11,560
edits
Changes
m
* '''In 2004, the Yamaha TT-R250R Open Enduro''' - классический легкий эндуро.* '''Yamaha TT-R250R Raid''' - эндуро - дорог общего пользования и дальних поездокTT250R finally leaves the market.
Основные внешние отличия данный модификаций: It is important to note that since 1999, an export version of the Yamaha TT-R250R Raid имеет круглую фару спередиR250 has been offered (not to be confused with the Yamaha TT250R discussed above). It was distinguished by the absence of mirrors, бак overall dimensions, tires, the presence of a simple tripmeter (instead of a full- 16 лfledged dashboard), a fuel tank (10 liters instead of 9 liters), chassis geometry, немного другие элементы пластика и массо-габаритные размерыetc. This model was available in the markets of Europe and North America until 2006 inclusive. .. Модель Yamaha TT-R250R Open Enduro имеет вид классического внедорожного эндуро.
Из особенностей серии Yamaha TTR250 следует выделить стальную рамуVery often in reviews and reviews, простые подвески в виде обычной телескопической вилки с диаметром 43 мм и моноамортизатора, 6the TT250R and TT-ступенчатую КППR250 models are confused. Although they are similar in appearance and technology, дисковые тормозаthey still have a fairly large number of differences, топливный бак - 9,5 and therefore should be considered separately. Difficulties in identifying both models and the confusion caused by this is most likely due to the fact that the Japanese version of the Yamaha TT250R (Open Enduro) и 16 л (Raid) и всего 124 кг снаряженной массы (у версии Raid was also available in foreign markets and in the same countries as the export Yamaha TT- 141 кг)R250.
''Основные конкуренты Yamaha Key features of the TT250R / TT-R250R Raid в классе:R250 series include a steel frame, 1-cylinder 4-valve air-cooled engine, long-stroke suspensions, 21 'and 18'* [[Honda_XR250|Honda XR 250 Baja]]* [[Suzuki_Djebel_250|Suzuki Djebel 250]]* [[Kawasaki_KLR250|Kawasaki KLR 250]]wheels, disc brakes, 6-speed gearbox and from 113 kg dry weight.
|'''Рама'''|colspan! scope ="2row" |стальная полудуплекснаяRelease year| 1993-2006
|'''Тип двигателя'''|colspan! scope ="2row" |1-цилиндровый, 4-тактный, 249 куб.см., DOHCFrame| steel
|'''Охлаждение'''|colspan! scope ="2row" |воздушноеEngine type| 1-cylinder, 4-stroke
|'''Мощность двигателя'''|colspan! scope ="2row" |30 л.с. при 8500 об/минWorking volume| 249 cm³
|'''Крутящий момент'''|colspan! scope ="2row" |27,4 Нм при 7000 обBore /минstroke| 73.0 x 59.6 mm
|'''Зажигание'''|colspan! scope ="2row" |электронное Maximum power| 30.0 h.p. (CDI22.0 kW)at 8500 rpm
|'''Степень сжатия'''|colspan! scope ="2row" |10,Maximum torque| 27.5 Nm (2:1.8 kg-m) at 7000 rpm
|'''Количество клапанов'''|colspan! scope ="2row" | 4 клапана, DOHCGearbox| 6-speed
|'''Диаметр x ход поршня'''|colspan! scope ="2row" |73.0 x 59.6 ммDrive type| chain
|'''Система питания двигателя'''|colspan! scope ="2row" |карбюратор, 1x Teikei Y30P Front tire size| 3.00-21 (51P) - TT250R / Raid 80 / 100-21 (30мм51M)- TT-R250
|'''Задняя подвеска'''|colspan! scope ="2row" | Маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга)Rear brakes| 1 disc, 220 mm, ход 1- 280 ммpiston caliper
|'''Размер передней шины'''|colspan! scope ="2row" | 80/100/R21Front suspension| 43mm telescopic fork, 280mm travel - TT250R, TT-R250 43mm Telescopic Fork, 260mm Travel - TT250R Raid
|'''Размер задней шины'''|colspan! scope ="2row" | 100/100/R18Rear suspension| linkage with monoshock (adjustable preload), stroke - 180 mm
|'''Передний тормоз'''|colspan! scope ="2row" | 1 диск 245 мм 2Motorcycle length| 2145mm - TT250R / Raid 2095 mm - TT-поршневой суппортR250
|'''Задний тормоз'''|colspan! scope ="2row" | 1 диск 220 мм 1-поршневой суппортMotorcycle width|835 mm -|'''Топливный бак'''|16 л|9,5 л|TT250R / TT-R250|'''Снаряженная масса'''|141 кг|124 кг|850mm -|'''Максимальная скорость'''|colspan="2" | 130 км/чTT250R Raid
== Расход топлива =={{#ev:youtube|WJICvKKkmI4|300|right|Езда по легкому бездорожью 1290mm - Yamaha TTR 250}}Средний заявленный расход топлива - Yamaha TT-R250 составляет 3-4 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.TT250R Raid
== Цена ==Цена 1425mm - Yamaha TT-R250 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается примерно от 100 000 руб.TT250R Raid
== О надежности ==Модели Yamaha TT1405 mm -R250R Open Enduro и Yamaha TT-R250R Raid являются довольно надежными мотоциклами, несмотря R250|- их возраст. Из возможных проблем и ! scope = "болезнейrow" следует отметить следующие:| Saddle height* Воздушное охлаждение - - простой прогулочной езды его хватает, - жесткой езды по бездорожью желательно установить улучшенный масляный радиатор, иначе велик риск перегрева двигателя с последующим выходом из строя. Ресурс мотора: 50 000 - 70 000 км;* При жесткой эксплуатации - бездорожье быстро выходит из строя сцепление;* Штатный выхлоп склонен к коррозии;* Подвески рассчитаны - езду по легкому бездорожью и не рассчитаны | 895 mm - прыжки, от которых они быстро выходят из строя.TT250R
