Changes

Suzuki RM-Z250

4,140 bytes removed, 19:42, 14 August 2021
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki RM-Z250}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, rm-z250, 250, rm, rm-z, технические, характеристики, цена|description=Suzuki RM-Z250: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[ImageFile:Pro-circuit-rmz-250-race-bike-right-viewSuzuki_rmz.jpgpng |300pxcenter |thumb|right|Suzuki RM-Z250600px]]Модель кроссового мотоцикла '''Suzuki RM-Z250''' появилась в 2002 году как совместная разработка компаний appeared in 2004 as a joint development of Suzuki и and Kawasaki. В тот период - рынке появились два абсолютно одинаковых мотоциклаDuring that period, two absolutely identical motorcycles appeared on the market, продающихся под разными названиями sold under different names - [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]] и and Suzuki RM-Z250. Это продолжалось до {{Ads_top}}This continued until 2006 года, после чего и after which both Suzuki, и and Kawasaki решили отказаться от сотрудничества и продолжить развитие данных кроссовых моделейdecided to abandon cooperation and continue the development of these cross-country models, но уже отдельно друг от другаbut separately from each other.
Особенностью современного The Suzuki RM-Z250 является 1subsequently became a replacement for the 2-цилиндровый инжекторный 4stroke models [[Suzuki_RM250 | Suzuki RM250]] and [[Suzuki_RM125 | Suzuki RM125]].In 2010, the RM-тактный двигатель жидкостного охлажденияZ250 undergoes major changes, объемом 249 куб. смthe main one being the replacement of the carburetor with electronic fuel injection.From 2004 to the present, выдающий 43the model has been constantly changing and improving in terms of the technical part,7 л.с. мощности и 30 Нм крутящего момента. Как и любой другой мотор кроссового мотоциклаwhich affected the frame, двигатель Suzuki RM-Z250 настроен - максимальную тягу и мощность в зоне средних и высоких оборотовengine and chassis.
Альтернативная модель - [[Suzuki_RM250File: Rmz.png |Suzuki RM 250center | 600px]] (2-тактный двигатель).
Key features of the motorcycle include an aluminum frame, a 4-stroke liquid-cooled engine, adjustable sports suspensions, disc brakes, a 5-speed gearbox and 106 kg curb weight (for the 2019 version). ''Модельный ряд серии The lineup of the Suzuki RM-Zseries:''
* '''Suzuki RM-Z250'''
* [[Suzuki_RM-Z450|Suzuki RM-Z450]]
''Основные конкуренты The main competitors of Suzuki RM-Z250 в классеin the class:''* [[Honda_CRF250|Honda CRF250R]]* [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]]* [[KTM_250_SX-F | KTM 250 SX-F]]* [[Yamaha_YZ250F|Yamaha YZ250F]]
== Photos ==
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
File: Rm-z250 mod2.jpg | 2010-2016
File: Rm-z250 mod3.jpg | 2017-2018
File: Rm-z250 mod4.jpg | 2019+
</gallery>
== Краткая история модели =={{Ads_feed}}* 2002 г. - начало выпуска Suzuki RM-Z250. В этот период модель является точной копией [[Kawasaki_KX250F|Kawasaki KX250F]].* 2003-2009 г. - мотоцикл практически не менялся по технической части. Изменялась лишь эргономика и точность управления мотоциклом.* 2010 г. - Suzuki серьезно обновляет свой Suzuki RM-Z250. Это уже совершенно новый мотоцикл с инжектором и переработанным шасси. Изменению подвергся практический каждый узел мотоцикла - это и алюминиевая рама новой конструкции, и более совершенные радиаторы охлаждения, и новые регулируемые подвески. Кроме того, модель Suzuki RM-Z250 больше не имела батареи, а 16-битный блок управления двигателем работал от встроенного конденсатора.* 2011 г. - масляный насос мотоцикла был передвинут - дно картера, изменения по двигателю затронули форму цилиндра и профиль распредвала. Благодаря изменениям по двигателю, мотоцикл стал выдавать мощностные характеристики - уровне лидеров рынка.{{ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki RM-Z250:[[Image:Suzuki-rmz250-2006-1.jpg{|300pxclass = "wikitable"! scope = "row" |thumb|rightModel|Suzuki RM-Z250 2006 г.]][[Image:RMZ250left.jpg|300px|thumb|right|Suzuki RM-Z250 2010 г.]][[Image:Suzuki-Best-LEAD.jpg! scope = "row" |300px|thumbMotorcycle type|right|Suzuki RM-Z250 2015 г.]]cross{{#ev:youtube|NeUBhKs8SRg|300|right|Suzuki RM-Z250 2015 - трейлер}}{| align="center" border! scope ="1row"|МодельRelease year|Suzuki RM-Z2502004+
|-
! scope = "row" |Тип мотоциклаFrame|кроссaluminum half duplex
|-
! scope = "row" |Год выпускаEngine type|20141-cylinder, 4-stroke
|-
! scope = "row" |Тип двигателяWorking volume|1-цилиндровый, 4-тактный249 cm³
