{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZ8 (FZ8N, FZ8S, Fazer)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, fz8, fazer, fz8s, fz8n, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha FZ8: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:2012-yamaha-fz8-2 800x0w.jpg|300px|thumb700px |rightcenter |Yamaha FZ8N]]The Yamaha FZ8 was introduced in 2010 (model year 2011) and replaced [[Image:2015-Yamaha_FZ6 | Yamaha FZ6]]. The model was initially targeted at the markets of North America, Europe, Australia and New Zealand, but after 2013 the YamahaFZ8 left the North American market, giving way to [[Yamaha_MT-Fazer8-EU-Midnight-Black-Studio-001.jpg|300px|thumb|right09 |Yamaha FZ8S FZ-09 (FZ8 FazerMT-09)]].{{Ads_top}}Модельная серия дорожных motorcycles '''The Yamaha FZ8''' появилась в 2010 году и заменила собой is based on the frame, engine and swingarm from the flagship model [[Yamaha_FZ6Yamaha_FZ-1_ (FZS1000) |Yamaha FZ6FZ-1]]. Модель ориентирована - рынки Северной АмерикиThe engine was reduced in volume to 779 cc, a lightweight crankshaft, smaller valves and other camshafts were installed. As a result, Европыthe Yamaha FZ8 engine began to produce 106 hp. power and 82 Nm of torque. The motor pulls confidently at low and medium speeds, Австралии и Новой Зеландииand gives out maximum performance at 8000-10000 rpm.

За основу Yamaha FZ8 были взяты рама, двигатель и маятник от флагманской модели Compared to the previous version ([[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)Yamaha_FZ6 |Yamaha FZ-1FZ6]]. Мотору уменьшили объем до 779 куб.см.), поставили облегченный коленвал, клапаны меньшего размера и другие распредвалы. В итоге двигатель the new Yamaha FZ8 стал выдавать 106 л.с. мощности и 82 Нм крутящего момента. Мотор уверенно тянет has a more modern appearance, sportier suspensions in the form of an inverted fork (adjusted since 2013) and a rear mono- низких и средних оборотахshock absorber, и выдает максимальные характеристики as well as more powerful 4 - 8000-10000 об/минpiston brakes on 310 mm discs. The capacity of the fuel tank has also changed, which was 17 liters, instead of 19 liters for [[Yamaha_FZ6 | FZ6]].

По сравнению с прошлой версией (The Yamaha FZ8 was produced until 2016, after which it was discontinued. The successor to the model, as mentioned above, was [[Yamaha_FZ6Yamaha_MT-09 |Yamaha FZ6MT-09]]), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, а также более мощные 4-поршневые тормоза - дисках 310 мм. Изменилась также емкость топливного бака, которая стала 17 л, вместо 19 л у FZ6.

''Основные модификации The main modifications of the Yamaha FZ8:''* '''Yamaha FZ8N / NA (FZ8Naked)''' - обычная нейкед-версия без переднего обтекателяregular naked version without front fairing.* '''Yamaha FZ8S / SA (FZ8 FazerFazer8)''' - версия с передним обтекателем и version with front fairing and ABS в стандартной комплектацииas standard.

''Основные конкуренты `` The main competitors of Yamaha FZ8:''* [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]]* [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSR 750]]

 == Краткая история модели Specifications ==* 2010 г. - начало производства и продаж Yamaha FZ8.* 2012 г. - появление ограниченной серии motorcycles Specifications Yamaha FZ8 в бело-красных цветах в честь 50-летия Yamaha Racing. == Технические характеристики ==[[Image:2011-yamaha-fz8-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]][[Image:2012-Yamaha-FZ8-S-EU-Competition-White-Studio-007.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)]][[Image:2015-Yamaha-FZ8-EU-Race-Blu-Action-006.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]]{{#ev:youtube|WInd_SfVhfI|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8N}}{{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}}Технические характеристики Yamaha FZ8:{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="1row"|МодельModel|Yamaha FZ8

! scope = "row" |Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope = "row" |Год выпускаRelease year|2010 - по наст. вр.2015

! scope = "row" |РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope = "row" |Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope = "row" |Рабочий объемWorking volume|779 куб. смcc cm.

