{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SRV 250 (Renaissa)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, srv, 250, технические, характеристики, расход, цена, история}}{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Srv250 mod12633584218.jpg|200px|thumb550px |rightcenter |Yamaha SRV250 (1992-1993)]]|[[Image:Srv250 mod2.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250S (1993)]]|[[Image:Srv250 mod3.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250T (1993)]]|[[Image:Srv250 mod4.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250G (1995)]]|-|}{| class="table"|-|[[Image:Srv250 mod5.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1996)]]|[[Image:Srv250 mod6.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250 Renaissa (1997)]]|[[Image:Srv250 mod7.jpg|200px|thumb|right|Yamaha SRV250J – SRV250K (1997-1998)]]|-|}Модель ретро-классического мотоцикла '''The Yamaha SRV 250''' появилась в entered the domestic Japanese market in 1992 году . The model was a motorcycle of a classic layout with an air- внутреннем японском рынке. Модель являла собой мотоцикл классической компоновки с cooled 2-цилиндровым cylinder V-образным двигателем воздушного охлажденияengine, взятым от taken from [[Yamaha_XV250_Virago|Yamaha Virago 250]] и выдающим до and delivering up to 27 л.сhp. мощностиpower.{{Ads_top}}В In 1993 году линейку , the SRV250 пополняют ещё модификацииlineup was replenished with more modifications: ''''Yamaha SRV250S''' (версия с небольшим ветровикомversion with a small visor, задними амортизаторами с выносными резервуарами и двухцветной раскраской бакаrear shock absorbers with remote reservoirs and two-tone tank paint) и 'and ''Yamaha SRV250T''' (аналогична обычной версии similar to the regular version + багажник - месте пассажирского сиденья). С 1995 года модель Yamaha SRV 250 становится доступной - рынке стран Океании. В 1996 году модель претерпевает рестайлинг и заменяется - новую модель - '''Yamaha SRV250 Renaissa'''. Данное поколение отличалось формой фары, рамой, приборной панелью, седлом и задней частью. Поменялась также раскраска - теперь модель была доступна в серебристом, желтом и оранжевом цветах. С 1997 года данное поколение было доступно - рынке Океании, в то время как - японского рынка это был последний производственный год. 1998 год стал последним годом выпуска модели, после чего она окончательно покинула рынок и дальнейшего развития не получила. Стоит также отметить, что приставка Renaissa использовалась только - японском рынке - - рынке Океании данная модель продавалась как '''Yamaha SRV250J''' (1997 год) и '''Yamaha SRV250K''' (1998 год). Из особенностей всех модификаций Yamaha SRV250 следует отметить простую стальную раму, подвески в виде обычной телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, передние дисковые и задние барабанные тормоза, спицованные колеса - 18', 5-ступенчатую КПП и минимальную снаряженную массу в 152 кг. ''Основные конкуренты Yamaha SRV 250 в классе:''* [[Honda_CMX250_Rebel|Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250|Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250|Honda VTR 250]]* [[Kawasaki_Estrella_250|Kawasaki Estrella 250]]* [[Suzuki_TU250_(Volty,_Grasstracker)|Suzuki TU 250]]  == Краткая история модели ==* 1992 г. - начало производства и продаж. '''Модель''': Yamaha SRV250 (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN1.---- * 1993 г. - появление новых модификаций - Yamaha SRV250V и Yamaha SRV250T. '''Модель''': Yamaha SRV250; Yamaha SRV250S; Yamaha SRV250T (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN2; 4DN3; 4DN4.---- * 1994 г. - модель не производится.* 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha SRV250G (Океанияtrunk in place passenger seat). '''Заводское обозначение''': 4RK1.----

* 1996 г. - рестайлинг модели. Остается одна модификацияSince 1995, добавляется приставка Reanaissathe Yamaha SRV 250 has been available in the Oceania market.

In 1996, the model undergoes a restyling and is replaced by a new model - '''Модель''': Yamaha SRV250 Renaissa (Япония). '''Заводское обозначение''': 4DN5.---This generation was distinguished by the shape of the headlight, frame, dashboard, seat and rear. The coloring has also changed -now the model was available in silver, yellow and orange. Since 1997, this generation has been available in the Oceania market, while this was the last production year for the Japanese market.

* 1997 г1998 was the last year of the model's release, after which it finally left the market and did not receive further development. It is also worth noting that the Renaissa prefix was used only in the Japanese market - меняется раскраска внутрияпонских версий in the Oceania market, this model was sold as the Yamaha SRV250J (1997) and Yamaha SRV250K (вместо черного глушителя и крышек двигателя применяется хромированный и серебристый1998).

