Changes

Jump to: navigation, search

Suzuki VS750 Intruder

2,585 bytes removed, 18:38, 8 December 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Suzuki VS 750 Intruder}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, intruderreview, 750specs, vsowners manual, vs750service manual, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/c/c2/1988_VS750GLF_blk_side_800.jpg
}}
__notoc__
{| border="0"|[[Imagefile:1988 VS750GLF blk side 800.jpg|300px|thumb600px |rightcenter |Suzuki VS750 Intruder (VS750GLF)]]|[[Image:Suzuki-vs-750-intruder-11.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (VS750GLP)]]|-|}Модель круизера '''Suzuki VS 750 Intruder''' появилась в appeared in 1985 году и выпускалась вплоть до and was produced until 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке This model is the very first in the Intruder и является предшественником серии line and is the predecessor of the [[Suzuki_Intruder_800|Intruder 800]]series. Мотоцикл продавался не только в ЯпонииThe motorcycle was sold not only in Japan, но и шел but was also exported - экспорт - в частности - рынке США данная модель называлась как '''in particular in the US market, this model was called `` Suzuki VS700 Intruder''' и оснащалась двигателем в and was equipped with a 699 кубcc engine.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин - импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше This restriction was caused by the introduction of increased customs duties on imported motorcycles with an engine capacity of over 700cc. В In 1986 году пошлины были отменены и, к the duties were canceled and by 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной had updated the American version to the standard VS750 Intruder.{{Ads_top}}'''Lineup: '''* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]]* [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800]]* [[Suzuki_Intruder_M800 | Suzuki Intruder M800]]* [[Suzuki_Intruder_1400 | Suzuki Intruder 1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500 Intruder]]* [[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Intruder 1800]]
''Основные модификации Suzuki VS 750 Intruder' Main competitors:'''* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750]]* '''VS750GLF''' - она же - японском рынке '''VS750F'''. Версия с прямым дрэг-рулем.[[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN750 Vulcan]]* '''VS750GLP''' - она же - японском рынке '''VS750U'''. Версия с высоким "рогатым" рулем.[[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]]
Первые версии The first versions (1985) Suzuki VS750 Intruder были самыми мощными were the most powerful - 63 лhp.с. и and 68 НмNm. Однако впоследствии мотор был перенастроенHowever, the motor was subsequently reconfigured, слегка понизив рабочие обороты и снизив характеристики до slightly lowering the operating speed and reducing the characteristics to 55 л.сhp. и and 60 НмNm. К словуBy the way, пришедшая - смену VS750 модель the model [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]that replaced the VS750, хоть и получила новый although it received a new 805-кубовый моторcc engine, но по характеристикам была практически идентична старой was almost identical in characteristics to the old VS750 - - only the torque indicator increased by 4 Нм увеличился лишь показатель крутящего моментаNm.
Из особенностей Suzuki VS750 Intruder можно выделить традиционную ''' Modification: '''* '''VS750GLF''' - подобного класса стальную трубчатую раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, спицованные колеса, задний барабанный тормоз, топливный бак it is in the Japanese market '''VS750F'''. Direct drag rudder version.* '''VS750GLP''' - 12 л (версии - Калифорнии - 11 л), карданный привод и от 185 кг сухой массы (зависит от модификации)it is in the Japanese market '''VS750U'''. The version with a high "horned" steering wheel.
1991 год стал последним годом производства модели The features of the Suzuki VS750 Intruderinclude a steel tubular frame, после чего она была заменена traditional for this class, simple suspensions in the form of a telescopic fork and double shock absorber, spoke wheels, a rear drum brake, a 12 liter fuel tank (California version - [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]]11 liters), которая практически ничем не отличалась от предшественникаa cardan drive and from 185 kg dry matter (depending on modification).
''Основные конкуренты 1991 was the last year of production for the Suzuki VS750 Intruder в классе:''* , after which it was replaced by [[Honda_Shadow_750Suzuki_VS800_Intruder |Honda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 ViragoSuzuki VS800 Intruder]], which was virtually identical to its predecessor.
== Фотографии Photos =={| border<gallery mode="0packed"heights=200px>|[[ImageFile:2208512093.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder]]|[[ImageFile:Vs700 mod.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder]]|[[ImageFile:Vs750 mod.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder]]|-</gallery>|[[Image:Suzuki-vs-750-intruder-1989-13.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (кастом)]]{{Ads_feed}}|[[Image:3329290-suzuki-vs-750-intruder-1.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (кастом)]]|{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki VS750 Intruder:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki VS750 Intruder (VS700 Intruder - 1985-1987 в СШАin USA)
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1985-1991
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|699 см³ – cm³ - VS700
747 см³ – cm³ - VS750
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|80,.0 x 74,4 мм – .4mm - VS750
80,.0 x 69,6 мм – .6mm - VS700
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.0:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Mikuni BDS34SS/BS34SS
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|63 л.с. hp (46,.3 кВтkW) при @ 7,000 об/мин – rpm - VS750 (1985)
55 лh.сp. (40,.4 кВтkW) при @ 7,500 об/мин – rpm - VS750 (1986-1991)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|68 Нм Nm (6,.9 кгkg-мm) при @ 6000 об/мин – rpm - VS750 (1985)
60 Нм Nm (6,.1 кгkg-мm)/ 5000 об/мин – rpm - VS750 (1986-1991)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 57H - VS750 (1985-1987)
80/90-21 48H - VS750 (1988-1991)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90–15 90-15 70H
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 280 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход stroke - 130 ммmm
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|двойной амортизатор Dual Shock Absorber (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 90 мм90mm Travel
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л L (11,.0 л L - версия - КалифорнииCalifornia version), включая резерв including reserve - 3,.0 лL
|-
! scope="row"|ДлинаLength|2235 мм – 2235mm - VS750 (1985-1987)
2255 мм – mm - VS750 (1988-1991)
|-
! scope="row"|ШиринаWidth|710 мм – 710mm - VS750GLF (1985-1987)
750 мм – mm - VS750GLP (1985-1987), VS750 (1988-1991)
|-
! scope="row"|ВысотаHeight|1110 мм – mm - VS750GLF (1985-1987)
1190 мм – mm - VS750GLP (1985-1987)
1220 мм mm - VS750 (1988-1991)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1560 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|685 ммmm
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|160 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /ч h (0-100)|5,.5 секsec
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|185 кг – kg - VS750GLF
186 кг – kg - VS750GLP, GLF (КалифорнияCalifornia)
187 кг – kg - GLP (КалифорнияCalifornia)
199 кг – kg - VS750 (1988-1991)
200 кг – kg - VS750 (1988-1991) КалифорнияCalifornia
|}
== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Suzuki VS 750 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 5 до 7,5 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.[[Category:Motorcycles]]== Видео =={| border="0"|{{#ev* [[Suzuki_VS750_Intruder:youtube_manuals|Joo-q4vbm7M|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Suzuki VS750 Intruder 750}}|{{#ev:youtube|hk6Rm_xkqDw|300|right|1989 SUZUKI VS750 INTRUDER 750}}|-|}]]
== Документация ==* [[Suzuki_VS750_Intruder:_manuals|Suzuki VS750 Intruder: manuals]]{{Ads_recomended}}

Navigation menu