Changes

Jump to: navigation, search

Yamaha XJ900S Diversion

3,640 bytes removed, 17:42, 18 May 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XJ 900 S Diversion}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, xj, 900, diversion, технические, характеристики, расход, цена, история}}
__notoc__
{| border="0"|[[Imagefile:Yamaha XJ900 Diverson 95.jpg|300px550px |thumb|rightcenter |Yamaha XJ 900 S Diversion]]|[[Image:Xj900s mod.jpg|300px|thumb|right|The Yamaha XJ 900 S Diversion]]|-|}Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Yamaha XJ 900 S Diversion''' появилась в appeared in 1995 году в качестве преемника серии as the successor to the XJ900. В отличие от старых моделей Yamaha XJ900F и Yamaha XJ900N, новая версия Yamaha XJ 900 S Diversion имела немного доработанный мотор, более современный внешний вид, увеличенный топливный бак - 24 л, а также новую приборную панель. Модель широко продавалась в странах Европы и Океании (Австралия), и практически не представлена в Японииseries.
{{Ads_top}}
В некоторых странах мира модель Yamaha Diversion 900 использовалась в качестве полицейского мотоцикла, - этой цели была разработана специальная модификация - '''Yamaha XJ900P Diversion'''.
Главной особенностью ''' The main competitors ''':* [[Honda_VFR750F | Honda VFR 750]]* [[Honda_CBR1000F | Honda CBR1000F]]* [[Kawasaki_GPZ900 | Kawasaki GPZ900R]]* [[Suzuki_RF900 | Suzuki RF 900]]* [[Suzuki_GSX750F_Katana | Suzuki GSX750F Katana]] ''' Lineup ''':* [[Yamaha_XJ600S_Diversion | Yamaha XJ600S Diversion]]* [[Yamaha_XJ400S_Diversion | Yamaha XJ400S Diversion]] Unlike the old Yamaha XJ900F and Yamaha XJ900N models, the new version of the Yamaha XJ 900 S Diversion является рядный 4-цилиндровый 8-клапанный двигатель воздушного охлаждения, выдающий около 90 л.с. мощности и 84 Нм крутящего момента. Несмотря - заявленный класс "спорт-турист"had a slightly modified engine, мотор нельзя назвать каким-то спортивным и высокооборотистымa more modern appearance, поскольку максимальные характеристики достигаются - 7000-8250 об/минan increased fuel tank by 24 liters, а высокая снаряженная массаand a new dashboard. The model was widely sold in Europe and Oceania (Australia), карданный привод и многофункциональная приборная панель делали мотоцикл больше похожим - туристическую модельand is practically not represented in Japan.
Из ключевых особенностей In some countries around the world, the Yamaha XJ Diversion 900 S Diversion можно отметить карданный приводwas used as a police motorcycle, классическую стальную раму, простые подвески, 5for this purpose a special modification was developed -ступенчатую КПП, топливный бак - 24 л и почти 240 кг сухой массыthe Yamaha XJ900P Diversion.
2002 год стал последним годом производства моделиThe main feature of the Yamaha XJ 900 S Diversion is an air-cooled, после чего она была снята с производства и дальнейшего развития не получилаin-line 4-cylinder 8-valve engine that produces about 90 hp. power and 84 Nm of torque. Despite the declared class "sports tourist", the motor cannot be called something sporty and high-revving, since the maximum performance is reached at 7000-8250 rpm, and the high curb weight, cardan drive and multifunctional dashboard made the motorcycle more like a tourist model .. Официальные продажи новых motorcycles осуществлялись до 2004 года.
''Основные конкуренты Key features of the Yamaha XJ 900 S Diversion в классе'':* [[Honda_VFR750F|Honda VFR 750]] / [[Honda_CBR1000F|Honda CBR1000F]]* [[Kawasaki_GPZ900|Kawasaki GPZ900R]]* [[Suzuki_RF900|Suzuki RF 900]] / [[Suzuki_GSX750F_Katana|Suzuki GSX750F Katana]]include a cardan drive, a classic steel frame, simple suspensions, a 5-speed gearbox, a 24-liter fuel tank and almost 240 kg dry matter.
"Младшие братья" модели - [[Yamaha_XJ600S_Diversion|Yamaha XJ600S Diversion]] и [[Yamaha_XJ400S_Diversion|Yamaha XJ400S Diversion]]2002 was the last year of production of the model, after which it was discontinued and did not receive further development. Official sales of new motorcycles were carried out until 2004.
== Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:Arton355.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Yamxj900sx5-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:XJ900-Diversion.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|-|[[Image:Xj900s 02-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Xj900s 01-01.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]|[[Image:Yamaha-XJ-900-S Diversion Cockpit.jpg.1904100.jpg|300px|thumb|Yamaha Diversion 900]]
|-
|}
== =={{Ads_feed}}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha XJ 900 S Diversion:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha Diversion 900
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спорт-туристsports tourist
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1995-2002
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная трубчатаяsteel tubular
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|892 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|68,.5 x 60,.5 ммmm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|10.0:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Mikuni BDSR34
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|цифровое digital TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|89,.5 л.с. hp (65,.8 кВтkW) при at 8250 об/минrpm
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|84,.0 Нм Nm (8,.5 кгkg-мm) при at 7000 об/минrpm
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70-17 (58V)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|150/70-17 (69V)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 320 мм320mm, 2-поршневые суппортаpiston calipers
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 дискdisc, 267 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка41mm telescopic fork, ход - 140 мм140mm travel
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулировка преднатягаpreload adjustment), ход stroke - 110 ммmm
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2230 ммmm
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|735 ммmm
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1300 мм mm
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1505 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|795 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|4,.3 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|209 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|24,.0 л l (включая резерв including reserve - 5,.0 лl)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|265 кгkg
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Yamaha XJ 900 S Diversion составляет 5,74 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла. == Цена ==Цена - Yamaha XJ 900 S Diversion в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет $2800-3500. Стоимость моделей с пробегом по РФ начинается от 90 000 руб. == Видео =={| border="0"|{{#ev:youtube|JyjYxgypVJg|300|right|Yamaha XJ900S Diversion}}|-|} == Читайте также ==* [[Yamaha_XJ900S_DiversionCategory:_Тест-драйв_от_Байкадемия|Yamaha XJ900S Diversion: Тест-драйв от БайкадемияMotorcycles]]* [[Yamaha_XJ900S_Diversion:_Тест-драйв_от_журнала_Автопилот|Yamaha XJ900S Diversion: Тест-драйв от журнала Автопилот]] == Документация ==* [[Yamaha_XJ900_Diversion:_manuals|Yamaha XJ900S Diversion: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}

Navigation menu