзывы ==Отзывы о Suzuki GSX 750 Inazuma[[Category:----<spoiler>Не найдено :(</spoiler> == Читайте также ==Motorcycles]]* [[Suzuki_GSX750_Inazuma:_тест-драйв_manuals|Suzuki GSX750 Inazuma: тест-драйв]]

== Документация ==* [[Suzuki_GSX750_Inazuma:_manuals|Suzuki GSX750 Inazuma: manuals]]{{Ads_recomended}}