Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Suzuki SFV 650 Gladius (Gladius 650)}}[[Category:О_мотоциклах]]__notoc__{{#seo:|keywords=suzuki, SFV650, 650, gladius, sfv, мотоцикл, обзор, технические, характеристики, расход|description=Suzuki SFV 650 Gladius: обзор, история модели, технические характеристики, цена. Отзывы.}}{| border="0"|[[Image:Suzuki-SFV-650-Gladius-2011 i03.jpg|300px|thumb|right|Suzuki SFV650 Gladius]]|[[Imagefile:Sfv650 mod1.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Suzuki SFV650 Gladius]]|-|}Модель нейкеда '''The naked model Suzuki SFV 650 Gladius''' появилась в appeared in 2009 году в роли преемника as the successor to [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]] и была построена - том же двигателем и ходовой частиand was built on the same engine and chassis. Главными отличиями новой модели стали стальная рама{{Ads_top}}The main differences of the new model are the steel frame, оптикаoptics, приборная панель и другие элементы внешнего видаdashboard and other exterior elements. Незначительно изменилась характеристика задней подвески The characteristics of the rear suspension have slightly changed (уменьшился - the travel has decreased by 4 мм ходmm), увеличился профиль передней шиныthe profile of the front tire has increased, изменились настройки КППthe gearbox settings have changed.

За основу The basis of the Suzuki Gladius 650 был was a 2-цилиндровый cylinder V-образный shaped (90°90 °) двигатель жидкостного охлаждения, объемом liquid-cooled engine with a volume of 645 см³cc, выдающий producing 72 лhp.с. мощности и power and 64 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор аналогичен тому, что устанавливался - The motor is the same as that installed on [[Suzuki_SV650|Suzuki SV650]] и and [[Suzuki_V-Strom_650_(DL_650)|Suzuki DL650 V-Strom]].

На базе On the basis of the Suzuki SFV 650 Gladius была создана внутрияпонская версия , an internal Japanese version was created [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV 400 Gladius]], отличавшаяся только объемом двигателяwhich differed only in the engine size.

2015 год стал последним годом производства was the last year of production for the Suzuki SFV 650 Gladius, после чего он исчез у дилеров и больше не предлагалсяafter which it disappeared from dealerships and was no longer offered. В качестве последователя в As a follower in 2016 году был предложена реинкарнация модели , the reincarnation of the SV650 model was proposed - [[Suzuki_SV650_(2016-)|Suzuki SV650 (2016+)]].

''Модельный ряд серии Suzuki GladiusSeries Lineup '':* [[Suzuki_SFV400_(Gladius_400)|Suzuki SFV400 Gladius]]

''Основные конкуренты `` The main competitors of Suzuki SFV650 Gladius в классеin the class '':* [[Honda_NC700_(NC_750)|Honda NC700S (NC750S)]]* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6N]]* [[Yamaha_MT-07|Yamaha MT-07]] 

== Краткая история модели ==* 2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 650 Gladius. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650K9; SFV650AK9.---- * 2010 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L0; SFV650AL0.---- * 2011 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L1; SFV650AL1.---- * 2012 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L2; SFV650AL2.---- * 2013 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L3; SFV650AL3.---- * 2014 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L4; SFV650AL4.---- * 2015 г. - последний год производства. '''Модель''': Suzuki Gladius 650; Suzuki Gladius 650 ABS (Европа, Северная Америка, Австралия). '''Заводское обозначение''': SFV650L5; SFV650AL5.---- == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Gladius rua.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 650]]|[[Image:Suzuki SFV 650 Gladius acgz.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 650]]|[[Image:2012-suzuki-gladius-abs-2.jpg|300px|thumb|Suzuki Gladius 650]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki SFV 650 Gladius:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki Gladius 650

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope="row"|Год выпускаRelease year|2009-2015

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образный 90° shaped 90 ° (L-образныйshaped)

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|645 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|81,.0 x 62,.6 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|Инжектор с Injector with SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм39mm

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторноеtransistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|72,.0 лh.сp. (53,.0 кВтkW) при at 8400 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|64,.0 Нм Nm (6,.5 кгkg *мm) при at 6400 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR17M/C (58W)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|160/60ZR17M/C (69W)

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 290 мм290mm, 2-поршневые суппорта piston calipers (опц. ABSopt)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (опцABS opt. ABS)

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилка 41 мм 41mm Telescopic Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 125 мм125mm Travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|Маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2130 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|760 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1090 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1445 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|135 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.82 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|205 кмkm /ч|-! scope="row"|Емкость бензобака|14,5 л – Gladius 650 (кроме Калифорнии) 13,5 л – Gladius 650 (Калифорнии)h

! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)Fuel tank capacity|202 кг – 14.5 L - Gladius 650 (без ABSexcluding California)

205 кг – 13.5 L - Gladius 650 (ABSCalifornia)

! scope = "row" |}Motorcycle weight (curb)| 202 kg - Gladius 650 (no ABS)

== Расход топлива ==Средний расход топлива 205 kg - Suzuki SFV650 Gladius, по результатам тестов, составляет 4,85 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|eP4Fx8FnHxs|300|right|Suzuki SFV 650 Gladius}}(ABS)

== Цена Documentation ==Цена - Suzuki SFV650 Gladius в отличном техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $6000-6500. Цена - модели с пробегом по РФ начинается от 245 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Suzuki SFV650 Gladius[[Category:----<spoiler>''Что касается посадки, то она классическая, прямая. Ноги, правда, приходится сильно сгибать в коленях, но водители ростом от 165 см могут установить седло повыше, и эта проблема исчезнет. Сиденье не радует мягкостью и шириной: ехать дальше километров 100 - «Гладиусе» тяжко. Но он - дальняков и не предназначен: в стоке даже минимального ветровика не предусмотрено, да и после 120 км/ч вибрации становятся весьма ощутимы. Пассажиром же - нем вообще рекомендуется ездить только до ближайшего торгового центра.'' ''Мне подвеска в целом показалась жестковатой, - неровностях «Гладиус» слегка подпрыгивал, хотя сцепления с дорогой не терял и в повороты входил с удовольствием.''----  ''Если коротко, то Гладиус - это обновленный SV 650. Лично мне понравился. Как и предшественник, он легкий в управлении, с хорошей тягой - низких оборотах. В принципе разгоняется до 205 км/ч, но комфортная скорость не более 160 км/ч из-за давления встречного воздуха. Седло удобное, никаких проблем с поездками около 300 км. Отличие от чепера будет в более хорошей управляемости, а в остальном все такое же. Разве что прийдется привыкнуть к тому, что основной тормоз - передний.''----</spoiler>== Читайте также ==Motorcycles]]* [[Suzuki_SFV650_GladiusSuzuki_Gladius_400-650:_Тест-драйв_manuals|Suzuki SFV650 Gladius: Тест-драйв]]

== Документация ==* [[Suzuki_Gladius_400-650:_manuals|Suzuki SFV650 Gladius: manuals]]{{Ads_recomended}}