Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история}}{| border="0"__notoc__|[[Imagefile:Szr-660 1995 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]|[[Image:Yamaha-szr-660-8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]|[[Image:042.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Yamaha SZR 660]]|-|}Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в was first introduced in 1995 году и производилась до and was produced until 1997 года (официальные продажи - до official sales until 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован - европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением The motorcycle was targeted at the European market and was specially designed by the Italian division of Yamaha Belgarda. Несмотря - официальное название Despite the official name "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующихin fact, the model was an independent development of an Italian company using imported components:{{Ads_top}}* Колеса и тормозная система Wheels and Brembobraking system* Выхлопная система Lafranconiexhaust system* Перевернутая вилка Inverted PaioliFork* Пластиковый топливный бак Acerbisplastic fuel tank* Задняя подвеска Sachs-Bogerear suspension* Панель приборов CEV Рама Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltabox, похожую - ту, что ставилась - мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RR. Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]], основные отличия - в настройках карбюратора. Как и [[Yamaha_XTZ660_Tenere|XTZ660]], спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с., максимальный крутящий момент - около 56 Нм. Подвески Yamaha SZR 660 - регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типа, сзади - моноамортизатор. Подвески короткоходные - 120 мм спереди, 121,5 мм сзади. Колеса мотоцикла - легкосплавные, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск - 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск - 210 мм, с 2-поршневым суппортом Brembo. Из других особенностей Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КПП, топливный бак - 14 л и 159 кг сухой массы. Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 года, после чего была снята с производства. Продажи новых motorcycles продолжались вплоть до 2001 года. Всего было произведено и продано примерно 2000 motorcycles. В настоящее время модель является крайне редкой в РФ, - японских аукционах также практически не представлена, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла - поиск подходящей модели в Европе.instrument panel

Глядя современным взглядом - модель The frame of the Yamaha SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож - спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан is a Deltabox aluminum structure similar to that found on the Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-RennenTZR250 and Yamaha TZR125RR motorcycles.

''Основные конкуренты The Yamaha SZR 660 в классе:''* engine migrated unchanged from the touring enduro [[Suzuki_Goose_350Yamaha_XTZ660_Tenere |Suzuki Goose 350Yamaha XTZ 660 Tenere]], the main differences are in the carburetor settings. Like the [[Yamaha_XTZ660_Tenere | XTZ660]], the sports version of the SZR 660 is equipped with a Teikei Y26PV twin-barrel carburetor. The maximum power is 48 hp, the maximum torque is about 56 Nm.

== Краткая история модели ==* 1995 гThe wheels of the motorcycle are light-alloy, tubeless, with tire dimensions 110-70 / 17 'at the front and 150-60 / 17' at the rear. Braking system - начало производства и продаж Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италииfront 1 x 320mm disc with 4-piston Brembo caliper, rear 1 x 210mm disc with 2-piston Brembo caliper.

'''Модель''': Other features of the Yamaha SZR 660 (Италия). '''Заводское обозначение''': 4SU1.--include a 5-speed gearbox, a 14-liter fuel tank and 159 kg dry matter.

* 1996 г. - модель не производится.* The Yamaha SZR660 was produced until 1997 г, after which it was discontinued. - последний год производства Yamaha SZR 660New motorcycle sales continued until 2001. Модель выпускается в черном и красном цветеIn total, approximately 2,000 motorcycles were produced and sold. Продается - всем европейском рынкеCurrently, the model is extremely rare in the Russian Federation, it is also practically not presented at Japanese auctions, so the main opportunity to buy this motorcycle is to search for a suitable model in Europe.

'''Модель''': With a modern take on the SZR 660, many would say that it is awkward and bears little resemblance to a sports bike, especially in terms of the engine. Meanwhile, in Europe to this day there is the Supermono racing class, in which the 1-cylinder sportbikes act, in the image and likeness of which the Yamaha SZR 660 (Европа)was created. '''Заводское обозначение''': 4SU3By the way, the racing version of the SZR 660, which had the same engine, produced 78 liters .---with. and took part in the official Supermono-Rennen race.

