Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, szr, 660, обзор, технические, характеристики, фото, видео, расход, цена, история|description=Yamaha SZR 660: обзор, особенности, технические характеристики, фото, видео, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Imagefile:Szr-660 1995 1.jpg|300px|thumb550px |rightcenter |Yamaha SZR 660]][[Image:Yamaha-szr-660-8.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]][[Image:042.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]Модель спортивного мотоцикла '''Yamaha SZR 660''' была впервые представлена в was first introduced in 1995 году и производилась до and was produced until 1997 года (официальные продажи - до official sales until 2001 г.). Мотоцикл был ориентирован - европейский рынок и специально разработан итальянским подразделением The motorcycle was targeted at the European market and was specially designed by the Italian division of Yamaha Belgarda. Несмотря - официальное название Despite the official name "Yamaha SZR 660", по сути модель была самостоятельной разработкой итальянской компании с использованием импортных комплектующихin fact, the model was an independent development of an Italian company using imported components:{{Ads_top}}* Wheels and Brembo braking system* Lafranconi exhaust system* Inverted Paioli Fork* Acerbis plastic fuel tank* Sachs-Boge rear suspension* CEV instrument panel

Рама The Yamaha SZR 660 представляет собой алюминиевую конструкцию с фирменным названием Deltaboxengine migrated unchanged from the touring enduro [[Yamaha_XTZ660_Tenere | Yamaha XTZ 660 Tenere]], the main differences are in the carburetor settings. Like the [[Yamaha_XTZ660_Tenere | XTZ660]], похожую the sports version of the SZR 660 is equipped with a Teikei Y26PV twin- туbarrel carburetor. The maximum power is 48 hp, что ставилась - мотоциклы Yamaha TZR250 и Yamaha TZR125RRthe maximum torque is about 56 Nm.

Двигатель Yamaha SZR 660 без изменений перекочевал с туристического эндуро [[Yamaha_XTZ660_Tenere|Yamaha XTZ 660 Tenere]]suspensions are adjustable. Inverted 41mm telescopic fork at the front, основные отличия mono- в настройках карбюратораshock at the rear. Как и [[Yamaha_XTZ660_Tenere|XTZ660]]Short-travel suspensions - 120 mm at the front, спортивная версия SZR 660 оснащается двухкамерных карбюратором Teikei Y26PV. Максимальная мощность - 48 л.с121., максимальный крутящий момент - около 56 Нм5 mm at the rear.

Подвески Yamaha SZR 660 The wheels of the motorcycle are light- регулируемые. Спереди 41 мм телескопическая вилка перевернутого типаalloy, tubeless, сзади with tire dimensions 110-70 / 17 'at the front and 150- моноамортизатор60 / 17' at the rear. Подвески короткоходные Braking system - front 1 x 320mm disc with 4- 120 мм спередиpiston Brembo caliper, 121,5 мм сзадиrear 1 x 210mm disc with 2-piston Brembo caliper.

Колеса мотоцикла Other features of the Yamaha SZR 660 include a 5- легкосплавныеspeed gearbox, бескамерные, размерностью покрышек 110-70/17' спереди и 150-60/17' сзади. Тормозная система - спереди 1 диск - 320 мм с 4-поршневым суппортом Brembo, сзади - 1 диск - 210 мм, с 2a 14-поршневым суппортом Bremboliter fuel tank and 159 kg dry matter.

Из других особенностей The Yamaha SZR 660 следует выделить 5-ступенчатую КППSZR660 was produced until 1997, топливный бак - 14 л и 159 кг сухой массыafter which it was discontinued. New motorcycle sales continued until 2001. In total, approximately 2,000 motorcycles were produced and sold. Currently, the model is extremely rare in the Russian Federation, it is also practically not presented at Japanese auctions, so the main opportunity to buy this motorcycle is to search for a suitable model in Europe.