== Отзывы ==Отзывы о Yamaha TT-R250:----<spoiler>''Yamaha TT-R 250. Надежный,неприхотливый. Малый расход 5 литров - 100. Большой бак. Форсировать можно броды по сидуху без проблем. Максималка 120 км/ч. Отменная проходимость, малый вес. Широкое удобное сиденье, брал специально под поездки вдвоем. Мой рост 195, вес 110, все очень удобно и с пассажиром не обломно. Искал специально с киком и элетро стартером, очень хороший свет-большая фара). Не убиваем, защита рук. Тяга - низах присутствует, но хуже чем у одноклассника Honda XR 250. За сезон проехал, по дорогам, болотам, лесам и разным блуднякам 5000 км..., тьфу-тьфу без проблем. Менял колодки и масло.''---875mm -TT250R Raid
''Первые прогулки продемонстрировали нормальную работу подвесок, хорошую жесткость рамы, все тело мотоцикла напоминало жилистого бойца, не боящегося даже кроссовой трассы. Тормоза достаточны и позволяют реально регулировать зацепление колеса с дорогой, что 265mm - новичка первично обкатывающего японскую мотоциклетную технику не подложило сомнения, что тормоза могут быть и хуже. Не порадовала скорость в прямолинейном движении по асфальту. Реальной крейсерской скоростью можно назвать скорость 95 км в час, при более высокой скорости двигатель начинал демонстрировать большую частоту оборотов, что вызывало некоторое сомнение в работоспособности двигателя длительное время - данном режиме без сокращения моторесурса.''TT250R Raid
''Мотоцикл Yamaha TT250R порадовал крутящим моментом, так как имевшийся опыт езды 305 mm - TT-R250|-! scope = "row" | Maximum speed| 130 km / h|-! scope = "row" | Fuel consumption| 2.12 l / 100 km|- мотоциклах и двухтактными двигателями даже с более крупными объемами, предполагал раскрутку двигателя при начале движения с места, ! scope = "row" | Fuel tank capacity| 9.0 L - мотоцикле Yamaha TT250R этого не требовалось, тяга двигателя напоминала плавно распределенную по оборотам мощность дизельного автомобиля.''
''Передняя подвеска имеет регулировки, которыми мне так и не представилась возможность подрегулировать10. Светотехника достаточна, что не скажешь об основной фаре. Об этом недостатке написано во всех статьях. Панель приборов приятная - восприятие, электронный спидометр имеет хорошую благородную зеленую подсветку, цифры - табло большие. Управление - руле удобное, ручки переключения светоприборов удобны и их внешний вид вызывает уважение.''--0 L -TT-R250
''YAMAHA TTR 250 OPEN ENDURO. Купил его за 100 000 руб. Откатал 2 сезона. Пробег... Пробег скидывается 121 kg - раз при неплотном подсоединении аккумулятора. Купил с пробегом в 22.500 км. Аккумулятор подходит скутерный.''TT250R Raid|-''Свет плохой. Можно поставить лампу повышенной светоотдачи в авто магазине можно найти за 300 р''! scope = "row" | Motorcycle weight (curb)''Бак 9 литров. 7 + 2 резерв. Хватает примерно | 124 kg - 140 км. Смотря где и как ехать. СКОРОСТЬ у меня TT- дорожных колеса 135R250|-140 км. На внедорожной резине 125-130 км в час. Комфортная скорость по трассе 100-110 км в час.'' ''Руль лучше поставить тюненый. Родной хлипкий и низкий,гнется при падениях. Родные лопухи более менее сносно защищают ручки сцепления и тормоза. Седло если порвется-элементарно перетягивается кожзамом.''|}
''Наклейки дадут +10 скилза к крутости райдера и защитят от царапин - пластике :-)''---== Yamaha Off-Road Motorcycles ==</spoiler>{{Yamaha_enduro}}
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha TTR 250 (Open Enduro, Raid)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, ttr250, цена, характеристики, мощность, отзывы|description=Yamaha TT-R250 (R, Raid): обзор, технические характеристики, надежность, цена. Отзывы.}}[[Image:Bike pics RHS.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TTR 250 Open Enduro]]__notoc__[[Imagefile:2zdr3ux2006-yamaha-tt-r250.jpg|300px|thumb700px |rightcenter |Yamaha TTR 250 RaidTT-R250, 1999-2006]]Модель эндуро-мотоцикла '''The Yamaha TTR 250''' появилась в TT250R appeared in 1993 году и выпускалась вплоть до 2006 годаin the domestic Japanese market and was often sold with the "Open Enduro" prefix. Особенностью модели является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения объемом 249 кубSince 1994, a new modification has been added to the model line, called the Yamaha TT250R Raid. смThis modification positioned itself as a motorcycle for long trips, equipped with a classic round headlight, increased luggage racks and an increased fuel tank (16 liters instead of 9 liters).{{Ads_top}}Since 1996, выдающий 30 л.с. мощности и 27the usual enduro modification of the Yamaha TT250R has been supplied to European countries (first to the UK),5 Нм крутящего момента. Всего since 1999 - рынке было представлено 2 модификации мотоцикла Yamaha TTto Australia, and since 2003 -R 250:to the USA. Also 1996 was the last year of production of the Raid touring modification.
