Changes

{{DISPLAYTITLE:Suzuki VS 750 Intruder}}[[Category:О_мотоциклах]]

|keywords=suzuki{{PAGENAME}}, intruderreview, 750specs, vsowners manual, vs750service manual, технические, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/c/c2/1988_VS750GLF_blk_side_800.jpg

{| border="0"|[[Imagefile:1988 VS750GLF blk side 800.jpg|300px600px |thumb|rightcenter |Suzuki VS750 Intruder (VS750GLF)]]|[[Image:Suzuki-vs-750-intruder-11.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (VS750GLP)]]|-|}Модель круизера '''Suzuki VS 750 Intruder''' появилась в appeared in 1985 году и выпускалась вплоть до and was produced until 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке This model is the very first in the Intruder и является предшественником серии line and is the predecessor of the [[Suzuki_Intruder_800|Intruder 800]]series. Мотоцикл продавался не только в ЯпонииThe motorcycle was sold not only in Japan, но и шел but was also exported - экспорт - в частности - рынке США данная модель называлась как '''in particular in the US market, this model was called `` Suzuki VS700 Intruder''' и оснащалась двигателем в and was equipped with a 699 куб.смcc engine. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин - импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше This restriction was caused by the introduction of increased customs duties on imported motorcycles with an engine capacity of over 700cc. В In 1986 году пошлины были отменены и, к the duties were canceled and by 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной had updated the American version to the standard VS750 Intruder.

''Основные модификации Suzuki VS 750 Intruder'Lineup:'''* [[Suzuki_VS400_Intruder | Suzuki VS400 Intruder]]* [[Suzuki_VL400_Intruder | Suzuki VL400 Intruder]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]]* [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]]* [[Suzuki_Intruder_C800 | Suzuki Intruder C800]]* [[Suzuki_Intruder_M800 | Suzuki Intruder M800]]* [[Suzuki_Intruder_1400 | Suzuki Intruder 1400]]* [[Suzuki_VL1500_Intruder | Suzuki VL1500 Intruder]]* '''VS750GLF''' - она же - японском рынке '''VS750F'''. Версия с прямым дрэг-рулем.[[Suzuki_VZ1500_Intruder | Suzuki VZ1500 Intruder]]* '''VS750GLP''' - она же - японском рынке '''VS750U'''. Версия с высоким "рогатым" рулем.[[Suzuki_Intruder_1800 | Suzuki Intruder 1800]]

Первые версии (1985) Suzuki VS750 Intruder были самыми мощными - 63 л.с. и 68 Нм. Однако впоследствии мотор был перенастроен, слегка понизив рабочие обороты и снизив характеристики до 55 л.с. и 60 Нм. К слову, пришедшая - смену VS750 модель ''' Main competitors: '''* [[Suzuki_VS800_IntruderHonda_Shadow_750 |Suzuki VS800 IntruderHonda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Yamaha_XV750_Virago | Yamaha XV 750 Virago]], хоть и получила новый 805-кубовый мотор, но по характеристикам была практически идентична старой VS750 - - 4 Нм увеличился лишь показатель крутящего момента.

Из особенностей The first versions (1985) Suzuki VS750 Intruder можно выделить традиционную were the most powerful - подобного класса стальную трубчатую раму63 hp. and 68 Nm. However, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатораthe motor was subsequently reconfigured, спицованные колесаslightly lowering the operating speed and reducing the characteristics to 55 hp. and 60 Nm. By the way, задний барабанный тормозthe model [[Suzuki_VS800_Intruder | Suzuki VS800 Intruder]] that replaced the VS750, топливный бак - 12 л (версии - Калифорнии although it received a new 805 cc engine, was almost identical in characteristics to the old VS750 - 11 л), карданный привод и от 185 кг сухой массы (зависит от модификации)only the torque indicator increased by 4 Nm.

1991 год стал последним годом производства модели Suzuki VS750 Intruder, после чего она была заменена ''' Modification: '''* '''VS750GLF''' - [[Suzuki_VS800_Intruder|Suzuki VS800 Intruder]], которая практически ничем не отличалась от предшественникаit is in the Japanese market '''VS750F'''. Direct drag rudder version.* '''VS750GLP''' - it is in the Japanese market '''VS750U'''. The version with a high "horned" steering wheel.