|-
! scope = "row" |Рабочий объемBore / Stroke|249 куб77. см0 x 53.6 mm
|-
! scope = "row" |ОхлаждениеCompression ratio|Жидкостное13.4: 1 - RM-Z250K8 13.5: 1 - RM-Z250L1 13.75: 1 - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Диаметр цилиндра / ход поршняCooling|77 x 53,6 ммliquid
|-
! scope = "row" |Степень сжатияNumber of valves per cylinder|13DOHC,5:14 valves
|-
! scope = "row" |Количество клапанов Fuel supply system| Carburetor, 1x Keihin FCR37MX - RM- цилиндрZ250K4-K9|4 клапана Injector, 1x - RM- цилиндрZ250L0 +
|-
! scope = "row" |Система подачи топливаIgnition type|ИнжекторCDI
|-
! scope = "row" |Тип зажиганияMaximum power|Электронное~ 43.0 HP (31.6 kW) at 11000 rpm 42.0 h.p. (31.0 kW) @ 12,500 rpm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum torque|43,~ 28.7 лNm (2.9 kg * m) @ 8500 rpm 29.с0 Nm (3. при 11800 об/мин0 kg * m) @ 9000 rpm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Максимальный крутящий моментGearbox|30,1 Нм при 8500 об/мин5-speed
|-
! scope = "row" |Коробка передачDrive type|5-ти ступенчатаяchain
|-
! scope = "row" |Тип приводаFront tire size|цепь80 / 100-21 M / C 51M
|-
! scope = "row" |РамаRear tire size|диагональная, алюминиевая100 / 90-19 M / C 57M
|-
! scope = "row" |Передняя подвескаFront brakes|Перевернутая регулируемая вилка1 disc, ход 250 mm, 2-piston caliper Single disc, 270 mm, 2-piston caliper - RM- 310 ммZ250L9
|-
! scope = "row" |Задняя подвескаRear brakes|Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый)1 disc, ход 240 mm, 1- 310 ммpiston caliper
|-
! scope = "row" |Размер передней шиныFront suspension|80/100-21Inverted Fork (Adjustable), 310mm Travel
|-
! scope = "row" |Размер задней шиныRear suspension|100/90linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke -19310 mm linkage progressive with monoshock (adjustable), stroke - 299 mm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Передние тормозаMotorcycle length|Один диск 250 мм, 22165mm -поршневой суппортRM-Z250K8 2170 mm - RM-Z250L1 2185 mm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Задние тормозаMotorcycle width|Один диск 240 мм, 1830 mm 835 mm - RM-поршневой суппортZ250L9
|-
! scope = "row" |Длина мотоциклаMotorcycle height|2170 мм1260 mm - RM-Z250K8 1270 mm - RM-Z250L1 1255 mm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Ширина мотоциклаWheelbase|830 мм1260 mm - RM-Z250K8 1270 mm - RM-Z250L1 1255 mm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Высота мотоциклаSaddle height|1270 мм955 mm
|-
! scope = "row" |Высота по седлуMinimum ground clearance|955 мм350mm - RM-Z250K8 345 mm - RM-Z250L1 330mm - RM-Z250L9
|-
! scope = "row" |Колесная базаAcceleration to 100 km / h|1475 мм
|-
! scope = "row" |Емкость бензобакаMaximum speed|6,5 л
|-
! scope = "row" |Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|104,7.0 L - RM-Z250K8 6.5 кг|}L - RM-Z250L1
6.3 L - RM-Z250L9|-! scope == Видео =="row" | Motorcycle weight (curb)* Suzuki | 104.5 kg - RM-Z250 2015 - трейлер.Z250L1
== Цена ==106.0 kg - RM-Z250L9Цена нового Suzuki RM|-Z250 начинается от 360 000 руб. Стоимость б/у мотоцикла зависит от технического состояния и года выпуска, и начинается от 130 000 руб.|}
== Отзывы Suzuki Off-Road Motorcycle Lineup ==Отзывы о Suzuki RM-Z250:----<spoiler>''Старые двигателя 2004-2009 были королями низов. На 6000-8000 об/мин. они давали не больше чем остальные, а выше не было ничего хорошего. Инженерам Suzuki потребовалось несколько лет что бы понять – мощность нужна в средине и вверху, а не в низу. В 2010 они этого добились. Это был взрывной двигатель – то что нужно - гонок.'' ''2012 двигатель мало изменился с того времен, но он хорош. В средине мощности хватает в изобилии, - высоких оборотах тоже хватает, хоть он и ослабел - низах, но это действительно, то что надо! Это не самый мощный и не самый резвый движок в классе но его преимущество в том что он подходит всем без исключения гонщикам, и каждый может с ним выиграть.''{{Suzuki_enduro}}
''В течении последних 6 лет Suzuki не имел себе равных при прохождении поворотов. Алюминиевая рама вместе с крутым углом наклона вилки дают возможность проходить повороты с хирургической точностью. В этом году без исключений, лишь немного подстроив вилку под себя, вы сможете проходить повороты как только захотите.''== Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Suzuki_RM-Z250:_manuals|Suzuki RM---</spoiler>Z250]]
== Документация ==* [[Suzuki_RM-Z250:_manuals|Suzuki RM-Z250: manuals]]{{Ads_recomended}}