* 2001 г. - последний год продаж '' The main competitors of the Yamaha SZR 660.in the class: ''* [[Suzuki_Goose_350 | Suzuki Goose 350]]

== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:2000-Yamaha-SZR660-174878.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]|[[Image:Yamaha belgarda szr660 pic 2 by l s p.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]|[[Image:SZR660 (3)1.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha SZR 660:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha SZR660

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортивныйsports

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1995-1997 (2001)

! scope="row"|РамаFrame|Deltabox (алюминиеваяaluminum)

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|1-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|660 куб. смcc cm.

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|100,.0 x 84,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|9.2:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 5 клапановvalves

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 1x Teikei Y26PV

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое digital TCI

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|48,.0 лh.сp. (35,.3 кВтkW) при at 6250 об/минrpm

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|55,.6 Нм Nm (5,.7 кгkg-мm) при at 5000 об/минrpm

! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|110/70-ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/60-ZR17

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|1 дискdisc, 320 ммmm, 4-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 210 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм перевернутая вилка 41mm inverted fork (регулируемаяadjustable), ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатяга и отбояadjustable preload and rebound damping), ход stroke - 121,.5 ммmm

! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2040 ммmm

! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|740 ммmm

! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1140 ммmm

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1410 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|770 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|145 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.0 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|186,.6 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|14,.0 л l (включая резерв including reserve - 2,.5 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (сухаяdry)|159 кг|-|} == Расход топлива ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Нет данных. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|07PoOof6JLc|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}|{{#ev:youtube|Om8Qq7pRz-M|300|right|Yamaha SZR 660 '97}}kg

== Отзывы Documentation ==Отзывы о [[Category:Motorcycles]]* [[Yamaha_SZR660:_manuals|Yamaha SZR 660:----<spoiler>''Достался мне данный агрегат декабря 1997го выпуска в весьма сомнительно-неудовлетворительном техническом состоянии. Видимо, прошлый владелец (а может и не один) безответственно и негуманно относился к своему двухколесному другу. И всеми методами пытался уничтожить в нем остатки его жизни. Радует то, что ему это все-таки не удалось.'' ''Данный мотоцикл отличается от всего ряда техники Yamaha присутствием в нем итальянского школы мотоциклостроения - красивый внешний дизайн, но крайне тяжелое техническое обслуживание двигателя из-за широкой рамы. Т. е. добраться к основным агрегатам практически невозможно без съема двигателя.'' ''Так же непонятно - данном мотоцикле наличие перевернутой вилки, т. к. он не способен ехать более 180 км/ч.'' ''Судя по всему японцы хотели сделать мотоцикл - базе двигателя от эндуро, однако данная модель не получила широкого распространения и популярности. Поэтому производили его всего три года.'' ''Из плюсов можно отметить его легкость и малые габаритные размеры, что подойдет новичкам. Также - мотоцикле стоит практически неубиваемый двигатель, доведенный компанией Yamaha до совершенства.''----  ''Было дело катался - таком байке. '' ''Что можно сказать резвый мотоцикл, с высокооборотистым движком. Надежный, легко управлять, маневренный. Если ехать со скоростью до 100 км/ч расход топлива не большей около 3- 3,5 литра, ну а если давить больше 100 то в 5 литров можно вложиться.'' ''Вообще не плохой байк, но если у вас этот байк первый тогда лучше не брать, а взять с меньшей кубатурой. Новичку будет сложно совладать с этим железным конем так как мощи в нём хватает. А вообще рекомендую хоть и старенький зато удобный и надёжный мотоцикл который порадует вас и своей ценой и качеством.'' ''Так, что если есть возможность купить покупайте.''----</spoiler>]]

== Документация ==* [[Yamaha_SZR660:_manuals|Yamaha SZR 660: manuals]]{{Ads_recomended}}