{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha FZ8 (FZ8N, FZ8S, Fazer 8)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, fz8, fazer, fz8s, fz8n, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha FZ8: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:2012-yamaha-fz8-2 800x0w.jpg|300px700px |thumb|rightcenter |Yamaha FZ8N]]|[[Image:2015-Yamaha-Fazer8-EU-Midnight-Black-Studio-001.jpg|300px|thumb|right|The Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)]]|-|}Модельная серия дорожных motorcycles '''Yamaha FZ8''' появилась в was introduced in 2010 году (модельный год - model year 2011) и заменила собой and replaced [[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]. Модель изначально была ориентирована - рынки Северной АмерикиThe model was initially targeted at the markets of North America, ЕвропыEurope, Австралии и Новой ЗеландииAustralia and New Zealand, однако после but after 2013 года the Yamaha FZ8 покинула рынок Северной Америкиleft the North American market, уступив место giving way to [[Yamaha_MT-09|Yamaha FZ-09 (MT-09)]].{{Ads_top}}За основу The Yamaha FZ8 были взяты рамаis based on the frame, двигатель и маятник от флагманской модели engine and swingarm from the flagship model [[Yamaha_FZ-1_(FZS1000)|Yamaha FZ-1]]. Мотору уменьшили объем до The engine was reduced in volume to 779 куб.см.cc, поставили облегченный коленвалa lightweight crankshaft, клапаны меньшего размера и другие распредвалыsmaller valves and other camshafts were installed. В итоге двигатель As a result, the Yamaha FZ8 стал выдавать engine began to produce 106 лhp.с. мощности и power and 82 Нм крутящего моментаNm of torque. Мотор уверенно тянет - низких и средних оборотахThe motor pulls confidently at low and medium speeds, и выдает максимальные характеристики - and gives out maximum performance at 8000-10000 об/мин. По сравнению с прошлой версией ([[Yamaha_FZ6|Yamaha FZ6]]), новая модель Yamaha FZ8 получила более современный внешний вид, более спортивные подвески в виде вилки перевернутого типа (получила регулировку с 2013 года) и заднего моноамортизатора, а также более мощные 4-поршневые тормоза - дисках 310 мм. Изменилась также емкость топливного бака, которая составила 17 л, вместо 19 л у [[Yamaha_FZ6|FZ6]]rpm. Модель Yamaha FZ8 производилась до 2016 года, после чего была снята с производства. Преемником модели, как было сказано выше, стала [[Yamaha_MT-09|Yamaha MT-09]]. ''Основные модификации Yamaha FZ8:''* '''Yamaha FZ8N / NA (FZ8 Naked)''' - обычная нейкед-версия без переднего обтекателя.* '''Yamaha FZ8S / SA (Fazer8)''' - версия с передним обтекателем и ABS в стандартной комплектации. ''Основные конкуренты Yamaha FZ8:''* [[Honda_VFR800X_Crossrunner|Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Kawasaki_Z800|Kawasaki Z800]]* [[Suzuki_GSR750|Suzuki GSR 750]]  == Краткая история модели ==* 2010-2011 гг. - начало производства и продаж Yamaha FZ8. Мотоциклы этого года представлены как модели 2011 года. Модели этого года выпускаются в синем, темно-сером и белом цветах. Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NAB, FZ8NACB''' (Северная Америка), '''42P2, 39P4, 1BD1, 42P1, 59P1, 39P1''' (Европа).---- * 2012 г. - появление ограниченной серии motorcycles Yamaha FZ8 в бело-красных цветах в честь 50-летия Yamaha Racing. Основные цвета motorcycles: темно-серый, светло-серый и белый. Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NBG, FZ8NBCG''' (Северная Америка), '''42P5, 39PC, 39PB, 39P6, 1BD2, 42P4, 59P2, 59P3, 39P9''' (Европа).---- * 2013 г. - последний год продаж - рынке Северной Америки. Вилка становится регулируемой. Основные цвета аналогичны предыдущему году, но без бело-красных версий. Модель: '''Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA''' (все регионы). Код модели: '''FZ8NDC, FZ8ND''' (Северная Америка), '''42PB, 39PP, 1BD6, 1BD4, 42PE, 42PA, 59P5, 59P6, 39PT, 39PL''' (Европа).----