Модель Yamaha SZR660 выпускалась до 1997 годаWith a modern take on the SZR 660, many would say that it is awkward and bears little resemblance to a sports bike, после чего была снята с производстваespecially in terms of the engine. Продажи новых motorcycles продолжались вплоть до 2001 годаMeanwhile, in Europe to this day there is the Supermono racing class, in which the 1-cylinder sportbikes act, in the image and likeness of which the Yamaha SZR 660 was created. Всего было произведено и продано примерно 2000 motorcycles. В настоящее время модель является крайне редкой в РФBy the way, the racing version of the SZR 660, - японских аукционах также практически не представленаwhich had the same engine, поэтому основная возможность покупки данного мотоцикла produced 78 liters .with. and took part in the official Supermono- поиск подходящей модели в ЕвропеRennen race.

Глядя современным взглядом - модель SZR 660, многие скажут, что он несуразный и мало похож - спортбайк, особенно по двигателю. Между тем, в Европе по сей день существует гоночный класс Supermono, в котором выступают именно 1-цилиндровые спортбайки, по образу и подобию которых был и создан '' The main competitors of the Yamaha SZR 660. К слову, гоночная версия SZR 660, имевшая тот же мотор, выдавала 78 л.с. и принимала участие в официальной гонке Supermono-Rennen.in the class: ''* [[Suzuki_Goose_350 | Suzuki Goose 350]]

''Основные конкуренты == Photos =={| align = "center" border = "0"| [[Image: 2000-Yamaha-SZR660-174878.jpg | 300px | thumb | right | Yamaha SZR 660 в классе:'']]* | [[Suzuki_Goose_350Image: Yamaha belgarda szr660 pic 2 by l s p.jpg | 300px | thumb | right |Suzuki Goose 350Yamaha SZR 660]]|-|}

== Краткая история модели Specifications ==* 1995 г. - начало производства и продаж Specifications Yamaha SZR 660. Модель выпускается в синем и оранжевом цвете. Продается только в Италии.* 1997 г. - последний год производства Yamaha SZR 660. Модель выпускается в черном и красном цвете. Продается - всем европейском рынке.* 2001 г. - последний год продаж Yamaha SZR 660.:{| class = "wikitable"! scope == Технические характеристики =="row" | ModelТехнические характеристики | Yamaha SZR 660:SZR660[[Image:2000|-Yamaha-SZR660-174878.jpg|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]][[Image:Yamaha belgarda szr660 pic 2 by l s p.jpg|300px|thumb|right! scope = "row" |Yamaha SZR 660]]Motorcycle type[[Image:SZR660 (3)1.JPG|300px|thumb|right|Yamaha SZR 660]]sports{{#ev:youtube|07PoOof6JLc|300|right|Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660}}-{| align="center" border! scope ="1row"|МодельRelease year|Yamaha SZR 6601995-1997 (2001)

! scope = "row" |Тип мотоциклаFrame|спортивныйDeltabox (aluminum)

! scope = "row" |Год выпускаEngine type|19951-1997 (2001)cylinder, 4-stroke

! scope = "row" |РамаWorking volume|алюминиевая Deltabox660 cc cm.

! scope = "row" |Тип двигателяBore / stroke|1-цилиндровый, 4-тактный100.0 x 84.0 mm

! scope = "row" |Рабочий объемCompression ratio|659 куб. см9.2: 1

! scope = "row" |Диаметр цилиндра/ход поршняCooling|100 мм х 84 ммliquid

! scope = "row" |Степень сжатияNumber of valves per cylinder|9,2:1SOHC 5 valves

! scope = "row" |ОхлаждениеFuel supply system|жидкостноеcarburetor, 1x Teikei Y26PV

! scope = "row" |Количество клапанов - цилиндрIgnition type|SOHC, 5 клапанов - цилиндрdigital TCI

! scope = "row" |Система подачи топливаMaximum power|карбюратор, 1x TEIKEI Y26PV / 3YF0048.0 h.p. (35.3 kW) at 6250 rpm

! scope = "row" |Тип зажиганияMaximum torque|TCI 55.6 Nm (цифровое5.7 kg-m)at 5000 rpm

! scope = "row" |Максимальная мощностьGearbox|48 л.с. при 6250 об/мин (43,2 л.с. при 6400 об/мин 5- - колесе)speed

! scope = "row" |Максимальный крутящий моментDrive type|55,9 Нм при 5000 об/минchain

