Changes
no edit summary
{{DISPLAYTITLE:Обзор мотоцикла Honda CBR650F}}
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbr, 650, cbr650f, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Honda CBR650F: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
}}
[[Image:22739 CBR650F.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:23526.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Honda CBR650F''' была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название [[Honda_CB650F|Honda CB650F]]. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком, типом руля (на CBR650F - клипоны, - [[Honda_CB650F|CB650F]] - классический U-образный руль) и объемом топливного бака. Модель Honda CBR650F собирается - заводе Honda в Таиланде.
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 куб. см., выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики - 8000-11000 об/мин.
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного псевдо-спортивного мотоцикла, ориентированного - различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей - роль первого мотоцикла.
''Основные конкуренты Honda CBR650F:''
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6F]]
* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF650SA Bandit]]
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion F]]
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] - рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских motorcycles - каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря - наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии motorcycles, которая была способна наравных конкурировать с [[Yamaha_XJ6_Diversion|XJ6 Diversion]] или с [[Kawasaki_ER-6|ER-6]], главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda [[Honda_CB650F|CB650F]] эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации - широкие массы потребителей.
== Краткая история модели ==
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR650F.
== Технические характеристики ==
[[Image:06 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:14hon calabogied2 0273p 12.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:14-Honda-CBR650F-6.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
{{#ev:youtube|NKHmyxD3Gu4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F}}
Технические характеристики Honda CBR650F:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Honda CBR650F
|-
|Тип мотоцикла
|спорт-турист
|-
|Год выпуска
|2014-по наст. вр.
|-
|Рама
|стальная
|-
|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
|Рабочий объем
|649 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|67 мм х 46 мм
|-
|Степень сжатия
|11,4:1
|-
|Охлаждение
|Жидкостное
|-
|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|электронный впрыск PGM-FI0
|-
|Тип зажигания
|транзисторное
|-
|Максимальная мощность
|87 л.с. при 11000 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|63 Нм при 8000 об/мин
|-
|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|120/70 ZR17
|-
|Размер задней шины
|180/50 ZR17
|-
|Передние тормоза
|2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
|-
|Задние тормоза
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
|-
|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
|-
|Длина
|2110 мм
|-
|Ширина
|775 мм
|-
|Высота
|1120 мм
|-
|Колесная база
|1450 мм
|-
|Высота по седлу
|810 мм
|-
|Разгон до 100 км/ч
|3,8 сек
|-
|Максимальная скорость
|257 км/ч
|-
|Емкость бензобака
|15,7 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|208 кг
|}
== Расход топлива ==
Средний официальный расход топлива - Honda CBR650F составляет 4,76 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена нового Honda CBR650F составляет 617 000 руб. Цена - модели с пробегом начинается от 450 000 руб.
== Видео ==
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F.
== Читайте также ==
* [[Honda_CBR650F:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR650F от журнала Smotorom.ru]]
== Документация ==
* [[Honda_CBR650F:_manuals|Honda CBR650F: manuals]]
[[Category:О_мотоциклах]]
{{#seo:
|keywords=honda, cbr, 650, cbr650f, технические, характеристики, расход, цена, история
|description=Honda CBR650F: обзор, особенности, технические характеристики, цена.
}}
[[Image:22739 CBR650F.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:23526.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
Модель спортивно-туристического мотоцикла '''Honda CBR650F''' была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название [[Honda_CB650F|Honda CB650F]]. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком, типом руля (на CBR650F - клипоны, - [[Honda_CB650F|CB650F]] - классический U-образный руль) и объемом топливного бака. Модель Honda CBR650F собирается - заводе Honda в Таиланде.
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 куб. см., выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен - уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики - 8000-11000 об/мин.
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного псевдо-спортивного мотоцикла, ориентированного - различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей - роль первого мотоцикла.
''Основные конкуренты Honda CBR650F:''
* [[Kawasaki_ER-6|Kawasaki ER-6F]]
* [[Suzuki_GSF650_Bandit|Suzuki GSF650SA Bandit]]
* [[Yamaha_XJ6_Diversion|Yamaha XJ6 Diversion F]]
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и [[Honda_CB650F|Honda CB650F]] - рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских motorcycles - каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря - наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии motorcycles, которая была способна наравных конкурировать с [[Yamaha_XJ6_Diversion|XJ6 Diversion]] или с [[Kawasaki_ER-6|ER-6]], главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda [[Honda_CB650F|CB650F]] эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации - широкие массы потребителей.
== Краткая история модели ==
* 2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR650F.
== Технические характеристики ==
[[Image:06 big.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:14hon calabogied2 0273p 12.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
[[Image:14-Honda-CBR650F-6.jpg|300px|thumb|right|Honda CBR650F]]
{{#ev:youtube|NKHmyxD3Gu4|300|right|Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F}}
Технические характеристики Honda CBR650F:
{| align="center" border="1"
|Модель
|Honda CBR650F
|-
|Тип мотоцикла
|спорт-турист
|-
|Год выпуска
|2014-по наст. вр.
|-
|Рама
|стальная
|-
|Тип двигателя
|4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
|-
|Рабочий объем
|649 куб. см.
|-
|Диаметр цилиндра/ход поршня
|67 мм х 46 мм
|-
|Степень сжатия
|11,4:1
|-
|Охлаждение
|Жидкостное
|-
|Количество клапанов - цилиндр
|DOHC, 4 клапана - цилиндр
|-
|Система подачи топлива
|электронный впрыск PGM-FI0
|-
|Тип зажигания
|транзисторное
|-
|Максимальная мощность
|87 л.с. при 11000 об/мин
|-
|Максимальный крутящий момент
|63 Нм при 8000 об/мин
|-
|Коробка передач
|6-ступенчатая
|-
|Тип привода
|цепь
|-
|Размер передней шины
|120/70 ZR17
|-
|Размер задней шины
|180/50 ZR17
|-
|Передние тормоза
|2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
|-
|Задние тормоза
|1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
|-
|Передняя подвеска
|41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
|-
|Задняя подвеска
|моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
|-
|Длина
|2110 мм
|-
|Ширина
|775 мм
|-
|Высота
|1120 мм
|-
|Колесная база
|1450 мм
|-
|Высота по седлу
|810 мм
|-
|Разгон до 100 км/ч
|3,8 сек
|-
|Максимальная скорость
|257 км/ч
|-
|Емкость бензобака
|15,7 л
|-
|Масса мотоцикла (снаряженная)
|208 кг
|}
== Расход топлива ==
Средний официальный расход топлива - Honda CBR650F составляет 4,76 л - 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
== Цена ==
Цена нового Honda CBR650F составляет 617 000 руб. Цена - модели с пробегом начинается от 450 000 руб.
== Видео ==
* Краткий осмотр и запуск мотоцикла Honda CBR650F.
== Читайте также ==
* [[Honda_CBR650F:_Тест-драйв_от_журнала_Smotorom|Тест-драйв мотоцикла Honda CBR650F от журнала Smotorom.ru]]
== Документация ==
* [[Honda_CBR650F:_manuals|Honda CBR650F: manuals]]