* 2014 г. Compared to the previous version ([[Yamaha_FZ6 | Yamaha FZ6]]), the new Yamaha FZ8 has a more modern appearance, sportier suspensions in the form of an inverted fork (adjusted since 2013) and a rear mono-shock absorber, as well as more powerful 4 - без существенных измененийpiston brakes on 310 mm discs. Модель FZ8 больше недоступна - рынке Северной АмерикиThe capacity of the fuel tank has also changed, which was 17 liters, instead of 19 liters for [[Yamaha_FZ6 | FZ6]].

Модель: '''The Yamaha FZ8was produced until 2016, after which it was discontinued. The successor to the model, as mentioned above, was [[Yamaha_MT-N (Naked) / FZ8-NA, 09 | Yamaha FZ8MT-S Fazer / FZ8-SA''' (Европа, Океания)09]].----

'' The main modifications of the Yamaha FZ8: ''* 2015 г'''Yamaha FZ8N / NA (FZ8 Naked)''' - regular naked version without front fairing. * '''Yamaha FZ8S / SA (Fazer8)''' - последний год производства Yamaha FZ8version with front fairing and ABS as standard.

Модель: '''`` The main competitors of Yamaha FZ8-N (Naked) / FZ8-NA, Yamaha FZ8-S Fazer / FZ8-SA: ''' (Европа, Океания).----* [[Honda_VFR800X_Crossrunner | Honda VFR800X Crossrunner]]* [[Kawasaki_Z800 | Kawasaki Z800]]* [[Suzuki_GSR750 | Suzuki GSR 750]]

== Фотографии Photos =={| border="0"|[[Image:2011-yamaha-fz8-7 1600x0w.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]]|[[Image:2012-Yamaha-FZ8-S-EU-Competition-White-Studio-007.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)]]|[[Image:2015-Yamaha-FZ8-EU-Race-Blu-Action-006.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZ8N]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha FZ8:{| class="wikitable"! scope="row" |МодельModel|Yamaha FZ8

! scope="row" |Тип мотоциклаMotorcycle type|нейкедnaked

! scope="row" |Год выпускаRelease year|2010-2015

! scope="row" |РамаFrame|алюминиеваяaluminum

! scope="row" |Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row" |Рабочий объемWorking volume|779 куб. смcc cm.

! scope="row" |Диаметр цилиндраBore /ход поршняStroke|68 мм х 68mm x 53,6 мм.6mm

! scope="row" |Степень сжатияCompression ratio|12,.0:1

! scope="row" |ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row" |Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 4 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row" |Система подачи топливаFuel supply system|электронный впрыск топливаelectronic fuel injection

! scope="row" |Тип зажиганияIgnition type|транзисторное transistor (TCI)

! scope="row" |Максимальная мощностьMaximum power|106,.2 лh.сp. (78,.1 кВтkW) при 10000 об/минat 10,000 rpm

! scope="row" |Максимальный крутящий моментMaximum torque|82 Нм Nm (8,.4 кгмkgm) при at 8000 об/минrpm

! scope="row" |Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row" |Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row" |Размер передней шиныFront tire size|120/70ZR 17M/C (58W)

! scope="row" |Размер задней шиныRear tire size|180/55ZR 17M/C (73W)

! scope="row" |Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 310 мм310mm, 4-поршневые суппорта piston calipers (NA, SA - ABS)

! scope="row" |Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 267 ммmm, 1-поршневой суппорт piston caliper (NA, SA - ABS)

! scope="row" |Передняя подвескаFront suspension|вилка перевернутого типа 43 мм 43mm inverted fork (с adjustable since 2013 г. - регулируемая), ход - 130 мм130mm travel

