Changes

Yamaha XV750 Virago

3,237 bytes removed, 16:47, 20 May 2023
m
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Yamaha XV 750 Virago}}[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=yamaha{{PAGENAME}}, xvreview, 750specs, viragoowners manual, техническиеservice manual, характеристики, расход, цена, историяguide|og:image=https://en.enduro.team/images/e/ed/Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg
}}
__notoc__
[[Imagefile:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg|550px|center|Yamaha Virago 750 (1981-1983)]]Модель круизера '''The Yamaha XV 750 Virago''' появилась в appeared in 1981 году и стала первым мотоциклом в новой, - тот момент, линейке and became the first motorcycle in the then new Viragoline. Первые версии The first versions of the Virago 750 внешне напоминали классический дорожный мотоциклoutwardly resembled a classic road bike, и лишь в and only in 1984 году, претерпев рестайлингafter undergoing restyling, модель получила всем известные черты короткобазного круизераthe model received the well-known features of a short-base cruiser.
{{Ads_top}}
В 1986 году модель Virago 750 получает двигатель нового поколения, который выдавал меньше мощности. Кроме того, новая версия системы стартера решала проблему быстрого выхода из строя данного узла, присущую прошлому поколению мотоцикла. В этом же году - базе Yamaha XV750 Virago была представлена модель [[Yamaha_XV1100_Virago|Yamaha XV1100 Virago]], которая была построена уже - новом поколении двигателя и также не имела проблем со стартером.
Модель Virago 750 представляет собой классический короткобазный круизер в стиле 80-х и начала 90-х годов. Параллельно было выпущено множество модификаций мотоцикла, однако наиболее популярными по сей день остаются модели - 400, 750 и 1100 куб. см. В 1998 году Yamaha XV ''' Main competitors: '''* [[Honda_Shadow_750 | Honda Shadow 750 Virago снимается с производства, а к 2000 году вся серия Virago окончательно уходит с рынка, уступая место более современным моделям серии Star: Drag Star - Европы и V-Star - Америки.]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan | Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Suzuki_VS750_Intruder | Suzuki VS750 Intruder]] / [[Suzuki_Intruder_800 | Suzuki VS800 Intruder]]
In 1986, the Virago 750 received a new generation engine that produced less power. In addition, the new version of the starter system solved the problem of quick failure of this unit, inherent in the previous generation of the motorcycle. In the same year, on the basis of the Yamaha XV750 Virago оснащается 2-цилиндровым V-образным (75°) двигателем воздушного охлаждения, объемом 748 см³, с 2-мя клапанами - цилиндр, выдающим до 60 л.с. мощности у старых версий и до 65 Нм крутящего момента. В отличие от современных круизеровthe [[Yamaha_XV1100_Virago | Yamaha XV1100 Virago]] model was presented, мотор был достаточно оборотистым и выдавал максимальные характеристики - 6000-7000 об/минwhich was built on the new generation of the engine and also had no problems with the starter.
Из других особенностей The Virago 750 следует выделить стальную раму (двигатель is a classic short- основной несущий элемент)wheelbase cruiser in the style of the 80s and early 90s. In parallel, классические подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатораmany modifications of the motorcycle were released, передние дисковые и задние барабанные тормозаbut the most popular models are still 400, 5-ступенчатую КПП750 and 1100 cc. see In 1998, the Yamaha XV 750 Virago is discontinued, карданный приводand by 2000 the entire Virago series is finally leaving the market, топливный бак giving way to more modern models of the Star series: Drag Star for Europe and V- 14,5 л и 235 кг снаряженной массыStar for America.
''Основные модификации Virago 750:''* The Yamaha XV750 Virago is equipped with a 2-cylinder V-shaped (рама '''55R-33XXXX'''75 °) air- версия со спицованными колесамиcooled 748 cc engine with 2 valves per cylinder, producing up to 60 hp.* Yamaha XV750 Virago (рама '''55R-02/03XXXX''') power in older versions and up to 65 Nm of torque. Unlike modern cruisers, the engine was quite revolving and gave out maximum performance at 6000- версия с литыми колесными дисками7000 rpm.
Данная классификация относится к японским версиям мотоциклаOther features of the Virago 750 include a steel frame (the engine is the main supporting element), произведенным с 1984 по 1988 ггclassic suspensions in the form of a telescopic fork and double shock absorber, front disc and rear drum brakes, a 5-speed gearbox, a cardan drive, a 14. Европейские версии также имели спицованные и литые колеса - спицованные версии были доступны до 1996 года включительно5 liter fuel tank and 235 kg of curb weight.
