Changes

{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Yamaha YZF 750 (R, SP)}}[[Category:О_мотоциклах]]{{#seo:|keywords=yamaha, yzf, 750, технические, характеристики, расход, цена, история|description=Yamaha YZF750R / YZF750SP: обзор, особенности, технические характеристики, цена. Отзывы.}}__notoc__[[Image:Yzf750 mod1.jpg|300px|thumb|right|Yamaha YZF750R]][[Imagefile:Yzf750 mod2.jpg|300px550px |thumb|rightcenter |Yamaha YZF750SP]]Модель спортивного мотоцикла '''The Yamaha YZF750R''' появилась в appeared in 1993 году, придя - смену replacing [[Yamaha_FZR750|Yamaha FZR 750 Genesis]]. Вместо с Instead of the YZF750R появилась и , a "трековаяtrack" модификация modification appeared - '''Yamaha YZF750SP'''. Она отличалась одноместным сиденьем It featured a single seat (в обычной версии также была возможность установить заглушку - место пассажирского сиденьяin the regular version it was also possible to install a plug in the passenger seat), аббревиатурой the abbreviation "SP" - пластикеon the plastic, передаточными числами КППgear ratios, плоскодроссельными карбюраторами Keihin FCRD39 и задней подвеской flat-choke carburetors and Ohlins rear suspension (обычная версия получила её к the regular version received it by 1996 году).{{Ads_top}}The Yamaha YZF 750 was based on an in-line 4-cylinder liquid-cooled 749 cc engine producing 125 hp. power and 80 Nm of torque. Intra-Japanese versions were "throttled" to 77 hp. and 59 Nm.

За основу Yamaha YZF 750 был взят рядный 4Other features of the model include an aluminum frame of the Deltabox type, adjustable sports suspensions, 6-цилиндровый двигатель жидкостного охлажденияpiston front brakes, объемом 749 см³a 6-speed gearbox, выдающий 125 л.с. мощности и 80 Нм крутящего момента. Внутрияпонские версии были "задушены" до 77 л.с. и 59 Нмa 19-liter fuel tank and 215 kg of curb weight.

Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму типа DeltaboxIn 1995, регулируемые спортивные подвески, 6-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак - 19 л и от 215 кг снаряженной массыthe Yamaha YZF750R model was recognized as the best motorcycle of the year according to versions of several magazines at once.

В 1995 году модель For 1996, the regular version of the Yamaha YZF750R признается лучшим мотоциклом года по версиям сразу нескольких журналовgets an Ohlins swingarm and rear shock from the Yamaha YZF750SP track modification.

В 1996 году обычная версия 1998 was the last year of production of the model, after which the model finally rolled off the assembly line. As a successor to the Yamaha YZF750R получает маятник и задний амортизатор Ohlins от трековой модификации YZF 750, a small batch (500 units) model [[Yamaha_R7_ (YZF-R7) | Yamaha YZF750SPR7 (YZF-R7)]] was released, which was the last Yamaha sports bike in the 750cc class.

1998 год стал последним годом производства модели, после чего модель окончательно сошла с конвейера. В качестве последователя '' The main competitors of the Yamaha YZF 750 была выпущена мелкосерийная (500 шт) модель in the class: ''* [[Yamaha_R7_(YZFKawasaki_ZX-R7)7R |Yamaha R7 (YZFKawasaki ZX-R7)7R Ninja]], которая стала последним спортивным мотоциклом компании Yamaha в классе * [[Suzuki_GSX-R750 | Suzuki GSX-R 750-кубовых моделей.]]