''Основные конкуренты The features of the Suzuki VS750 Intruder в классе:''* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Yamaha_XV750_Virago|Yamaha XV 750 Virago]]include a steel tubular frame, traditional for this class, simple suspensions in the form of a telescopic fork and double shock absorber, spoke wheels, a rear drum brake, a 12 liter fuel tank (California version - 11 liters), a cardan drive and from 185 kg dry matter (depending on modification).

== Фотографии =={| border="0"|[[Image:2208512093.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder]]|[[Image:Vs700 mod.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder]]|[[Image:Vs750 mod.jpg|300px|thumb|right|1991 was the last year of production for the Suzuki VS750 Intruder]]|-|, after which it was replaced by [[Image:Suzuki-vs-750-intruder-1989-13.jpg|300px|thumb|rightSuzuki_VS800_Intruder |Suzuki VS750 VS800 Intruder (кастом)]]|[[Image:3329290-suzuki-vs-750-intruder-1, which was virtually identical to its predecessor.jpg|300px|thumb|right|Suzuki VS750 Intruder (кастом)]]|}

== Photos ==<gallery mode="packed" heights=200px>File:2208512093.jpg|File:Vs700 mod.jpg|File:Vs750 mod.jpg|</gallery>{{Ads_feed}}

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki VS750 Intruder:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki VS750 Intruder (VS700 Intruder - 1985-1987 в СШАin USA)

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1985-1991

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|699 см³ – cm³ - VS700

747 см³ – cm³ - VS750

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|80,.0 x 74,4 мм – .4mm - VS750

80,.0 x 69,6 мм – .6mm - VS700

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10,.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2х 2x Mikuni BDS34SS/BS34SS

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|полностью транзисторноеfully transistor

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|63 л.с. hp (46,.3 кВтkW) при @ 7,000 об/мин – rpm - VS750 (1985)

55 лh.сp. (40,.4 кВтkW) при @ 7,500 об/мин – rpm - VS750 (1986-1991)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|68 Нм Nm (6,.9 кгkg-мm) при @ 6000 об/мин – rpm - VS750 (1985)

60 Нм Nm (6,.1 кгkg-мm)/ 5000 об/мин – rpm - VS750 (1986-1991)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 57H – - VS750 (1985-1987)

80/90-21 48H – - VS750 (1988-1991)

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90–15 90-15 70H

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 280 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилкаtelescopic fork, ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|двойной амортизатор Dual Shock Absorber (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 90 мм90mm Travel

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|12,.0 л L (11,.0 л L - версия - КалифорнииCalifornia version), включая резерв including reserve - 3,.0 лL

! scope="row"|ДлинаLength|2235 мм – 2235mm - VS750 (1985-1987)

2255 мм – mm - VS750 (1988-1991)

! scope="row"|ШиринаWidth|710 мм – 710mm - VS750GLF (1985-1987)

750 мм – mm - VS750GLP (1985-1987), VS750 (1988-1991)

! scope="row"|ВысотаHeight|1110 мм – mm - VS750GLF (1985-1987)

1190 мм – mm - VS750GLP (1985-1987)

1220 мм mm - VS750 (1988-1991)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1560 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|685 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|160 кмkm /чh

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /ч h (0-100)|5,.5 секsec

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|185 кг – kg - VS750GLF 186 кг – VS750GLP, GLF (Калифорния) 187 кг – GLP (Калифорния)

199 кг – VS750 186 kg - VS750GLP, GLF (1988-1991California)

200 кг – VS750 187 kg - GLP (1988-1991California) Калифорния|}

== Расход топлива ==Средний расход топлива 199 kg - Suzuki VS 750 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 5 до 7,5 л VS750 (1988- 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.1991)

== Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|Joo200 kg -q4vbm7M|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Suzuki Intruder 750}}|{{#ev:youtube|hk6Rm_xkqDw|300|right|1989 SUZUKI VS750 INTRUDER 750}}|(1988-1991) California

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Suzuki_VS750_Intruder:_manuals|Suzuki VS750 Intruder: manuals]]