! scope="row" |Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row" |Габаритные размеры Dimensions (ДхШхВLxWxH)|2140 х x 770 х x 1225 мм mm - Yamaha FZ8-S

2140 х x 770 х x 1065 мм mm - Yamaha FZ8-N

! scope="row" |Высота по седлуSaddle height|815 ммmm

! scope="row" |Колесная базаWheelbase|1460 ммmm

! scope="row" |Емкость бензобакаFuel tank capacity|17 л l (включая резерв including reserve - 3,.4 лl)

! scope="row" |Максимальная скоростьMaximum speed|218 кмkm /ч h - FZ8-N

230 кмkm /ч h - FZ8-S

! scope="row" |Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.3 секsec

! scope="row" |Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|212 кг kg / 217 кг kg (ABS) - FZ8-N

215 кг kg / 220 кг kg (ABS) - FZ8-S

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha FZ8 составляет от 5,3 до 5,6 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Цена - Yamaha FZ8 с пробегом по РФ начинается от 300 000 руб. Цена - модели в отличном состоянии, без пробега по РФ составляет $8000-9000. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|WInd_SfVhfI|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8N}}|{{#ev:youtube|WaI8s9HzFBc|300|right|Краткий осмотр и звук мотоцикла Yamaha FZ8S (FZ8 Fazer)}}|-|} == Отзывы ==Отзывы о Yamaha FZ8:----<spoiler>''Ездил - FZ8 - мне не понравилось совсем, вообще. Мотор словно электрический, ни подхвата, ни характера. И само ощущение от мотоцикла, как бы объяснить - будто он из разных частей весь собран, по отдельности части не плохие, но целого мотоцикла то и нет (это не о вихлянии рамы или недостатке жесткости, с этим все в порядке, это именно ощущение от мотоцикла как от целого). '' ''Считаю, что FZ6 был нааамнооого интереснее, даже при равной цене взял бы его. Ну и Диверсия современная кстати ничего, XJ6 которая, да и - новичка более подходящая. Это если про линейку Ямахи говорить.''----  ''Недавно приобрел эту модель. Впечатляет! 4-х цилиндровый двигатель 779 см3. Показал себя вполне ожидаемо: конечно, о высоких скоростях тут и речи быть не может, однако во всем остальном – ничуть не уступает 1000-кубовому. Цена отличная, чтобы не переплачивать за ненужную мощность. Красивый японец, без каких-либо излишеств, все четко и продумано. Расстроило то, что подвеска не регулируется, это, конечно, неудобно. Ну и разгон хотелось бы побыстрее, хотя многие утверждают, что он такой же, как и в 1000. В целом, хорошая модель, особых минусов нет. Увеличенная мощность чувствуется сразу.''----  ''Прокатился - таком и очень понравилось! Мощная, крутая машина. И, что самое главное, надежная. На самом деле не поскупились - качестве сборки. Задний маятник, передняя подвеска – все сделано из алюминия. Точно также как и в 1000, конструкция как две капли воды. Но вот о регулировании подвески разработчики не подумали. Она - мотоцикле просто не предусмотрена. Что касается заднего амортизатора – тоже косяк. В этой модели настроить его можно только с нажатием. Хороший подхват - уровне, ускорение плавное, совсем не такое как в 1000. Это явно плюс. Дизайн просто - высоте! Сразу видно, что это вещь. Причем выглядит он довольно дорого, даже и не скажешь, что приобретался за такую цену. Вес нравится. В городской черте – просто незаменимая вещь!''----</spoiler> == Читайте также ==* [[Yamaha_FZ8:_Тест-драйв_от_журнала_За_рулем|Yamaha FZ8Category: Тест-драйв от журнала "За рулем"Motorcycles]]* [[Yamaha_FZ8NYamaha_FZ8:_Тест-драйв_от_Авто.Мэйл.ру_manuals|Yamaha FZ8N: Тест-драйв от Авто.Мэйл.руFZ8]]

== Документация ==* [[Yamaha_FZ8:_manuals|Yamaha FZ8: manuals]]{{Ads_recomended}}