''Основные конкуренты Yamaha YZF 750 в классе:''* [[Kawasaki_ZX-7R|Kawasaki ZX-7R Ninja]]* [[Suzuki_GSX-R750|Suzuki GSX-R 750]]  == Краткая история модели ==* 1993 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha YZF 750. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM1, 4FN1, 4HD1, 4HD2, 4HN1, 4HR1, 4HT1; 4JD1, 4HS1, 4HS2.---- * 1994 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4FM2, 4FN2, 4HD3, 4HD4, 4HN2, 4HR2, 4HT2, 4HY2, 4JA2, 4LE1, 4LE2; 4HS3, 4HS4.---- * 1995 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, Япония). '''Заводское обозначение''': 4FM3, 4HD5, 4HD6, 4HN3, 4HR3, 4HT3, 4HY3; 4JD2, 4HS5, 4HS6.---- * 1996 г. - версия Yamaha YZF 750 R получает задний маятник и подвеску Öhlins от SP-версии. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4FM4, 4HD7, 4HD8, 4HN4, 4HR4, 4HT4, 4HY4, 4JA4, 4LE3, 4LE4; 4HS7, 4HS8.---- * 1997 г. - без существенных изменений. '''Модель''': Yamaha YZF750R; Yamaha YZF750SP (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY5, 4LE5, 4LE6.---- * 1998 г. - последний год выпуска модели. '''Модель''': Yamaha YZF750R (Европа, США). '''Заводское обозначение''': 4HY6, 4LE7, 4LE8.---- == Фотографии Photos =={| align="center" border="0"|[[Image:4aaf641171d3fc8a3df52162a188bdfd.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:30c4bbcd5ea76cbc496bcf7081e0921a.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Bikepics-1740152-full.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750SP]]|-|[[Image:Dia Yamaha YZF 750 93 3 $-02929074-.jpg.1660410.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Yamaha yzf 750 r 1994 7 lgw.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]|[[Image:Yzf750r.jpg|300px|thumb|Yamaha YZF750R]]

{{Ads_feed}}{{Ads_post}} == Технические характеристики Specifications ==Технические характеристики Specifications Yamaha YZF750R / YZF750SP:{| class="wikitable"! scope="row"|МодельModel|Yamaha YZF750R / YZF750SP

! scope="row"|Тип мотоциклаMotorcycle type|спортsport

! scope="row"|Год выпускаRelease year|1993-1998

! scope="row"|РамаFrame|алюминиевая aluminum Deltabox

! scope="row"|Тип двигателяEngine type|4-цилиндровыйcylinder, 4-тактныйstroke, рядныйin-line

! scope="row"|Рабочий объемWorking volume|749 см³cm³

! scope="row"|Диаметр цилиндраBore /ход поршняstroke|72,.0 x 46,.0 ммmm

! scope="row"|Степень сжатияCompression ratio|11,.5:1

! scope="row"|ОхлаждениеCooling|жидкостноеliquid

! scope="row"|Количество клапанов - цилиндрNumber of valves per cylinder|DOHC, 5 клапанов - цилиндрvalves per cylinder

! scope="row"|Система подачи топливаFuel supply system|карбюраторcarburetor, 4x Mikuni BDST38 – - YZF750R

карбюраторcarburetor, 4x Keihin FCRD39 – - YZF750SP

! scope="row"|Тип зажиганияIgnition type|TCI (цифровоеdigital)

! scope="row"|Максимальная мощностьMaximum power|125,.0 лh.сp. (91,.9 кВтkW) при 12000 об/мин – @ 12,000 rpm - YZF750R / SP (полносильные версии - Европы и СШАfull strength European and US versions)

77,.0 лh.сp. (56,.6 кВтkW) при @ 9500 об/мин – rpm - YZF750R / SP (версии - ЯпонииJapan versions)

! scope="row"|Максимальный крутящий моментMaximum torque|80,.0 Нм Nm (8,.1 кгkg *мm) при @ 9500 об/мин – rpm - YZF750R / SP (полносильные версии - Европы и СШАfull strength European and US versions)

59,.0 Нм Nm (6,.0 кгkg *мm) при @ 9000 об/мин – rpm - YZF750R / SP (версии - ЯпонииJapan versions)

! scope="row"|Коробка передачGearbox|6-ступенчатаяspeed

! scope="row"|Тип приводаDrive type|цепьchain

! scope="row"|Размер передней шиныFront tire size|120/70 ZR17

! scope="row"|Размер задней шиныRear tire size|180/55 ZR17

! scope="row"|Передние тормозаFront brakes|2 диска 320 ммx 320mm discs, 6-поршневые суппортаpiston calipers

! scope="row"|Задние тормозаRear brakes|1 диск disc 245 ммmm, 2-поршневой суппортpiston caliper

