Changes

{{DISPLAYTITLE:Yamaha FZR 1000}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, fzr, 1000, технические, характеристики, расход, цена, история}}

{| border="0"|[[Imagefile:Yamaha-fzr-1000-1995-2.jpg|550px|thumb|rightcenter |Yamaha FZR 1000]]|[[Image:Yamaha-fzr-1000-1993-9.jpg|550px|thumb|right|Стрит - базе Yamaha FZR 1000]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''The Yamaha FZR 1000''' начинает свою историю с sports bike model dates back to 1987 года, когда - рынок была выпущена '''when the Yamaha FZR1000 Genesis'''was launched on the market, выдававшая - тот момент producing 136 лhp at that time.с. мощности. В первый же год своего выпуска модель выиграла гонку Castrol Six Hour и стала стремительно завоевывать популярность. Уже к 1989 году мотоцикл незначительно обновившись внешне, получил важные доработки по двигателю и систему EXUP - электроклапан в выпускном коллекторе, меняющий сечение выпуска в зависимости от оборотов двигателя. В итоге максимальная мощность выросла до 145 л.с., а график мощности/момента стал более ровным. В названии модели добавилось слово - EXUP. В 1991 году обычная телескопическая вилка была заменена перевернутой (Kayaba), а двойные круглые фары - одной прямоугольной. Последние изменения были сделаны в 1994 году, когда модель Yamaha FZR 1000 получила новые передние фары ("лисьи глаза"), доработанную переднюю вилку и 6-поршневые передние суппортаpower.

Модель была ориентированаIn the first year of its release, в основномthe model won the Castrol Six Hour race and began to rapidly gain popularity. Already by 1989, the motorcycle was slightly updated in appearance, received important modifications to the engine and the EXUP system - рынки Северной Америки и Европыan electrovalve in the exhaust manifold, однако в период с 1994 по 1995 ггwhich changes the exhaust section depending on the engine speed. As a result, the maximum power increased to 145 hp, and the power / torque graph became smoother. официально продавалась в странах Океании The word - Австралия, Новая Зеландия и прEXUP has been added to the model name. Уход FZR1000 с рынка был обусловлен появлением модели [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900RR Fireblade]]In 1991, которая немного проигрывала в динамикеthe conventional telescopic fork was replaced with an inverted one (Kayaba), однако была значительно легче и более управляемаand the double round headlights were replaced by a single rectangular one. На смену Yamaha FZR1000 пришла новая модель [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace|Yamaha YZF1000R Thunderace]]The last changes were made in 1994, однако дать достойный ответ - выпуск Honda Fireblade компания when the Yamaha смогла лишь к 1998 году, выпустив - рынок модель [[Yamaha_R1_FZR 1000 received new headlights (YZF-R1"fox eyes")|Yamaha YZF, a modified front fork and 6-R1]]piston front calipers.

The model was focused mainly on the markets of North America and Europe, but in the period from 1994 to 1995. was officially sold in Oceania - Australia, New Zealand, etc. The FZR1000 left the market due to the appearance of the [[Honda_CBR900RR_Fireblade | Honda CBR900RR Fireblade]] model, which was slightly inferior in dynamics, but was much lighter and more manageable. The Yamaha FZR1000 was replaced by a new model [[Yamaha_YZF1000R_Thunderace | Yamaha YZF1000R Thunderace]], however, Yamaha was able to give a decent answer to the release of the Honda Fireblade only by 1998, having launched the model [[Yamaha_R1|Yamaha R1]]. ''Модельный ряд серии Yamaha FZRSeries Lineup:''* [[Yamaha_FZR250|Yamaha FZR250]]* [[Yamaha_FZR400RR|Yamaha FZR400]]* [[Yamaha_FZR600|Yamaha FZR600]]* [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR750]]

''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha FZR 1000 в классеin the class:''* [[Honda_CBR900RR_Fireblade|Honda CBR900RR Fireblade]]* [[Suzuki_GSX-R1100|Suzuki GSX-R 1100]]* [[Kawasaki_ZX-9R|Kawasaki ZX9R]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Fzr1000 87 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1987-1988)]]|[[Image:Fzr1000 88 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1987-1988)]]|[[Image:Fzr1000 88 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1987-1988)]]|-|[[Image:Fzr1000 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1989-1990)]]|[[Image:Fzr1000 90 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1989-1990)]]|-|[[Image:Fzr1000 91 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1991-1993)]]|[[Image:Fzr1000 92 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1991-1993)]]|[[Image:Fzr1000 92 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1991-1993)]]|-|[[Image:Fzr1000 94 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1994-1995)]]|[[Image:Fzr1000 94 2.jpg|300px|thumb|right|Yamaha FZR1000 Genesis (1994-1995)]]

== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha FZR1000:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha FZR 1000

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1987-1995

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая диагональная aluminum diagonal (Deltabox)

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|1002 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|75,5 мм х .5mm x 56,0 мм.0mm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|12.0:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 5 клапанов - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Mikuni BDST38

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|145,.5 лh.сp. (107 кВтkW) при @ 10 ,000 об/мин rpm - FZR1000 (1989-1995)

136 лh.сp. (99 кВтkW) при 10000 об/мин – @ 10,000 rpm - FZR1000 (1987-1988)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|106,.8 Нм при Nm @ 8500 об/мин rpm - FZR1000 (1989-1995)

98,.1 Нм при Nm @ 8500 об/мин – rpm - FZR1000 (1987-1988)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|130/60 VR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|170/60 VR17

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска discs 310 ммmm, 4-поршневые суппорта piston calipers (с since 1994 г. - 6-поршневыеpiston)

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 240 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|43 мм перевернутая вилка вилка 43mm Inverted Fork (регулировка преднатягаPreload Adjustable), ход - 120 мм 120mm Travel - FZR1000 (1991-1995)

43 мм телескопическая вилка43mm telescopic fork, ход - 120 мм 120mm travel - FZR1000 (1987-1990)

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|2,.9 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|268 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19 л l (включая резерв including reserve - 3,.4 лl)

! scope="row"|Габаритные размеры Dimensions (Д х Ш х ВL x W x H)|2200 х x 730 х x 1160 мм – mm - FZR1000 (1987-1990)

2205 х x 745 х x 1170 мм – mm - FZR1000 (1991-1995)

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1460 мм – 1460mm - FZR1000 (1987-1990)

1470 мм – mm - FZR1000 (1991-1995)

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|775 мм|-! scope="row"|Масса мотоцикла (снаряженная)|235 кг|} == Расход топлива ==Официальный заявленный расход топлива - Yamaha FZR1000 составляет 5,84 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|L0r0SIB5oaA|300|right|Краткий осмотр и тест-драйв Yamaha FZR1000}}mm

== Документация Documentation ==[[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_FZR1000:_manuals|Yamaha FZR1000: manuals]]