! scope = "row" |Коробка передачFront tire size|5110/70-ступенчатаяZR17

! scope = "row" |Тип приводаRear tire size|цепь150/60-ZR17

! scope = "row" |Размер передней шиныFront brakes|1101 disc, 320 mm, 4-70/17piston caliper

! scope = "row" |Размер задней шиныRear brakes|1501 disc, 210 mm, 2-60/17piston caliper

! scope = "row" |Передние тормозаFront suspension|1 диск 320 мм41mm inverted fork (adjustable), 4-поршневой суппорт Brembo120mm travel

! scope = "row" |Задние тормозаRear suspension|1 диск 210 ммlinkage with monoshock (adjustable preload and rebound damping), 2stroke -поршневой суппорт Brembo121.5 mm

! scope = "row" |Передняя подвескаMotorcycle length|41 мм перевернутая вилка (регулируемая), ход - 120 мм2040 mm

! scope = "row" |Задняя подвескаMotorcycle width|маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 121,5 мм740 mm

! scope = "row" |ДлинаMotorcycle height|2040 мм1140 mm

! scope = "row" |ШиринаWheelbase|740 мм1410 mm

! scope = "row" |ВысотаSaddle height|1140 мм770 mm

! scope = "row" |Колесная базаMinimum ground clearance|1410 мм145 mm

! scope = "row" |Высота по седлуAcceleration to 100 km / h|770 мм5.0 sec

! scope = "row" |Максимальная скоростьMaximum speed|186,.6 кмkm /чh

! scope = "row" |Разгон до 100 км/ч Fuel tank capacity| 14.0 l (0including reserve -100 км/ч2.5 l)|5,0 сек

! scope = "row" |Емкость бензобакаMotorcycle weight (dry)|14 л (включая резерв - 2,5 л)159 kg

== Расход топлива Documentation ==Официально заявленный расход топлива - Yamaha SZR 660 составляет 4,95 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Нет данных. == Видео ==[[Category:Motorcycles]]* Обзор мотоцикла Yamaha SZR 660.  == Отзывы ==Отзывы о [[Yamaha_SZR660:_manuals|Yamaha SZR 660:----<spoiler>''Достался мне данный агрегат декабря 1997го выпуска в весьма сомнительно-неудовлетворительном техническом состоянии. Видимо, прошлый владелец (а может и не один) безответственно и негуманно относился к своему двухколесному другу. И всеми методами пытался уничтожить в нем остатки его жизни. Радует то, что ему это все-таки не удалось.'' ''Данный мотоцикл отличается от всего ряда техники Yamaha присутствием в нем итальянского школы мотоциклостроения - красивый внешний дизайн, но крайне тяжелое техническое обслуживание двигателя из-за широкой рамы. Т. е. добраться к основным агрегатам практически невозможно без съема двигателя.'' ''Так же непонятно - данном мотоцикле наличие перевернутой вилки, т. к. он не способен ехать более 180 км/ч.'' ''Судя по всему японцы хотели сделать мотоцикл - базе двигателя от эндуро, однако данная модель не получила широкого распространения и популярности. Поэтому производили его всего три года.'' ''Из плюсов можно отметить его легкость и малые габаритные размеры, что подойдет новичкам. Также - мотоцикле стоит практически неубиваемый двигатель, доведенный компанией Yamaha до совершенства.''----  ''Было дело катался - таком байке. '' ''Что можно сказать резвый мотоцикл, с высокооборотистым движком. Надежный, легко управлять, маневренный. Если ехать со скоростью до 100 км/ч расход топлива не большей около 3- 3,5 литра, ну а если давить больше 100 то в 5 литров можно вложиться.'' ''Вообще не плохой байк, но если у вас этот байк первый тогда лучше не брать, а взять с меньшей кубатурой. Новичку будет сложно совладать с этим железным конем так как мощи в нём хватает. А вообще рекомендую хоть и старенький зато удобный и надёжный мотоцикл который порадует вас и своей ценой и качеством.'' ''Так, что если есть возможность купить покупайте.''----</spoiler>]]

== Документация ==* [[Yamaha_SZR660:_manuals|Yamaha SZR 660: manuals]]{{Ads_recomended}}