! scope="row"|Передняя подвескаFront suspension|41 мм телескопическая вилка перевернутого типа 41mm inverted telescopic fork (все регулировкиall adjustments), ход - 120 мм120mm travel

! scope="row"|Задняя подвескаRear suspension|маятниковая с моноамортизатором linkage with monoshock (регулируемаяadjustable), ход stroke - 130 ммmm

! scope="row"|ДлинаLength|2160 мм – все версии, кроме американскихmm - all versions except American

2070 мм – американские версииmm - American versions

! scope="row"|ШиринаWidth|730 ммmm

! scope="row"|ВысотаHeight|1165 мм – 1165mm - YZF750R

1145 мм – mm - YZF750SP

! scope="row"|Колесная базаWheelbase|1420 ммmm

! scope="row"|Минимальный дорожный просвет (клиренс)Minimum ground clearance|140 ммmm

! scope="row"|Высота по седлуSaddle height|785 ммmm

! scope="row"|Разгон до Acceleration to 100 кмkm /чh|3,.3 секsec

! scope="row"|Максимальная скоростьMaximum speed|260 кмkm /чh

! scope="row"|Емкость бензобакаFuel tank capacity|19,.0 л l (включая резерв including reserve - 3,.5 лl)

! scope="row"|Масса мотоцикла Motorcycle weight (снаряженнаяcurb)|218 кг – kg - YZF750R (1994-1994)

221 кг – kg - YZF750R (1995-1998)

215 кг – kg - YZF750SP (1994-1994)

218 кг – kg - YZF750SP (1995-1998)

== Расход топлива Documentation =={{#ev[[Category:youtube|zn_3hbnRORQ|300|right|Yamaha YZF750r}}Motorcycles]]{{#ev* [[Yamaha_YZF750R:youtube_manuals|_SeubnBZWD0|300|right|Yamaha YZF750SP}}Официально заявленный расход топлива - Yamaha YZF 750 составляет 6,66 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. == Цена ==Стоимость Yamaha YZF 750 в хорошем техническом состоянии, без пробега по РФ составляет примерно $3000-4000. == Видео ==* Yamaha YZF750r* Yamaha YZF750SP == Отзывы ==Отзывы о Yamaha YZF 750:----''Содержание этого мотоцикла весьма дорого. расходники, запчасти, топливо — - этом уже не сэкономить. мот, к слову, - самом деле весьма странный — он нормально и ровно разгонялся - 6ой передаче с 60км/ч, просто быстро разгонялся без каких либо лютых подхватов - любой передаче. возможно это заслуга глушителя «ремус» — предыдущий владелец говорил что у него было так же. я подумывал контрактный мотор ему привезти, но понял что использую его как пенсионер и купил старый тёнер, перемещения - котором дешевле и комфортнее, хоть и не такие быстрые.'' ''что понравилось в мотоцикле — управляемость, эргономика — мотоцикл весьма удобен и за счёт большой базы и жёстких маятника, вилки, рамы — очень устойчив… тормоза великолепны… '' ''что не понравилось — расход (за мощность надо платить, а широкофазная 750ка ела с аппетитом… минимум чего мне удавалось достичь — 6 литров - сотню по трассе), абсолютно нет ощущения езды - мотоцикле… да, так же дует ветер, да когда первый раз навалил ему - первой — потемнело в глазах. неплохая динамика… но ощущение что - электромоторе едешь, словно троллейбус — звука нет, вибраций нет… это, видимо от того что я к одностволкам прирос уже.'' ''подвески короткоходные и жёсткие — реально перед каждой крупной трещиной притормаживаешь, в режиме города получается какая-то фигня — средняя скорость по велокомпу 30кмYZF750R/ч. видимо я уже стар - спортов)) после того как однажды - яме я распистонил передний колёсный диск (а такой ещё надо было потом найти) я решил что ковыряться с ним было интереснее чем ездить и пересел - селёдку, а потом купил эндуро''----SP]]

== Документация ==* [[Yamaha_YZF750R:_manuals|Yamaha YZF750R/SP: manuals]]{{Ads_recomended}}