{{DISPLAYTITLE:Suzuki XF 650 Freewind}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=suzuki, freewind, xf, xf650, 650, технические, характеристики, расход, цена, история}}

[[file:RDIA G7G-01.jpg|550px|center|Suzuki XF650 Freewind (1997-1999)]]Модель туристического эндуро '''The Suzuki XF 650 Freewind''' впервые была представлена в was first introduced in 1997 году как ответ европейским одноцилиндровым флагманам as a response to European single- cylinder flagships - the BMW F650 и and Aprilia Pegaso 650. Если сравнить Suzuki XF650 Freewind с той же Aprilia Pegaso 650, то выяснится, что эти два мотоцикла очень схожи между собой по внешнему виду - форма переднего обтекателя, бензобака и пластика, размерность колес, однодисковые тормоза - все это очень напоминает Aprilia. Дизайн выхлопной трубы и задний грязеотбойник очень похожи - те, что использовались - BMW F650 90-х годов.

Особое внимание можно уделить приборной панелиIf we compare the Suzuki XF650 Freewind with the same Aprilia Pegaso 650, которая была полностью цифровой и включала в себя тахометрit turns out that these two motorcycles are very similar in appearance - the shape of the front fairing, спидометрthe gas tank and plastic, а также удобный индикатор уровня топлива. На конкурентах такого не было: все приборы были аналоговымиthe dimensions of the wheels, а лампочку резерва топлива можно было найти только в single disc brakes - all this is very similar to Aprilia Pegaso 650, при этом . The tailpipe design and rear mudguard are very similar to those used on the 90s BMW F650 не имел даже её.

Главной особенностью Suzuki XF 650 Freewind является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушно-масляного охлажденияParticular attention can be paid to the dashboard, which was completely digital and included a tachometer, объемом 644 куб. см.speedometer, выдающий 48 л.с. мощности и почти 52 Нм крутящего моментаand a handy fuel gauge. Данный мотор не стал самостоятельной разработкой SuzukiThis was not the case on competitors: all the instruments were analog, а перекочевал с с серии внедорожных motorcycles [[Suzuki_DR650|Suzuki DR and the fuel reserve lamp could be found only in the Aprilia Pegaso 650]]. Двигатель отличается уверенной тягой с низких и средних оборотов и выдает максимальные свои характеристики - 5500-7000 об/мин, while the BMW F650 did not even have one.

Сравнивая двигатель The main feature of the Suzuki XF 650 Freewind с двигателем Rotaxis the 644cc, устанавливаемом 1- основных конкурентах (BMW F650 и Aprilia Pegaso 650)cylinder, 4-stroke, следует отметитьair / oil cooled engine. see, что воздушно-масляный мотор Freewind 650 устроен проще за счет отсутствия жидкостной системы охлажденияdelivering 48 hp. power and almost 52 Nm of torque. This motor did not become an independent development of Suzuki, одного распредвала (SOHC) и классической 4but migrated from the series of off-клапанной ГБЦ (у Aprilia Pegaso road motorcycles [[Suzuki_DR650 | Suzuki DR 650 ]]. The engine is characterized by confident traction from low to medium revs and gives its maximum performance at 5500- 5 клапанов). В то же время по мощностным параметрам Suzuki XF 650 Freewind лишь незначительно уступает своим европейским собратьям7000 rpm.

'''Основные конкуренты Comparing the Suzuki XF650 XF 650 Freewind в классе'''engine with the Rotax engine installed on the main competitors (BMW F650 and Aprilia Pegaso 650), it should be noted that the Freewind 650 air-oil engine is simpler due to the lack of a liquid cooling system, one camshaft (SOHC) and the classic 4 -valve cylinder head (Aprilia Pegaso 650 has 5 valves). At the same time, in terms of power parameters, the Suzuki XF 650 Freewind is only slightly inferior to its European counterparts.

''Европейские модели'' The main competitors of the Suzuki XF650 Freewind in the class '''' '' European models:''

''Японские моделиJapanese models:''* [[Honda_NX650_Dominator|Honda NX 650 Dominator]]* [[Kawasaki_KLR650|Kawasaki KLR 650]]* [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:IMG 2677.jpg|300px|thumb|right|Suzuki XF650 Freewind]]|[[Image:Suzuki-xf-650-freewind-2000-4.jpg|300px|thumb|right|Suzuki XF650 Freewind]]|[[Image:Meter-01.jpg|300px|thumb|right|Suzuki XF650 Freewind]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Suzuki XF 650 Freewind:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Suzuki XF650 Freewind

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|туристический эндуроtourist enduro

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1997-2001

! scope="row"|РамаFrame|стальнаяsteel

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|644 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|100,0 мм х .0mm x 82,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9,.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair, с with SACS

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 4 клапанаvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Mikuni BSR32

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|CDI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|48 л.с. hp (35 кВтkW) при at 7000 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|51 Нм Nm (5,.2 кгkg-мm) при at 5500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90–19 57H

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|130/80–17 65H

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 300 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 240 ммmm, 1-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм телескопическая вилка43mm telescopic fork, ход - 170 мм 170mm travel (140 мм - с низким седлом140mm low seat)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (рег. преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 167 мм mm (132 мм mm - с низким седломwith a low seat)

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|18,.5 л l (включая резерв including reserve - 4,.5 лl)

! scope="row"|ДлинаLength|2205 ммmm

! scope="row"|ШиринаWidth|865 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1230 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1465 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|830 ммmm

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|161 кмkm /чh

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /ч h (0-100)|4,.9 сек|-! scope="row"|Масса мотоцикла (сухая)|162 кг|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Suzuki XF650 Freewind составляет 3,4 л - 100 км пути. Реальное значение, по отзывам владельцев, составляет 4-5 л - 100 км. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|zvP7nsQAeH8|300|right|Обзор мотоцикла Suzuki XF 650 Freewind}}|{{#ev:youtube|kTsh6EUxzqg|300|right|Тест-драйв мотоцикла Suzuki Freewind 650}}sec

== Читайте также Documentation ==* [[Suzuki_XF650_Freewind:_Тест-драйв|Suzuki XF650 FreewindCategory: Тест-драйвMotorcycles]] == Документация ==* [[Suzuki_XF650_Freewind:_manuals|Suzuki XF650 Freewind: manuals]]