''Основные конкуренты The main competitors of the Yamaha TT-R250R Open Enduro в классеRaid in the class: ''* [[Honda_XR250 | Honda XR 250 Baja]]* [[Suzuki_Djebel_250 | Suzuki Djebel 250]]* [[Kawasaki_KLR250 | Kawasaki KLR 250]] '' The main competitors of the Yamaha TT-R250R / TT250R in the class:''* [[Kawasaki_KLX250|Kawasaki KLX 250]]* [[Honda_XR250|Honda XR 250]]
* Suzuki DR 250
== Photos ==
<gallery mode = "packed" heights = 200px>
File: 0001029882-1.jpg |
File: IMG 8298.JPG |
File: Yamaha-ttr-250-2.jpg |
</gallery>
{{Ads_feed}}{{ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Сравнительные технические характеристики Specifications Yamaha TT-R250R R250 (TT250R, Raid и Yamaha TT-R250R Open Enduro:[[Image):Yamaha-TTR-250-1098119 1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TTR 250 Open Enduro]][[Image:0 72b46 9eca5f96 XXL.jpeg.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TTR 250 Raid]][[Image:Dscf5920.jpg|300px|thumb|right|Yamaha TTR 250 Open Enduro]]{| alignclass ="centerwikitable" border! scope ="1row"|'''Модель'''Model|'''Yamaha TT-R250R R250 (TT250R, Raid'''|'''Yamaha TT-R250R Open Enduro''')
|-
! scope = "row" |'''Тип мотоцикла'''Motorcycle type|дорожный эндуро|внедорожный эндуроenduro
|-
|-
|-
|-
|-
|-
! scope = "row" |'''Высота по седлу'''Compression ratio|850 мм|895 мм10.2: 1
|-
! scope = "row" |'''Длина'''Cooling|2135 мм|2100 ммair
|-
! scope = "row" |'''Ширина'''Number of valves per cylinder|850 мм|835 ммDOHC, 4 valves
|-
! scope = "row" |'''Высота'''Fuel supply system|1235 мм|1255 ммCarburetor, 1x Teikei Y30P
|-
! scope = "row" |'''Колесная база'''Ignition type|1410 мм|1415 ммCDI
|-
|-
|-
|-
|-
|-
! scope = "row" |'''Передняя подвеска'''Rear tire size|43 мм телескопическая вилка, ход 4.60- 260 мм18 (63P) - TT250R / Raid|43 мм телескопическая вилка, ход 100 / 100-18 (59M) - TT- 280 ммR250
|-
! scope = "row" |'''Коробка передач'''Front brakes|colspan="1 disc, 245 mm, 2" |6-ступенчатаяpiston caliper
|-
|-
|-
|-
|-
|-
! scope = "row" |}Motorcycle height| 1255 mm - TT250R
1260 mm - TT-R250|-! scope == Видео =="row" | Wheelbase* Езда по легкому бездорожью | 1415 mm - Yamaha TTR 250.TT250R
915 mm - TT-R250
|-
! scope = "row" | Minimum ground clearance
| 285 mm - TT250R
16.0 L - TT250R Raid
|-
! scope = "row" | Motorcycle weight (dry)
| 113 kg - TT250R
== Читайте также Documentation ==* [[Yamaha_TT-R250_RaidCategory:_Обзор_от_Моторевю|Yamaha TT-R250 Raid: Обзор от МоторевюMotorcycles]]* [[Yamaha_TT-R250_Open_EnduroR250:_сравнительный_тест-драйв_с_Honda_XR250_и_Kawasaki_KLX250_manuals|Yamaha TT-R250 Open Enduro: сравнительный тест-драйв с Honda XR250 и Kawasaki KLX250]]
== Документация ==* [[Yamaha_TT-R250:_manuals|Yamaha TT-R250: manuals]]{{Ads_recomended}}