1998 год стал последним годом производства модели ''' The main modifications of the Virago 750: '''* Yamaha XV750 Virago (frame '''55R-33XXXX''') - version with spoke wheels.* Yamaha XV750 Virago, после чего она покинула рынок и дальнейшего развития не получила(frame '''55R-02 / 03XXXX''') - version with alloy wheels.
''Основные конкуренты Yamaha XV 750 Virago в классе:''* [[Honda_Shadow_750|Honda Shadow 750]]* [[Kawasaki_VN750_Vulcan|Kawasaki VN750 Vulcan]]* [[Suzuki_VS750_Intruder|Suzuki VS750 Intruder]] / [[Suzuki_Intruder_800|Suzuki VS800 Intruder]]This classification applies to Japanese versions of the motorcycle produced from 1984 to 1988. European versions also had spoke and cast wheels - spoke versions were available through 1996.
1998 was the last year of production of the Yamaha XV750 Virago, after which it left the market and did not receive further development. == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:1993-Yamaha-ViragoXV750-84027.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 750]]|[[Image:Yamaha-xv-750-virago-2.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 750]]|[[Image:Yamaha-xv-750-virago-1993-11.jpg|300px|thumb|Yamaha Virago 750]]
|-
|}
{{Ads_post}}
== Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha XV750 Virago:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha XV750 Virago
|-
! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|круизерcruiser
|-
! scope="row"|Год выпускаRelease year|1981-1998
|-
! scope="row"|РамаFrame|стальная хребтовая steel backbone (двигатель engine - несущая частьcarrying part)
|-
! scope="row"|Тип двигателяEngine type|2-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, V-образныйshaped
|-
! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|748 см³cm³
|-
! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|83,.0 x 69,2 мм.2mm
|-
! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|8.7:1
|-
! scope="row"|ОхлаждениеCooling|воздушноеair
|-
! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|SOHC, 2 клапана - цилиндрvalves per cylinder
|-
! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 2x Mikuni BST40
|-
! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|транзисторное transistor TCI
|-
! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|60,.0 лh.сp. (44,.0 кВтkW) при at 7000 об/мин – rpm - XV750 (1981-1985)
55,.0 лh.сp. (41,.0 кВтkW) при at 7000 об/мин – rpm - XV750 (1986-1998)
|-
! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|64,.7 Нм Nm (6,.6 кгkg-мm) при at 6000 об/мин – rpm - XV750 (1981-1985)
59,.0 Нм Nm (6,.0 кгkg-мm) при at 6000 об/мин – rpm - XV750 (1986-1998)
|-
! scope="row"|Коробка передачGearbox|5-ступенчатаяspeed
|-
! scope="row"|Тип приводаDrive type|карданcardan
|-
! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|100/90-19 (57H)
|-
! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|140/90-15M/C (70H)
|-
! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 дискаdiscs, 282 мм282mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - XV750 (1981-1993)
2 дискаdiscs, 298 мм298mm, 2-поршневые суппорта – piston calipers - XV750 (1994-1998)
|-
! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|барабанdrum
|-
! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|телескопическая вилка telescopic fork (нерегулируемаяnon-adjustable), ход stroke - 150 ммmm
|-
! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизаторомlinkage with monoshock, ход stroke - 100 мм – mm - XV750 (1981-1983)
маятниковая с двумя амортизаторамиlinkage with two shock absorbers, ход stroke - 97 мм – mm - XV750 (1984-1998)
|-
! scope="row"|Длина мотоциклаMotorcycle length|2230 мм – mm - XV750 (1981-1983)
2285 мм – mm - XV750 (1984-1998)
|-
! scope="row"|Ширина мотоциклаMotorcycle width|850 мм – mm - XV750 (1981-1983)
840 мм – mm - XV750 (1984-1998)
|-
! scope="row"|Высота мотоциклаMotorcycle height|1160 мм – mm - XV750 (1981-1983)
1190 мм – mm - XV750 (1984-1998)
|-
! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1525 ммmm
|-
! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|715 ммmm
|-
! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|5,.4 секsec
|-
! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|168 кмkm /чh
|-
! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|14,.5 л l (включая резерв – including reserve - 2,.5 лl)
|-
! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|235 кгkg
|-
|}
== Расход топлива Documentation ==Средний расход топлива - Yamaha XV750 Virago, по отзывам владельцев (сервис fuelly.com), составляет 6,2-6,9 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла. == Читайте также ==* [[Yamaha_XV750_Virago:_Тест-драйв_от_Bikedemia|Yamaha XV750 ViragoCategory: Тест-драйв от BikedemiaMotorcycles]] == Документация ==* [[Yamaha_XV750_Virago:_manuals|Yamaha XV750 Virago: manuals]]
== ==
{{Ads_recomended}}