'''Модель''': Of the features of all modifications of the Yamaha SRV250 Renaissa; Yamaha SRV250J (Япония, Океания). it should be noted a simple steel frame, suspensions in the form of a conventional telescopic fork in front and a double shock absorber in the rear, front disc and rear drum brakes, spoked wheels with 18 '''Заводское обозначение''': 4DN6; 4RK3, a 5-speed gearbox and a minimum curb weight of 152 kg.----

'' The main competitors of the Yamaha SRV 250 in the class: ''* 1998 г. - последний год производства.[[Honda_CMX250_Rebel | Honda Rebel 250]] / [[Honda_Magna_250 | Honda Magna 250]] / [[Honda_VTR250 | Honda VTR 250]]* [[Kawasaki_Estrella_250 | Kawasaki Estrella 250]]* [[Suzuki_TU250_ (Volty, _Grasstracker) | Suzuki TU 250]]

'''Модель''': Yamaha SRV250K (Океания). '''Заводское обозначение''': 4RK4.---- == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Yamaha-SRV-250-id-5645.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250]]|[[Image:SRV250S.JPG|300px|thumb|Yamaha SRV250S]]|[[Image:2633584218.jpg|300px|thumb|Yamaha SRV250 Renaissa]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha SRV 250:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha SRV250

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|ретро-классикretro classic

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1992-1998

! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|248 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|49,.0 x 66,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.8:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|КарбюраторCarburetor, 2x Mikuni BDS26

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|27,.0 лh.сp. (19,.8 кВтkW) при at 8500 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|24,.0 Нм Nm (2,.5 кгkg-мm) при @ 6500 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|90/90-18 51S

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|110/90-18 61S

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 282 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|Телескопическая вилкаTelescopic fork, ход stroke - 140 ммmm

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers, ход stroke - 100 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2095 мм – mm - SRV250

2060 мм mm - Renaissa

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|720 мм – mm - SRV250

685 мм mm - Renaissa

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1055 мм – mm - SRV250

1050 мм mm - Renaissa

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1390 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 мм – 770mm - SRV250 (ОкеанияOceania), Renaissa

760 мм – mm - SRV250 (ЯпонияJapan)

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|130 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|13,.0 л L (включая резерв – including 2,.5 лL reserve) – - SRV250

11,.0 л l (включая резерв – including reserve - 2,.5 лl) – - Renaissa

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|154 кг – kg - SRV250

152 кг kg - Renaissa

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha SRV250 составляет 1,81 л - 100 км пути (японский метод расчета[[Category: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. == Видео =={| border="0"Motorcycles]]|{{#ev* [[Yamaha_SRV250:youtube|RM9_jxiz6WQ|300|right_manuals|Yamaha SRV 250}}|-|} == Цена ==Цена - Yamaha SRV 250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2000-2500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 85 000 руб. == Отзывы ==Отзывы о Yamaha SRV 250:----<spoiler>''Свои спокойные 120, что с одним пилотом, что вместе с пассажиром тянул как слон. Но больше 140 не ходил. Выглядит он стильно. Заметил правда болезнь свойственную многим старым ямахам — при долгой стоянке отказывается заводиться. Исправляется заваливанием набок (только не совсем уж - пол) в то время как крутит стартер. '' ''К концу сезона понял что уже перерос его, хотя было очень жалко мне с ним расставаться, отдал его в хорошие руки. Хотел бы я знать как он там, мой первый джап, - которого нашлось место в суровом сердце рокера…''----  ''Итак немного напишу т.к. имел счастье владеть данной моделью. Yamaha SRV 250, 27 л.с. максимальная скорость 140км/ч. Уверен девушке понравился бы этот мотоцикл, рокот выхлопа — что кот урчит. Соотносить новый ёбрь и старый SRV? Да однозначно SRV. На ебре я ездил, ну да помощнее минаря, легок, но по сравнению с SRV просто небо и земля и не только по мощности, даже внешне, а уж звук…''----  ''Долго щёл инкубационный период болезни под названием "мотоциклы", и вот, в один прекрасный день, решился и купил :) Долго выбирал, присматривался, купил почти уже Honda VRX400, но, судьба распорядилась иначе, взял камертоны (Yamaha), и не жалею :)'' ''Так вот, мотоцикл Yamaha SRV250, 1991 г.в. в отличном состоянии, родом из Японии, куплен в Питере, доставлен в Ульяновск ПЭКом в надлежащем качестве :)'' ''При первой же посадке убедился насколько он удобен! Лёгок, управляется как Ёбрик, звук, мммм! Всё-таки V-образник есть V-образник — мурлыканье кота! :) Со стороны по звуку и не скажешь, что объём всего 250 кубов.'' ''После покупки отдал его местному мастеру - диагностику, благо, мало чего пришлось менять, байк был в отличном состоянии, только немного отсинхронили карбы, почистили и смазали цепь и поменяли жидкости.'' ''Yamaha SRV250 — идеальный донор - постройки кафе рейсера. Мотоцикл оснащается V-образным мотором Yamaha 250 Virago, который производит 27 л.с. мощности и установлен в раму, схожую с культовой рамой Norton Featherbed. Зная это, уже в голове набросал будущие переделки, хотя и без них он отлично выглядит! :)'']]

''Надо отметить, что данный мотоцикл занял первое место в своём классе в 93 году, 27 л.с., а это о чём-то говорит ;) В дороге от ПЭКа до гаража он спокойно сделал 130км/ч, так что "тонну", я думаю, он осилит :)''----</spoiler>== Документация ==* [[Yamaha_SRV250:_manuals|Yamaha SRV 250: manuals]]{{Ads_recomended}}