! scope = "row" |Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|68 мм х 68mm x 53,6 мм.6mm

! scope = "row" |Степень сжатияCompression ratio|12,.0:1

! scope = "row" |ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 5 клапанов - цилиндр4 valves per cylinder

! scope = "row" |Система подачи топливаFuel supply system|электронный впрыск топливаelectronic fuel injection

! scope = "row" |Тип зажиганияIgnition type|транзисторное transistor (TCI)

! scope = "row" |Максимальная мощностьMaximum power|106,.2 лh.p.с(78. при 10000 об/мин1 kW) at 10,000 rpm

! scope = "row" |Максимальный крутящий моментMaximum torque|82 Нм при Nm (8.4 kgm) at 8000 об/минrpm

! scope = "row" |Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope = "row" |Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope = "row" |Размер передней шиныFront tire size|120/70-1770ZR 17M / C (58W)

! scope = "row" |Размер задней шиныRear tire size|180/55-1755ZR 17M / C (73W)

! scope = "row" |Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппортаpiston calipers (NA, SA - ABS)

! scope = "row" |Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 267 ммmm, 1-piston caliper (NA, SA - ABS)

! scope = "row" |Передняя подвескаFront suspension|вилка перевернутого типа43mm inverted fork (adjustable since 2013), ход - 130 мм130mm travel

! scope = "row" |Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 130 ммmm

! scope = "row" |Габаритные размеры Dimensions (ДхШхВLxWxH)|2140х770х1225 мм (2140 x 770 x 1225 mm - Yamaha FZ8-S 2140 x 770 x 1065 mm - Yamaha FZ8S)FZ8-N

! scope = "row" |Высота по седлуSaddle height|815 ммmm

! scope = "row" |Емкость бензобакаWheelbase|17 л1460 mm

! scope = "row" |Максимальная скоростьFuel tank capacity|252 км/ч 17 l (для Yamaha FZ8Sincluding reserve - 3.4 l)

! scope = "row" |Разгон до Maximum speed| 218 km / h - FZ8-N 230 km / h - FZ8-S|-! scope = "row" | Acceleration to 100 кмkm /чh|3,4 сек.3 sec

! scope = "row" |Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|212 kg / 217 kg (ABS) - FZ8-N 215 кг kg / 220 kg (220 кг - с ABS)- FZ8-S

== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Yamaha FZ8 составляет 5-6 л - 100 км пути, в зависимости от места передвижения (город/трасса). Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Цена - Yamaha FZ8 с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб. Цена - модели в отличном состоянии, без пробега по РФ составляет $8000-9000. == Видео ==* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8N.* Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer). == Отзывы ==Отзывы о Yamaha FZ8:----<spoiler>''Ездил - FZ8 - мне не понравилось совсем, вообще. Мотор словно электрический, ни подхвата, ни характера. И само ощущение от мотоцикла, как бы объяснить - будто он из разных частей весь собран, по отдельности части не плохие, но целого мотоцикла то и нет (это не о вихлянии рамы или недостатке жесткости, с этим все в порядке, это именно ощущение от мотоцикла как от целого). '' ''Считаю, что FZ6 был нааамнооого интереснее, даже при равной цене взял бы его. Ну и Диверсия современная кстати ничего, XJ6 которая, да и - новичка более подходящая. Это если про линейку Ямахи говорить.''----  ''Недавно приобрел эту модель. Впечатляет! 4-х цилиндровый двигатель 779 см3. Показал себя вполне ожидаемо: конечно, о высоких скоростях тут и речи быть не может, однако во всем остальном – ничуть не уступает 1000-кубовому. Цена отличная, чтобы не переплачивать за ненужную мощность. Красивый японец, без каких-либо излишеств, все четко и продумано. Расстроило то, что подвеска не регулируется, это, конечно, неудобно. Ну и разгон хотелось бы побыстрее, хотя многие утверждают, что он такой же, как и в 1000. В целом, хорошая модель, особых минусов нет. Увеличенная мощность чувствуется сразу.''----  ''Прокатился - таком и очень понравилось! Мощная, крутая машина. И, что самое главное, надежная. На самом деле не поскупились - качестве сборки. Задний маятник, передняя подвеска – все сделано из алюминия. Точно также как и в 1000, конструкция как две капли воды. Но вот о регулировании подвески разработчики не подумали. Она - мотоцикле просто не предусмотрена. Что касается заднего амортизатора – тоже косяк. В этой модели настроить его можно только с нажатием. Хороший подхват - уровне, ускорение плавное, совсем не такое как в 1000. Это явно плюс. Дизайн просто - высоте! Сразу видно, что это вещь. Причем выглядит он довольно дорого, даже и не скажешь, что приобретался за такую цену. Вес нравится. В городской черте – просто незаменимая вещь!''----</spoiler> == Читайте также ==* [[Yamaha_FZ8:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Yamaha FZ8Category: Тест-драйв от журнала "За рулем"Motorcycles]]* [[Yamaha_FZ8NYamaha_FZ8:_Тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру_manuals|Yamaha FZ8N: Тест-драйв от Авто.Мэйл.руFZ8]]

== Документация ==* [[Yamaha_FZ8:_manuals|Yamaha FZ8: manuals]]{{Ads_recomended}}